福建小餐饮:借力大数据和供给侧数字化迎来红利时代

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 中大空调集团石家庄办事处

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3.0T车型(下文简称MacanS)潭,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍箱,所以在这篇文章中隧,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容骚峦餐,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )俯。作为整个车系当中的中配车型喘囱,MacanS绝对是性价比最高的一款涝老。只需要多付出13万琶缆葱,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了衡稍签,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元戌蒜憾。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价衔嚷:10.9万 车辆总价(含增值税)顾:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷怒,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件断,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大佳,当然这些选装件也个个价值不菲弟心夯。毫无疑问蜕溺,我测试的MacanS同样选装了不少配置荣藩,加上所有的选装件之后些嘶静,车辆的总价也达到了79.79万揣犁。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm瞄疥椿,轴距为2807mm与奥迪Q5相同琼贡,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm翰,比中低配车型长了18mm握飞踞。从数据上看希,MacanS除了高度和轴距之外兑疟,都要比Q5大一些捞茸,但是由于MacanS车身足够低矮冲京,所以从视觉效果上来说膳坑咕,MacanS的车身显得更加紧凑吉浆,也更加运动嫡鞋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯签,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder狗。如果光看前脸的话式侥寄,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo驼携。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带岸姑,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条孝副。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈培,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19孩。如果不选装的话钵竭龄,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18粳段持。   MacanS紧凑脚、简洁的尾部设计挎娘,充分体现出了它的运动风格婆喉,简单的尾部线条用最平实的设计语言污炮,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型坡。同样运动的还有它的尾灯想,狭长弹袄尖、扁平的尾灯造型钱,与尾部线条搭配极为和谐倒僧匡,起到了画龙点睛的作用孔鞠。   内饰方面畴,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格颊,运动中不失豪华感缺氰沪。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘癸讨,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉亮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你吴拢,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因惮伟劫。但是有些遗憾的是仇闯,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬泞惹倪,每次按下去都会发出“咔咔”的声音便七哼,感受并不算太好精碍。   Sport Chrono组件胎,包含了中控台最上方的计时钟钠、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统横串烽。只有选装了Sport Chrono组件善扛猎,车辆才可以进行弹射起步唾狡敢。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少忻完,但就算是为了那个做工精致的计时钟戮嫌肺,选装Sport Chrono组件也是值得的烩恃僚,毕竟1.8万元的价格涵棺,对于保时捷车主来说也并不算贵潍。   换挡杆周围密密麻麻的按键朽,对于接触Macan时间不长的人来说尸怀抵,绝对是个噩梦衡耸,想要记清楚它们的准确位置牢,真的不是件简单的事情垂。起码在我开Macan的一段时间里瓤窜,每次操作我都要低头确定按键的位置测奈丹,真的不太方便纫坤活。" "  在国内提到奥迪涩功,更多的是那款最为著名的奥迪A6L戒每,不过奥迪家族并不只是只有这一款车鼻,随着奥迪开发更多的细分化市场车型睦煽宏,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市撑翘铩,这其中就包含SUV以及小型车竟泥痉,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型绰颈,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢碳抄?   在外观方面董,奥迪A3延续了家族外观设计挟涕,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴师寐淀,用在这样一款小车上显得更有气势疼幕,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质殴翔沧,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计幢椽,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些懦枚,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉蜜,辨识度非常高谭斜,同时大灯下部还带有清洗器俱,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能剃赊诬。   作为一款偏运动化设定的两厢车型羌辫挺,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多帆葛疟,至少看起来没那么晃眼潘,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰斯劳靡,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯藕,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多层俄,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应凹萍矫,起到了很好的效果踏挤。侧面的造型上在A柱位置最高光凭,整个车型几乎以平直收尾舌淑凉,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鞭仕堕,同时让整车侧面看起来更大一些雌鬼澜。   A3的车顶采用了黑白色的设计啪冬,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大盯,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些为洁火,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间禾,但天窗在外放着也只能是一种妥协了椒。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎谱娇劝,轮胎尺寸为225/45R17疚俏,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂衔兄,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂凳喘柔,不过选装配置都需要额外加钱才能实现卯杭附。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉事客还,整体呈现梯形结构海侥,尾窗底部与腰线持平韭蔽,尾窗面积最大化保证后方的视野羚耍护。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计煌,不过内部也采用了普通灯泡光源翟吕俩,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非称幔好倍。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合畦施,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况丁斡,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的强,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的弘藏掸。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌渤凤陈,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大檀盼。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型凛歉,S80L自进入中国之后隘,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素才蹬。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品罚蔡,但它所具备的那种低调内敛的气质春操,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选猛靶。   2014款S80L通过对细节设计的改变无凄倒,让自身在没有经历换代的前提下庞,进一步提升了性价比弄闲菲。面对强手如云的豪华C级车市彻什,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感兽促顿,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手话,想要抢占主流豪华车的市称瘫盒,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步标,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力问掸容。   新款S80L对前部进行了细微的整容锌嘶帽,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感瞬,同时也紧随时代的脚步虱茶柒。相对保守的前大灯设计蔡,已经不再能够满足时代的需求扑副,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯煎谋烷,虽然谈不上有什么家族化的设计语言幌裁,但至少与时代接上了轨嘶。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变卿努,近5米的车长和近3米的轴距表现娶,让它在尺寸上并不会有劣势改踏棵,四平八稳的车身设计也符合其商务气质寂。外后视镜新加入的镀铬设计类廷诬,虽然是新款S80L最显著的改变之一嘉,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点然谎锻。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格胚,沃尔沃式的家族化尾灯造型缺阶,成为S80L尾部最显著的标志性设计猜。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解巴新伺,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击问吹伺,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型图乾,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力鼓埔。   本文导航   分享到速田:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中徽闻孤,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌轰,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短譬噬,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市橙Ш∩荨,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市捕。不过旗下的产品线也过于单一冻勃介,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际赎挺蕉,所以便下探市炒帧,推出了紧凑级的GA3车型附。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手矾泪谭,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型凉染,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级闹哎,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出浅。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别寝勘快,也可以看作是GA3的升级版车型票,依旧主攻家用紧凑级车型市场纹踏冈。但是作为升级版车型锰,GA3S在外观设计方面有所升级泊饯,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉宠。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型哦,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体迸太,使整车显得稳重而不失时尚感类杏都。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上闻弯,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧起歧、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动聘、轮胎与地面接触等产生的各种噪音浦返。此外疤,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎舍良摆,为双五幅铝合金轮毂告揭。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大碎,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调恰挛驰,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长表、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型忙奉,传祺GA3S的造型设计并不落后撮,反而在有些地方设计甚至是超越了对手绍菩。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车裳墟潘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华冯,12万出头的价格或许已经超出你的预算辣,但是无论是从配置还是动力来说伞逼蔡,值得去掏这个钱蕉财湍。可能我这些话有些官方措辞拒挥拿,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法摧模。   1.0T嘉年华外观暑弹斗:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致筹悼,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术庇。为了搭配这台发动机蒜棚,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性吝独。   内饰部分澄譬拳:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致堂,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些窗嘿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点委茧,这个级别的车型非常少见硅埃袄。但并没有设置外部开关莲,而是需要进入屏幕内关闭芬渤。   本文导航   分享到蹬铺:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺蛙钩灿,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外公硷,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆篙呛,与大众168万的海外销量相差无几愧懂徒。   这个名气与销量不成正比的法国品牌撑俊,依然凭着一款SUV车型茫敛炬,在国内获得了不低的曝光率筷氮扇,这款功勋车型就是Koleos科雷傲淬昆达。今年4万台的预计年销量马拇品,相信有一大半都将由这款车完成好成。虽然这个价位区间的SUV里措,无论国产进口都有不少车型可亚┣匦椤,但路遇科雷傲的几率依然不低末炬处,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢拜?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢苇舷合?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV芬鹿,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版穆。这款车的发动机及变速箱等核心技术集娩,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型柿袒甭,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备拿墩锌,并保持了雷诺一贯的安全水准臂颊磋。而今天我们试驾体验的柏顷,正是这款车的第二次改款堑,已于2013年在成都车展上市频驴顿。   外型上绣柬,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格酬,经过两次改款后整体设计也并无太多变化傅奶。虽然车身造型上并未留下太多笔墨冉凭硕,但家族化的微笑前脸配合大灯造型菊捂,倒是显得有些“萌萌哒”亨斤。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气洛翔,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶莎。   侧面造型上茫,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恍凯,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘啤。虽然尺寸算不上大咳锣盾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的确恢,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重特避轻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条驮。另外归,2.5L发动机搭配适时四驱系统涛坎,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现圭。   尾部造型依然圆润街,和略显呆萌的前脸很相称邪份狡。上下对开的尾门很实用脖忌,节省了上门开启需要的空间巍筋咯,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围崎晶,载货坐人两相宜捅。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出非汇厘,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性甜肌。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜锋限逞,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多肥,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例庞取褥。当然禾,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用隙。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱恃、大黄蜂焙插、救护车等“老熟脸”们会出现缸缄,编剧还添入了不少新角色幕晴唬,比如老牌人物“探长”邯,军械武器专家“十字线”嫉赋甫,以及人造变形金刚“螫刺”等巳。对于最后这一名小角色而言颗,它的“身价”并不算昂贵飞哗迸,并且在现实中窗七,它的综合表现也算是可圈可点配匹挥。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多性铺,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目辆廓陶,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科崎,说到这里褪乏缺,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧弦幌街。   言归正传店鳞垃,牺牲自我别统彩,从而使“大黄蜂”更加强大嫂部墩,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色酮,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中县,想要拥有它并不难李讥檄,最低11.99万元就能圆你这个梦蛾,只不过它不具备变形功能溅斥。   从设计以及尺寸上就不难看出媒码存,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台美寂花,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理剁盎端,所以对于大部分人而言戌姜枚,创酷在视觉接受程度上要更理性一些奉郝。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表羔方:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外萄,具有相同的特质的车型还有福特翼博拈酥、标致2008胳筒忱。在对表面参数对比后楼浅,创酷的优势还是比较明显的构,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响规。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肠砷,平和的尾部连嫌、延伸至后翼子板的尾灯组喇化究、向上提升视觉的包围等等划,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点拼,当然也没有明显的不和谐感禽。" "     对于英菲尼迪来说耻松,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌仇釜嘲,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人崔孰。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期幌醒,这最为主打的当属轿车Q系列侠卧肌,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50奔花先,在现在都在大搞涡轮增压的时代通肃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量啡纷渐,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎篮履,那带来的将会是另外的一种驾驶感受诧埂比,而今天泻烽,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧鸡。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型净,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的联,就是英菲尼迪的G系列产品黄此乏,而随着采用新的命名方式陷,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变薄,从之前曝光的一系列的概念车来看把,英菲尼迪在打造一种新的设计风格彻,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感肌惦是。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象床身阑,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉泄穗衅,而带有这种印象而来的就是久盒虾:这车动力强么币嘛?怎么看就像是卖外形的呢十碴?   首先在外观上魔袒,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格拴摆,采用了更为吸引眼球的设计思路抛,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人畅霞南,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高篮啡,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉亲藩,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满柑请埠,同时也充满了一种力量感邯。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方颅箔,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉恢纯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观店拧蜜。   在车身尺寸上脚苛,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整巨吭,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡如,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm人龟衔,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准夕,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅吨,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份没纯炼。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式钉,这样的造型看起来还是融合了动感在其中老,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些绩刹,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸贾敌,在这个级别算是中规中矩憨,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列缺茹鬼。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要冕,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位妙户仿,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格湘煎默,同时也保留了圆润的线条风格醋蕉蚂,尾灯的点亮效果依然印象深刻纺裁,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准陕姐褪。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰讽邦抚,这样增加了尾部的层次感唉床。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业滥邓,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多棚,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭母,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型任,并且入门售价也仅10.98万元凌,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低桥另婪。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象肌,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下白许。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表结矢哗:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面帘埠委,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些新潜,但车身上的差距并没有售价来的明显取夯风,因为锋驭真的比它们便宜太多了宽挟搂。除了合资对手以外撩捅,它10万元起步的售价瘁,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧吃斤炮。   铃木锋驭的外形设计上偏眠,我听到最多的就是两种声音点,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢拼,而另一种则是感觉外观不好接受瘸拜,很少有介于中间位置的人瞎赊,毕竟外观是一种很主观的感受疮碉萄,仁者见仁智者见智盎浇。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格究,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车饺仆糖,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些介靛。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型店,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料炭,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型淮蒜。接缝处体现最为明显苗,而且它在内饰配色上也相当讲究滥瓜秦,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位瞧童集,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷外皇。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表笑:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型渺阶,售价为15.48万元浑莎标,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比肠驼说,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值忱呈,性价比有多高了比韧课。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置磋,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到碴涩澎。况且触哎裁,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统你剃速,还是非衬笨逑蓿厚道的无晨。   本文导航   分享到羌腺撇:   哈弗H6 月供708元起" "  最近策,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把全跑冲,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升充斧,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动绥秸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额签,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万毯,这作风跟大哥卡宴如出一辙介房卉。中配的MACAN3.0T车型(官方售价饰骆:68.79万)在选配后价格逼近90万元默枷送,而且市场上目前一车难求冈。那么问题来了绕板倒,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠判拧碧,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大枷搅俏。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊乏彭,到底这两车有什么区别痹?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异坛,帮你捋捋思路淘揽。   注人抬: 实拍车型为MACAN 2.0T搜,为了让您一目了然帛,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处沤。   内饰狄: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及快,可以说走在大街放眼望去到处可见捣胆。基于目前的消费理念簇杠乱,如果花20-30万去购买一辆SUV贺团枪,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观慈疾、实用的内饰皆阔、以及良好的通过性痹隶,另外还要满足偶尔越野的需求搂苗。面对人们如此苛刻的要求慷,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测蓄,看看这些车究竟能否满足众人的需求孤夸。相比其他媒体的评测方式骄寇称,我们易车选择了多人评测的模式刺维,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平千,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评椽。    此次我们挑选了7款SUV车型柔,分别是柿:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客尼抠,分别来对它们进行详细的测试姑绞,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)嫡。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版份:25.28万元   市场优惠靖疚:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V抖绦,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻泰氛耿,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主趣苔孙,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚夯沫风,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道耪阑辈。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足惺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计虹署啃,看上去更加的协调稗咸奢。   至于尾部方面亲踏,最值得一提的要算是后尾灯的设计了菇夹搞,乍看上去有些沃尔沃的影子伙,整体采用了立式的设计风格垃,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲忿诫,尾窗位置比老款更直也更靠后射酣。   小结筒清盟:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑诲闹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象卵捷泌,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调黄堂,前后不是很搭调漂雹攘,尤其后部的立式设计毒悔腥,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间环麓,但空间利用率上则会相对减腥疃惺堋,比较适合那些舒适一族刻攫讣。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捌滇:25.28万元   市场优惠舷:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了卤劫,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车拈毙狸,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车检,新车的整体造型十分具有张力兔顺,五边形的进气格栅更具立体感行,镀铬装饰一直延伸至车灯内趟恳,大大增强了整个车头的时尚性描。   尾部的整体设计同样强调动感与张力徒陕痞,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合围缄,但整体并不是LED的灯组设计榷灰,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰埃假,在视觉增加了整体感的同时腿憨,也大大提升了整车的运动性搽猴剁。   小结楼钢是:马自达CX-5在几辆车中司广,我认为是最具动感的一款烷岸,整车前后比例十分协调部牛,外加搭配蓝色车漆颊垄隧,使得自身更具个性禄誓千。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象故伦视,详情请见后面的驾驶感受篇尸寺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD瓦:26.78万元   市场优惠寄无:1000元   如果不知道它是奇骏的人镀搂翠,在大街上看见这款车适,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化撮比蔫,同时也是这7辆车中变化最大的车型涎,整车不再是那么的棱角分明眠胖氦,仿佛从一个满脸胡子的硬汉辆罕,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿敝。   由于采用更具流线的造型设计四堑觅,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯牵岭,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念嘛算,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性袄川诲。尾部的造型也不再是那么的方方正正吉,尾灯与前大灯造型相呼应鹊碱奋,并搭配镀铬饰条加以点缀伐。   小结庆娃:由于我个人的车型为2010款奇骏愤葡瓦,所以面对这款全新一代的车型涩糖,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈捣蹭徒,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说垛蒲,奇骏是个不错的选择杀掠冀。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版佬串:27.28万元   市场优惠幢檀:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候让,就得到了广大消费者的极高关注度署豌窖,整体设计与上一代差别很大蔬,不再是中庸的形象梆谓,而是更加犀利的造型建。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瞎潍,前中网分为两段式设计扯,但两块黑色的格栅全是假的变故迸,完全是用来装饰用的绰,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伦备快。   熟悉老款车型的人都知道捌,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计局镰,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积宫杏百,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野年楼,从而保证了行程的安全性凯射。   小结封:这款RAV4整体添加了越野套件跑峰艾,所以并非其原车面貌祈。但无论是否经过套件的选装顺上,整体的造型还是十分具有潮流气息的闪隋,另外值得一提的是氓簿,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项径,依然是几款SUV中表现最好的枪炕介,注重空间表现的朋友们值得考虑架。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版行:31.58万元   市场优惠疙蚕钉:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款醚,所以变化并没有其余车型那么大季刊,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了臼辫,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思甲,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格稍,棱角分明才是其主基调慈。   后方整体没有太大的改动乓砰,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了握,设计很好的与前大灯相呼应不告,夜间看起来十分的醒目宦拈,整体也很协调拐港兼。   小结绢捶:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看快磐,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力譬,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点挛嘛皑,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的婪,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉挟端挖,途观还是比较不错的选择梁。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型猫但:25.28万元   市场优惠乏剂:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款父鄯纯冢克斯的外观涵豌开,那么这款翼虎你必将也会喜欢慨,因为它的造型就是一款大号儿的“妇眨克斯”瓜丹塑。单条镀铬饰条所组成的前中网疵捕,显得整体十分的修长怕谩保,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔汲笆。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点奈弧,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气柏,提升了整车的档次菏胶。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑般摹。   小结担究:翼虎是福特家族的新斗莅印,所以在外观造型上也吸取了畅销车型改樾Γ克斯的身影魂芜静,而对于新款钙挤湫克斯的整体造型书聘,个人觉得还是很不错的烦堵檄,那么如果您要是和我持有共同的观点锈每慌,并且想拥有一辆SUV车型吨锤童,翼虎绝对是首选范围票恐希。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版芥赫:27.69万元   市场优惠秤炮陷:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子彪变,但随着Jeep旗下车型不断的改款哭棱荤,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去度认烂,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息豆,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配江,圆圆的大灯以及垂直的中网稻,无疑均是Jeep最原有的样子疚扳。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型磨喷,无论是后风挡还是尾灯激难断,都为方方正正的样子撩故,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间尖。   小结凉胜侩:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙惹狻,淳朴造型及棱角分明的设计帛陆禽,在保留Jeep家族血液的同时衰腔,也为整车的空间做出了较大的贡献弟貉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的粗,详情请阅读后面的文章虐。   外观总结步篱笆: 7款SUV可以说均拥有自身的个性唱讽,基于每款车型的特性尖勺,有的为小改款统咯、有的则为全新一代桅蔚畏,所以有的基本没什么变化席、有的则“面目全非”倘屑。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了吠,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别豹,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味惕搬,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息孤虐。通过每款车型下方的小结屡疽,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型烁杆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前络,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐骄,你可以理解为营造纯正的氛围烧。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来啦危结,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合梅,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致勺烂。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed堑扰陵,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍皑。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”辜柑九,绅士气质是宾利的“看家本领”侠蓟鲸。往往宠态般,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质广桔。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去祭,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限蕊。现在浑斡郎,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h略握,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让搜撤砷。自古以来闻诞,“Speed”一直是宾利的性能标签释侯,以此向2003年垄断勒芒冠畔赡坪、亚军的Speed 8赛车致敬愤阀拔。    作为宾利历史上最快的量产车型输,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)供,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征茂,当然财,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可仆瓤浇。    伴随著经济实力的提升蒙,中国人对自己身份的敏感性急剧增强频提靠,当你身处被“泰禾北京院子”戊、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规寡,肯定会追求更高层次身份上的匹配霸挂。我几天前去宾利销售中心倡,它长廊式展厅规牟扯寻希宏伟沮舅够,处处是浓郁咖啡香混且勿,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利权癸疲,对其购买力是不置一丝的怀疑鲜。我想撼愤半,只有宾利酶、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌徊,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求剁袭。我敢很确定的告诉电脑前的你们洁燃商,这款售价不菲的宾利性能新旗舰割圃,在中国未来一定能卖到脱销甫侯瞪。   >> 写在文前寐水:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年朝羡此,英国品牌的表现令人忧心忡忡骨。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌吓肪,它们目前都散落在世界各处扭,有的受到追捧有的则走向终点哇。即使获得成功的英国品牌莱皆,它们仍为自己贴上的“德国标签”需、“印度标签”的身份感到忧虑拣,毕竟茬粮,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除糕苇党。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造儒,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革庆楷、原木的袅袅余香僵父,这种气味只属于宾利墟前戊、劳斯莱斯们缓,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严轰陶宿,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头孟响绣。    从业这么多年惶讳,我写过的顶级车型总值超过了3亿元茸,从没有一辆能让我动了收入囊中之心衬参,囊中羞涩遥不可及自然很重要撤欣,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赶。我认为一辆好车朴昆,应该让驾驶者舒服浅馁、安静铝筷、惬意的完成从A点到B点的旅程劳兜赂,那么多动辄千万的超级跑车速度很快杯,却实现不了我小小的梦毁畏。我一直认为蛙穆晒,真正的贵族芥嫡撤,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极瘁瓤,即便妥协仍然能坚守初心肌挫。此话适合改变自己的GT Speed睬,你知道吗疆?世上最难的事情就是超越自己帛肃,GT Speed做到了 姐蘑戎。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义革袒,当你启动它时捕,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态氛具。   >> 外观募:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身宫,作为宾利目前最为畅销的车型斧渡城,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”强。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级咖咐。但是淡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配尽魄令,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节翰估。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者侨,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动肯喘病。当然蓬,大部分“土豪”车主也不在乎力,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成警。    外观提升不是GT Speed的精髓地团什,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品咕玖,动力猩痊、刚性挠、减重上的工作任重道远擒灌臣。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg痹,仅有2.3吨弹笨棋,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重盼递籍。不要小看这350kg氢柿寸,几乎是一台V8发动机的重量荷础。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件怠,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂阂辟湃、多连杆后悬挂和防倾杆等股寇。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色哺,分别是Burnt Orange(橘)锌荤潦、Sequin Blue(蓝)疽缸、Excreme Sliver(银)脸闪窃。为了凸显GT Speed的特殊吼慈,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)漓。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选七。宾利工作人员表示息跋,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故坦电,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加噶恋,尤其是在中国等兴新市场更是突出史,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩垦。    你知道胖子多么努力吗穆?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时春,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形歇普。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超臼奶。那些把高性能作为卖点的品牌诧林坪,现在宾利也有资格和你们一较高下苇。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸嘉狼,与GT W12车型尺寸几乎保持一致庆,其尺寸为(mm)搂恭:长4806醛、宽2227激少忌、高1394金皖扩,轴距为2746mm沸妥。我知道绅,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距翠托,为了让你做到心中有数被,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来期讨。与竞争对手相比陪,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先梨。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑监戎,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车斡,哪怕国内的环境日趋恶劣堕硕屠,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值汕。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成撂,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭逝红,整个过程大约需要22秒瓶。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间雾捆,从而避免占用后备厢大部分的空间疾盯。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘蕉泥,它的排气声浪在我听来低沉浑厚酣般香,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感磺,没有法拉利暴躁疾挨,缺点恐怕是不高调倾封骚。不信你点击上方视频听听视频里声音蔚捆慰。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结侧跑: 作为欧陆GT的性能旗舰阮袄靖,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角佰,不仔细研究根本发现不了它的区别盘棱舱。虽然外观变化之处并不算多浑沃,但是对于轻量化避吐、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性儡惮。" "   7月21日佰鞭,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)倒焊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华接、北汽E150乃,成为第一期家用空间王冠军琶摧肩。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威桥脚。它们会有怎样的空间表现谓,不如一起来见证恨棚嫡。 本期内容开始前麻酒疙,先来看看第一期文章中网友们的评论吧吮纬: 好了癸癌,正式开始第二期内容辑虐。不过简单说几句俄链,为了没看过第一期的网友们伶:    你可能会发现苍怀,随着岁月流逝猾涉搽、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭襄,也当起了小爸爸脖如朴。恰此时陵勉,他们对车的选择可能也有了新的取向呐练甜,空间大颧罗、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素泻。    基于此即尼,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题涪忍。从一家三口的角度去衡量一款车的空间晤川,让大家对车辆的实用性有个较全面览呐没、正确的认识煤莽核。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测壳逞丘、模拟一家三口郊游的情景实测斗、细节空间的展示梯损、实体娃娃的数据测量四个环节进行厦腾揽。   话不多说合淌,有请今天的选手棺署,登乘恪! 第一环节洞内:堆放整理箱被,能放多少放多少    由于很多厂商栓武、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升坛睦,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时纫道,也会帮你量化一下车到底能装多少升梁连,所以上图我们也给出了每个箱子的升数脑。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号背某,并加以不同颜色区分涧,目的是给你呈现最直观的感受逻睫弥。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据奢遁,仅供大家感受一下峰。今天我们拿箱子说话捞砰,看看它们这种数据到底能装多少箱子蚊限必。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下娩避踩:由于时间关系僵疤,我们这次只借到了骊威的低配版溶闺钒,后排座椅不能按上图这样按比例放倒艘娟,但高配版的骊威有这一功能庙新。 首先出场的是骊威凹骆吉:    状态一佃:单纯的后备厢空间 状态二泰涉:放倒后排座椅后的空间 状态三敌:除了驾驶位的所有空间   编辑点评荡兽: 骊威一如我们所想的那样科并纳,空间的确是其一大卖点护患倍。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时秋舍,小伙伴们都惊叹了!骊威估淌,实力不凡踌。   其次出场的是致炫风洼:    状态一履歧哀:单纯的后备厢空间 状态二世洼檬:放倒后排座椅后的空间 状态三染:除了驾驶位的所有空间   编辑点评铃曹溪: 就如文章开头介绍致炫时所说浩漆矩,空间功、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点揪狸怜。通过这一环节放整理箱的测试推关,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得边事稿。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积累脓:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一纱:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二款表:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三驹:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结娟冉: 通过摆箱子的实战设屋呜,以及上面表格数据的对比当芹另,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利吕京堂。而致炫与骊威差距也并不是太大喊,可见其空间不可小瞧宦妮节。接下来又有哪些好玩儿环节舰杭高?而两车又会有怎样的表现呢催村摧?请继续往下看吞湘寿。" "   今年5月灭秤怪,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶硷?9挡无用糠壕袒?自由光深度试驾报告》)阮塘。当时厦轨客,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测棚闪。    6月悄勤橡,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)弟。不过3.2L版的离地间隙李、接近角寐、离去角舍骡伦、通过角等数据都比2.4L版强悍不少够。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别构首?    几天前哼橡,我和赵璞朴驾龚、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市此,这车还行不行坟崔?    我们的第一站芯搬,魔都上海示。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消耻录。在经历了噩梦般的改签税豁羔、等待锌、登机秸舍盛、继续等待之后筐廷抒,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间胸按。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿搐河董:“游遍世界各地赦,开尽天下好车勤荤。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑鲸陶。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方孩,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的滇悉天,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多涸。在此我可以不吹牛X的告诉大家里可,我在纽北环实际驾驶过摹媚胯。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑替墟,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI戏团,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型说板咆。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮胁房,在国内也非常抢手姥败夹。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升汹,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障踌涤。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变嘲催,基本保留了GTI所有特征伎类。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升激,在舒适配置上也更加的平民化橇贪痢。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整菲琳杜,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件始,例如两边的侧裙以及尾翼等馅将脆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的崇。但低调的外观也有自己独有的设计元素滤,例如车头处GTI特有的红色的拉线星,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标哩,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中玖碘。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性圃,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm屎骸。另外凤屡屎,新车的LED尾灯造型也很有特色翟鸡惠。海外版GTI提供了红色仍肠股、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择稀哗羡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现列,但国产后或许可以与国内的消费见面鲍窗。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少酣,我把它们大概分成两类睦:靠谱的和不靠谱的健赦姓。不靠谱的原因很多税,有些续航里程太短伸借荡,上车就开始为电量担心;有些性能太差寞慈狄,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比浑驴泉,几十万买个两门小车拉诺梆,真当我们都是土豪吗肋?   不靠谱的理由千千万梢,靠谱的标准则大致相同吵势。续航里程不能太短平扁,加速不能太慢蹬戏,最好还有些实用性胺潦凳,价钱不贵就更好了愧。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了搅,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车系腹娘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平浦,拿汽油车举例的话摆手,90%以上都算得上靠谱壳。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说忌提椽,能达到及格水平的车型却不算多答。我们的这辆测试车是2012款的叔曹,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型穿李佃。还好时隔两年嗡非,e6的动力系统并没有发生大变化瓷,只是外形和配置有小小的调整隆华嘘。   续航里程唤妹韶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧谁肠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群瓶。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车摊,这其实只是理论值椒献,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱焦派恫,实际用车时很难达到挂辅。夏天空调能、冬天暖风案、高速快了狭凤莱、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程倍。   这种电动车只是日常通勤还可以睦萍,但稍微有些想法块糜牵,想去见个朋友仁、买个菜党,心里就得犯嘀咕蚊。这种心中总有事悬着的感觉很难受汀邻,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多奥沛誓。   由于时间原因补黎,我们只能简单测试一下e6的续航能力独摹。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里层,其中高速路况三分之二停捶,城市路况三分之一漂。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来癸郴,我们的行程其实就是三段晚口范,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)届荣落,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)柔,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)别。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)炉描,显示续航里程320公里睫。完成第一段高速路程时(43公里)椽,电池余量82%(耗电17%)崩狼付,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)氮,电池余量63%(耗电19%)陌吧寄,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)省热裤,电池余量45%(耗电18%)荣偿,续航里程134公里(减少61公里)叙獭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点归翘:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右响四,比如第一段高速行驶榷,续航里程减了59公里醇,而实际行驶了43公里拎瓤,二者大概是0.7倍的关系脚蹦,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话虏,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近慰吾背,拥堵路况似乎还更费电一些谁坑碗。" "  近两年稗僚,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮帛讽,很多大厂都推出了自己的纯电动车媒卵,先不说比亚迪这些纯自主品牌恕,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车禽悄佛。今天培,我们就提到了之诺这个品牌济,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌荆坟,主打高端忱借芯,并且未来也是只进行纯电动车的研发唤艾,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌寒。今天芥忿繁,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E碳绘飘,下面我们就对这款车型做一次体验围粱秆。   之诺1E只租不卖眷贰阶,租赁价格为挝居:日租金为400元/天退,长租(3年期)为7400元/月亢供累,现在消费者就可以对这款车进行租赁随题烈。   租赁价格包含攀吴腐:车辆上牌其、充电盒安装(7.5小时充满)灭浇、保险谢荷、每6个月一次定期检查保养踢河、车辆维修纤,7天24小时道路救援比雌跨、拖车以及备用车辆等拔。   之诺1E是基于宝马X1平台打造朝绊斑,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计秋,但车身整体还是能看出宝马X1的影子部凳。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计定斥距,虽然亮点不是很多膘咳酮,但至少可以与宝马X1拉开一点距离圭叉,树立之诺自身品牌的辨识度煎够。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系杰屠,辨识度极高迁。 既然是同平台打造南良,那么轴距和宝马X1也是相同的乖。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎惺,尺寸为225/50 R17理皆,这款轮胎最主要是为了节能考虑嘶戮。   本文导航   分享到韶弟:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉秀,它是南京依维柯生产的车型狸是惠,隶属于跃进品牌旗下缅此揽,是一款定位中高端的轻卡产品啡枪斥。该车是在2013年1月首次发布的烂聊,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)弥,为用户提供了更多的备选车型苔袄。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现式瓢内。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)讹。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域唯府,宝马向来不走寻常路媒配,旗下的SUV并非越野硬汉歉渭菏,而是更加注重公路操控性蹿械,所以在外形上也有着自己的独到见解凉扒。Coupe原本只是轿跑车的特征掇,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上蓟帆褥。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后硕吞,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上背。在这种背景之下期,X4应运而生滩埠。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验盲耙,宝马对于X4的设计便更加得心应手漆遁喊。从车身尺寸来看沸胺簇,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化撼镁密。然而实际感受上革秀,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力墓身骂。它们的关系就如同X6和X5年,一个张扬咳、一个低调摄吴沽。要想颂罚酷隶嘶?X4很在行皖。   这辆X4的外观加入了大量M套件淘管,进一步凸显了它的运动风格动。夸张的前后包围降低了视觉重心帘割圈,但也在一定程度上影响了接近角和离去角屏搅。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢毙侩?所以控伸敲,接近角扛、离去角这些数据对于X4来说睬签,根本不重要荷。   和X6一样宪,性感的臀部是X4最迷人的地方炬南。如果从车尾来看朔乔,X4确实比X3运动了不少祭,高挑的腰线火疤、厚重的尾部都能给人很强的力量感锹。对于35i来说暴琉幸,单边双出的尾排着实有些低调龄。尾灯的造型是典型的宝马风格独,造型简单面、大气廖乖械,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升熊僵蔼。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮献赴猾,前245mm风掂、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性嗅。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)轿怕,这是一款综合静音弹街瓜、舒适潭、操控于一体的轮胎凑纳。在我看来吝嘲唾,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎问浆,似乎更为合适巳。" "  原标题锻袒亮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前顶,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)稠篱,该车除了外观造型犀利肺篙寡、内饰豪华列、配置丰富之外描编澄,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样眷。作为一款以年轻撬、时尚为主旋律的产品列烘坤,NX开起来的感受如何办携举,今天我就为大家正式揭秘雾横圃。(注坛:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称摆独,如NX但、ES劫、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍极:   NX车型的外观内饰设计风格创,在之前的文章中我已做了详细介绍谋,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品路。从实车给人的感觉来看拍贯翻,它的确做到了这点持钾暑,不少人见到它的第一反应就是覆:恩露,这车挺个性佬们、挺漂亮售誊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅拼,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计袒拷,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度土。此外剔讼,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯渡,进一步提升了科技感蔷料。不过它并非全系标配纫碱撮,在入门级车型上近光灯依旧是LED纶逢,远光灯为卤素灯泡屯令拧。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ±薄(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV褂叼孙,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3响辛襄、宝马X1做直接竞争蹭纬奶,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV韦馆,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证哇率卢。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES堡浓、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格吠吧。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可淹兹纯俊,其中一款为17英寸裁,另两款为18英寸签贯乔。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂苛,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎刃汹配,在国内的售价大约1700元/条贯。   车尾线条与前脸相呼应耙券敌,造型犀利撵袄淀,棱角分明猾纫,以凸显整车年轻谩、运动化的产品定位搞。同时堡墩赫,尾灯设计十分用心腻,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果案叙,特意在接缝处增加了一小块LED双。   内饰方面孤皑帝,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造敌码罐,同时用料保持了该品牌一贯的高水准缆弛横,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用冲,大幅提升了车内的豪华氛围花脯极。   据雷克萨斯厂商人员介绍钢阑,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏必甭沤,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统侗,它的使用方法类似于电脑的触模板繁,并带有震动回馈功能道邻罐。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用尚恨。此外解,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统底,我们咨询厂商工作人员填拈,这配置会不会引入中国腾,对方并没有给出明确答复蠕昆槐。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适蹈如,作为家族中的新进成员彪桔,NX的表现自然也不会差硷故。为了符合它运动化的定位揭,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强芹,使之在激烈驾驶时能有更好的表现瘦捎。此外NX空间方面的表现也同样令人满意枫无晤。   在海外栓遣,NX提供了全景天窗氨兴、普通天窗和无天窗三种版本的车型谅菇纲,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃哼,采光效果很好涣庆猾,但无法开启诞浚凛。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用松耻接,采用的是外开式设计碌拔署。可以确定的是弄电刷,上述两种版本的天窗都将引入中国妓抵,至于无天窗版车型是否会引进鼎防锈,暂不清楚畔操。" "  [汽车之家专业评测] 2006年垮瘁,马自达CX-7在海外推出;2009年舰距喷,2.5L两驱车型引入国内椿,售价28.8万;2010年木膳嗓,增配的小改款车型上市间赫,售价29.08万豢上,同时宣布国产意向;2012年乱吭凸,海外CX-7停产;2014年速,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道版板,等它国产的人此时已经老了四岁了硕。   从以进口的身份引入国内琅酶誓,到正式国产经历了四年左右的时间穗,在这四年中进口CX-7销量并不好茹深驾,一方面是当时市场不成熟栏沉供,后期竞品丛生将其埋没了票。另一方面原因也在其本身辫句,比如定价高馈史深、2.5L发动机动力孱弱等等扣尖橙,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍挂骸,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统掳表。在测试之前淖镭,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点膊酱?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm股葛,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm毕,搭配6挡手自一体变速箱傻伞铝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机誊,只不过调校要比CX-7上的更为激进淌健翔。即便如此浓屁,我们仍旧对它的动力表现有所期盼镰谩。   油门的设定比较灵敏痉故,起步和加速初段都还比较轻盈倍,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线规,而不至于拖沓硼,一切都显得易于掌握囊毒。变速箱和发动机配合的是那么默契殴段署,总能在恰当的时机选择到合适的挡位附陶海,只是在极拥堵的道路上蠕动时拼仟,1挡与2挡的切换有点闯动而已拘甩狸,问题不大惦。   转向和悬架的设定偏向运动罢涸叙,采用机械液压助力的转向系统比较重姐让,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣灌。悬架没有“忽悠”的表现烽,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息闲,车内乘员经嘲嗡椋可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”确陈。悬架后段偏硬霜巧,在弯道中并没有明显的侧倾充横,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去天淀。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错褐,动力供给够积极闭力,表现不错呢谩,驾驶感觉非常轻松扣亮,动力的跟进也很是及时结茅。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)末觅。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm超碌拇,但实际感受发力点基本在3000rpm左右敦,而且不是那种喷涌般的迸发帮雌团,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已脚扩,给人相对内向保守的错觉砂。   CX-7更擅长的是中途加速篡沛,比如从60公里/小时开始凶购握,遗憾的是想让它发挥全部并不容易淀岸钨,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓为请骇,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限祁铝,这几天这种沮丧感时常出现拒客。不过也正是这个中段加速的特点枯居绿,使得它在行进中完成超车显得轻而易举仍堤甩,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右漠茂,稍踩油门就奔向3000rpm纲凶碳,便能得到很好的响应腻把表,仅有极为短暂的降挡迟疑骸纺,随后就催逼出了足够的扭矩断赋。简而言之剩耻坛,CX-7的驾驶感受还是相当不错的两,容易上手动女,各方面的表现也都算令人满意慕人挝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷涧芹,涡轮增压器起到了明显的效果颂,就像注入了某种精神类药物疚登握,虽不时刻保持着亢奋状态非,但兴奋状态确实随时可以到来哎抨,一切都听从指挥蛙卿稀。这种持续的加速感可以维持一段时间探,心里不禁一阵爽快赎巳泄,当然磕秤寿,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了辨舌。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光吭,测试油耗的过程共行驶了134.6公里崔翘,消耗燃油17.94升计酗联,平均时速为30公里/小时悍艰什,全程开启空调康,平均油耗为13.3升/百公里稻惩,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看歪婆,CX-7绝不算省油的那类芳险,准确的说是比较费油杆。另外吞,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油抽,无疑使用成本相对较高胳群粹。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前告拣琳,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章墙点苇。说实话熬,那是我第一次接触这两款车魄牵饰。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象溪赦,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机聊粪汤,动力同样够用猎祟,但输出并不算线性棱窜率,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制芍。当时我就在想处青泉,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了忌倦鸡,而如今厂家真的这么干了岛镭。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统犬嘲,增加了几项配置汉溃钮,外观方面几乎没有改动圃,图中的这款车只是增加了车顶行李架抬暇、车尾扰流板和挡泥板等选装件电鲤雾。   这款帅客HR16是一款7座车型毙俊,它可以满足国V排放标准蔽,车窗后半部分采用了隐私玻璃酷攀,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢豪。当然邓,帅客实际上是一款既可以满足载人订泌,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)创,所以它的车系中包含了5座茨汕、7座尼踌拿、国IV瘫漓、国V等各种不同版本科。   除了挡泥板之外鳞赶,我认为行李架和扰流板的实用性并不高嗽呵尾,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果驹憋脑。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统急,其中的最强模式叫作“Dynamic”拣,译为“动态”秒湾瀑。有意思的是澈,在英文里取虾怪,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痰,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机酥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗仿?——开启动态模式陋,就等于点燃了一根无形的导火线嘲剐。   要追根溯源的话嫡猫橙,炸药起始于中国八,属于四大发明之一墩瘫,不过相比中国发明的黑火药兼,硝酸甘油平时更加安全可控拦螺瘸,而且破坏力更强蚀芯淌。奥迪RS 7同样如此护庆扯,它多数时候表现得比较随和舷,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力拉槽。   首先从外观上就容易看出它很厉害肋肥。奥迪A7之所以独特矗稼河,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型梧,人们将之称为“Sportback”抖偏,在我看来馈,它的廓更像是一只优雅的海龟爆吓讣,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种铃。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装让碍,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光缄陷,所以它已经不是传统爬行类的龟摆庞,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息灵,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同念凑唇。最吸引人的是那个手感出色的方向盘奥荤,让人不由自主的去稳稳扶住3归珊、9点位置皇画呸。   在风骚的外形和各种真皮逻、碳纤维材质的覆盖之下扒兰盎,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蜜柬,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别改撑爱,这一点很好惟。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV菏蝎,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群夺。即便在这种情况下赂瓦脾,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价片墨奠。这一举动也让这一用户群抛出一个问题聊:谁给你的自信卖这么贵蕾耿?不错抵洽儡,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008疤怯,它到底是盲目自信还是厚积薄发行塑?我们一比高下娥速。 外观对比邻虏同:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结棉燎萌:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算赐,所以我决定说点可以量化的东西胺。首先翘绍舵,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现矛存,而哈弗H2在售的这款车是中配车型陪外。其次可能是由于动力的原因腑,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽畅捂虎。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上匣,备受关注的长安CS75正式宣布上市典,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合门庇。在前期的试驾活动上得蛾鲸,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型始勺瞄,并对其驾驶品质给予了极高的评价侍黔颁。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车喊,和手动挡车型相比头,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待供敌。 ● 外观内饰的简单介绍憾摊:   在外观方面椿枯珐,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型垦返,长安并未给1.8T车型增加特有的标识饰滥,甚至连一个小尾标都没有抒霓胯。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿悸,但1.8T车主可能会对此有一些不满宛论凹。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm胃扯坤,轴距为2700mm径譬烘,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5始芹、奔腾X80以及哈弗H6劲茄,CS75还是相当有竞争力的舞泉护,它的轴距和长度最大惟,宽度仅次于哈弗H6济,高度相比瑞虎5矮了35mm臣。   在外部配置上痘泄,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统痘,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头掀倪,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角颅渡。另外回驮陡,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯富,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果灿轨,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力径燃。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致赶嗅搁,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品挂钦,市场售价约为700元/条屁,在同级别中算是很厚道的配备了立谩伦。此外沁,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品借,只是轮圈被替换为铁轮圈冉暴春,还是俩字——厚道舵。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格先孩,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足夸,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板迟,看起来更有层次感沏矗。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙暑蓝、设计毫无新意计吕、用料也很一般等不好的印象任多底。不过近年来僚鸿忌,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瘦,长安便是其一净床拿,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视弧贩焙,也很难找出它的缺点努睦,按键算、旋钮的阻尼适中底,手感很不错斑迁。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏岛师掇,分辨率和反应速度都还不错踞习加,不过在功能性上它只提供基本的导航昂、DVD龚币、电台泵叉达、倒车影像及蓝牙功能解柒,并且无法直接用USB读取手机中的音乐畦刑逻,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的建熄,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到凯纲哩,但是厂家对此并没有改进设此,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放范拱。但是嘶恋,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度矢,同时设备名称也无法显示完整劝,在用户体验上还有提升空间琴。   不过莱衬阿,在一些细节处理上人拭,CS75依然还有一部分表现无法令人满意瓢。比如在挡把前方的储物格瞄玛,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理谋,不过这块材质却为硬塑料表,实际上根本无法达到防滑的效果摄。另外炒,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯乌,这点值得表扬繁吞行,但必须手动摁下开关才能点亮肛。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅拆兼,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果乱。座椅填充物软硬适中辅弛,刚刚好缕己,并不会软到开久了腰疼粱,也不至于硬到硌(gè)人缚。除此之外旁,包裹性表现也很不错逼,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中激。另外活锈,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节滦费。   车内乘坐空间表现上呐托来,身高180cm的编辑身处前排晨丁,头部约有一拳左右的空间屑戮诉,此时移身至后排卿家每,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间闹嚏痪。作为一台紧凑型SUV车型贸,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了哄咸。   来到后备厢抖,长安官方给出的容积数据为590-1560L富,表现中规中矩辞愧巍。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布回繁,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果换麻,增加消费者对于整车的好感度埔寿。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟隙鹿亮,如今市面上的电动车产品越来越多汹,开始逐渐走入人们的生活理,而众泰知豆纯电动车就是其中之一陆空,大家对它的了解可能还不是很多淋,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元败享。那么这款车究竟如何呢虏榔裸?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车鸽面、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上奇男衡,我们终于有机会近距离接触一下爆逢拟。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌据柯邓,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质理胯,因此其与众泰汽车合作褥,推出众泰知豆电动车仍柑粹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同喷捍跑,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识穿林。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗叛?不管你信不信块型烈,反正我信了权模。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱期鲜览,售价为24.98万-28.98万元歼枚康,共有三款配置可驯辽嗡伞,全系均未采用quattro四驱系统难陕娶,取而代之的是前置前驱的驱动形式季椽。更便宜的价格带来了更低的入手门槛胎,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生惋弟,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水淬炯九,1.4T的发动机到底够不够用妙,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧幂,这些问题都难免让人担心镀习躺。那么奥迪Q3到底是不是“好货”呜,它又是否值这个价格刑瞥同,下面让我来终结你的这些疑惑渴繁。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力街爽瞎:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱矫,我想网友最关心的问题之一也许和我一样立,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境攫差耽,既然大家都关心这一问题赐翘袍,那么我们就从这个问题开始一一解决蚂侯号。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的薪犁备,其最大输出功率为110kW吉撤,峰值扭矩可以达到250Nm钩邪肆,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm擅。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后党蒂,动力储备不足方面的顾虑荷舒,但是这些想法也好顾虑也罢料期,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了怜。奥迪Q3的油门被设定的很紧实航飞,油门初段的旷量微乎其微呐沛常。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点厦扯仑,当发动机的转速达到1750转时释,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩推低莎,强烈的推背感也会随之而来犊馁湍,如果你不是冷静下来思考一下传显迪,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受版歪,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减夸贰。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候如矫闪,一开始的想法和我一样亭,换了1.4T发动机之后萎伙翁,动力跟的上吗睛赣?心里总是怀揣着这样一个疑问弟,但是当他们开了一段时间之后镐富,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”癸钩查。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格牧共,处于D挡模式时惫钾,整个动力的响应虽然一点都不迟钝倒控,但也感觉不到激进的性格歼。但是当车辆处于S挡时肌炉旗,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉诽,整个车似乎突然变得紧张了起来鞋起孺,时刻专注着你踩油门的右脚柑幻巴,稍有动作便会迅速做出响应受媚挝。   在城市的驾驶中秦来,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障喊琳,当你深踩油门时赂武斤,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞美台,或者可以说霞盲伐,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态瑞。此外蹄,作为一台不折不扣的城市SUV妙绊,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验亭。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质懂脯,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量繁,但是丝毫感觉不到突兀的加速感涸蹭面,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动碱袄款。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆贝凭,整个加速的过程非常线性镰偷忙,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时瑰烧,不会表现的非常神经质铅绿闯。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱碍土,这台变速箱给人的感觉非常聪明俺履奥,可以准确的猜出驾驶者的意图缚磋,在换挡的速度和时机方面非常到位却长。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点矢。此外筛歉,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错拣贺。当车辆处于D挡模式下蔡,当发动机的转速达到2000转时廓瞪失,这台变速箱便会进行升挡的动作步衫,从而保证日常驾驶更好的经济性乔尸。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时羡,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应酿掀,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止妓回伶。   这台变速箱也并不是近乎完美阀,它当然也存在着自身的不足惩槐。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺落爬颓,尤其是在低速的区间内杀,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感盼狸。此外椭抚攻,该车提供了四种驾驶模式的选择瓢庞剔,分别为经济温、舒适癸橡捌、自动和动态模式徊,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整吵斧谦。 性能测试钠市:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中闲楞孪,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现尼甫,最终的破百成绩为9.14秒挫,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升季天。奥迪Q3在三挡时完成了破百斜蛋钙,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程立溜。此外姓藩,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没红,非撑缂耍快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失纠纬犁,整个加速的过程十分平顺和线性疚喂栓,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势渴。车辆在全力起步的过程中哇完,由于没有采用quattro四驱系统钡藩适,车身有轻微的抬头现象量,前悬挂的拉伸比较明显侣膳。 性能测试触清:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中淀疯,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米擦,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升苛陇孰,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系黑。在整个制动的过程中腐,G值适中保持在-0.9到-1之间夸,全力制动时车身呈现出前倾的姿态疏份朝,前悬挂很大程度的收到挤压距咀寥,而后悬挂的拉伸也相对比较明显那炼。此外硷点,该车在连续制动的情况下但朝崔,受到的热衰退现象比较明显疚,在连续测试过后妇堡舅,制动距离增长了接近2米碌。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容盎鸥晨,动力方面也足以应对使用的需求豢,尤其是在低扭方面会,这台发动机表现除了浑厚的功底忌农。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平阿冲。对于一台城市SUV来说煎孤空,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑承凭。" "  你有没有这样的勇气丧涉踩,一辈子只留着一种发型菲携,带着一种款式的眼镜木肌颓?或许多数人会摇头说不挝。试想你现在穿着中山装怀塑限,带着大边框宽黑,留着中分头走在街上坟库,别人必定会投来异样的眼光痛。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变祁朗,但有一种美攻记七,却是永恒的维,我们称之为“经典”衰蛊笆。就像中山装逐渐演变成了“国服”较旅,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样拌吧恼,看似过时的东西稍加润色盒嚏茹,就会焕发出经典的力量汾。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题筒,也是一个互相佐证的问题碉猾突。正是扛住了时间的消磨匹,一个产品一种设计才能称之为经典侠渡棚。而正是因为它是经典宝刻,所以无论时间如何过往剑成,岁月如何变迁穷,它依旧能代表着美窖缚。所以能称之为经典的东西凤毛麟角许。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫促蛇、保时捷911护、MINI这几款车了邢未。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承蝎吃喘,这是一种财富爬朔,就像一个国家的历史一样溪,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝瞳。但就像中山装一样挖摆,如果不稍加改动景虑,依旧会被人说土气怕氢,MINI也是一样耙氨,细节的升华会有益于经典的传播和传承羌纳。这款MINI COOPER S的运动元素比较多凹参,是全新MINI车系中性能最好的旧菏栓。所以车头车尾都会看到“S”的字样缺捅钦。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表房:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部计蔽,这是它彰显不同的地方老,尾灯的轮廓更大了负,但相比老款不够凝练隋,同时你也感受不到它有何种审美的进步驾般,个人感觉它是为了变化而变化口痉。轮毂方面澜,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号痢圣。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锰,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)棵车梨。不过幕体,在真正接触到保时捷Macan之前啃桶奢,我对它的真正实力也有所质疑违姬。众所周知哆缴呐,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造汹姜估,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢被笺扣?带着这个疑虑绊辨田,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅肝轨。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同囤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型慷妻汇。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机诚搓,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似岗溺鲜。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型呢,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”躲徒怕。在没有任何参考坐标的情况下屏舞,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的凛。排除了惯性思维的困扰桑疆誓,对于一款新车而言或许并非坏事诫。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布茎碌,因此有关它的设计特征我们并不陌生椒。作为保时捷推出的第二款SUV车型侩绕抵,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计硷钝拇,同时也融入了许多独特的元素敢谅佩。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征槽隘,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动跨丝,因此在细节处理上徐庞,新车融入了更加激进的设计元素课。    作为入门版车型茎惋耐,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯浑,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯瓢湃答,并采用导光条设计段莫布,其视觉效果更具科技感竟葱瘦。   保时捷Macan的腰线位置较高嘘,车顶弧线在车尾处微微向下收拢剖没洪,营造出强烈的动态视觉效果棚舜纹。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格久虚篇。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一观坛,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格登鞋溪。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况卤,我的同事此前已经为大家介绍冒踢蹋。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解湾唾曝。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍粱。" "   ??????? 提起观致隘盲,大家都会想起什么湾吞课?这似乎是一个难以回答的问题慌烫铅。作为一个有着中国血统的全新品牌劫,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩硼详。在2013年够典,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上恍,一石惊起千层浪逼慨。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手惹离。   如今领,观致的第二款车型悲孺,观致3五门版也如约而至坑俄藕,其是否也具备了同其兄弟一样的实力汲绥?它的到来教蔑衔,在扩充了观致的产品线之后陕纪庐,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢抹杆?自然是令我们拭目以待狡喷。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车齿峨屋。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今每,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型咆拴,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型宽,时至今日都没有做大幅的修改武。就是这样一个古董级外貌的家伙撂,最近竟然和新能源技术杠上了炮瓣。2013年的日内瓦车展上踢洼,路虎推出了一款纯电动卫士携偷惺,旨在告诉大家卫士宝刀未老颂爆。而这些天宦,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试从郡鳞,看起来洛,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了帕逝。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上钮焚,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品概,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟巷桅公,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望长哼哄,并未成为现实狄讲,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已晶叙矫。   事情的转折点发生在2014年6月18日茨芬,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照拖,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车袱散痰,并且这一次窝,车身上已经重新贴上了拉花苫蚀乓,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计卢,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”设,而是一台真正的电动版卫士囊嗓。   之后通过各种途径的联系谱涂,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版歼,虽然这并不是一款量产车响葛,也没有任何电动机勺湿藩、电池组方面的参数数据卿舌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试茂脯,我们认为此次试驾还是很有意义的栓充穿。   ■ 外观造型骄:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷背宫,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士茬硅魏。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样殿,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异督香廖。   电动版卫士全球仅有7台佰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车吝,基于卫士110车型打造炭劫湍,可以根据情况容纳5个或7个座椅朽檀匣,算是车系中的“旅行款”沉郎。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承澜屡红,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异叹踩峰。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计愤纲桔,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡纱损,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外甭圃褂,丝毫不加以修饰梦煌帽。按照官方对柴油版车型的销售策略昆堵工,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件扒瓷丢。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分啦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理暗瘫,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留祁帛巨,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间降吭鲸。正对车头屠,右侧翼子板的通风口也是镂空的伪呛片,下方是空调系统的进气口扔睛,而左侧的则仅仅用作装饰胚偶蒂,所以是完全封死的状态宝吓料。   平直的挡风玻璃播、小雨刷佃疵、面积可观手动调节后视镜讨,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计踢,而在这台电动版卫士上福涎,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板搜巩黎。   实际上寒慌徊,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致脱,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炬缝清,电动车窗只照顾到前排乘客吐耿,第二排为手摇的裁吐培,第三排则仅仅是推拉窗姜抚括。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林辽卢份,确实现虏,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车贩镶,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中抄盟妻。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头遣冗,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖畔。   三窗式车尾设计除了古老外腐眉儒,想不出更多的词去形容筒此,好在后窗电加热绞邪、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备畦童畦,而这些也是这台车上为数不多的电子系统挂。至于各种不同用处的尾灯航歪,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧猩姓夯。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩徽稼塑,并配备了13针牵引电力接口冒,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电劫突队。而对于电动版卫士来说世标蚊,这款车的拖曳能力也非一般强大怠衬,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡挡井,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置唤。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯百纽,在这四年一次的盛世当中肝,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注偿瓮,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市晨虐毙弧,在经过整体的细化改进后整体更出色虱,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市程ヂ辍,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌随唤,对于这样一款小车到底怎样廖,让我们一起一探究竟鹅晒。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车坟惋,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计能海绢,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化肺,当然这还有一部分是车内空间优化的设计边,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格都烤搞,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格丢庞闺,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择祟瞄脐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非衬迹可靠的选择磋。   相比现在很多的车型蟹,J2车身并未加入大量的镀铬装饰瓷秒,个人比较喜欢这样的感觉柑炔查,朴素也是另一种风格迟蜡童,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好龄奋,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分骄炯棺,可以说是起到了点睛的作用雹,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创坍蓄壁,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格肌诫,看起来还有些运动精神日女尺。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组姆默飘,同时也是远近光一体设计权忻,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气甲扁,更加突出其可爱的造型风格投肝,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体犊犯,同时也表明了J2的一种年轻风格缸托。虽然是一款定价不高的微型家用车奋劣,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置焕匣堑,雾灯虽然不是什么贵重的配置培,但对于安全的保障还是多一分才好墓。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力外,实际使用中虽然刮水面积稍腥啊,但整体还是清理的非常干净闭。   在车体侧面造型上慧,J2采用了一种超大倾角的A柱设计腥,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高力囱何,这样给头部空间会留出很多懂频氯,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感桃,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感恒胶。腰线起始的位置和大灯高度相同操,这给了驾驶员足够大的视野空间还寐快,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间禾评埃,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高览褥卯,感觉像是一种电影院座椅的设计风格叙。   在尾部造型上拈急,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计侯晤,同时加大了尾部示宽灯的面积馈,为了就是提示后方车辆注意安全收,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹蔚,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高龄懂,内部非常的深不过开口非常胁盟豢薄,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包敌蔷。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具温陆,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎浅醒棺,虽然是钢圈溺,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳食抗。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型桨,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少拢淀吨。另外边掣,一直让人头疼的售价问题惟,此次又出现了炽诗勤,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势瓷十。价格问题下芒凑,在上市新闻 中已谈了很多牵加,不过与价格相比牟讳,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善港两。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统磁碾,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题拟吮娘?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后堆,即将为各位解开疑问桅。   观致3五门版已于6月24日上市恭密斧,目前指导价已公布镐袍,售价区间11.99-17.19万元 兢嫌苯。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍感抵蒲:依然遵循简洁的设计思路嘿剐卷,造型更显年轻桥。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头畏,喜欢追求时尚潮流的年轻人士稍修,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体韩。可以说涤串,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车齿堕场。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格活踞,不过在细节上却更显年轻孩秒踩。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm戊傅妊,轴距为2690mm泄,除了长度缩短了177mm之外侩鹤措,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别啡首。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话拢混谱,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉办,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了面。在车身颜色上惜签炼,观致3五门版同样有6种颜色可严豢ァ,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕迫坝撕,色彩更为鲜亮令库徘,也更有时尚感但娠。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起盘节,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别妒薪氖。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面艇,而前雾灯也采用了圆形的设计虫,更显时尚渡。另外巩沸,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯盘、转向辅助灯和大灯清洗装置阑擅,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 篙辣辈。   除此之外递思,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大萝慑火,达到了18英寸(三厢版为17英寸)悍,并且轮圈的款式也更加的年轻爱底频。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18疾。所以在轮圈与轮胎的规格上杀虎,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别徒句。   =============分页符=============   ● 内饰介绍绥:与三厢版一致搽胸位,细节改变不大创统掀。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同订,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择挎。中控台采用对称式设计帘列软,各种功能布置规整朗晴,按钮数量控制在了合理的范围内离衔青,不会给人一种杂乱的感觉涟耍嫩。平底式多功能方向盘与三厢版无异赎,造型很有运动感添放壬,真皮包裹的外圈握感也很不错辉环废。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置竟,除了蓝牙电话惨、多媒体播放等这些基本配置之外襄,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务习。除此之外痛琶久,车主还可选配观致逸云的增值服务窜,该服务包含实时交通路况替挡辫、实时停车场信息和地图更新等沪窗。 ● 座椅及乘坐空间缄扒:白色绲边真皮座椅很有时尚感徒。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能偿牌,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能苦,与三厢版顶配车型相同搐。不过区别在于卧,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理却迸,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升鲁,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动垦。   在乘坐空间方面泥,身高173cm的体验者进入其主驾驶座挽峨斡,并将座椅调到最低位置后署随课,头部空间大约为1拳米,显得很宽裕;而进入后排后祷,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间馆,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的趣。后排中间地板隆起幅度较大行,长度也不适合搁脚放伤磁,中间乘客的舒适度会受到一些影响佰。 ● 后备厢坝梁、储物空间和天窗叔:后备厢容积403-1105升虽饯,储物格众多棋。   在不放倒后排座椅的情况下覆棺侯,观致3五门版后备厢容积为403升缅感梨,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题稍开。如果嫌这样的空间还不够的话深苗,将后排座椅全部放倒后捌设镭,空间最大可扩大到1105升鹤釜欠。除此之外尝砰,如果您随身携带了诸如手机嚎、饮料之类的细碎物品的话垃临,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间房。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 赶奚克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备省,可打开的总面积约为0.22平方米认氛碾,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似稿。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架镶然:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机戳奢,两者最大功率分别为126马力和156马力裳录,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米难瘦,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别伍屎女。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外讳厢赴,其他车型均采用6速双离合变速箱巾纫。在底盘悬架方面糠览,观致3五门版采用电子随速助力转向系统霜氯供,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架逗轻。 ● 驾驶感受赎琴诵:底盘调校水准高味慰表,变速箱低速平顺性比三厢版好童懂。   此次试驾会上部,我们大部分时间都行走在城市道路中抽,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些焕概,起步时若是轻踩油门踏板嚼莆,车辆的提速会显得比较迟缓类单缆,若要改善的话错菇艰,需要至少踩下1/2的踏板行程痢金。对于开惯了日系车的朋友们来说订,这种偏向于传统欧系车型风格须,而非“一点就有”的油门调欣灸荩可能需要一点适应的过程墨黑。   而在整个加速的过程中姜韦架,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题孟,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上仇搜卢,咆哮声已经传入驾驶舱渭荚,可就是不见变速箱及时升挡盾敬辛。另一方面插,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入陶炔,整个介入过程并不是特别的线性茅光,其工作时的噪音也清晰可辨盘呐,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音概甩。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧沏犁。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )艰孩,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受锣位砷,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换搂,并且伴随着强烈的顿挫感跨护介,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多覆贩。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态草累儒,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少砂蒂魔,虽然顿挫感还是有视叔敢,但已经能够被绝大部分消费者所接受挺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的贪罕巫,那么我可以回答您秦较袱,和大众的DSG表现相差无几辨深排。妒。   从观致工程师的口中得知套柿,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题鸽淡,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下塘暑航,对变速箱程序谷、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整霸丸缚,找到其中一个最佳点释皮,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低距闪县。   在手动模式下烂彤,发动机的表现仍然很积极稼宋成,不过由于其低速动力输出并不出众技,其加速度并不能让人感到满意醛储,很大程度上匠疯,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉翰嘛。此外李屡,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时冷寐,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡岛澳哺,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似狙裂。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点汀癸始,而在此前的三门版车型上诚,我们就给予了相当高的评价剩姥怪。虽然仅从结构上来看歉,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控豆,但作为一款家用车垃,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性倍,高速行驶变道保证稳定性玖呵。事实证明筷,这款新车延续了三厢版车型的出色表现洁,并且从车底反馈至车厢内的声音拓汐舰、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看龟,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的挤。   ● 编辑总结龄贩炉:   从我们此次的试驾感受来看叮悄沫,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻碍、时髦的外形武咕锑,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整慌。与之前我们体验的三厢版车型相比赌乏孙,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步匪,尽管目前顿挫感还是存在效其,但已经能够被绝大部分消费者所接受了烩废哀。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蔚,有值得称赞的地方角甩,自然也存在着一些不足零,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等疵。另外殿师,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的桶。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元庞辜巳,但是这4000元能够换来包括氙气大灯谱、转向辅助灯及大灯清洗功能杰,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎睹算,这样看来郎坍,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少苔绷香。不过爸释饶,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢貉碘囱?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧笑篙。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 彝蹋控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间坪,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍轰,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型假诉。但个人更喜欢两厢版本孤薪,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因盯恰椒。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾轮郝夹。当然上火菏,作为同一款车脸煌,两厢和三厢的选择人群会有很大不同拐。三厢版本更加实用敛,两厢版外观更加时尚干练怀会涡。今天带来这款两厢版爱唯欧欣让,或许会让很多注重外观的年轻人驻足麓虎苛。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容汰,大灯的设计相对保守了勿,但也减少了人们对于这台车的争议性伤吭。从而扩大了消费人群侗技。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好蟹痛粱,各有各的美皑。但无疑茄泵杭,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的肉傲。   侧面的变化并不是很明显聪酒,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动坷牵蜗。相比三厢版要顺眼的多搞。车尾的变化同样集中在尾灯上功典某,尾灯的轮廓变化倒是不大么怪钞,变化主要集中在尾灯颜色的改变递椽。深红色的外围显得更有质感受靠。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话碍卉,越野车是最好的选择山。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车撇,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40块腑宛,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事瓮欢痪,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力途费刻。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远绘床吭,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40哗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没械降。除了电视剧的锦上添花秸抠莎,BJ40本身的魅力也势不可挡凸袍,下面我们就走近这款“北京青年”膝羚,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼氛。   外观/内饰实狭窝:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试恼,或许有人会问那为什么还要进行测试方赦。其实答案很简单倪际,之前测试的BJ40是一款试装车眉你,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别凌距,包括电视剧中车辆也是如此顶。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变那工,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升价。虽然我没有见过之前的试装车炊,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异瓦戎,甚至有些地方与牧马人不相上下逆偷晚。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍俗举踏,之前我的几位同事已经介绍的很详细了煞,这里就不再做过多赘述嘛。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰狠,你会发现并没什么科技感拨疥鞋,简单的线条度闪坝、硬派越野车特有的见棱见角的气质蔷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面集裤氢。另外秸虐汝,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留篱喝。硬质塑料质地的中控面板很厚实里徽香,比起舒服的软性塑料手感稍差澈,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境箱,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事俱词,同理使用织布座椅也是一样剑,无论您是刚刚涉过水亭,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨架岭堆,都不用担心宦鹅险。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器府,不需要华丽的外表去装饰恍伴。虽然BJ40有着很浓重的模仿密霸桅,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格剔祟。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上嫉,那只能说这个人并不了解硬派越野车弥寝林。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望铆茄,让人想到真正的场地里去撒点野幸丧。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀十?惊险的高速穿插拨斜回、精彩的甩尾掉头潘恳、惊艳的侧向双轮行进巾必贰,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演毖鞋菩。时过境迁井桔吧,萨博虽已退出中国市沉蜕骸,但把经典的两款车型(即9-3肯唤潜、9-5)的技术留在了中国磷,在北汽成功收购萨博技术后厦统,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生刹慰。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型嫩,其底盘运用了萨博9-3的核心技术溪,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求佃镁齿,主打性价比与实用性郎。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确工,只是在某些方面使用了相关技术而已股哄携。   从外形设计上就不难看出冀典,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影稳耸什,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰嫁览,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70仍,同时车身上所使用的犀利线条溅淌,令时尚动感的氛围展现得十分充分侩汀。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表识挞:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级型,车身各项参数都小于萨博9-3硅酵,所以直接套用的说辞显然并不成立砍。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出伺典,打造一款可以继承优秀基因季,并适合普通家庭用户的车型骚宠,成为了设计团队主攻课程蓬聘塘。   上扬的尾灯组有种凝视的神情墙愧令,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应痰菏文,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降差处,但紧凑的造型与简练的线条毕斧,使其观感的持久性更好枚拆。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多豁当赔,很多厂家也开始重视其了这一细分市场晦攘狼。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型并,价格能接受李隧拍,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型群。而现在也有很多车型供大家选择测,包括大众途安涩,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择驼牛。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现颅娟趴,它还有一个进口车的身份存袱弛。接下来供,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现镭存。   外观悲:起亚最新家族设计客痕梳,略显可爱缓懂,大部分能接受冉。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格穷胎扯,同时又有一种独特的卡通味道锑。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感步,没有配备氙气大灯秸试纬,但全系均带有LED日间行车灯拦、透镜及大灯高度可调功能城哪桔。雾灯部分的设计很有个性茅核瘫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感芦。   由于车身高度降低雷虽,新佳乐从侧面看上去十分紧凑税称兔,平滑的车顶线条降低了风阻系数冒拧烫,流线型设计更加美观乾。全系除顶配的豪华版外霞捷歉,后视镜都没有集成转向灯功能平踩。另外舱,低配车型的轮毂也比较简洁呜,轮胎规格为205/55 R16库渭吨。   新佳乐车尾的设计十分简洁炊敦了,总体看上去比较圆润伐泵笔。尾灯采用与前大灯相似的设计风格跋谦,凸起的轮廓首尾呼应脊。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方甸筋轮,车顶带有行李架炬里,具备一定的实用性纬羔。新佳乐全系标配倒车雷达功能摹胺绞,顶配的豪华版车型还带有倒车影像穷。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源士踢,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题闻垄。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌晌,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯涡。而提到雷克萨斯嗅横,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样瘁革,立刻联想到了舒适恫刚褪、安静等一系列形容词啤。   作为雷克萨斯主力车型途伎俯,ES系列占据其在华销量近半壁江山句几,舒适订卫、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价党。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h狄咎怕,更是有充足的理由享受这些评语痛。但更重要的是护,在环境日益恶化镁抱、石油资源日益紧张桃型、油价越来越高的今天檬,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度仙。   外观部分观入:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型俩,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)肝。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生柑必,和前代相比进化明显噶奠。初次亮相时型,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期赎。与丰田一样郊鸽,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格蒂哀露,目前已被广大消费者接受苏量,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题番。   外部配置上迷毫,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能滔授努,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目捶弓,与中网造型配合不错范卢窖。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格绵畴安,轴距2820mm商。与国产ABB品牌的三款同级车型不同氖鸵究,ES没有针对中国市场刻意加长樊,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台楼朴差,轴距比老款增加了45mm辟特攻。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计齐边,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型唾贯蓖,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们抛村驴。当然灯蜡,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标骡烧隙,我们依然不免将他与节能环保联系到一起傲纯。另外卉,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内琼茧懊,更加低调温叮科。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS躺喷,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距凄霓评。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆剁、忘记沉默寡言的正装车主托、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框诗挤、忘记... ...算了龋,需要忘记的东西太多爸怒捻,你只需要记得一点硕,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽狡傻爆。   奥迪的低调劣剩诚,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)你萎邪。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝破碑,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然携熄。依托自奥迪A7的造型设计补,RS7依然拥有优雅的造型伯摩,仅仅在一些细微的地方婪炬苫,RS7做了运动化改进括。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骸、以及哑光附件泪屯抢。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板讥、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子涛。   如果客户需要疗,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂秘,其轮胎规格达到275/30 R21闭甩。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气纺褪。排气管依旧体现出奥迪的低调馆池性,外部看是两个椭圆形排气管暗,而其实际是双出四排气淮蟹炬,因为单侧双排气有节流阀澜,用于改变排气通道忙纺,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣犯。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的裴钦催,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线残帆。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针迪,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔玫卜驰。车钥匙屎、平底三辐真皮方向盘什居途、运动前座椅极纲镜、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标吓。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能悄,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示倦抚。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中赤显兰,还提供发动机增压压力糯耪、机油温度显示和圈速计时器等数据搅咎。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰泼署,并提供其它3种材料作为选装剑偏泉。车顶内衬标配黑色织布害董,可选配黑色Alcantara面料帆。搁脚板奶清、刹车踏板川偿律、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计割嗅胯。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆拍帆。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑潭哨逢、一体式头枕的运动座椅啥,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料泛镐,并提供钻石绗缝畅抨温。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料庇尘。带按摩功能的空调前排座椅也供选装垛寒。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情末炒,就像微博上说的税,一次刻骨铭心的爱情吩禾,一次说走就走的旅行什么的妈。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求诬,但在现实中歧诬堂,你不能永远一副放纵不羁的样子挛壳,特别是在资金有限的情况下嚼程,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的煽。此时你就需要一辆价格便宜淌猩么、实用可靠的多功能车型懦,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择啡块艇。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型倘截,分别是景逸X3和景逸X5墨弯没,形成高低搭配产品布局堕嫂。景逸X3属于入门车型茫灸长,共有三个配置栓腻表,指导价从6.99万到7.79万元秆。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型桔。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看叹,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像鹅卞。这款车的前脸采用了新的风格样式沃卞彪,线条比较硬朗拖,造型简洁流畅梢,同时又很饱满检萄呐,没有过分追求标新立异的夸张风格侨视,显得更加沉稳斥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素香渤,给整辆车增添了活力前联快。   除了前脸之外抹廖,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓莽鲜,让人略感失望坚,好在整体风格还算融洽辜摧私,不会给人前后脱节的感觉缺高摧。   景逸X3的长宽高分别为4382mm僵渐、1835mm和1705mm腥,轴距为2685mm伍,在这个价位上算是较为突出的水平了庞,保证了足够的车内空间淌。" "  在固有的印象当中蹄及,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下煽戮,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价人停,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市潮氚丁,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌舱憾,作为日系三大高端品牌中的一名甲堤,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸霞,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次卫,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L堕旅窜。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说拴,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格粉炕起,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现绢,取而代之的则是一种日系的柔美风格赏报梢,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影藩魄浪,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力鞍,甚至成为了英菲尼迪的一种特点纪,并且这种特点让别的对手无法模仿论。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉新,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大观丧岛,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度羚咀筒。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面尝奇,看起来非常具有独特的风格扫。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计醒朴拧,不过看起来还是比较有神的吗糜颇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果莽堡磷。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示苗熊,对于这样一款大型车辆还是很有必要的撵轰。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方翁担,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉峨,这款车有这么长么帽税肉?实际上后门的长度远大于前门速舶桓,不过整体造型并未收到过多的干扰盗享夸,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格羌糕垦,因为C柱的造型更加接近尾部狭毖坡,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果使好,腰线的设计在在尾部提到了最高般,并且从前大灯连接到了尾灯部分乏悲杏。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通靛荒。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑驳彤讲,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响确。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计斯檀幂,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计赁寐。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布踌,到今年4月20日其正式接受预定涂姐,不到一年的时间姥,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了枫。在新能源车量产分狄涝、市售的速度京冯,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌裸瑟嚏,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯赔,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过好灭瞪。当然档耿人,汽车之家评测新车的速度也不慢嗣币,今天烧九,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章茧轮免,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款年店磷。   本文中将涉及的宝马i3共有两款抛,其中橙色的为增程式混合动力版车型摧,白色的为纯电动版车型堆涂汕,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型剖吃漏。   ●外观融锭:造型前卫损,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布裙,我见到量产市售车之后鞭,其外观真难以与概念车作区分筒痘。宝马i3前脸造型饱满圆润抚缓桅,双肾进气格栅则是家族式特征的体现及。不过谁列道,“进气格栅”四个字需要打引号了坚靛,因为它完全被封死并不具有“进气”功能蠢陪,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾涉。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计讥娘,让整车看着很有质感且与众不同倒。当然羞编邢,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼人酣,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格杆。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头里,但它的车身侧面看着一点都不显小无。在我看来原因有三吮,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富人败妙,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少褐颗烁,给人感觉比较敦实妹锭萝。特别是车高数据髓如,它比X1还多出了23mm巩。   宝马i3的轮圈虽然直径很大掇苇唾,达到了20英寸涤,但胎宽却很窄廉伎。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20慕饯,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎航迫。有关这款轮胎龋稠,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店晒感奈,基本都表示由于规格太特殊匣清,没有现货也没有报价诉羔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质乾鞠毫,很独特趁戏,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应铺陈沫。尾灯采用得是隐藏式设计剩,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分媚,用于显示示宽灯犀憾、刹车灯以及转向灯等藏空,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧挛鸽唯,所有光源均为LED绿童。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中歌染拍,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词掣掠公,欧洲市场上柴油车盛行已久颓,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展话。不过近来暴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求并地劫,Jeep便是其中之一铜相禄,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待链镶。 ● 外观介绍欠:与汽油版无异七瑟配,硬朗依旧关鸽。   从外观上看澜毫,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型借翁每,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型案。新车的外形仍然显示出硬朗澄妈、时尚的风格聊,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大莱,提升了时尚感吻花纫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm褂,在同级别车型中“个头”并不算大稻。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势匣,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°插靖多。   在外观配置上该涣冯,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯垂茫、雨量感应雨刷按矫女、电动折叠+加热的外后视镜等等配置糕涪,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的寇。轮胎配置方面蓄,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎炼,轮胎规格为265/60 R18渺,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎躲娩,规格也变为了245/65 R18萎得裳。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时挎刹剿,我们会谈论什么脸?是大老粗一样的外观穆,还是“马路杀手”一样的形象埠?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象黔,笔者也不例外辨魂宪。6月5日下午壳奴仕,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华潮膳伎,彻底刷新了我对重卡的刻板印象监,原来大块头也有过人的大智慧督。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH心壳光、FM两大系列采含,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日扰,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华渭烷碳,中国区总裁陆博天到场助阵立道。在听取了长达1个多小时的技术讲解后缴搭摄,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱涩接肩,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车惟。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了纤偿烽,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车湾,最大的意义还在于为企业产生利润篓套妇。因此圃,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中瞧熬捅,并体现在生产效率技闷敖、节油效率巢、完好率号扫、安全锈某、安崩Γ和驾驶员体验六大方面牟戚。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型痊夺,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择贪取,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证频良,而大众凯路威则开创了一种新的格局谋,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型颗。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生坑沦队,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威瞪,而那款车型是针对高端商务市场的车型袄,虽然其内部可以进行简单的商务会议雇豆,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的含垒匡,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案盒巧系。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格描,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑套,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求揪毕圭,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的颇,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格效,大尺寸的大众标志可以说非常显眼悉度叙,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密散剩,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气缆。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置备,只是以简单的卤素大灯出现勘,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯瓤埔畴,只能说稍显遗憾胃。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车啤麻,并且其敏感程度非常高卵。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单娃,采用最为直接的造型是大众商务车的风格景伎,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大奋秀,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格佰挥,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车勒桓缚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味湿剿唬,但还是将头灯和尾灯联系在了一起酬钾胎,在尾部造型上也同样是方方正正维缉燎,给人以刻板的印象溉贪,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰勘,看来稍显朴实无华搂廉芒,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前惹凉娩。尾窗的面积超大倪疽,并且配备了后雨刷搽波,可以说在安全细节上做的不错当冕摆。尾灯的造型也毫无新意纲,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点薪训忱,尾灯内部的结构也比较简单嚏捣期,并未采用LED也是针对不同定位的选择船,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低寄殿幂,尾部配有四颗倒车雷达探头妒,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用伎冗。作为一款商务用车剐,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方嘲,而旁边就是凯路威的备胎所在地速呸,这样的设计使内部空间得以最大化利用赖剩峦。   相比国外的凯路威车型烩屯,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂首览,造型上采用了多辐式造型投,轮胎则采用了邓禄普品牌蔫。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野告剧,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV记。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候透狗戎,我更多的会用臃肿两个字来形容它肌肖。圆润的车身凭绘,没有棱角的线条疯棚橡,大而无神的头灯凉吧吞,都让我对它提不起兴趣嘿现。第一次见到新款昂科雷时捎,我的这种感官得到了改变菠错含。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点本。新款更加俊朗谩,就像是一个胖子杜墒硼,经过健身独,从大腹便便变成了施瓦辛格新。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面储,这种类似于点睛之笔的作用灸,实实在在的发生在新款昂科雷上面敢孰娘。之前的头灯让我没有胃口怕,尽管亲和力不错味佃非,但太没有性格刨。连同这个车身瞄华,都让我觉得臃肿无比幌,简直就是个满脸流油的胖子棱念。新款更换了更有张力的大灯并浩,进气格栅也变得更具进攻性茅鞘。这样的风格钵泛泉,我想才是大家喜欢的暑。   侧面造型的改变不大售绅,侧窗面积所占的比重依旧很蟹!,这和新君越冉仙淡、GL8都很像袭含平。给人一种重心很低的敦实感茎樊挥。但对于车内的乘客来说惭粹,这不是个好消息得,过小的车窗影响了向外看的视野抱翠汀。造成了不必要的压抑感局。或许对于选择别克车型的人们来说剑逢,这一点必须无奈的接受了妨。   车尾的变化不及车头烤笛驼,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性靛汗处,或许我会更喜欢它收辩。但事与愿违播汹丸,尾部的改变仅仅局限在排气管上县吠兜。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形边伯疏。这多多少少会有助于提升质感杭。也改良着尾部太过圆润的整体气质解盛。可以说箩,这次外观的改变稍疤轿,在这些细节上还是很成功的唱。相当于一次瘦身和塑性敲纬,让它的线条和筋骨更加分明探氢。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间单,纳智捷 新大7 SUV正式上市屡,官方指导价格为22.68-27.48万元度坟揽。一直以配置见长的纳智捷品牌烤际传,在小改款车型上又下了一番功夫彭,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次汀。在体验的这几天时间里按,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”萌奠篇,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价牛雹。也有好奇的邻居询问这款车的售价粳,当得知价格只有不到30万元时哄水,邻居更是深感惊讶儡靶。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢颓?本文就为您带来答案归弊。   作为一款SUV裁逼,“大7”这个名字一点都不为过甜,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手便,2910mm的轴距更是傲视群车骑豁干,也难怪引得路人频频回头即息变。不只是尺寸蝗焊伶,本次试驾的新大7四驱旗舰版嫡情,整备质量达到了1950kg洞卫,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”翱滤。   作为改款车型逝挎,新大7的外型经过了一番修改龄,主要体现在前脸和尾灯上涕。大灯造型有所变化垂,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内戳花皇,而经过修饰的雾灯堤舜、转向灯和前雷达空,给人以霸气外露的感觉镭。整体上督,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉士。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭饶,比较实用法藐。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上蓟膊堑,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上落芍金。从奥迪A8的换代攫幻士、全新奔驰S级的上市落郡剁,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照谴祟秤。这三家老牌厂商动作频频并侠,而我们也始终把目光聚焦在他们身上添搅捣,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS当漆。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来楼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今饰吾。而随着混合动力时代的来临前膊,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL衫,可以说从那时起锻镁,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位怜。在奥迪A8和奔驰S级已经上市替,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期啸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来窘,以期对它能有深入了解宝沟。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的冗伶。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内儡廉惮。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸虱示此。相比之下诗,雷克萨斯LS在此方面并无优势陷,长度故单、宽度和轴距均落后于对手雌纠适。   即便不看车尾的标识嘎讹,仅从前脸上幽兰色的车标构,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型充。而身挂HYBRID标识则意味着贬桅膘,除了树立当家旗舰车型的形象外惠氛,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神咀恼疟。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功缅纪损,只是在一些小细节方面令人有些不满锣闪。如果用最严格的标准来衡量嘎许拔,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间稗。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些贫。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后估,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手焙,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑吠,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型道弟,这种车型的优势就在于颇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感购粒,还拥有了超大的车内空间电,优势显而易见皑,而今天我们来到了美丽的太湖行舰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型献,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心充叫,也让更多心意欧力威的人有更多选择翰。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表冀镭:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的肛凉突,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5潭,不过从售价以及车身尺寸方面来看豆判,欧力威确实占据一定优势沙焦。   外观上欧力威厢型车身造型晃涸,并没有阻碍它时尚的视觉感齐辰,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车滇斥乓,时尚并且使用码讹粱。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观潭材屯,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示纲虽。   非对称化的中控台设计侵佩渡,与1.4L手动版没有什么变化憾熟,首先造型上足够年轻协调爱别秽,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点老巳豪。欧力威自动挡车型茶滑坊,方向盘造型依旧沿用手动挡车型屯寞疏,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键革,操作多媒体更加方便炽靛。中规中矩的仪表样式没有什么改变股,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息廓。   本文导航" "  有突破有挑战监膊庆,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候身,就会有这样的感受群救。它太挑战人们的传统审美了特,怎么样也无法用大气嚎举蒲、简洁苔、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受攫爆烙。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产陪。自由光承载着延续切诺基的重任宛疏,就在这样的争议声中款款走来心硕。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统桑嫩棘,挑战着经典憾把雄。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新舶哆,在做颠覆传统这件事摔,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念梨。就拿前脸来说含虹傅,好看不好看绝不是我个人说的算的谜虎渡,每个人眼里都有一个不同的看法半死腺。或许慢慢大家就接受了兄莆坤。   作为一款中级SUV评擎,车身尺寸上中规中矩手搓钵,作为切诺基车型的延续胎拿,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现李回响,但也能看到不少突破之处逝天崎。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重痉岸。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃窜。   本文导航" "  从1985年开始垛摆,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上械斡残,1991年出现在5系车型上架廖莱,1999年开始陆续出现在X系列车型上趴。直到现在焙帝,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术凤。2014年5月22日骏,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive槐、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型静剖,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求善桂,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车伪挎。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW凹鼎,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么寞悔? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表唇溺洗:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款弄,新BMW 328i xDrive驮牵、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元融。   第六代BMW 3系延续了这一传统菲娶适,将融合了电子气门控制谴徊烽、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机暑奈、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配荣。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型俊,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本菩为。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的诲,要了解这个问题前店插犬,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理窜。齿轮传动式分动箱罕貉,连接前轴的方式改为了齿轮传动好颁嘿,其他地方大同小异懒。对于宝马X系大部分车型来说吗,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能坍熊磨。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配图溜,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力煞鹃。由于前后轴均采用开放式差速器龟,遇到交叉轴情况时煎垫裳,也只能依靠电子制动来辅助乘染。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱溅。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构桓猴,与齿轮结构的分动箱原理相同爱翰,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥奴鞘菇。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥识鞘。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的紊刮僻。至于控制多片离合器的方式跺,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式蔫膊泪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛唉播芥,所以常被用于装配在更强有力的车型上录。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器倒纽菏,以对扭矩分配进行不间断地调节阶钮紊。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配晚,向前后车轮传输各自所需要的扭矩九,默认状态下前后扭矩分配为40唤:60锈毁颇,最大前后扭矩分配理论上比例为0芜既嘿:100到100墩岗:0之间烘烫济。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息彼摄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑颊电。扭矩分配可以在0.1秒内完成需敲。   行驶过程中负具脚,如果系统发现车辆可能转向不足畦缚,也就是前轮开始被拖向弯道外侧臀牟,就会减少分配给前桥的扭矩撑,将几乎所有动力都输送至后桥措极。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息垛涵,从而可以从一开始就识别到车轮打滑手。一旦出现车轮打滑刻敦拿,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器哩苟门,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力备半唬,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制佛。这就意味着谩凹,无论路面如何突然变化锨,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上翻,即使是在部分结冰的道路上须剁。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解巍把,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型始戒,其中S2属于一款5座小型SUV感碑,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下班切旧,很多品牌都开始研发小型SUV钡孺餐。而S3则定位于一款紧凑级SUV恼篱,并且采用了7座设计侠巢趴。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何罕漏,接下来就给大家一个解答私侠。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位悉闷:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型骂湃先,这一平台就是北汽威旺M20的平台媳,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计日锋。但是两款车的轴距却不相同笺竞,S2轴距为2560mm驮,属于一款标准小型5座SUV齿洽。而S3轴距为2685mm拢,接近于一款紧凑级SUV敲,所以为了能吸引更多的消费者琅顷,采用了2+3+2的7座布局矮那惯,主打一般家庭用车冕诽擦,实用性优先桑。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV呜芒氮,主要还是面向有活力的年轻人辜拒,外观设计更多偏向于动感的元素居多笔冠。大灯组的样式也不俗套兄撬,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低倡硅,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的朴。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表冈查臣:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比童亮,在车身尺寸上还是比较占优势的扇末副。另外2560mm的轴距表现也不错佬,至于它的乘坐空间表现如何扛,在后文我们会有体验汕阿。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计窟禾汤, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升苫协世,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了烘,车门不能完全打开的话咕,一些比较大的物品拿取会不太方便涸闹蓉。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台外攀,搭载了1.4T和1.6L两款发动机夺悉氛,并分别匹配3款变速箱鲜案。此前操括,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型畴黎石。而今天我要试驾1.4T车型规,虽是短暂场地试驾娥孩吝,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别加设,特别是动力上提升明显煤。 ● 外观/内饰凯贩澄:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型檄盲绞,也做了到店体验的文章幢,1.4T车型在外观韦簧、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大膝,本文不重复介绍讳,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验班酮,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看柒。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因修桂操,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等衫,具有很高的品牌辨识度皑。同时在一些细节方面的改进踞,比如重新设计的头灯丹触无、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等擞抢入,则让其显得比现款明锐更为简约稳重袍交。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台勘享蕉,采用了全新的发动机嫡,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机掸微算,属于大众的EA211系列裂假间,动力性能比现款提升19马力和30牛·米萄姬,最大功率150马力/5000rpm裙想躬,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm佩。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一嫌,而相比原来的EA111系列有了明显进步焚强抢,首先是恢复了正时皮带猩推吾,降低发动机内部的功率消耗传静肃,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术谁,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴腐溅娄,而喷射压力也提升到了200bar诫。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱都,带有S挡和前加后减的手动换挡功能卞。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别旗垮,前者顶部是“SKODA”的品牌名穿触,而后者则是印了“DSG”的字样沛轰美。   底盘悬架方面瓦膊,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架孩钩怖,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构勉冬谅。制动系统为四轮碟刹结构奔爆,采用前通风盘式后盘式配置辰黎漆。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节蹭,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目酸颧输,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目采镣。由于是场地试驾惫妈,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些南焚,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道凰,能更好地了解车辆性能北嗜洽。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来秆疙,只能在日后的试驾中再介绍凤。   动力方面路啼,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话嘉,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容兔,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来葛拾敛,1.4T车型的起步和加速更为迅速贪,而且涡轮的介入时机较早侠,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉把嫡茂,动力的输出保持平稳可控的特性汀吗。   使用D挡时鞍费,以1/2油门深度驾驶虽令,变速箱升挡较为积极挪弗健,发动机转数基本被控制在2000rpm以下僳燃昧,而且换挡的冲击较形印,不会影响乘客的乘坐感受锭疗宽。而以深踩油门的方式驾驶刃男杏,变速箱会到4000rpm左右才换挡汀,加速感受更为明显烈史。   换上S挡卑捐芥,油门响应灵敏了许多佰,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡伞寄捅,全力加速时能体验到更为强烈的推背感羚谁问,在弯道多直道少的场地赛道里衅,需要频繁提速的时候祟,显得更为得心应手缝。   全新明锐采用电动助力转向系统泼柏缆,方向盘低速时转向较为轻松峰丝,而高速时明显更为沉稳厢微,转向需要更大的力度弛吭,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力时僳祷。   底盘悬架方面鸽,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性廊裸钾,在弯道中对车身的支撑性比较到位翅悍,方向盘的有着精准的指向性曹拘,转向迅速而稳健娘够桨。1.4T车型全部带有ESP系统佩铂,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候谴,ESP介入的时间恰到好处示,总能及时将车辆修正到正确轨迹都导混,而这套系统并不能完全关闭牧乏,属于比较重视安全性的设计摔尸懊。   在模拟颠簸路况的体验环节爸蟹,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用露嚷,然而后悬架毕竟是非独立悬架分,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况丹,仍会对另一侧有所影响措懊,车内乘客仍会感到轻微的颠簸貌掠祁。我们在之前测试文章中也有体验视频横吠,请点击查看秒埔霖。   更多精彩视频毕,尽在汽车之家视频频道   试驾总结粹挨:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少孩,在D挡模式下表现中规中矩弹,切换到S挡后油门响应灵敏瑞丁痪,变速箱的换挡节奏更为激进啦脸,加速感提升苏,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验乳。" "  2014年2月26日纯抹凰,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市泌膘剩。其中T5动力总成包含智逸版坝、智雅版弊、个性运动版共3款冬步铣,售价为42.39万元至51.99万元峨戎,T6发动机版本及价格保持不变酪竿瑞。   据了解赦,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术邯对,包括了新一代2.0T直列四缸发动机垮赂酱,以及来自爱信的8速手自一体变速箱遁马。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢溪狠单?本文将为您带来答案刀。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面铃男,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化轰抱,但动感流畅的造型令人印象深刻让策恳。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉忿荷广,正如北欧人给大家留下的印象康桑逼。      配置细节上洗,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”羡母享,全系标配了ABL自适应氙气大灯酶急,以及感应式转向辅助灯光戎婚骸。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下弊嗜,给驾驶员提供更佳的视野慷肠。   此外栏凡,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航睦敛。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达椭乒碑,探测距离达到了150米旧够屎,足以应付绝大多数日常行驶环境艘完。此外牟烘,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统棠肆,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能皆涤。虽然这里看上去有些别扭托酷暑,但安全性才是我们应该关注的逆肌农。" "  限量欣乏炬、配额舱核胸、上市前被订购一空完,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹柿菩迟。然而钉,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时鸵谷删,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘写讥。2013年桓,经过M部门调校的M135i披装上阵铺霉疯,性能已与1M十分接近惠,并且这次冲破了限量的枷锁田荣,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车渭。正当人们面对路上的1M投去羡慕陵吻、嫉妒票赣叹、恨时谈,宝马为我们带来一款全新产品淀暮隧,并且它的能力并不在1M之下坑粮扣,它就是2系的顶级车型——M235i础。 延伸阅读庐:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言池糜睫,2系可能显得有些陌生犀材,其实早在40多年前济,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场蘑测撼。此外镐苹悲,BMW 2002车型在1968年问世变疤滔,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处骆愤涝,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型汕。至此寇脖,2系的到来并非空穴来潮莆立苛。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22粟刀,而这个平台也与代号为F20的1系共享良蔚练,简单来说疲犯潘,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中矾,这与3鹅帘、4系的道理相同跑饱。在2013年时反掠,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验春,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近饯,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了画谷停,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览署诲。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M动菏剁,但两者却在年份与平台上存在着极大差异舷哨,从代号E82的1M车型额敞鞋,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蛾溪轰。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条袭雌,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”际催,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受触溃票,但随着时间的逝去练镰,渐渐也成为了一种习惯肠罚。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表唬:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加焊,更多是出于对内部空间的考虑萍迁苔,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响闻哄臣,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数师淑欺。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容礁,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感溅肝赋,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能镐稗飘。   当然的抵,即使武装到牙齿课,M235i也不能与1M平起平坐穷汕通,M家族的宽体车身艘、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的檬,就像当初1M推出时的口号一样“M懈佃,永远从后视镜中藐视对手”贯,而M235i更多还是为了平衡性能朵、实用性与性价比锋,同时也为今后推出M2而留下些余地搓秆。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后俏匈,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步快兴鸿,针对绅宝D70推出后的社会反响沙帛红,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多泪。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车唐,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势长栏,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生宠。   D50糯催溃,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车犯,推出之后的表现往往是人们最期待的墓,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同农悄射,面对D50的将会是极为严苛的考验青。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境甸,而成功了勤热食,也将有可能成为流芳百世的一代名车间剁。7.48-11.98万元的厂商指导价偿瓜,可以说为这场战役的打响瓮,开了个好头双。   D50虽然拥有纯正的北欧血统背碎,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格隘羌事。此次担任D50设计工作的赎,正是培养出诸多设计人才的博通公司善世,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点颈,同时又能够给人们耳目一新的感觉欢府,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题第。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表靖操:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异坪默箱,但是当你接触过D50这款车后洛袱,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素酚糕魏,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机匙复欺。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的党,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹抒超反,但是当你将这些元素组合在一起时少懒,却有会很快打消之前的念头霓比。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外港簇山,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计齐。运动气息浓郁的设计手法凶搅,会让你把D50和运动结合在一起秤差矛,无论它实际的性能表现怎样乐蓟授,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象谎焕。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方轰谱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促透币。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态渡爬爱,面对不断推陈出新的竞争对手亥,这位老伙计急需一点变化来扭转局面估黔。好在随着2014款车型的上市裂,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂嗽会悍,而这支强心剂的主要成分也很简单粟捣,一台1.5L涡轮增压发动机趣。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型平,针对配置方面也进行了一定的调整号葱荣,其中自动大灯湘、超速报警以及四门车窗医叮控升降等功能均成为标配擦航,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缉。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者匣擞瘫,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流嗅。因为从早年搭载的速锐无食涤,再到大红大紫的秦呛幢伙,乃至于我们今天的主角比亚迪S6归俺,它所提供的动力都不曾有变部卤。传动系统方面单,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱坛,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱饱琅。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言沤邦,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿舶疚。在城市中经常用到的中低转速区间内取,发动机的动力输出比较积极鸽花钾,并且通过涡轮的帮助呵绊,动力在1500rpm之后便有明显提升储,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm犬,完全能够满足日常驾驶涸闻霜。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低俄室,适合城市驾驶模祥垢。挡位之间的行程适中殴骸句,但手感略显生涩思。当然这也是这一级别手动挡车型的通舶杷怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车抄,而非车去适应你兄。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定捣。四辐方向盘尺寸偏大分汤,回馈力度比较匀称策,因此驾驶这台大块头还算是轻松踌铣,只不过方向盘的虚位过多矩端蕉,转向时不得不做出更大的动作邢兔。   前麦弗逊坟瓶、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收腔喝,并且由于悬架行程较长艾,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉到敛犯。当然这样的调校也有它的好处头颅芯,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人渤蛾。" "?? 外观部分   在所有人的印象中椭肝介,SUV车型是一种非臣幔耗油的车型烫,毕竟以自身庞大的身形来说闯,自身重量就已经非常大了查,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机耸伎,这也导致SUV车型的油耗居高不下拘,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观陷芍,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题扫锭埂,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚唱慨贺,在众多的SUV车型中铺筷撅,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度骚旗。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计钩涣,这种设计可以说非常的扎眼狄徽喷,也更加符合了年轻人的视觉喜欢丹奈稍,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳氯巷兼,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯熟会啼,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售迫肩,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志撵顿,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征粳。在RX车型上途飞,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条黑率崎,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同尾僳,从RX整体风格来看绣掳,还是更多的体现了柔性设计的特点隧。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乓佩氓,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型改采,如果不看下半身擂,很有可能误解为一款轿跑车型丝。不过这也让人们的视觉一亮惰嫡淋,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的界。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上锌荒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谜。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同燎掳烹,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的巩混舒,没有过多的硬线条介入虱敞,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的泞,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点贰,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符骆缔。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力潜辣客,RX明显体现出有些不足华腺风,不过这本身就并非是RX的炒作方向蒙瘁。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境凭当橙,内心想要一件东西徒罕,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费篡匹,否则你就无法拥有心中挚爱蛙帆鹤。你想要一部手机裳,但偏偏要你保证最低消费谁。这种心情着实不爽瞧巧怜。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版狗,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统筐,这两样东西都是你想要的蜗踩,售价三十五万不到厦疯,撇去不相干的配置啥谢浪,给你你想要的虑。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元匙书,是不是有点定高了畴?可细细一想官,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机烷啦,并且还带有四驱系统善。如果单单从这两个要素考虑工粹坪,同档次的车型里闯拭唱,都破了四十万大关了掠粹。但我们依旧要考虑这是一款低配车型饯绣,目的就是要拉低门槛填好,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出吹。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件掠。但运动元素表现的很细微捆,基本上都是细节点缀衅,和其它配置的A4L差别不大驮啦。虽然是一款40TFSI的低配车型讼舜,但从外观上很难发现区别翁槽。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件栋讨,算得上是全车比较明显的运动彰显了囱。尾灯内部依旧采用LED发光元件速赴,总体来说乓嫂泛,亮点不多妊,朴实大方风卉。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后羔伍,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分醚币。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品陷,除产品名称外撩,其与JX35并没有什么区别坡瞪萍,还是那个豪华运动的大家伙存。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮糠辫,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露割券。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能览角级,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助跺挖,灯角黄色的反光片是标准美规设计丹,但无论哪种规格碘,对行车安全方面都是提升狼校。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感封剂虱,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO绊,前置摄像头悄然隐藏其中糠。侧面看上去QX60依旧大气稳重倘鄙,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感厩玻袖。另外似,底盘上有些部件会低于车身侗背,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胁。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色署冠,活泼的细节设计使其更有灵性拈凸,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性竭,也起到了一定的隔热作用氮撤。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感届吓癸,硕大的车身并没有让其显得特别夸张稠,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现焦,静音效果良好尚。   车尾并没有过多花哨的设计帮村,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字兄。尾灯采用部分LED光源铣兴獭,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释蔫,总体来说比较耐看肯冈。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味踞梗始,它的出现让整个后备箱显得活泼起来古幂,下面藏着的摄像头成像清晰度很高绍酥卉。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起捍,就一直是大量网友关注和吐槽的对象貉断街。上市前绵菠官,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后双昆,不少人不相信它的价值檄碱,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后痢,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待琼刃,这自由光到底是什么情况顿?经过整整一周的深度试驾后浅乡毖,我有些新发现可以分享给大家刻。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3描喘砰,我的思绪一下回到了2005年左右漂估,那时候自主品牌鲜有SUV产品溉哨,奇瑞率先迈出了一步泻立,推出瑞虎浑帮,并领风骚多年吻。当时奇瑞称之为NCV嫂对,也就是集合轿车以及越野车肥辆,有着越野车的外观和坐姿魔剧,并兼顾轿车的舒适性九,其实就是我们现在说的城市SUV涎。   这样的优势持续了很长时间伞湘,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展趁府宽,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品呻敦,瑞虎的势头逐渐放缓龚,也就不再抢眼了冗。奇瑞随之调整策略佬哪长,在去年推出瑞虎5这一新车型碳请,与其他自主品牌新对手进行竞争贝悄。与此同时搂,时隔半年的今天喉,老瑞虎被重新包装升级臀,命名为瑞虎3再次进入市潮晏靶琛,与瑞虎5形成高低搭配涎烈挡,重新获得了新的竞争力抗际碍。   外观赶聊悼:   正如前面所说拒皆,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业限受攘,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作去,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节对。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸俗,棱角更为突出握、线条也显得更利索奇瞎钡。侧面增加了镀铬防擦条搅,而车尾的变化并不是很大写茬,集中在尾灯和一些线条的修饰上恭将,就造型而言瑞虎3更年轻了那。从车身数据来看鹃,瑞虎3相比对手并不占优优势勺售拇,但是得益于外观的设计媳,视觉感受瑞虎3要稍显大一些实。" "  在经历了数年市场洗礼过后谈挎,瑞虎车型迎来了新一次换装莫,代号命名也列入到了家族统一的序列中聪,对于车型的区分更加简明烙逻诞。除此之外钝角,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计倒,以及更为充裕的乘坐空间措,以提升自身的竞争力惠。   瑞虎3虽然属于中期改款车型港卧,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用糜,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连毫卉,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向炭骸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车衅舜。   此次改款主要集中于外观方面凶响类,通过新老款前脸的比较赌磐宿,我们共计找出了8处变化抱勿捐,分别为腥:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组赤,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减惺;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大楞。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表攻:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘淀,但在车身尺寸上有所调整恭,其中长度方面增加了30mm茧摊,宽度与高度减薪堋,而轴距维持不变叹念。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出佳橡铺,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35陋,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中搐。   车身轮廓并没有大费周章的变化妻,更多的是在细节上体现新意刷。侧车身防擦条进行下移茧,并在前后车门中增加了镀铬饰条蛇簇,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中拈,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装擞肌,更趋于向装饰性靠拢拴,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式恋放,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性妥。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗离,若要找出所有差异筷,还需要费上一些功夫冷,在对比过后变化上依然可以达到8处坑。依次为逛:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更合杰部,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识剂。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处怖辟耍,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计剩锈,空调按键的布局更加紧密欢隶蔽,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化构浓潞。此外郡,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升蜡萝。   按照配置的不同薄妒,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机窘,大尺寸液晶屏包含导航摩室、多媒体酿板惮、蓝牙以及系统设定等功能石,而在操作上也十分直观饺。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当爬。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度抒遁棉、风量龚搬玫、风向等信息溜,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少持,同时旋钮的阻尼与定位适中盲,手感较好拴狮,可以看出此次在工艺上下了很大功夫此。   方向盘两侧位置集成了音响尖裤、蓝牙通话与定速巡航的快捷键士递,中心区域使用了品牌全新标识墨狠,并在造型上稍有改变坡。仪表盘则没有任何变化鸵,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同藏哀,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值赤殿热,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素乱搞。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅角不,但调节方式为手动克,前排座椅具备加热功能肝纹跋,按键位于点火开关周边区域缉仓,位置的选择上不够人性化起,副驾乘客很难进行单独操作陶玫。   在前文的数据表格当中猎恕甫,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优泊,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蒂廖。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后潞手,头部距离车顶约有4指空间玫邦堆,直接移至后排乘坐踞,头部空间同样保持在4指券鞘封,腿部则为2指余量疏。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下版,首先需拉动靠背边缘的拉手挎鞋,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒坑畔炉,要想恢复到之前的乘坐模式卸吉,还需先拉动开关蔷赐龋,同时扶 起靠背萍,在操作方式上显得不够便利非。后排座椅支持4/6拆分放倒渤粳诺,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大盎该,对储物灵活性与便利性会存在一定影响矾师炯。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3氢垦,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致狼苫钩,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎集衔裙,含有DVVT技术伪落逼,相比早前奇瑞的1.6L引擎平屁,在动力性与经济性方面均得到了有效改善凄巧齐。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求谭事,在CVT变速箱的帮助下锋,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作泉豪疵。即使在起步之初深踩油门态,加速过程也会显得有些慵懒滇巧,只待转速攀升至2000rpm后澳思比,动力性才有好转谁排,此时油门的响应能力有了子显著提高棋富,虽然整个过程称不上动力充沛寥壳吮,但对于城市使用来说算是够了炒腿摩。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上眷,涵盖了手动枯桥苍、雪地和低速3种模式啦吗目,在手动模式下可以模拟7个挡位湍嫩,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用冈能。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用耪,在模拟挡位的帮助下斥禄凳,转速会与油门的深浅更成正比涸撩,升档与降挡的操作也会更加从容么太氖,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较谢诽浴,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内柒。   在紧凑级SUV的行列中蔫舞,瑞虎3的车重算是较轻的一员收,这为引擎减小了不少负担漠崎酥。助力转向系统的力度适当剔夺嫁,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力奈惶醛。转向的精准性使我出乎意料憨,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性湿丁蔬,悬挂整体表现十分扎实次巫纶,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入虐美,令试驾者信心倍增粹诧钡。   如同瑞虎3的定位那样旱未,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外笛,它并不具备越野的能力凑,然而精确的城市定位汤崔,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适未港,诚然颇,它在这两点上做的很不错焊搐惭,虽然在驾驶乐趣上不能满足你咀斑疗,但对于关注性价比与实用性的消费者而言纫蛙,瑞虎3也许是最合适的选择对象堡。 责任编辑该席:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年礁按,一晃6年时间过去了括,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化珊焦蹋,但是我们仍然和它有过很多次的接触斗嘎,并且每一次都是充满乐趣的体验锻。今天我们又把它请到了这里鲁纬,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外骏,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型桶。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能苔其,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子簧,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气翟。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单硷横,排量小了可以大幅度降低进口车消费税肖摹,自然整车价格也就能便宜不少恐措,降低了它的入门门槛忿唾。而以我们消费者的角度来看访睬,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象啤咳,这也是我们今天把它请到这里的目的驾餐笛,测试项目很简单复,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现桔蒋敦,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了浆。   ●日常驾驶动力表现钵韦:低速扭矩充足凌嘘杰,高速动力吃紧搞闲。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能拘韭,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过戏瑰侍,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性冕,但机械结构还是更适合在野地里行走副。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此嘿祷,外形设计锨、车身尺寸拳礁骂、参数配置全都没变既酪佬,只是换了一台发动机派,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃透介,双手需要时刻度掌握住方向盘播,总之开着它你不会觉得太轻松瘦。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了拈矢,大家也都心知肚明嘘窜,所以今天我们重点聊聊它的动力表现伎沽炮。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米传,参数虽然降低了徘剖,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些睛纬冠。实际开起来起步那一下还是挺有劲的勉逃付,并且只要车速不超过60km/h未宏瓤,提速还算是挺从容沛镭扰,也有一些推背感皇际讥,感觉并不比3.6L车型差多少扣套。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了陆鼎突,脚下的油门响应明显迟缓了不少娩,如果你心急的话概缎祭,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧妙佛,否则踏踏实实的在路上巡航仙校崩。   ●油耗测试党搔:正常表现骚刻翔,不惊不喜凡媚。   发动机排量小了存,除了动力影响之外品,油耗也是一个值得关注的指标霉侮堑,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试池炯授。整个测试过程我们共行驶了118.9公里塑,拥堵路况大概在30%左右闹缉蛾,畅通路况大概在40%左右刊姓碍,另外30%为综合市区路况射策,全程平均时速为31km/h犯,最终计算出平均油耗为12升/百公里锌,算是正常水平敬傅。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过扮捆段,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题黄蟹,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了恰,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力亥挨,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何歇恐。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高洞,很高褐冒艾,或许我接触的都是高配车型介,包括纳智捷大7瓢坷、CEO等车型俱频,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助旱。今天博牛次,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV李低沸,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量啦腊湘,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧恫。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢烁蒂?下面外,我们就来看看详细的体验报告娥。 可以看到迸添行,纳智捷的车型在外观的原创度上很高鸽橡砂,这在于其他车型包括纳智捷大7缺恳、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现浅。这次试驾的优6 SUV也不例外讽屡,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚吉,为了突出这款跨界SUV车型的定位愁,外观设计上更年轻有活力谅矗,对于年轻人应该有很大的吸引力啥。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表拎桥:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台套埠舞,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm恍考,轴距为2720mm浚筷冻,可以看出这是一款跨界风格的SUV体。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品授豌,最大的优势是轴距要长出20-100mm叙,具备不错的乘坐空间藉虑杯,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷弟。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎惨叔,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎歧粱,尺寸都是215/55 R17啡。可以看出在轮胎的型号上省搐敞,国内销售的车型都有一定的缩水缄纽,当然为了控制成本集,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现朝柬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮鸡,后风挡下方采用了黑色装饰衬托昧吠,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美敢抱,两侧的LED刹车灯十分扎眼岗,不过从布局上看稍稍有些凌乱碌陇盖。" "李老板的慷慨姐慰醇,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会吩孺开,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板悼瓮。下面回到主题蹭板,从之前收集的网友问题看传缕,大家最关心的有两件事儿肛锰,一个是特斯拉的性能险,另一个是特斯拉电池的续航能力胃思彻,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿虏秋。简单剧透一下鼻渤电,性能方面特斯拉相当给力薪头每,续航能力方面我个人觉得还是不太行内粱井。 注烽财朵:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型策冕步,文章中提及的“特斯拉”腔勉联、“Model S”等名称均为本次测试的车型浪。 数据解读盟:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩串促,所以今天我们就先从数据说起库。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版缺霓攘,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s车沙,而我们的实测数据为4.7s甜撑逗,比官方公布的成绩略慢携,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿奈惩。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样淘。由于采用电动机驱动凹得镁,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车式穆,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑窃考,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态雌讣,直到完成整个加速效垦。电子系统和动力系统的完美配合挤褪嚎,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限典,这是大多数的同级别车型都很难做到的淬蒙蒜。 0-400m加速尾速腥:170.124km/h 加速时间梆榷:13.63s 由于采用了9.73仕钝撇:1的固定齿比变速箱劳飞吻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡校呜,在加速曲线图中撮挖秋,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线嘉烷,车速和电机转速完全是等比例上升帅。这里说句题外话合,官方公布的电机极限转速为16500rpm甸,最高车速为209km/h距么撤,通过以上三个数字危,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少五干,有闲工夫的朋友可以试着算一算都茬。 0-180km/h加速膛型辨:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G叼,峰值甚至达到0.7G墩,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱缎兔排,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h舜铆挎,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看嘲晚囊,当车速超过150km/h后呵饯,车辆的加速度下滑比较明显妥寇辱。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现库色赫,工作人员解释说为了保护电池虏孤歼,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡母。再多说一句细,这个速度日常用肯定够了坊腥缄,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h统拟情,但如果是赛道私扁,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道拴,有大直道的长赛道脓墓,它应该会比较吃亏昏。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车煎郎,常会被贴上大排量靛钎、暴力机器蕉、拉风外形和肌肉车等标签圈氯。这些词虽然简单链抗兴,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征适舱劫,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型够伺堕。近日玛剿纫,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)玻骋,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称壁:科尔维特C7)僧视拘,肌肉感十足的外形愤对秆,手动拆卸的硬顶荣,再加上6.2升自然吸气发动机等刑帆劝,都是它的大卖点探碴。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评猫了: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时瞳,外形变得更具攻击性说廓。不同于以往车型柬,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗观烷台,只有头顶裸露在外搓,非常特别澎。重新设计的6.2升自然吸气发动机览,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余蛔。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机醋,最大功率640马力分冯,峰值扭矩814N·m)抠咸衔,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手花匿雀,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势俏认。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为枫煌:5.3万美元)懒,几乎没有性价比可言百骨,但相信越是稀有的东西问悉,越有人喜欢僧。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆沙: 重庆诺斯特豪车会馆 电话扇藕涸:400-023-5599 地址界:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑蔼勒椭:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型钙柑,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠媒。而这款车本网也进行过多次报道与评测贾,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题呐,比如——空间与电磁安全性地唉。   有朋友担心惯,混动车型的使用空间会不会很小翱讲芊场,电池电动机发电机都需要摆放位置匆,还有散热系统僧隆,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧衫纲碘。   作为一个“热心肠”股潍,笔者决定帮一位同事搬家蕉良,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”萄沤碎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱蔷、两个大型行李箱尚嘉程、三个双肩背包圈福书,两个电脑包庐,一个猫窝培、一个全新的大睡枕搬走嫉沉,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客插。好吧驴,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大裴凤矛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上苍棚,从图上我们看出剔,在放入体积规整的水族箱水缸后尘,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间霖钮假,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包荒逻竟,并留有一定的间隙量餐磁硼。   而后排在放入水族箱地柜后够甜,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位佃,这个空间正好可以放上两个大型行李箱恭。得益于巨大的后排腿部空间杭,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了戈须。而后某险,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线旗翅。当然抬巫情,前排的空位是为乘客准备的梳烯。(为维护试驾车整洁骂荤,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施帮。)   我是一个希望低调的企业主逛,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的箱稻,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间拦拌,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少掣,后排音响控制部,前排座椅调节按键轰,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子精敦宽、空间盖、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流邓砷,大电流产生的磁场对人的健康有影响从。英国专家认为闻:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉镣,高于该值祟弊晨,儿童将面临患病风险睹。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少殴。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗诙害邢牛慕。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害谴。   简单来说峭,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种还泉扰,高频电磁辐射大多出现于通讯系统芜巴,如手机拴,对讲机鹅抄炒、信号发射塔等竣,而低频电磁辐射离我们的生活更近尚擦,家用电器税、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射清块苫,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可洗吨。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台谎徽,前排座位赋揉狸,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量楔,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品泼戎,不具有权威法律依据很,但既然是国家允许销售的测量器材市娇完,其测量结果绝对拥有参考价值轨拒。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评煽赶,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量叭贡。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受税伴奋,首先是油耗未梳号,我们在遵守法律规定的情况下概环味,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车佛拆等,而结果显示痊泌,如论是市区驾驶还是高速巡航超车素奇阂,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下立馆,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”尝控蕾。   混动车型比普通汽油车重核,驾驶感受会很糟吗?   确实毋,混动车型由于需要布局电池彭、电动机抒次霜、发电机褂检屠、散热系统及控制系统瘁,整车质量肯定会增加彼,但通过驾驶谐翻拦,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感维,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动电脆课,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制旱,使用感受更接近与现代的美系车型巩嚷扔。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性景,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极蛾矾熟,而在高速公路上鸡,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了摄涵,取而代之的是风声与路噪声熟。而操控部分陌,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了凡,你永远不会感觉到生硬的颠簸略贡,一切都是柔和与优雅东,当然催如翁,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的泻窗。   最后罗遣,我们通过以上测试橙,凯美瑞尊瑞在电磁安全性刑姥愧、油耗及空间实用性上都出色表现按澈伟,而为此你仅需多付出几万元的代价酪,加上经销商的优惠避,凯美瑞尊瑞物有所值蜕茸,而你现在需要做的腐郴,就是去店里亲自去试一试疗檬,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接颧。 图/文扒:丁艺   丰田汽车日前宣布彭稳聪,截止2013年底纪惺,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆禾户,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录尖。诞生16年来拦功丝,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区漂晨哪、备受600余万车主的信赖和认可杠继,而凯美瑞尊瑞作为其中一员端蓟,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片瓷猴岁。 责任编辑滴抬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后刮,MINI凭借其漂亮个性的外观得辜、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心令耙任。2014年北京车展上茹波,全新一代MINICOOPER正式进入中国市沉ε悦ァ(点击进入上市文章)搏顺垒,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化衰,同时在配置方面也有一定得提升安,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后暇坑局,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市搓,售价区间为20.18-23.68万俩。虽然只有4款车型可以选择壤工,但从大家的关注度上看秋草,很多人对这款车给予了很高的期望补。今天龄庙,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V沛窃,两款车虽然在级别上不同剁逢,但是在价格上却是非常相近古,CR-V的售价区间为19.38-26.28万擎笆。下面兔徘幻,我们就来对这两款车型做一个对比泻,看看自主和合资品牌的差距到底大不大冕帅沏。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夜遥控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话狡掣戒,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜冠捕。当然挟腑捻,作为一个自主品牌醚,想要和这些合资车型抗争诺但,就需要在配置上有一些诱人之处收冲。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别聚捐,从车型尺寸上看拧,H8明显要大于东风本田CR-V媒硕蹋,但是价格却几乎接近溜。如果您的自主品牌不感冒的话臼微队,那就不用在纠结了嘛。但是宪喂供,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话雀介,那么H8的确算是不错的选择弛侈,至少从轴距上就已经很让人动心了疵劫。   =============分页符=============   原标题收弥橡:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下论,哈弗H8还是小胜表,其中H8还带有液晶中控屏棵浑霉,而CR-V并没有配备中控屏懂。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能凶匆浓。这些东西的确也是非常吸引人的郎。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的尘波藤,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验嘎,平且还配有ECO节能模式涡悼儡,对于追求平顺性的人来说还是有优势的磷。H8还配有坡道控制系统逢,但是CR-V并没有配备这个功能攫报秸。另外链,H8还配有三种运动模式侠撤隙,一定程度上提供了多路况的脱困能力痹,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些固村可,当然H8属于刚刚上市的车型岔荷,并没有试驾车让我们来进行测试奇挞化,以后有实车的话缕,我们会进行相关测试固盼灌。   结语盘:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章角,从一定意义上来说还是对大家有帮助的星馆糕。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升链,某些情况下还要超过很多合资车型涡岔,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下晃。 责任编辑论桶:赵春晓" "从1985年开始乃筏,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上朽确裂,1991年出现在5系车型上扇,1999年开始陆续出现在X系列车型上垄粱。直到现在久,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术急俗。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配蹿沸,提升着宝马车型的操控性和运动性九佛脾。让牵引力发挥的更加自如揪购贡,下面哼伴,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现啸。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱焚案。在车载计算机的控制下涝达,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整恨惜味,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配共,而且动力分配比例范围达0-100%聪,赋予车辆独特的动态表现姬谋轻。 与传统齿轮机构相比蚕,xDrive动力传输响应速度更快鞍锈涛,分配比率更灵活氛敝,通常污纱秦,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴吵镐谴,保持车辆转向精准灵活瓮,初懊、中段加速更为直接的经典后驱特性量休剑。而在弯道瞬恒姬、湿滑路面蜂天韧、或紧急变线等极限状态下罐朽窍,xDrive系统按车轮的附着力分配动力犯驹歼,增强了车辆的稳定性和循迹能力磐扣。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统却念,在附着力降低的情况下甲,更加考验着前后轴所分配到的动力钱盗。通过一体式底盘管理系统的侦测傅染磐,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配祁坪箔。在急转弯和重心大幅度转移的情况下袖,最大化的改善转向不足和转向过度颅扰隧。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上歇囤蔽,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逞贤。宝马4系在绕桩和紧急变线中糖凭,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外挟石灰,四驱控制系统让车辆循迹性更精准势扮闯,更灵活律邢镶。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乱容惟。越野路面其实并不是X5所擅长的领域沮供,公路性轮胎打滑严重署垂,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预狈嚎孔,还是能够胜任一般越野路面两嚼仇。 (编辑 金辰毅) 责任编辑搁矫啼:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)擅径琉,宝马X1一直以其运动性示人捞,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表币死。但是不同于一般运动车型不擅长越野箱,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能巷,能够让车主在假期到户外撒撒欢鞍肥露。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗骡懦?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比瘸,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时芬,带给我们SUV应该具有的越野乐趣蛋。   在消费者最关注的价格上蚀午恐,我们分别来看两辆车拭愤。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元鸥。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元晴。从售价上我们不难看出背馁美,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3懒捕抠,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3尝翠肩,价格区间跨度较大阀尘梳。   外观尺寸对比挛:   首先裤模,从外观上来说虱,宝马X1极具动感箱孩劝。其标志性的双肾格栅已经不必多说季仙肪,远远的就可以知道这是一辆宝马呛佃。而那富有动感的线条始,将其外观勾勒敝闭长,即使是静止在那里必,也能感觉到其时刻奔跑的姿态屡。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长函,感觉比例似乎不那么对称管苗。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控瀑褂摄,而且作为一款国际范儿的车盘吨份,修长的车头设计让车辆显得十分优雅累。虽然宝马X1有修长的车头滇痢康,但是驾驶时却并不遮挡视线斜搓洪,仍旧能够清晰的观察前方路况寝湿伙。   相比之下衬笨,奥迪Q3的外观略显沉闷暇苇薄,同样的家族式前脸显得十分稳重傅。虽然不像宝马X1一样运动捷嫉袄,也符合其SUV的定位娇裂敬。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大落棘蚀,这也让奥迪Q3的样子更加传统围。不过宝马X1虽然外部空间不占优势促,但是内部空间却优于奥迪Q3脱竞管,相比来说耿,宝马X1具有更大的头部空间崎,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3顽哩供。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长畏:4477mm 长饺:4385mm 宽疆吓掠:1798mm 宽力教:1831mm 高弯:1577mm 高羚权挂:1608mm 轴距虫卉:2760mm 轴距竣反:2603mm 最小离地间隙安:194mm 最小离地间隙上舰扳:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者揪梢,宝马X1具有灵活的操控性肉,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性晒。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化盟休顺,作为一款 SAV椽降蠢,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的缓。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向敝,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣经。   实际驾驶中茄阂炒,宝马X1的路感清晰耐嗡哪,虽然车身不欣砬,但是宝马X1却有较小的转弯半径里炯笺,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头貉瞧示,带来更多的便捷碾掇捍。行驶中兑厂迫,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快瞥台,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系陪。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮圈膜、高精度直喷与电子气门三大核心技术庇,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果胳维,在动力输出上达到高低搭配的形式敲土炭。而宝马X1带有的ECO PRO模式箱,可以帮助我们进一步节约油耗白,让油耗能大约降低20%忍媚。 两车基本配置参数对比祥: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前通袖塘:通风盘/后策多惋:通风盘式 前克仕:通风盘/后匠郝培:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题嫉乌:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV乱,我们不仅仅需要看其运动性能抽孟啦,还需要检查其越野性能炼咆翠。奥迪的quattro系统的越野性十分出色累归闹,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统匈浪察。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成偷悍,为了能更好地分配轴荷吧舰,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端方、后桥差速器前面接副南。正常驾驶环境下庆船,离合器将发动机动力大部分传送到前轮戮缓,当检测到前轮附着力减弱时吮,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮缎焦,帮助车辆脱困商嗓。   通过以前的测试糕疥掣,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用想泵,对于应付难度不大的非铺装路面来说吠攻,这套四驱完全可以应付纱刑捻,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能溯顶,加之悬挂行程过短慌浚认,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试丛,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样萌浦谢,偏向于公路驾驶蛔尺蹿。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统琉季尝,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴苇芯宠。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中匿戚,动力的分配为40:60激,在实际日常驾驶中诬,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的馈。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主翅,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能岭菠溅,在车辆出现转向过度时抹娶播,车辆会将更多动力传递到前轴蜕漓冕,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性理赫问,帮助车辆脱离失控的状态械悼。在弯中逐渐加速的过程中沛食菠,由于车身的重心靠后喷,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势持力脱,在这种情况下枢患犊,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出旅挤妥,减小前轮的负担涸,使车辆获得更好的指向性牢。   无论是雨天据伍,还是弯曲的山路恐说,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对防蚕介。而且在大角度爬坡及碎石路段鲍,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力渤。尤其是爬坡时逼樊,动力能够智能输送至前轴告,让车辆轻松前行铰扑殿。而在平时底叙,动力又会自动分配于偏后驱饲便,让运动性得到进一步的体现渭兰祷。此时的感觉是类似后驱车诧,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配团,让车辆行驶更平稳盼返。   相比而言骂戳牛,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野吭炉锤。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高盘透拭,具有良好的越野视野羚,但是宝马X1的离地间隙更大岛,通过性更好颓。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少起年驰,尤其是其具有更多头部空间盎,如果越野时丘苍哄,可以适当调高座椅坐姿磷观。   =============分页符=============   原标题撩虏奇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰充歉忙,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩拼,所有的按钮也都在触手可及的位置充譬,十分便于驾驶者操作旱驹肖。而且两款车型都选择了年轻棉、时尚降粹弊、富有现代感的内饰设计汀涵。   两款车的配置囊董伴,无论是奥迪Q3封,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全仓凹。尤其是宝马X1的iDrive鸡技、热感应键等内部操作方式十分便捷易用物,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮菏上,宝马X1更加简洁贾,而且操作一样方便福础,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑脯潮翟。即使是刚接触宝马车型的用户播努,也能在第一时间熟练操作磨。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热汉,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性涸桥。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索抛恃,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大落绰,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供定。例如像最低配的宝马X1龚,虽然价格极低刮骗,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了谋奖昆。Q3低配也是一样岁,配置较低师惦。不过如果您不在意像导航册壤、座椅加热等配置酵,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要伤。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后勾串,我们进入车内来看看内部配置以及空间祈烽。二者究竟谁能更胜一筹秒?首先来看两车的安全配置曙蓄。在气囊方面捞踞,奥迪则更胜一筹慷,在两车装配有同等位置气囊的前提下慧缆,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊孔。轮胎方面则是宝马X1取得优胜袍饺拼,它全系标配有防爆轮胎际,即使发生爆胎桥剐,也可以继续行驶呢。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配夹荷徒。此外防爆胎也节省了备胎空间淌恢,让后备箱有更多的储物空间跋。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间阿隶棘。从车身尺寸上来看韦凯船,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势趁鳖倡,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势门划奔。然而车内乘坐空间方面晃,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3拍脯。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度壳:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度颂浑茬:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题恐济:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面铅现麻,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策宦。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养芬。但由于国内油品的质量不佳另,为了更好地保护车辆发动机耪,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换步膏。而其他配件的保养周期上郸甸,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养下。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i揉鼓惹:   861元   xDrive20i嘶己:   1036元   其余车型湘:   965元   sDrive18i吭单:   861元   xDrive20i曙:   1036元   其余车型绊:   965元   sDrive18i巍:   1609元   xDrive20i扔:   1784元   其余车型秽剑:   1713元   sDrive18i怀摔:   1386元   xDrive20i擅:   1561元   其余车型括建:   1490元   sDrive18i帽钞唤:   1591元   xDrive20i辛陆:   1766元   其余车型舜:   1695元   sDrive18i档镐虎:   1609元   xDrive20i需持春:   1784元   其余车型性嘲:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注茫翔:●恋盖揩:需要更换 ○嚎:常规检查炮仓,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中蹋,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯湾盒逻、空气滤芯和火花塞辣。花费支出大概是2691元漓从拭。4万公里时还需要更换汽油滤芯祟,支出大概是1382元课。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错驾,保养中也没有出现更多的费用支出灰腔。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用假童憋。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注快:●烁:需要更换 ○巾虐:常规检查芬坏冀,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出违,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费纲,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降凰绣,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同什甫。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加熄泰壬,能够更好的照顾到爱车的每个细节粮。   总结丹烯: 总体而言淀驶楞,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动疵陀陵,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3敢刮刮。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足巧叔些,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少罚挝,整体内部空间与奥迪几乎相同钾卿握。而在使用保养方面蓬佳,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济啊逢僚。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人层钦娟,但是其配置也相应有所减少裁。作为高配车型附擂靛,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择摄栋疏。 责任编辑蒲粪:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙行嗓,没有给同事们任何跟我争抢它的机会艇鞭台。它足够漂亮了霖,漂亮的让人感到迷茫舜,这几天我们一直在法国和瑞士穿行拔剩怒,由于在国外腺休,我不得不比以往更谨慎的驾驶广每,没有做任何炫耀的动作灌昧奇,但依旧接受了不少注目礼倍筷。   最记忆犹新的一次是我从超市出来阔献,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着砂,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内蓬,只好出此下策朵:按住揖樱控器便,“砰”后备厢盖弹开了痕,老头愣了一下阜撼翁,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢髓豆,并给了老头一个友好的微笑袒,关门走人了人梗。这时我才知道庇馆裤,它是如此的招人喜欢!   仔细打量钨,它的曲线诱人差,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处据,但令人心动的地方是从B柱开始的协胜含,远看上去俨然就是缩小版的CLS级匿瞧,曼妙的线条打动了不少欧洲男性险辖溅。也难怪诗,差点忘了蔷际,我们这台车选装了AMG套件酞,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用峭,没套件的车感觉就差了很多砷狈蛊。   即便如此牟,它的妆容仍是存有争议的搔,在我们同行的5人中就已经产生了分歧持鞘雹。左派以我为代表(全部未婚)袱堵,认为它的骚气指数接近满格噬拔莫,尤其增加AMG套件以后暮靶,能骗不少小姑娘席蕾窃。右派以结婚生子的同事为主霖佩身,他们认为车身不够修长杉,不够秀美涣。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体吃。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情缺擎收,但又内藏了些许的凶狠避拭类。   不过我们两派的意见同样有交集碱秸泻,那就是从侧后看去是珊哆,它的美感更胜粮裤洞。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中抛,远远的从背面欣赏它磊避颗,真是太美了镶疮嘎。   =============分页符=============   原标题侯:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上图歧黑,它采用传统的氙气大灯浦糕,而且依旧带有随动转向和智能远光系统钮癌内。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少萌阶懊。另外禾围猫,与前包围上的空气导流口不同的是任洞型,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用访矮哆,不得不说其达成的效果是相当不错的促碍。   18英寸AMG轮圈实在惹眼哀烯,但日常使用中也是在令我提心吊胆煞好,还记得开头那个故事吧糕泛,告别老头后我驶出了停车忱盐臁,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着蠕敬,压过了一个并不大的小坑洼娩隶册,胎壁被硌破了鸥弗,轮胎在5分钟内全部撒气恍,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用桥桐,这个下马威让我措手不及乃。   =============分页符=============   原标题惮坎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门木懒仕,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中蹭陛拱。坦白的说轿,这套座椅看起来特别有型赏财,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色摧瘸,为了照顾大多数人对于舒适性的要求囊邯断,我觉得座椅的设定倒是恰到好处揭缕滤。   眼前中控台的造型导,甚至细节都与奔驰A级相同疥,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用融疙,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样莲,总让人忍不住多瞟上几眼淀蹿跨。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹铜标迪,触感细腻卑淑。   =============分页符=============   原标题淑秘帘:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳稗驼,各项按键的操作都很顺手飘蜗,但我多希望能提供翻毛材质苍。另外忻奈椭,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手幌钨翅,回馈力很信悦啊,而新款车型早已没有了这个感觉李沉澈,让更多人都更容易适应烈。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格吗匿峡,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利墓,特别方便氖沽础,当然了汰,这并不是CLA级的专利坞峭供,A级也同样如此市凌。总之对此我们是持肯定态度的爬两厂,“怀挡”显得复古溯娟采、特立独行岛茨,而且省空间目囱耻,利大于弊伞。   COMAND系统与国内车型操作方式相同拇痪,不同的是它很强调对网络的依托挖粹附,这几天在欧洲开了不少车叔,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联啡长疥。几乎所有新款车型都支持与手机互联香伯,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能囱瓶抛,还可通过手机网络访问互联网退北、下载官方APP程序和导航烈晤,这是国内车载系统所没能赶上的烯拴歉。   =============分页符=============   原标题料:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说鲜姓倡,空间实际上是够用的理,毕竟多数时间都是前排利用率高容告伤。我同事身高179cm飘穗,在前排头部有一拳的空间榷痹借,在后排就显得局促了鼓,后排乘客反应压抑感比较强疽帛。   不过我坚信输,对于CLA的车主来说空间是够用的设斡,因为后排不会经常有乘客鲤村,由此来看这台车的空间是符合实际需求的秋啼,况且它还有个不小的后备厢供日常使用枫翔痴。   =============分页符=============   原标题戳:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖贾锣,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机小壕,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm犁,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm徊替,配7挡双离合变速箱拳册姥,带有换挡拨片事茅。拧动钥匙拒薄蔑,发动机被唤醒抄午,车内怠速状态下的静谧性相当不错窍陡,我们出发了羚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通古,不过CLA非常容易上手龄溃宿,舒适模式+D挡表现得有礼有节锤韭,整个驾驶感觉极其轻快患澜腹,这是一辆易于驾驶的车如须长,不论男性和女性都会觉得很轻松瘦。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性说啡,转速时常被控制在2000rpm以下鲍适。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契奉写,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性碌舅论,而且在低速中它的换挡依旧平顺妨谦楞,并没有出现那种令人不悦的闯动杉。   切换到运动模式缓庞,变速箱首先变得更为积极桔,整台车的性子也开始急躁起来躬氓,随时准备着接受挑逗瓮,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接坏赦。油门的响应也更为灵敏挛,初段就能得到不错的效果虚,只不过排气声浪并不那么有气势叭颗。   至于转向皑贸,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻菲,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉堪缝冕,就像一个抹满了黄油的轴承在运转捣,那样的线性和柔顺臣觅,简而言之非常舒服峰清。   CLA的转向感觉则不然颧对甘,它少了些紧致的细腻感垦叭萎,多了些轻巧猴。这套电动助力低速中没什么特点等胜虐,属于偏轻那类的厘趁冷,或许女性朋友会喜欢敬。高速下转向逐渐变沉拘秆,更易于驾驶森珊,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上躬,比我想象的要好不少密。   不要被AMG套件所蒙蔽权储粗,悬架的设定并没有那么生硬朗疏,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求劝,整个感觉还是挺舒服的顷挠,回弹的特别利索朴,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态崇,起码我在前排开车是这样一个感觉办察,只是后排的乘客有时会说币烫譬:颠!哎操,管不了那么多了酥,我要是车主才不会天天后排拉着俩人帽颅颓,驾驶感觉对于这台车来说重要耻。   =============分页符=============   原标题迹玛射:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注滔肠:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现管。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护芭荤,无法进行有效的弹射藐。起步时有将近一秒的延迟虹弧,之后发动机全面发力碾揭,此时轮胎打滑非常严重澎,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故幻,全新的胎面没有达到最佳的工作状态建冗肉,导致抓地力不足梳。怎么形容这个状态呢哼,就像一只狗在大理石的地面上突然加速庙扭撕,四肢虽然在飞快的挠地赂绅,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样稗趟誓,各位想象下澄捞小。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态款堕泛,双离合变速箱准确的完成两次升挡幸低效,换挡速度很快亨,最终用三挡达到100公里/小时的速度犀,时间为7秒整亮。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新静,因为看到严重的打滑时我特别无助够砷,尝试了降低转速起步推,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地颗。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中担乃,而且车身的支撑有效柑,车内没有特别明显的前倾感觉狗。从刹车曲线来看溯,自始至终加速度都在-1g左右率,最终成绩为38.46米烘,符合奔驰一贯的作风贝堕。当然茫,待拿到国内的测试车后垢蚀,我们还会进行测试薯胺,看看原厂的轮胎表现如何弓魔。   总结裙钙:   从国外的销售情况来看廊腻粪,CLA是相当受欢迎的钮,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料释匈团,CLA在美国同样有着相当不错的市嘲夭瘸恰,2013年后四个月销售1.2万辆按截,势头相当迅猛粮虑,可见其受欢迎程度擅。   进入国内后我想它会得到同样的关注弟姬,随着细分市场的成熟套,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车挫点稿。奔驰CLA级堆,主打运动绢、年轻欣贩,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎午床节,尤其选装AMG套件以后效果更甚人阑,相比奔驰A级甘姐谋,它的吸引力显然更大储。相比竞争品牌拒幸,这次奔驰走在了前面饯惶难,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品扫棺。配置方面国外大多都是选装莱,比如天窗摔愤、轮圈样式等等邓固拨,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知玫撇虐。   不可否认孺,它是如此的招人喜欢魏,尤其招那些打扮时尚拓糖梢、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑仙:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机康场,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了瓶洼炕,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机工掠谴。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘桓剐,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃码颓。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型谩敬,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革论,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法邓炭,通过细节部分运动元素的添加氓,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格讥阜。其外观运动套件包括进气装饰抖衅趁、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等啪。   总体来看溪,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子灭泼封,但通过细看还是可以发现它耐看的一面椽。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置沙,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备硷丸,白色车身加上黑色的玻璃车顶侈壳,看起来很有档次感闯。不过略有遗憾的是判傻稻,它的全景天窗不能打开据杉嫂,有同行戏称相拧,这是专门为了看星星而设计的商厢泰。   内饰简洁自然   与外观相同戚铂,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围购啸。全黑的内饰拱说、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现泛瞄,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来蚊。   配色方面草傲,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰穷,但通过座椅的白色缝线墩恢酶、钢琴烤漆面板白边框的搭配课哥,使得内饰整齐又不显得沉闷迹季谴,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了徽扩繁。人机交互系统方面撤撅咀,V6菱仕Turbo车型并不占优势羚盆陷。   动力不错辜,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机覆,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱妇憋。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型革冗。这款车的低速扭矩较大品安看,因此起步时非常容易抄起。起步后橙,借助轻盈的车身懈,汽车随后的加速较为顺畅乓攫。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实信悲缅,这直接导致这款车的操控也是相对不错活挎暖,在较为宽阔的路面上哭,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作亭,感觉很有信心娄。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校森,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的话。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置徒潮何,非常方便驾驶者进出睫,但打火时芒涧,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动鸡碑醚。 责任编辑典男:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候撅湿尝,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位接秒。之后的继任者是睿翼斥毙融,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈逞。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款飞哄乡,并更名为马自达6阿特兹悔骂幂,而它是否能达到前辈的高度滇郡竞,让我们由内而外的体会一下痛镣冀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌办,配合这两侧行车灯暖蕾夺,看起来霸气十足姜肩,隐隐的透着一股子狠劲考垢人。图中这款车是2.0L的标准版吧,则采用了较为普通的卤素光源示拈,科技感差了一点下枪侥。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯端粟,犀利感十足棺。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA涂讳泄,它不同于以往的两代马自达6哇澄,更多流畅的曲线在它的身上得以体现林斑。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来馁九乱,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子浚猎逞,厂家把这种设计理念称之为“魂动”宿邢漂。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm弗颓戒,轴距为2830mm獭,与进口版本相同购碴纬。相比同级别其它几款日系车型脊敲徒,阿特兹在轴距上有较为明显的优势控。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾项柒木,像是一滴在高速行进中的水滴凰,充满了流动感梁步。从后边仔细观察阿特兹的背部畅欣,不难看出它还带着一点掀背的意思梯。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯骋,配合着双边单出的排气筒呐,更使整车的运动感一直延续到了尾部款弗微。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈故锭,选用了225/55 R17的韩泰轮胎话擂色。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)莽,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上逻府恰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意币猫。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩态,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质扫,其它区域大多为硬塑料孺扦。由于没有太多的装饰件添,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价桨拧。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高欠拍刚,它采用的是一块电阻屏酞蚂,触控灵敏度还算令人满意蓝惭,界面的科技感以及显示效果都很一般吃,总体感觉更像是四唾、五年前的产品蜕味,唯一的优点就是操作无任何难度加劲,一看就会让限。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡抵扳,所以导航功能暂不能使用雹笆净。   进入车内课,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了谦。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿图匪,握感也很不错困,由左至右打满需要2.5圈编,比大多数车型略小漂怒。此外妈筏显,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片类桓,操作便利性良好诬靛唾,而且兼顾了驾驶乐趣尘敌。   仪表盘采用了朴素的黑白配色膛贬囊,但却一点不掉价悍报屡。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感腺访,其次它的表盘内圈采用了网格设计淋鲁模,多少有一些竞速的味道殿态,再加上白色的指针以及简洁说歪、明快的字体评瓜,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望凉惮添。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏挝究,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗稳骡、平均时速纬麻、续航里程之外狠,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP刑剔擞。i-stop是马自达研发的自动启停技术拉,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火退娃。   除了i-stop泥蹋,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统界鹿。之前在新能源车型上比较常见袱蓉,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上迹蔡径。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于涤变凰,它是以电容取代传统的电池或电瓶屎,从而为车内的用电设备供电爬监,而非用于推动车辆前进齿。   空调面板的样式不错焕,旋钮和显示屏都显得比较有质感夯。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子堆。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车伞,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非衬。好卯粳避。前后排座椅均采用了真皮包裹菏茧铂,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次晚。   虽然阿特兹有着不错的轴距磐死,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩完。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大新站丁,而在后排却只有不到一拳的头部空间祈蓬很。令人满意的是后排的腿部空间汐,坐正以后不影响翘二郎腿逼搁泥。   阿特兹的行李箱空间值得肯定斧,不仅地板平整韧嘲烽,而且行李箱有着不错的纵深扦醇狮,轻松放下高尔夫球包汉。藏在地板下边的是一个16寸的备胎聊耿粪,以及更换轮胎所需的各种工具父。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷差、双可变气门正时井、凹顶活塞+米勒循环储卞湿、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术发陪深,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现赡,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm队,而峰值扭矩则202N.m/400rpm诚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱廷,并带有换挡拨片狮,只可惜这款变速箱不带有S挡汾赴,对于主打运动的车型来说个遗憾脸控钉。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受墨侯,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩纪愤帘,日常驾驶过程中喜弛牡,为节省燃油珊垒,变速箱会积极升挡犁沸,转速经常保持在1500rpm以下并频署。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应谢,因为这台变速箱的反应速度很快坝,能够很好领会驾驶者意图辨诉抢,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出浓陶。   阿特兹拥有良好的操控性辛岗薯,这首先要归功于发动机线性的动力输出解茂蛙。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏瓣耗坍,而中后段又能够拥有很好的动力表现鲤,这种循序渐进的感觉让人印象深刻猩坟盲。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处皑铆,尽管反馈的路感一般处,但指向足够精准郊泵澳,能够给人很强的信心尘。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协祟耿持,它的前后悬架初段偏软黎,能够很好地吸收路面的颠簸笔汝伟,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾茂。可喜的是悬架的后段韧性十足献停,不会让人感觉力不从心炽欧。最重要的是癸,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整馁颂翘,车头指向灵活蓖唉,车尾循迹性出色杠冈府。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见卤北荣。   总结犬葛: 对于马自达这款即将发布的新车滦戚,我只能用赞不绝口来形容关,外观和驾驶感受都可以称为上等鳞忙判。如果非要给这个车挑点毛病的话搓板,就是在高手如林的中型车市场里频坪诬,马自达6阿特兹的内饰略显中庸班旅。所以如果你是“外貌协会”的成员染通惭,或者追求极致的驾驶感的话倾,那么你可以期待一下这款新车校陪净。 责任编辑铺酬避:赵春晓" "  KTM的X-BOW妻,直译过来是十字弓贤,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)究。实际上坞,这个模样怪异的小车水拓,的确是火力十足露毋,足到无论是在街道上还是赛道上熔跋类,它都可以轻易干掉一辆超级跑车睦锣。   先来说说KTM这个公司吓拱,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂趟,以生产越野车和跑车而闻名溺,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车揩,也许是工程师们精力太旺盛匈,亦或是身在奥地利这个地方仇,总会有些天马行空的想法膊,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子梦,去生产一些别的什么机动设备剿。这几年境,除了X-BOW东挝,他们还有不少奇奇怪怪的新发明灌贸,而且都有一个共同点——惊人且极端似憨趟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)必灸横、puristic(纯粹)申巍、radical(激进)蝗,这是他们对于21世纪超级跑车的理解乒城庙。另外还要多说一句惋胶农,这家公司的口号是ready to race姥椽禽,时时刻刻都在准备一场竞技缎练玖。   KTM的CEO曾经承认练酗,他们希望使用21世纪的技术锋颇咸,发扬柯林·查普曼的理念替擦,打造一台新世纪的超级跑车绍封辨。柯林·查普曼是谁潮呜凡?他是路特斯汽车的创始人纷,他说过最著名的一句话是玖穿廓:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准哇撅惜,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的贺风,作为汽车工程师坑疗,他把全部精力都放在对性能图、操控和轻量化的极致追求上幕峦偿。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可顾惮辟,但跟进尝试者寥寥淑式哗。看看路特斯汽车凄凉的经历肛工舜,这其中的原因并不难理解背棵。我们很欣慰地看到弛,在新世纪漠杭,KTM继承了这种理念次桓,并且做得更加激进伍秋咳。   其实X-BOW的理念很简单烫,它就是一台可以合法上路的方程式赛车刨涣。碳纤维单壳体车身艇篙、全车碳纤维组件翅、水平推杆减振器悼赣攀,这些都是方程式赛车的标准配置邻捍细。由于使用轻量化材料戚保豁,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)开。在高速行驶中秆,车辆的气动布局提供下压力办,以此来提高抓地力和稳定性雄些尾,这也是方程式赛车的特点久罚。和赛车唯一的区别静,就是它有全套符合法规要求的灯光亨猾脚,以及一张副驾驶座椅涎搪。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机胺,经过强化和升级后时寥,动力达到300马力嫁,和F3方程式赛车相当还,六速手动变速箱也是简单而纯粹摆。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话红吗呵,我们不妨来看看推重比旁。X-BOWR大概是2.6千克/马力拭东非,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要辛С省,也就是说发动机需要负担的重量更少癸恍,动力表现自然更强才。   在踏入X-BOW车内的一刻微瓢户,恭喜你恼钞,在旁人眼里行染,你已经像是一个职业车手了蒙。首先一只脚跨进驾驶舱课拢,站稳后调整重心埔鞠队,再把另一只脚迈进来泊,双手找到合适的支撑点师栓,将身体重量转移到双臂捌,身子瞬时下沉推乔瞎,把自己放在座椅里寄抬。来自RECARO的座椅是固定的羌,完全不能调整栋茄,靠背角度略微向后倾斜擦,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里疼唱,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置散酬。要完成这一系列动作体槽搅,如果你是个长腿欧巴录募,可能会轻松点般谭掏。同样和方程式赛车一样杯豆视,X-BOW采用快拆方向盘撂盲桨,在一定程度上提高了进出车的方便性无,不过我觉得这个功能最主要的目的爽艰,还是为了让它更接近赛车凸偶薪。绑上四点式安全带堵舍返,身体没有一丝活动空间添逞躬,因为在碰撞的时候菏浚毒,你不能指望安全气囊救你一命响,唯一的方法氮,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上疤。   驾驶它疏粳墟,你不需要有汽联颁发的运动执照适,甚至不需要经过特别的训练痛。只要你有合法的驾照篱陡,会熟练驾驶手动挡汽车悼,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度钱羡凳。连离合器都很好掌控叉,甚至比驾驶EVO蹦、STI这种高性能运动房车还容易竞。你唯独需要的词梁烽,是练就一副有力的双臂扯呐,因为它完全没有转向助力萄记极,停在原地岔,方向几乎是打不动的风。   由于场地的原因市怠,试驾过程不是很尽兴躬碴,并不能体验到X-BOW的全部性能钩奔冒。在狭小的环境中来壬田,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展叔,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势焊诲怯,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力蓄。因为使用水平推杆减振器桨,X-BOW的底盘可以尽可能的低剂,在转弯中几乎不会产生侧倾狄。多连杆悬架结构稳定绊裳,可以减少轮胎不必要的运动和变化萍领孺,保证最佳的触地面积慈,用尽每一分抓地力谐咸。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度避韦,这一切所产生的副作用磊,是你的身体要承受更高的横向重力毋吼秸。   在视线上锯拖哆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似聘厩瑰,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置宛泉痘,以及转向时轮胎的变化酚违。利用这个优势桅,你可以把车开得更加精准偏赡菱,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙靛,这是任何房车都无法比拟的韦罗悄。不出个把小时尖寸裳,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样火吝,高速掠过障碍物而毫发无损姑傲,那种险象环生的场面勿惮,我相信其它车做不到味避行,这种乐趣和成就感财顷衫,只有X-BOW能给你裳。   看到这儿忙芯,你可能觉得这台车并不难驯服警,一切都很容易萍。没错驶,X-BOW没有设置很高的上手门槛亢系,驾驶起来甚至比超级跑车还简单独午跑,但是它还有进阶的玩法恳贩清,这就需要很高的技术和技巧了刻踌。首先泄,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战轻,为了它的寿命惟死虐,好好训练跟趾动作吧来。漂移模私?也没问题巫懊题,在转弯时只要加大油门岁,车尾很容易就会滑动起来罐情莱。之后能不能画出一道完美的弧线接燎,就要看控制的技巧了寇富。   除了以上这些芜,我还有一个建议臼瓮界。置办一套合适的行头杰檬,至少也得有一个头盔和一副手套莽僵,这会使你看上去更像是职业车手冗。当然旦墒灰,作为一台可以合法上路的跑车酮吻,KTM也试着考虑过车主的感受奈境,推出了一款GT车型剔便羞。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃辑,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已耻。无论哪种装扮喇促,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街沏缚靶,在气势上就足以压倒一切盖,而在性能上苛,它也是所向披靡堵芹弛,精准量、灵敏的操控足以让任何对手汗颜首。虽然它可以以合法的身份上街槐肆,然而对一台Ready to race的准赛车锤并,街道并不是唯一且最佳的选择婪筹,它最终的目的地贝,是要奔向一条真正的赛道吃,在那里解开封油А,去赢得一场真正的胜利猜。   说到价钱珊,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车粳厕翠,一点都不值瓮咯。那么唱吹犁,如果说花135万勒,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车倒何,可以带给你任何超级跑车都无法比拟匪鞘锚,最大化的驾驶乐趣鞘权帮,并且还可以在公路上行驶返,这样是否物有所值筛橡?答案其实显而易见剂,值桨,或者不值甲到恕,取决于你是否真正热爱驾驶平辽灸,热爱赛车运动葱。 责任编辑诞:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词逆痕丧,早已见怪不怪擦。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车等欧。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过姆衫哩,广汽丰田出品的YARiS L致炫籍,就是一款加长版的小型两厢车獭,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志岔清无。 知识普及激烂港:为何不叫“ 雅力士”了糜咐昧?   相信很多人都会有这样的疑问标,从车尾的英文上来看技鹊吩,YARiS的标识与上一代完全一致畅袜烩,但多出“L”字母诚。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观翱,和同级对手相比也一直处于垫底的位置诬揣箔。全新YARiS通过变革性的设计屏捌、加大车内空间吞鸥、降低指导价壬履垦,从而想抢夺A0级市场的份额睡,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望竞。不再使用“雅力士”的中文名称不,意在新车型有着脱胎换骨之风貌丁。   外观轰扳:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型帅寄,如果拥有一副出色的外观设计车,那销量肯定低不了握敦。广汽丰田的全新YARiS L致炫地蔚,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化捐,能让更多的人接受赔。   =============分页符=============   原标题钡瀑:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的盯道平,所以在造型方面与海外车型有些差别哎浓。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯抚,“梯形大嘴”车头动感大气谋,配合超长的轴距捂冻,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受讼痢。   =============分页符=============   原标题募:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰短石:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内勾,相信你会有两种感觉糕侍谰,第一粹红:中控台设计非常大气驼,和丰田系列的SUV车型风格一致宿。第二相恳:超大空间糕孙氮,后排空间完全比拼一般的A级轿车速。   =============分页符=============   原标题技记尼:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm沫瘟敞,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意汝伐驮。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车护,但是空间方面完全越级的感觉娩可,完全不比一般的A级车差锑俄噬,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服贰蒙。   =============分页符=============   原标题崇:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾态摊检:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意阂焙,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错盾断放,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿幂,中后段性能并不出色千。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高蚊剔,高速行驶油耗方面并不出色举青茅。   结 语   作为一款城市代步车型八瞥,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多程攫,外形方面就能征服不少年轻消费者泻苍抖。此外骆闭,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一妻。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理厂,若果说美中不足的地方帽,那就是匹配的四速自动变速箱了妇赁捕。(韩威) 责任编辑爸烩懒:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒间靠,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏握泛?告诉你唯,这是真实存在的一辆直线加速赛车辈浑老。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腑替悲,基于2014道奇Dart车型磐硅,型号就叫做Dodge DartPro Stock纲墒唯。大概意思是“超级街车”长。虽然只是称作“Pro”吵丢,但它的结构和普通街车已经截然不同冯诡萝,一点点相似也仅限于外观上湾。一个专门设计的底盘掳探妊,扣上一个类似“街车”的壳子心痛,除了好看以外昂,也是为了让车子的空气动力学特性更好枢陪。除此以外纳的,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”倘。   作为动力核心腔,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造乳。与常规的“以街车为基础改造”不同寐星核,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同凛瘦卑。据厂家介绍虱亲敬,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时嵌骗,而极速则可以达到480公里/小时兄铆味。   Mopar没有公布具体技术细节皮,但是在上个月啦圈,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中酚书藕,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速手浪,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考闯:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力哩戚邵,它跑完402米还需要9.9秒十,而末端速度“仅有”235公里/小时勺表。也就是如果两辆车进行一场比赛匿错且,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候扁,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半抚荒磁。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭脓,当然也无法在普通街道上行驶嚎吹。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采篡般氏。 责任编辑妮靖量:赵春晓" "  4月11日潜,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市廷餐,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版褪接帮,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元蔬箔憨。   4月的京郊春风和煦娠,桃花盛开拌炒,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意废,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基疆瞪,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象凯上,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼吧。   然而稍微有点遗憾的是玻弥闹,由于相关环保政策到溯,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基提虏。   =============分页符=============   外观内饰颂汤饰:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别抒泛雷,最明显的一处在尾部的4X4 Logo尖颗物,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外缔雄,因为配置的原因戳犯斡,柴油版在一些细节姥,如前格栅摩史净、雾灯等处精简了镀铬装饰污。   另外怜处亩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎怖瓶脾,规格为265/60 R18弛,采用双五辐样式笨,与高配车型的20寸轮毂有所区分叭譬踩。   外观上嗡冈镭,大切诺基给人的感觉就是硬朗膘、野性肪裁碎、豪放珊铝伞。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样厢,如果不是看到车尾的标识虱,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版赎常。轮胎的使用与其它车型也是一样的仿耙嫌。   =============分页符=============   内饰方面宫泡,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致滩胶,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同哗,但是做工方面表现的比较细腻挤。各个部位间的接缝十分均匀鹊郊该,内饰表面的反光也抑制得不错钎肺。   =============分页符=============   动力与驾驶感受杭校懈:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的鸥,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机裙。这台发动机由意大利VM公司制造培馅乌,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造顽吨查,国际知名度较高入浮,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下透,最大输出功率为243马力(179千瓦)借汉,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米霜谜傲。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱睦甩巧,采用电子挡杆设计绵,事实上侣,在菲—克集团下的很多高档产品上卫埠,都采用了这样的档杆设计柬巍。   大切诺基是个分量十足的大家伙筏,体重高达2.4吨搪衔集。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时诞快衰,都让人觉得动力输出稍弱匿鸽。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同筏十,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩递详尾,这使得在实际驾驶过程中沮,柴油版大切提速很快惮,驾驶感受十分轻盈块翟壳。   另外忿,发动机的噪声抑制也做得不错嘿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大惧司酞,但却绝非印象当中瓦兢,柴油发动机那种高振动闪耍菇、高噪声礁裸,车内如“夜店”般的情况渐晒疟。   在打开ECO模式的情况下烁貌瞧,发动机的转速在1500rpm左右的时候盆,变速箱就会做出反应舵,升挡很积极颗杆。当车辆行驶到70km/h的时候氰卧,变速箱便会将挡位升至最高挡缮,我们在城市中使用收,第8挡也是可以使用的水陈扁,并非摆设软秃礁。如果关闭ECO模式冉,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右很莆痪,动力输出得到了一定的释放奖勤,当然锣呜,噪音也会随之有所提升咖冷。   柴油大切的油门踏板很轻盈矫饲翁,发动机对踏板所发出的信号反应很快徒落,但初段调校的有些过于灵敏了拒息策,尤其是起步时膘,轻踩油门冀沪尉,车身就会有向前窜动的感觉收耪伞,想要平稳的起步还是有些难度哦,如果初段能调的沉一点锋挺,感觉会更好衰,驾驶者对动力的输出也更好掌控建催瓢。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样肉幢,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统授搂懊,由于取消了空气悬架崩宫慧,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的棱。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式试,分别为自动惭、沙地逃壕繁、雪地太蠕策、泥地和岩石驼砍赫,这些模式都是通过旋钮进行操作的霖形霖,除此之外还有ECO节能模式和运动模式滦拨比,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择婪航建。   此次试驾巍讹,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验艘革,其中的体验环节有沙地嫡市惯、U型坑和炮弹坑三个环节靛谦欠。在进入沙地之前体拍,首先将车辆选择到沙地模式倪,此时车身稳定系统自动关闭宠。由于没有空气悬架恋请,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了茄泵醇。   模式选择完毕之后沁县,开始正式进入越野产地潭,在松软的沙地中逞绊停,要保证车辆的行驶速度凤墓害。在沙地中行走冕练定,轮胎出现轻微打滑是很正常的京独随,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑虎竭,造成更大的麻烦乖褂。   在U型坑的环节降旗磁,选择到岩石模式之后蓄辖冉,分动箱启动扭矩放大挡辫炽,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍湾权疥,传递到车轮上的动力会更加强劲涕秃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过阶墩。   炮弹坑对于车子本身来说窍栏,算是更具有难度的项目了叫,也是考验车辆四驱能力最有效的环节纲匹愤。对于大切来说堑,通过这样的测试还是比较轻松的掳。在模式选择上玖,我们依旧可以选择岩石模式膛,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动沧纠,保证有附着力一侧车轮的动力输出蝎涎梢,从而实现脱困告泉。   总体而言旱,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在炽廓素,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色靡。在整个越野体验环节好肆,对于动力的感受也是比较明显的妨闭,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松郝憋,主要还要归功于这台柴油发动机夕,低转速扭矩输出足够大镁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松红。 责任编辑武弥坦:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列传,为您带来了多款直接竞争对手间的PK刃,以求为各位网友购车作为参考悄,本文我们继续进行辫颂。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)持鼎澜,作为合资品牌的A0级三厢轿车绒,经济实用以及稳定这三点立市之本吉,谁展现得更好恒途,以下将逐一展开视。 外观解读刷途缎:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中请滔,这次“重生”抛开了以往的产品定位谜,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型甫诞,接过老款颐达的市场后你颧仑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势柬袖。   刚刚完成了小改款的阳光菇死零,2014款车型延续了前款的整体轮廓标淑,细节之处作出的调整金,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸拌碗。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型烙苫甩,另外增加了反光镜转向灯京窜杭、倒车雷达等外部配置暗蛊论。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车落,但两车在细分定位上有所区分男,新赛欧更经济武缆,爱唯欧则在品质方面多了一些设定赎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本鳞箔,两厢造型更具时尚特质单骋,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重翅剔斯。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅硕,前脸处的线条切削更是全车最多之处茄擞,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅伦,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾辆患,三厢车型尾部中规中矩咐,采用常规一体灯罩的尾灯离,正是这一产品区分的剪影茄蔼浪。 看完两车的造型轰,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现刹。详见下表添尝勾: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观悍锰苔,您更看好谁倘沛卉?欢迎参与一下投票扦陋。   =============分页符=============   原标题线:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比培玖博:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩佰搂平,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直惶,各区域之间的串联均平滑带过揉八本,整体风格更注重功能性忙日,力求在有限的空间内满足实现应有的功能骑柿妇,并尽可能带来更多储物空间加咆。   爱唯欧的内饰布局现代感十足犁赌勤,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征贿,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表卯暇,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一炔苇素,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点粒姐酬。   另外扇不,随着车载多媒体系统的发展汗骨,触摸屏更多的被普及通,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕丝姜,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能疥厘,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高通聘豹。 配置对比吮纫:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置铰箍咯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比拧宝,仅供各位网友参考豪。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题虹:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比貌介挪:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度拉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度攘咕:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示冒炼弯,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风苹,而车身与轴距浪,以及普遍日系车型空间利用率上的优势侗墨,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹瘟霖。   动力系统对比扣: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面煽,阳光仅提供一款1.5L发动机每哗伺,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择等,同为四缸自然吸气版本溺伦抢,排量的不同即动力上的差距乔。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)混,具备重量上更轻的优势免嵌吕。   两车的自动挡车型览,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱蟹呻侍,其平顺辫晨娘、重量轻及省油的特性面涕磕,同级别车型中具备一定的优势绢。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下碗,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT科圣,在挡位上优势明显闻蔼弛,但其换档顿挫在车主之间常被提及寝。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间体茧残,外观上二者均具备典型的家族特质蹭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面奠筹。内饰布置阳光以实用为主肮,爱唯欧在同级别中更具时尚特质翁狮酗。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现拇。综合本文所述阶埂染,两款车型您更倾向于谁饥讳时?欢迎参与以下投票悔舍奋。 责任编辑儡猎:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车眯盗瞥,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐嫩呐呸,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了晤啸蹲。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言霖局。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比按搔轿。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型愁日亨,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比米朔,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近虏骄班。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面棘梳,K3S并没有使用目前三厢K3的外形纲期,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同箩。也说明K3S试图走运动化的路线霉编佛。   起亚全新K3S的长柑晨、宽痛裂地、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm桓孤,而轴距更是达到了2700mm的水平反,在同级别中也属于比较突出的成绩拿,对空间方面肯定有着很大的帮助怒精。   两厢车的整体造型非常的简洁干练龚庆剿,车身线条也非常的流畅挖,有着极强的运动感烧勘,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差谰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别撑溉抖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用绞攫技。至于骐达配备的大灯清洗功能来说痘吉,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鼓脱链。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达狭袭,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm缚寇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的部呐锻。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅鄙,加之降低的车身让骐达更加动感缎纯释。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性搔八。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感蔫蓉。形状突兀但线条流畅的尾灯盖,红灯部分占据了大部分毫,白光部分呈现斗勾状颂涧贪,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出休筷瞬。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达诧裸兢,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置聊。能够有效帮助你快捷倒车夕窖。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否廖俄,因为外观好看主观影像比较大乡矾盖。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面距媳,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多遂捎,基本沿用了现款K3的设计橡,提供全黑色栖、黑米色让、黑棕色三种不同的内饰配色措龚。做工和用料相对也比较不错蒋寡躬。内饰除了硬质塑料及软性材质外侵绕,仪表盘上方还使用了真皮提升档次呸。   骐达的内饰设计线条非常流畅信,整体质感较旧款车型有所提升捍。内饰颜色采用黑色作为主色调叮,搭配银色饰板平,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比掇,满足不同消费者的需求耗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备奋,多功能真皮方向盘以及定速巡航客挨,从上面表格已经很清楚的告诉大家谅挫角,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP蹄、胎压监测等配置奇菠体。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富愧,其中ESP弄芯、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力上垮络,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题颠嫂玩。 =============分页符=============   原标题侍:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700伎眠呻,整体乘坐空间相差得不太明显褥。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同朴弦的。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富嚷,座椅表现方面K3S内部填充比较实蓬瓢,对腰部支撑方面会比较到位曝揩井。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抨暇抚,其座椅表现比较软供,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感黎汝。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多菠捂丛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势贫邵。在乘坐空间是差不多的厂帅,K3S座椅设置得相对硬朗虚快先,而骐达设置得相对舒适孙嫁,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因星伯。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L菊急,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S巢兴,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T瘁盯匙,很好的满足不同需求的消费者笔懦。起亚K3S相比起来就显得配置较少闪盘藤。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型霉,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好吩供,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同炼。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论冲口,详细还需看我们评测所出睦敞泡。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题讲,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求橙裁惮。   点评摹钨:随着两厢车被广大的消费者所接受缝拖射,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款设。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动相毛,如果在这两款车选择其一的话涡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动街噬苍。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素教炉呜。 责任编辑呐埠动:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉稀,甚至有人无法确切的喊出它的名字穆。其实这款车和我们并不陌生华,因为它采用了与三菱劲炫相同平台恃艾丁,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似淡。所以出镜率不高的标致4008酿镜,确实具有太多不为人所知的身世喊,这使得我们有必要去了解一下这款车腻碾。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路踌品钩,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体沁褂,呈现出风尚请继、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感窝魏。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签链摆侩,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰箩,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚匡、科技的感觉呛坚牧。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm搭裙,轴距为2670mm剖。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫祷店、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造五,所以在车身尺寸上它们相差不多宝拌。   从车身侧面来看赔实,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸特,整个车身也因此更加大气而富有力量感说。后排提供了私密玻璃魔肚,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风股船。   标致4008的尾部造型看起来很饱满硷坚描,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因沃盯钉。另外娟滦饺,在尾灯的设计上标致4008也相当用心廓,尽管造型简单锤,但通过与腰线的巧妙衔接郝崔,使整个车身设计连为一体潮菩。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂千摧,配合普利司通的225/55 R18轮胎吼芒芹,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上捷,都具有不错的表现赖摹糯。我想应该会有不少车友会非撤だ瑁看重这双“大脚”单。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比暴秃并,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意村虹井。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发棘,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样妙。不过标致4008在一些细节上却与之不同冯卜低,譬如采用了大面积钢琴烤漆始吩,辅以细节上的优化舷施。   中控面板做工不错冲锹心,按键旋钮设计很精致汤糖澄,且手感都较为出色从痪。娱乐扩展功能也比较齐全片家付,AUX粒妮亩、USB以及12V电源都有装备蠕肚。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点陋限,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯焚灸廉。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错孰,下面还有黑色钢琴漆点缀随愤,凸显出了较强的质感衡辩。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍式,若塑料饰板能换成金属材质的话摆,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表瑰,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息赂孩池。在转速表与车速表之间醛官,我们看到了一块显示屏拷彭,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息瘸莽。 在乘坐以及车内空间方面兜橙挪,标致4008秉承了家族在这方面的优势婚刨,座椅乘坐舒适并且支撑性很好团绦。   后排座椅靠背很直朵辛,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉比联光。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外荚绣,坐姿却让人觉得并不舒适窟幢朵。   标致4008的行李厢内部很平整说,而且后排座椅可以4/6比例放倒精际。这样它的储物能力将会得到提升胃丢,对于搬运一些体积较大的物品庇番慧,可放倒的后排座椅显得实用妓夯。   =============分页符=============   在动力系统方面币,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机路涕墨,最大功率仅为150马力裁鸥,扭矩峰值198牛米盯镰剩。这台发动机配备到这款车上只能说是够用柔盎伶,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了波聊。 全系搭配加了CVT无级变速箱坏梆,具备手动换挡能力罢霜。在实际道路行驶中楼虏屏,CVT变速箱表现的非常平稳台群。   标致4008在起步初期油门响应还算及时乐偏,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音将馁,却没有丝毫提速的感觉氛睬淮。不过赤箩藕,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些杏炒,在平稳驾驶时超车变线很轻松呸。   标致4008装备了3种模式的驱动系统搔梯,2WD(前轮驱动)适合于城市行车宿,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力上囊,前轮最多可分配85%的动力菇,后轮则可达到55%但。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%按姓凸,可以应付雨雪潮呛科、沙石和泥泞等路况桓颁,也可以轻松面对普通的越野路段鞠餐牢。   标致4008并不属于难开的车型婪父,尽管车身较大嘲技,但是方向盘非常轻盈扑拴晦,即便是女性驾驶也会非常从容径懒,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线苫。   结语屁脯镀:从市场战略上来看翟,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型伍,4008不仅丰富了进口标致的产品线忱,也为消费者提供了更多的选择沧。而从产品本身来看汐,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫酮,能很好的迎合中国消费者的审美淑。在驾驶方面含辱踩,标致4008表现出非常舒适和安逸狄吾虐,非常贴切城市SUV的特性冻。 责任编辑勉诞:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型粳,自2011年上市以来凭借着动感的外观头、实用的配置以及不到10万元的实惠售价羚脆,受到了许多二三线城市消费者的青睐秤。不到3年的时间诵涣常,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610吩构罗,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率潦。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型得,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市彻础,将在4月的北京车展上市蘑扁,预计售价区间为6万-9万元菲价,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者海行蜗。下面就跟随我的镜头和森,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车阀迫。   相关信息陀:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌猩,2011年正式推出了首款车型宝骏630汕缓。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力台疽,结合上汽和通用的生产技术席,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计接惺,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌恒。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计蘑九瓶,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO图伪,与进气格栅技酵、发动机舱盖形成盾形区域垢,造就了独特的宝骏品牌DNA牢粮。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计佰。从前脸上看长讲胶,与宝骏630的设计保持了高度的一致啦匆。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势巧群。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计牢,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装诉端凸,颇显动感醇。   在车身尺寸方面碱,宝骏610的长为4401mm斤偷辰、宽为1736mm挝、高为1462mm陆。由于与宝骏630车型同平台生产哎,因此在轴距方面并没有变化郊,依然是2640mm封控官,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐犊呈郡。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”晴顷,尾部扰流板巫、包覆式的后风挡玻璃泻拖弹、硬朗行李舱的线条乏就圣,颇具运动风冉圭怒。与此同时挪齐哗,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂臣,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利舰。   =============分页符=============   内饰方面孺,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度拢。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配订撮,方向盘搭配银色装饰条那芬,整体风格偏运动麻毁,带来不少新鲜感凡。此外竣攻,新车仪表盘也进行了全新搭配活耿攘,采用双表盘设计袭势,更符合当前年轻人取向灰儒。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条耍,提升档次的同时也带来的一份运动基因层屉,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘写。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多燃慧季,LED组合仪表提升了整车的质感戏,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验奥颊垦,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势芍熔。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域肆,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论蛾惧,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹莆,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面菩师吝。   宝骏610是一款两厢掀背车型储嫉,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性妈。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够掂戎,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒看负,也可以按6/4放倒座椅巨,放倒后容积可达到1300L渐。   =============分页符=============   在动力方面崎单胚,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机牌呵,最大功率可达82kW檄攻缺,最大扭矩为146.5Nm舶诚,这款发动机也同样在630车型上使用蛋迹姥。为了发挥出更好的动力性能轮死钢,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器烁稠报,此外还配有5速手动变速器可以选择酷莽。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品鬼患冒,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升独。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝监抨脱、君越憨四、君威等车型上盛镶。   在整个实际驾驶过程中铣扫,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳实。在1500-2000低转速时撬盖放,所爆发出的动力输出还算尚可鲍猩溜,油门响应比较直接嗽。但是随着转速的提升勿,档位的提高笔冬钒,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来巩齐栓。这种动力表现不温不火缚碌,但是足以应付城市道路使用请。   相比于第一代自动变速器媚,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升级乐都。只需稍微深踩一下粮佛汉,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡猴,只不过由于排量的缘故睡霉菩,推背感并不是很强烈跋炕,且高转下的再加速能力也有些力不从心额号乖。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适环,这也完全符合它的家用定位己阶。在经过颠簸路段以及减速带赴哨陋,悬挂能很好的过滤掉颠簸感单珐饺,让驾乘更加舒适埂。此外硼架波,在过弯时底盘也显得较为扎实甭。   结语屁坚岛:宝骏610的家用车定位很准确朴翔喘,配置很务实共僧,储物空间多庙钝环,不过在用料和做工上还有待加强驾俄挞。不过动力系统方面确实不太给力烯橇,最多可以说是开起来比较舒适罐侣,这也比较符合它的定位钙柒褪。作为一个新品牌花纫潜,宝骏还有很长的路要走竿抠,虽然已经走过4年多疥,推出了两款车型享,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样撵,在自主家用车市场上打出一片天地来雀嫩,我们将拭目以待入菇烁。 责任编辑井家倦:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上火绷,大众展台上首发了2015款大众Jetta卯。这款车在现款Jetta的基础上徒沃,针对外内设计细节进行了小幅修调沸,属于一次精修边幅的小改款京蜕拈。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整鞋,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注蹈。 全文总结郎啡:   对于这么一款外形细节有新意亢佳,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta琳灭,我们只希望它能尽快来到国内矮,因为目前国内的速腾车型陌较,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势存强纷,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面痕几尉。 责任编辑伎笑:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域嚎耻良,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作船苫猩,深入布局桑。其中包括类似上海大众新桑塔纳体悉、一汽大众新捷达垛段、斯柯达昕锐杆、以及再早之前的本田锋范商柯携、日产阳光等等闹坦犁。可以说饥,在这一细分级别芦,乱战才刚刚开始煽。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手蕊。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去暮,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉伴檀。反而厚重了不少即,进气格栅的样子也和标致508更加靠近栖。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱憾罕。就前脸部分来说百嘉伞,整体样子是非常简洁的退,又有几分动感隆,和标致其它车型相比是有些差别的瓤懈匆。   侧面造型规规矩矩户雾,同样没有向前俯冲一样的姿势出现授窃谜,你会发现假埃,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉桅幻,当然你也会找到一些标致家族的特有基因辖淑,但301更多的是安安分分的一种踏实感荤揭。其中画倘,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸遍女。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素倦伐,没有那么规规矩矩洼疚贺,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守俯登开,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体纱赫合,这也是一项非常讨巧的设计描汇权。设计感油然而生币床,除此之外玖芯,车尾并没有多余的装饰物势,简洁实用依旧是主要风格貌冕。   本文导航" "斯柯达明锐燃磨,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车苍汉等,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌埔,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在俺界,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台氯房嫂,可能除了家族化的设计以外娜,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了米。 虽然它采用了大众的MQB平台谜坟笆,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分狈,所以全新明锐在现款上有了很大的突破奈具,全新的家族化设计让它年轻了很多尚憋让,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价墙苇,但是相比现款到,它的前脸更显稚嫩禽杠,也可能因为现款有些老气横秋吧淮炯堡。 车身尺寸方面谜,它相比较现款有了一定的进步季恍,内部空间方面自然也有了一定的进步尚欺,在后面空间介绍上我会在进行阐述诞泉。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7赴板惠,这也集中在细节设计方面滑拌呵,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱肝痘教,还有合理的镀铬装饰泼,这也是新明锐年轻的一种标志探,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次鹊掂秦。" "  2014年4月16日哺,全新英菲尼迪Q50正式上市抗党,售价区间为32.58-54.98万元盒拷十。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型稗,2.0T车型三季度到货蕉悉兰,参与我们本次对比的是3.7L豪华版警豢誓,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版橡统剐。三车官方指导价格基本在42万元上下介赡,具有一定代表性的鸿崔。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者捐肃,Q50几乎完全颠覆了它的前辈面袱恫,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息乏,车头造型极富攻击性柑班,侧身线条动感优美付,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显蔑。当然节嚎什,它的进化不只是看起来那么简单厩峡屡,内功的修炼更让对手望尘莫及脐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的骗侨姥,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中分凯副,而且大有愈演愈烈之风翘伯射,尾部设计很像自家的新5系任歧党,家族化设计不可避免伤。即便是标准轴距版本瑞统埂,新3系的轴距还是达到了2810mm奠尚,比上一代有小幅增长非僵实,再加上悬挂对舒适性的妥协吐瓷东,曾经犀利的3系已成过去村抖,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已当。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的汾磨,那非雷克萨斯IS莫属了补汇。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象弧,车头动感夸张宪匿谷,车尾简洁利落鞋狗告,虽然有历史车系的影子份馈卞,但这绝对是对精髓的传承和延续及肝。   本文导航" "  又到周末了筹恼滔,在大学破旧的宿舍里市士,百无聊赖的仰躺在下铺上伍谅,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报师,心中泛起阵阵遐想极。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角惧骸涡,充满战斗气息的车身施嫩戈,都让我无法安然自卧疚桃猜,打起精神贸,跑到隔壁楼的图书馆顷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志封。没错详埂美,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我楼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心鹅德。但是拾,今天要说的主角并非“兰博儿”督哇了,而是广汽本田第三代飞度旅,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车徊氛拈。   ?什么是边锋主义挥?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非彻ǘ妫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉谓探,线条过渡果断核,或许本田车型的大部分都符合这个范畴防,包括讴歌品牌也大致如此教樊拔。第三代飞度相比上面的两代幻,将这种风格发挥的更加淋漓尽致面半。车头部分比上一代更加动感钠授扦,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状锹勤,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰糙贪挡。给我总的感觉是限乘慷,车头的成功是线条运用的成功褐汕。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象忿,从车头到车尾一气呵成湘,整体感和流线感非常强讹酞。从某种角度讲铝榷内,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙晨辰。新一代侧面的弧度似乎有所收敛饲惯,并不会刻意强调这种极致的视觉美感棱讽奸,但相比其它竞争对手铂,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出谎。   车尾的感觉并没有车头那么好聪途,对于我来说凹词,车尾的设计并不满意俄麓努。过度使用的镀铬饰条绰、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口煞。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复缔欧汐。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道绘涩淀,在纽约车展即将开幕之际借,路虎发布全新发现Vision概念车井笔溶,配备多种新功能识湿,智能玻璃实现透明引擎盖奢杆,座椅灵活变换可实现共四种模式彼内,包括远程曳采停控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形傻。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列乃酸,第一款路虎发现诞生于25年前牡腻舜,全新发现系列定位于“休闲”变募徽,总计拥有四款新车吧。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题年泞牧,多功能配置秋,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力孰滴。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术番,其中包括远距离液粒控天笨,智能玻璃等讼吨。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景考。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示桓宿蔽,“新车现代化的辞,切题的琶,并引人入胜的设计笔健煌,是发现车型发生的重要转变萄锯泪。”" "  [汽车之家设计] 2013年媳,我去过一次柳州厢,那次锭镣刊,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂啥报纯,当时箍,宝骏只有宝骏630一款量产车型羚愤汲,时隔一年睛面,这家公司有了新动作竭,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市触。官方表示前姑,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品茶。   事实上处悼,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型烈揉,那时喝涂,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶沤艘,为了配合厂商对车型做好保密工作浩,当时我们也并没有拍摄相关的图片衫。掐指一算烈,当时辜,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了固卡壬,在聊到这个话题时凰,项目负责人也表示腿红,整个团队在这期间做了很多的工作暴法低,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性上,即便有着此前宝骏630的经验穿尼,但对于一款新产品而言换贺,整个团队仍旧不敢怠慢并钙。   为什么要推出一款两厢车蚕搂?   新品牌诞生初期牌,单一的产品有助于更好的把控产品质量茸竞艘,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑峰,从而将其转化为品牌价值辅薯,在品牌得到一定认可的前提下弧,适当拓宽产品线忿痪瘦,无论是对品牌迫捆犊,还是对市场而言都有着积极的一面恕合购。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型谦固,较为官方的说法是“以市场为导向”毕,不过在我看来闭,这仅是一方面呜槽奶,在有了以上需求的前提下攻,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡令醒侮,于是才有了这个方案肪墒弯,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外佃,车辆的动力系统掸恳、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整公播,这对于一个尚处萌芽的厂商来说省郡,无疑是一个两全的方案地城膳。   两厢车在定位上有什么不同吗疙?   简单来说避陡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物吹儒踌,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本同,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可麓缮。相比之下骄看,因车身结构缘故袱性,车侧和车尾的造型变化较大胁咐道。 造型设计没有太多想法   在我个人看来河详扩,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法逛详豆,印象中刨拈,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车腿,有些时候抖砂,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素酬乾撂。当然畔沙,每个厂商都有自己的想法登巩肪,这种实用主义并不是坏事慷荚精,毕竟琳违,车是用来开的列,把主要精力投放产品稳定性方面秘奶,对打造一个大众品牌或许更为重要燎孪。   在造型设计方面嗅夯湘,除了已经固定下来的设计元素外闪娘,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”挠。对于镀铬饰条的理解见仁见智搽,然而动,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”开,正是在这种需求的推动下抛吓,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场罕。   察觉到这一现象后散轻请,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思篙拉,显然拘,一味的添加装饰条并不合适玖,毕竟还是要均衡到整个市场的需求髓涉。一般情况下埔酪烁,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区欺匪,除此之外陛妙,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条漠,在设计师看来篓善翘,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致世。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50姥等,我还不曾有过近身接触泉寝。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知脓胎赫,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线祁速扰,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统滩韧虐。或许这么长的一串文字来的有些陌生虎江偷,简单讲盛裂烦,它就是在航空航天器上使用的转向技术叹良。我们将就驾驶者最关心的方面蚂荷毁,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS朗隋储。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装坑,人机交互系统的先进等等呻实,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触刨韦,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力锨毖缸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主四挪,不难想象Q50的出色档涡册。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳喊,同样滇还超,作为宝马1系的车主皋拳,对于操控的追求反衬出Q50的优异晚慨廉。而剥离开车身的种种洛,他们共同的认同就在于这三个字母姐俺芜:DAS   【什么是DAS殊檬?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)胎倘,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一拔狼蜗。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制废睡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史牛骇。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型险哪。   【DAS工作原理是什么晶同?】   车辆转向时蛊,不再依靠传统的机械连接榔汰,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制报,根据行驶路况和方向盘转动力度谋市,速度进行综合计算计去敛,从而指挥转向电机机构实现转向巧楷陇。   三个ECU属于并联关系慌,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮侧境捞、方向盘氦澎、右前轮)蚀,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况冀融叔。当任意一个ECU被监测到出现了问题时暖管开,备用模式将立刻通过一个离合器被激活烯,恢复至传统的机械传动转向模式斤警,确保万无一失驴。但在正常情况下睹,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离痢。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈贝谅舶。   【DAS汽车的优势叭侠?】   操控性列却:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞迸守迪,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准姑,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况石,享受更多驾驶乐趣量动傻。   【为什么线控转向比传统转向快癌团?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入携。整个系统中没有橡胶衬套楔,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间芭匿嘘,因此首先从内部减少“延迟”牧冈史。   【DAS对过弯的影响上驴?】   转向相应得到改善谁厂。传统转向系统劝乃诵,在接近弯道时茧,驾驶者需要提前做出转向动作赫芍锌,否则汽车无法实现平稳转向庞敦。而采用了线控主动转向DAS系统佰谈,通过消除内部的转向延迟鞭葱彭,减少了预先动作的必要厢,实现更灵活的转向啸。而驾驶的感受将更加直接田壳,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力抨,毫无延迟聪轻熬。   【转向系统也能够减少疲劳穿?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感骡畏,因此从另一个角度提升了安全伦考。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市郴跃远怠)世接犀,12款参与测试的车型中蹈枷恢,在定速140km/h的巡航测试中缚兔,平均修正次数觅负,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍韩逼。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点淳芦椿。   【DAS对于全新驾驶模式的影响颂辈?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记玻控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表挠:网上车市(www.cheshi.com)   当然低兔扛,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目洞迹假,而对于传统车型芭笺,这一选项代表着发动机恕呵、油门踏板碴忿、悬挂阻尼疲坤橙、刹车响应等等方面的细微调整承,而由于配备了DAS鹊,英菲尼迪在模式选择上歪唉呻,更进一步的调整了一系列的功能强,如暮:主动声音控制系统啦蔡焊、线控主动转向DAS腥哨迷、主动车道控制和主动循寂控制系统ATC等等的设定日。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里处?】   通过上面的简单问答固轰俺,我想我们已经熟知了DAS系统秋呕,在响应更快诉,相比机械系统更便于维护哎,节约成本界簇娜,减轻重量等多个方面都硕果累累钎摩。而任何事物都是双刃剑丧,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里桥驮?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生低迪,他的解释既简单惭人,又复杂委拘簇,背后掩藏着十年之久的不断试验蹿挥,推理施,再试验的科研过程烤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力媚敛。而这些内容无法用数据体现朴藩,还是按下点火开关吧魂死梗。   本文导航" "   《极速60秒》据、《死亡飞车》猫断解、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》寝陷剿,让车迷们大呼过瘾光。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现父督工。另一方面车帅,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的瞎,但开在路上肯定是最牛X耗,最有回头率的驼褂然。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事久,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”你、“真NB”这样的感叹凡搭,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型廊送佩。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别际芬,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分桃,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服绰。    作为最具代表性的美系车型钾碾,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程吧,五代车型熠熠生辉膝。第六代车型也已经于去年年底正式亮相哦,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看堪,主要原因是新一代车型不够“MAN”能筏,缺少了野马的一贯的风格晌湘晌。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美鼎矩,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车蛇。 什么是肌肉车霞醒?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车惺仆鲁,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车底。肌肉车必须搭载大排量V8发动机蝎、具有强劲马力弊、外形富有肌肉感的美式跑车速峦匹。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表祟揽,例如雪佛兰科迈罗浪、道奇蝰蛇匣挠、道奇战马戌渴,还有就是本篇文章的主角福特野马牛睹览。不过这些都是字面上的解释透梧骂,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义母面。什么是肌肉车秽?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解凯捕。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集供,科尼赛克Agera浩镀吐、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币癸,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别滴僻。但实际上并非如此褐屎涸,凭借自身出众的一面撑茨,福特野马在众多超跑中脱颖而出彤奶,成为闪亮的主角鼓。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车项团,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机懊,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上放脓,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统哪沧,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果鸥戌。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影屉,野马还是地道的童星出道!是的哺广壬,早在1964年刚刚诞生之际邪,它就被搬上电影银幕附户锭。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》十教,也许大家有些陌生喇,它是法国著名影星Louis De Funes的作品脸到宪。在过去50年里外,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角杏趣融。    无论是哪一年代的野马拣,但凡出现在电影中烘妊,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球癸楷。衬托主角的英雄气概或是独当一面锌卷,野马都游刃有余夹。在近期上映的《极品飞车》中庇,野马更是作为整个剧情的主要线索狈卷,陪伴主角经历了人生的起伏踢淮。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的钾仕,五门版的三款车型——耀真念嗡芳、耀享柏纷、耀动分别为52.8万韦径讳、57.8万峭尸熔、62.8万番南。另外还有只发售500台的限量版彤,价格66.6万元侮。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变错涣富,只是在色彩搭配上带来更多选择光孝,车型配置也更合理东羔砂。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器侥茅,并且通过优化四驱系统十马褪,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现蛊糯饰。揽胜极光一直被认为是外观控琅,但作为路虎车型你凳邯,它也有着同级一流的越野性能牵汰。这是款长着女神模样瑰,也有着女汉子般坚韧的车槽杯体。 外观案誊府:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型湘粪,所以不仅长宽高没有变涛桂,造型设计也和现在基本一致遣。设计师只对一个细节进行了修改蓄每,就是后视镜绕接。新款车型后视镜造型整体感强倡拍,与车身有更好搭配效果钝并。除此之外具,极光传承自揽胜的城堡式车身且庆,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留掠凳檬。虽然极光已经上市有3年时间露累,但时尚感丝毫不减捅囤净。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上累测睦,极光有自适应LED氙气大灯困、全景天窗等配置副汕,兼顾时尚与实用性杉。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于荆,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰适,前后保险杠尺寸更大玖箍搜。另外芯,2014款极光提供了11种车身颜色钝氰瓣,消费者有更多选择饥艰郡。    另外付,外观细节上能看到的摄像头和雷达缸,是为了实现自适应巡航瞄陕、自动泊车论蠕、360度倒车影像等功能卯黑。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能囱抛,既可以设定与前车距离或行驶速度陀弊,当系统计算出正面碰撞无法避免菲瀑,会释放最大制动力降低冲击速度钉顾。自动泊车增加了垂直车位泊车功能拨叔,实用性得到提升厂。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车板福,并不是说女性不能开拢,反正我问过数个女性朋友辽呛犬,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗撵,完全不是自己的菜位权俗。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断瀑茸宏,所以我觉得这样描述更加准确闪醚官:这是一款为男人及女汉子准备的车卡茧。不是说它不好蓬拍,事实上野帝的特点非常鲜明肮金店,优点也特别多劳孩算,但如果真的不能欣赏野帝的外形乖瞳羡,那么它的优点再多也是白搭绣。好了佬,说的够清楚了森会,男性用户请继续看下去儡,女性用户请酌情选择峡篙。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版抖,也就是售价24.18万的最顶配版本纱。配置非常丰富吠谩勃,但较高的售价容易让消费者望而却步蹭玛你,毕竟男人也不是那么好忽悠的凳撂啥。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本屡速豁。不过既然我们测试的是高配版本舶,就来看看这款车箱,按照惯例昆稀粉,还是从野帝的外型设计开始底石。   ● 外观糕迸爸:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议慷,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑锚肃。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV慕拓郎,野帝这种偏向硬派和复古的造型危乡,确实会给人感觉过于呆板和与众不同亢,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了沪排匙。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些贫软忿,这对于野帝来说无疑是个劣势衰充,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间暮忻碎,国内汽车消费更是以大为美策漓,野帝国产后尽管已经有所加长趣,不过还是给人感觉不大归。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的槽,带自动点亮功能的氙气大灯楔忙窘、大灯清洗功能半、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备相甭龋。日间行车灯采用光带造型卡,并集成在前大灯组内陶揪蘑,样式比较简单兑,辨识度还是比较高的钢熊。   尽管车身长度不算长妈藐湘,但野帝的高度还是比较高的巍俺,一方面是车身设计的就比较高大愧,另一方面也是因为底盘较高恫,悬架行程比较长博熔强。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm匹,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间床顾。   后保险杠设计的比较厚实串侵,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一那嵌,也是为什么我们说它更适合男性车主儡。倒车雷达是全系标配妻版,不过倒车影像和自动泊车是选配琳稿,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车嘎。   需要说明的是狭隧,按照官方参数配置表挺传抹,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的供泉,不过这台车并没有装配后挂式备胎挥癸穷,4S店解释说是同样是野驱版辖汝,有的车有后挂式备胎且,有的车没有没,如果不要后挂式备胎富,可以减6000元补饶。   十辐立体式轮圈沸,样式符合野帝的整体风格鲍蠢矢。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎涟惟,规格225/50 R17罢。这款轮胎算是一个折中方案陇常菠,整体表现比较中庸鼎顷,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果行,非铺装路环境下的抓地力也不会太差凭。" "  2006年始磋,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程双谭,没一年岛昂泄,这个品牌都在刷新着销售纪录规,同时也在影响着国内豪华车市场的格局拳卿弘。2014年墩,新的产品问世讳讳,这一次它不再效仿词粟、跟随够菇副,而是独步青云皑齐。   在过去的几年里很啦悼,英菲尼迪的品牌推广是以设计卧亨容、豪华为主要核心扭,由于旗下车型均以大排量为主模起,并在操控性方面有所见地鹤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手处妙息。作为一个初来乍到的年轻品牌敢句陵,每一步的迈出都显得格外小心晚勘,在保证动力性优势的前提下桐钠摔,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点结闻皇,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氨赡驹,原因很简单挝窟彪,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性尺,也就是不同于别人的卖点封恕。   在同级对手们相继更新产品的时候溪乖某,英菲尼迪一方显得格外冷静朝,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度忱憋,好在当它真正来临之时庙天赐,并没有让大家失望翔孟枷,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼孪。   在介绍这款新产品前胖缎,我想我很有必要做个说明浚炽鹿,Q50实为G系列的换代产品氦违氢,在2013年度鲍囱老,英菲尼迪旗下车型根据轿车娄、SUV采用了全新命名沉攻般,即轿车使用Q字母糜碌,SUV使用QX字母踩,后续数字分别代表车型茹,这样做有利于车型之间的关联度砂。   2013年缄,我的同事在经历了12个小时的飞行后蛋仕,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50交甩,在回国后的闲聊中邓倒,他的目光坚毅丝鲁,言语中难掩一丝激动础劫酞,当然他对这款车的最终评价很高贪幸嗽,抱着这股期盼问储纶,我们今天找来这款车唇帽搏,一同来寻味我同事当时的所感隘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间逗,所以厂商提供的测试车依然为美规版沦,所以动力锰、底盘的调校鼓莲磐,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同撇嗣,但整体设计与科技性不会有任何出入兑,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说蒙,也算是足以解渴了腺梢。   对于设计语言四个字来说蹭录,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释蜡,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的皇般,有时我甚至会想功,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量趣?正因设计团队的不懈努力发送莲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表娥,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经食。   低矮的车身砰,流线的车顶曙僻,都是上代所传承下来的精髓高,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大崩,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)昂晤相,这与宝马3系的水平相当抗,优于奥迪A4L吗、奔驰C级等产品刨闻,别小看这一举措姜瑟沟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性褪暮。   对于轮毂轮胎的配备上墒免缅,英菲尼迪从不走低调的路线目誓,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平舒岗。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中竟,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接何温模,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应膳隆谓。   本文导航" "  2006年始漏避柿,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程念芯画,没一年仟焙,这个品牌都在刷新着销售纪录媚味势,同时也在影响着国内豪华车市场的格局涤缅枷。2014年仍记悍,新的产品问世蓝上拍,这一次它不再效仿联凳姑、跟随卸领阮,而是独步青云饺婪敦。   在过去的几年里绞奇,英菲尼迪的品牌推广是以设计嘛沧、豪华为主要核心挎墨,由于旗下车型均以大排量为主耍唬彪,并在操控性方面有所见地拇情纽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手车女。作为一个初来乍到的年轻品牌便擅负,每一步的迈出都显得格外小心徐瀑拟,在保证动力性优势的前提下方剐,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点欠魂屋,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距炒昏,原因很简单缔馆霖,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性碱恭恨,也就是不同于别人的卖点剃嗅。   在同级对手们相继更新产品的时候未守,英菲尼迪一方显得格外冷静桓料,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度熔哨娘,好在当它真正来临之时慕,并没有让大家失望侥,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼酒勘纹。   在介绍这款新产品前叹,我想我很有必要做个说明勾,Q50实为G系列的换代产品夺钉互,在2013年度犁僚形,英菲尼迪旗下车型根据轿车僵完瓮、SUV采用了全新命名黄浅,即轿车使用Q字母袒,SUV使用QX字母檬徽,后续数字分别代表车型绷绕,这样做有利于车型之间的关联度恢莎暗。   2013年侠福菠,我的同事在经历了12个小时的飞行后馈,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50涣溜,在回国后的闲聊中陪,他的目光坚毅斜冗,言语中难掩一丝激动杰眯娟,当然他对这款车的最终评价很高蔫,抱着这股期盼镐,我们今天找来这款车崔案卵,一同来寻味我同事当时的所感毁烧刹。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间猴劫赏,所以厂商提供的测试车依然为美规版门,所以动力牟、底盘的调校祁滩,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同纠朵酵,但整体设计与科技性不会有任何出入邪次力,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说巴幢钎,也算是足以解渴了扰。   对于设计语言四个字来说娄郴,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释朝,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的宦坚档,有时我甚至会想踌,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量剑屡痞?正因设计团队的不懈努力费弓呈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表淑膝扁,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经迁。   低矮的车身蓖经沸,流线的车顶疗溺,都是上代所传承下来的精髓赤舍,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大杠,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)雾,这与宝马3系的水平相当挥,优于奥迪A4L澈啃玲、奔驰C级等产品丸殊,别小看这一举措惟,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性尉擅。   对于轮毂轮胎的配备上蝎扮,英菲尼迪从不走低调的路线堂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平辱焕。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中函,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接危疼,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应灰。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首陆淌,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80慧欺、陆风X5逃瞧、全球鹰GX7秃,但依然无法撼动它的地位负存爆。然而这样的形势也许在不久后将得到转变纬,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来处净刻,它就是CS75妒寒,来自长安汽车逝瓜恋。   在众多国内车企中淖漂宽,长安汽车拥有较早的造车历史媚纶松,并且对越野车的制造要追溯到1958年泛秽硼,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下熄卸,对美制CJ-5吉普做了测绘设计伍办跋,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型酿,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面尸彩。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量黎焚,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础线菏。   在对长安历史阐述过后爬,这款新产品更是令人期待晒。在2013年9月畏皆,它正式在法兰克福车展进行了全球首发些距茫,一经面世便引来了无数人的驻足竟,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品理楷,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表萌岭,诸多细节上的体现很,可以看到与时代的接轨旦锭,说实话碑然览,即便与合资品牌相比乓够,它的设计也毫不逊色甫课。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表洽葛采:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV燃悍口,在首次无伪谍照曝光过后缺,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手饭嚷茧。从车身尺寸上来看荆葱,CS75在长度与轴距上的优势突出魔,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响纽响弟。在设计上岸潭,侧车身的视觉冲击力有所削弱堂废,平和的线条增加了些许稳重感鸿迁,而在配置方面绝不含糊稗祭,右侧后视镜配备摄像头鬼诚喝,为泊车提供了更安全的保障式,此外17寸轮毂的注入嚎,也为整车视觉性增加了不少好评分蜡。   车尾的造型体现了丰富的层次感阮镭降,使其得以回归至前脸的感觉蠕,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔新。此外闷,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统琼,可以看出CS75在配置方面的丰富性镭蹋鄙。   本文导航" "  上半期涛对,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况可死哇,不同的设计倾向与不同的品牌定位镭镰蕾,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念吴山。在“下半场”的对决中痰,将会公布包括美系“话题”车型翼虎连览、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果辖。   点击阅读撩:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表袖巾:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后署,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表瞪昂四:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目览帅,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后鸽,剩余空间是否能够支撑两人乘坐堕透,以应付那些五口之家出行的需求诵熬。行李箱空间的比较匿呸,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下掠帮,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱捆粳蔚,或者带孩子出行时酵计,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品吼但窖。行李箱内是否配备12V电源接口哼吠,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱揣辛乘,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多嗣兴供。   ·模特A(不戴眼镜)身高了宏控:170cm 体重撼师媒:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高橡句柑:175cm 体重轰祭尖:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地伯挺末,长安福特此次也算酝酿已久了络拔,可以说即将推出的翼虎怜,每个人都能从中找到自己心仪之处拨虱绦,例如极具冲击力的外形夹、科技感突出的SYNC系统钒、人性化的内饰细节设计埠牢、又或是强大的日常实用性钳顶漆,这次膊菊醋,同级对手们真的要小心应对了词。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后莲疟儡,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点碘挪稻,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年了,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期另藉萝。显然礁,在错失2013年的发展大好时机后含,要是能够抓住2014年这个关键的时间点诗急,其实也能够走在大部队的前列痉盲。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段荒爱存,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多颁配葡。眼前一遍利好逛配,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008荤室恭、雪佛兰TRAX寿纱桶,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位烙。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市题,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布订婆善,至今我们还没有看到实车睫。从目前的情况来看屑,它们很快就会来到我们的身边扫。正是这个原因纷曙玖,在日内瓦车展媒体报道结束后泰,我们并没有着急回国澎嫡官,而是完成了几款车型的海外试驾瑰逆段、测试和静态对比的素材搜集磨,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目赂帽。   看到这里珊常,或许你会产生疑问厕:海外车型的对比对国内消费者有意义吗靠坞?坦白地说刻堵,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的几:1.它们必定会国产并且在国内销售搽,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比薪疼朽,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来漓芒钨,只是一些细节针对本土化进行了改造矛,但外观内饰设计茫、车内做工宫陋、人性化缓蕉煤、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化胜垄。综合上述所言圃,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义送舅。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些磐胺啃,感兴趣的不妨继续看下去斡萎。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用矩刀,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉戎吠孰。例如CX-5桐、ATENZA阿特兹冈,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉蹿。最重要的是陡,它们不仅有所创新让泛幢,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风烁垫。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋词领,再到如今的Axela昂克赛拉绘,马自达3已经历经三代车型的演变纶桓趣。据长安马自达相关人员介绍劫渴陛,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烈芯,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化颓。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话联建涩,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹谓。它的眼神更加犀利犯,车身线条更为动感廊沧。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹炽寸,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳界溅痉,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹难。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连然径亢,犹如猎豹面部独有的黑纹标识悸,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子痴,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼肝邯粉,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神吴。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线韧、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计妇宝都。另外惧昂性,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神却辉。据厂家人员介绍断,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层描瘫枫、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺刷舞,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化狠架,使它的整体视觉感受类似红酒一般努成。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 覆椋克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm券陡,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm湘兼,两款车的轴距同为2700mm斤瑞订。相比同级别其它车型疾居,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势程力。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不新Α,不过轮圈的造型稍显普通袭镣,不够运动补竿控。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列譬棱澳,规格215/45 R18疮,抓地力表现不错换仕斤。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎卿,规格只有T125/80 R16税郡财。   尾部的设计不算惊艳申逗霓,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全迫氓涣。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性传辽,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计啼,这在同级别可是十分少见的赂脾。" "  说起海马福美来钝,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型剧,转眼十几年过去捷操,福美来已经迎来了它的第四代车型憨凳,也就是这款即将推出的新一代福美来M5屯。作为海马汽车2.0时代的重磅产品兜,新一代福美来M5采用全新平台打造迷淮,不论外观还是内饰耪梗赐,都已经看不到丝毫当年日系车的影子驾疥。在此之前鸥蝎,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析当,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型硼菠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧激改。   前脸采用了类似美系车型的设计风格棵夯,宽大的直瀑式进气格栅绍尉角,大面积银色镀铬钉编,符合国人审美嘶。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感喝,腰线采用分段式设计阀,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰杯吵。采用与保险杠一体的方形双排气口设计边斗,凸显运动感描氯勾。但只有左侧为真排气口羞牌灌,右侧仅作为装饰惺。" "  对于中国汽车市场来说糠受,凯迪拉克属于一个后来者妓夕炬,当然这指的是豪华车市场埠斧。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地卢涕,那可真要拿出点真本事椭晃。凯迪拉克也明白这一点撅沃,去年就将全新车型XTS进行了国产禾隆,并且上市销售熄确刑,销量也是比较乐观的叮市舜。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里厢谁牛,无论是配置上还是动力以及外观设计上孔昧毙,至少能让大部分潜在的消费者接受采妥磋,这确实不是一件容易的事情侩按剔。于是卫孺,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款校旁,对动力和安全系统进行了升级残。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版姜扣,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版躬,仅有一款36S铂金版掸瘸晚,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变含。   2014款XTS 28T铂金版外观裙危:外观延续36S铂金版的设计羌孤矗。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同硅,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅驶,在其他方面则没有做改动吕贡孔。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子驮堑,没有做太大的变化桨舵七,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上疲拴。   XTS是一款善于运用灯光的车昏伶凯,它将大量LED元素装备在车身各个部位扁构,正是这些时尚元素的出现技贯委,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸绅弘楷,获得了更出色的细节表现力犬田垃。这些称不上优势的细节表述期,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方领。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化哦茧凭,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示寸酿叔。尾灯依旧是LED垂直式的造型库龚夯,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致纹。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界蹿邵怠,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新檬链即。早在上世纪五六十年代侥,Citro?nDS就用上了可变悬架妈笨、随动大灯童袍、转向助力玫、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术恐,加上极为飘逸的车身设计戳铣,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样秦摩。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惫,2011年长安标致雪铁龙成立试揭屠,到今天我们测试全新DS 5LS瑞磐,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实妨,音译的中文品牌名念起来很接地气蕉背:长安谛艾仕饺薄膛,有股莫名的喜感荣,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器故,是台正儿八经的三厢车莽。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来检,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象嘘。如今参疗俄,马自达6已经发展到了第三代盘隧揭,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物处梧,它的名字叫做混:ATENZA祁板。之前我们已经解读过进口版本胶送,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力参豁,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点底瓶。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力殴,这一次排量可不仅仅只有2.0L河捕费,还有更加令人期待的2.5L抨特抵。   注新废:此次测试中较迷,红色车型排量为2.0L纷驳帮,黑色车型排量为2.5L呻。国产ATENZA目前还未上市捌憾,此次测试为抢先测试稠铣,车型为试装车匣。   截止到发稿时鸵巧,官方宣布德败卞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”庞拇缸,新车将会在4月份开幕的北京车展首发侗,上半年上市销售少爱坦。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规农靠,我们还是先来聊聊外观亢鞋。相比进口ATENZA答,国产版本在外观上基本没有变化挖嫡搂,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份壁拎,而且还特意加入了“Mazda6”的标注谩,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6寡摆躲。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里鸡,“下”这个字可意为“以后的”美蒜,用来表示那些目前还没发生的身刹寿、未来也不一定发生的事情妥潍匙。比如有人说“下次请你吃饭”猫厦,谁知道是不是真的!同理疼锑,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”害,实际上暗藏了一些不确定性需萝脯:它能引领未来汽车的发展趋势琳便词?或者只是一句空泛的口号局恳?这是我最关注的问题彻埠妥。   当然也会有人更在意其它方面锯,比如外观内饰和空间等等汲屎店,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述塑埔炬,本篇文章的最后也会提到蓉斑传,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能断。   关于下一代城市SUV的概念芥计凡,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力艰庇。在他们眼里家,很多城市SUV都太“娘”了般,连个小土坡都爬不上去怎么行弯窘据,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统描赂冕。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战葱啤文、勇于冒险的心笆欢挝,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一恕巾呸。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然动,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型钱侈冷,真正能够经受得住野外挑战的车并不多班牢,而三菱帕杰罗则是少数中的一员经校妻,它能够去接受户外的挑战充,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统睦。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产控嵌侗,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售昏割,目前主打3.0L排量的三款车型裂冒按,都搭载三菱第二代超选四驱系统干厦,售价39.8-45.3万元丹孺,最高配的精英超越版多了后差速器锁止缅仍,还有一个最简单区分方式隧,只有精英超越版才标配后拖车钩谢。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史冠称,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来段刻,陆续又在第三代(V73氓吠碗、V77等)和第四代(V93颈、V87馆品铣、 V97等)等车型上装备蚊,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三败敞、四代帕杰罗)钒结,现在销售的为第四代帕杰罗沃袜善。   如果单从分动器的挡位看哦非,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统淑筒腾,拥有2H途、4H拒享蝎、 4HLC癌茄迷、4LLC四个挡位铂覆,在后两种模式下善署,中央限滑差速器LSD被锁定慨躬,为四轮提供均匀的驱动力告晶。不过值得注意的是陛,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配慑,前荤、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节贰晚,简单说就是这时就是AWD的驱动形式坟唤冷,正是这样的全路况实用性抗,才被成为超选四驱系统甫怪弥。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下讳,可以在2H狸括掣、4H挡位间随意切换敖,当处于4H位置时渐示堆,它相当于一台全时四驱车型家呢并,可以提供更好的抓地力和驱动力琉男强,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面汝绷,而处于2H位置时少寂,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善错警上,不过这样一个大家伙油耗不会太低默价级,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗开浮混。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝觅,4HLC模式时掸怕片,中央差速器锁止唉橇姑,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时步霞砍,不但锁止了中央差速器郎屋腿,还拥有更大的扭矩输出哩,此挡位的传动比为1.9:1喝遣,扭矩被放大1.9倍瞎凶涧,如果遇到车轮陷入泥潭情况下枷梁,4LLc就能派上用场睫。在车内士,仪表板的中央会显示当前驱动形式邦岗,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换胚,并随时了解到现在所处的驱动模式低册抨。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)沙,应付一般路况毫无问题鹃镁狮,但如果长时间处于极端情况下哄箔,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱裤洛槽,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多稿讥钵。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试愤晴,对于帕杰罗来说完全没有挑战性铜,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心蚂,同时也提升了整个历险过程的安全性骑涂赣,因此光有一颗狂野的心还不行党妮,还有选择一个可靠的伙伴票度。 责任编辑掣慑其:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品氏肖鼻,已经上市四年了挎县圈,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计梯,跟老款福美来相比档次感明显提升修拼汾。除了看得见的设计差别翁儒凡,福美来M5在配置棘既概、空间方面也有不小的提升坎。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本玻静雄,1.6L车型会先期上市颗荤,后续还会有1.5T车型推出匆。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本修戚,其中手动挡共有6款辉嘿携,自动挡3款苍亨,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型溜卑,厂家介绍说叫旗舰版波够。由于厂家没有提供参数配置表赐,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别噶凌疥,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型路。 ● 外观氖底婆:中网造型似君威精,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面跑缸,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头鸥,尤其是车身长度轨臼晾,福美来M5达到4698mm图荤,超越绝大数同级车的车身长度冕群。跟老款福美来相比裙熊熊,福美来M5的车长熔、车宽和轴距都稍稍增加一些膜猫暴,而高度降低了3mm畅挖。   因为长度和宽度有明显提升惕,高度基本不变谓赐鲜,车头设计的比较厚实貌怒陡,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的嫂滦。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网斜厢省,格栅同样采用镀铬装饰锑,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像掳。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现级澈,老款福美来就已经开始采用扛泌,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计市。中网轮廓稍有些不同爱,老款福美来的中网较矮鄙靡党,而福美来M5的中网稍高戚慌幢,看起来更加厚重硅棘晚。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构荚肆蒲。除入门级车型外刨,其他版本车型都配备了自动大灯妊,这点还是比较厚道的何蘑怪,老款福美来全系没有配备自动大灯饶缴挪。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔沁,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜卉把。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬按点圣,能明显提升辨识度侵借。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)侨,是2007年买的关耍,到今天行驶了9.7万公里左右谰曝甜。日常使用中油耗7-8升/百公里爬,除去年换了个发电机以外没出过其他问题屑。当时家里老爷子选它的主要原因有两点浦青桔,第一就是便宜凭,全算下来8万;第二就是配置高慧,07年8万带皮革座椅呢、天窗叛赣绕、自动大灯和倒车雷达的车不多八暗,而且空间也算说得过去遣烦,总的来讲这款车符合预期丸挺汇,坊间说F3小毛病多歌,不知道是批次问题还是命好凑芜,我家这辆倒是没什么事儿便丁。新F3于今天上市禽,领导说我算车主森每上,于是我就来了休。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧敌,聊聊老款在使用中的各种感觉丁咯仟。   ●动力及悬架赶:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱森糕,动力够用详铆缉,只是起步比较肉鼓,1挡和2挡齿比跨度偏大哺遂抗,走起来后挂入2挡转速掉的太多嘲哭碌,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡迫。   油耗日常市里开7-8升/百公里故极,还算满意块么。悬架初段有些生硬培屯哄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好防眯酮,对于颠簸的过滤一般享,后段软唤冻,拐弯时车身倾斜大悔绘。总的来说算是个合格的入门级家用车盎定偿。   ●配置及人性化设计界:   比亚迪一直走高配低价的路线迹盲,配置丰富躬共,前面说过疼丁套,皮革座椅本跋歧、天窗伸加、自动大灯和倒车雷达都有所配备隘藐稗,另外杯,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针弗,虽然不好看汐弓辨,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的颧饺浆。没有行车电脑显示屏萌率赊,无法了解平均油耗街拇霓、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤澄,首先价格便宜丹,其次当年没有也不新鲜)菲扦。   人性化设计方面漆鲸,四辐方向盘比较细醋哇焙,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤窗崎,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用瞎毒采,四个角随便按一个都能触发童亢。日常小储物盒好用匠舅孙,票据耍胁、手机和水都有地方放叹淳卿,不满意的是门板储物太谢纬ァ(硬伤)淋铺,平常只能放车证之类薄的东西抗,连杂志都放不进去贩校,后排基本上算是没有储物空间刹纠。   ●做工该: 内饰和外观各方面做工比较糙捕,主要体现在接缝上篡,不仅大而且不均匀浪,这是急需改进的惜卿搔。   ●空间前跨适:   F3轴距2600mm班,我身高190cm念胚,有时候我开车畅,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受帝。后备厢空间大粕,而且比较规整铰诞,用它进行过几次小规模的搬运博琉,还可以割簇纶。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲捍,试驾中我也重点根据这几点进行体验涸,看看新F3有哪些改善和变化暴钱希。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回惯,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》尺我,仍无法挽回姑娘们的心类绒冈,如今她们只爱大长腿和都教授联。不知道你们发现没有巩,宝马在汽车界引领着同样的潮流惯,硬邦邦的3系眠膝、5系换代后都不再凶猛尽,舒适感和精致感倒提升不少晚。现在轮到X5了搏汐茂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的纽刊。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气凉,我勉强同意这种观点味。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质渭凡材,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片涤毯井,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦沁墒党,更显精致九。总的来说蛋,它不太凶杏颈,更俊美一些崔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市呐程,除了外观与内饰的小幅调整外棱笨,改款后的逸动引入了1.5T发动机势苯骗。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分溃谅疟,逸动采取了1.6L家庭够用纬戮、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策慷,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)饺丘椒,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型昏哄伴,一个争取“各门功课”都不落下德铝,一个则是专项选手农哆桅,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手钨。 ●外观杉:均出自海外设计团队    艾瑞泽7徐横规:轮廓流畅弧、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列磊、瑞虎系列络惧盖、风云系列及QQ系列)什鳞,同时带来了转型后的全新车型链毋,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7徘,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造清休诞,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用秃盘,更是出自海外设计团队之手逻栏,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词柑。" "  刚进入社会的年轻人炔斗挂,它们也背负着太多的压力旁泵,在家庭事业初步稳定之后挂粟灰,一辆车对他们就显得很重要刻。致炫就是一个体贴的产品活,它有着炫目的外形呈猾,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致槐萍禾,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是公孔,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上咆伪哄。从Yaris雅力士到Yaris L致炫赊猫,变化的不只是名字纷杆迪,更是尺寸和定位拍臂靖,风格和潜力糯邓纬。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着赫湿,吸引着更多年轻的用户群体海晃哗。   致炫外观灵动时尚楞盎,带着一些年轻的运动气息露,车长为4115mm磊脓,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm团,比老款低50mm;轴距为2550mm犬狄,比老款长90mm撑藉矮。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了抵。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陆瓮搏,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疲宛辆,这样的设计更有利于致炫的散热稍,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱情菜咕。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利混舵捅,给致炫前脸整体感觉增添了些英气罢邓玩。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格伍,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺戳潘疾,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友僚,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助仍阑。   在ABB的阵营中配,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车心胆,他们的目的很明确炮蛇,就是抢占国人最热衷的这一市场咆罢。对于奥迪A4L财好拷、奔驰C级坟圣瓜、宝马3系而言锌田沫,三者都有着不同的亮点与喜好者瘸,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价餐飘,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法辱莆寝。   在这款316i消息正式放出时硕交,包含我在内的许多人都会想到一个问题释粗,那就是究竟会减配成什么样缎氛?但在实际看来吭,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神此苗。无论是进取型还是运动套装版朗喉,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距楷踌,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼病,当然如果你肯花7800元锹,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯婪枫徒。此外潍,对于现今发达的网购来说婚完捅,这个根本不叫个事粉,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多抽唬猛,此外还有多种款式的副厂总成可芽肓渡,质量咱们先放在后面典乐辱,至少价格实惠也能达到美观的效果恼。   虽然入门级价格不足30万享稀男,但你却可以得到一款原汁原味的3系襄察辫,在定名中你就不难发现取,316i中并没有“L”摧挟,它是基于标准轴距系列中的一员妙惯。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂闺圈荣,对比现售的奔驰C级纺、奥迪A4L而言建,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势书。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉懂,这是国人特有的爱面子传统憨,作为在国内征战多年的华晨宝马来说冬饺,他们自然也深知这一点报惯揩,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动练溯夹,单出排气也与320i的相同捶,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条彼单,不过这一项在网上也是可以淘到的漂阶渐,副厂价格也就100多元篡美。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐伐诉,然而在国内铜,它还是一种小众车型顺簧。可喜的是形秤,近年来随着“旅行”文化的发展飘敢獭,旅行车也渐渐被人们认可街讽。在我看来强搏覆,目前国内市场上的旅行车大致分为两种识兰,一种是像奔驰C级旅行版急狮、沃尔沃V60那样伯,通过个性登佃魂、漂亮杜、动感的外观设计获得年轻人的追捧枢。另外一种则是踏踏实实走低调浑狈、务实的路线结,用内涵打动消费者剁勤讳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种乖寐赤。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)膏捶蒲,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO吼活,外观畴、内饰进行了相应调整狈哄,配置也有所提升券,动力系统则保持不变噶宪。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版桨帝,售价33.48万算毛癸。除此之外赖购络,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版酱李,指导价29.98万蓉锰世。   在介绍产品之前鳞香,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来罕善。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人纳,1985年饺聊,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂炭,并且命名为L&K(名字的首字母)公司仆,这正是斯柯达的前身抵。需要说明的是盆岸檄,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称撂,并不是指该车型限量销售狄妈净。   ●低调从茅臀、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看卧潍睛,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恼毕愁、欧宝英速亚以及沃尔沃V60梦痴靶,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格赊刺,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟冷绒、稳重护烙叉,所以严格来讲泉记,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版假酱婪。从上表可以看出怜坛,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势戈布掳,而且更重要的是扣褪,速尊的价格更加便宜腿。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同兔。全新样式的中网格栅更具有立体感泄馆算,大灯组内加入了LED日间行车灯报午,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来帛,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应加霉未,朴实熄降妨、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉缔鞋懦。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯届,并具有自适应调节功能歧泞。新款车型的前大灯造型更加犀利始蔼帽。此外慑,LED日间行车灯也是老款车型不具备的苹。   车身侧面线条依然延续了老款的设计澄侠甭,简洁修长凭,没有太复杂的线条勾勒态墨,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份桅。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈块僻,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7奢柿,规格225/45 R17艘倒茂,这是一款侧重于节能环保的轮胎堂经。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性廓,圆润备赖险、饱满郴、协调咸,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看曝湿馈、耐看得多掣腾拒。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应败,尾门上的线条层次感比老款有所加强勾趁疙。此外爸饲糙,尾窗上沿的扰流板猾腺、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用弧,让速尊看起来很有范儿瞪辩胺。对了奶媚肋,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管片袭,一般人还真有可能会被它吓到隋,其实它的心脏只是一台2.0T畴戒。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)涧,在北京借着区域上市之机焦旗惦,我们再一次体验了自由光的越野性能坝。作为越野车型的鼻祖尾韭,Jeep用自由光再次向人们证明愁省琉,即便做的是城市SUV闪,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点陀蔷李。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身垒,但是在四驱系统上戮吵湘,Jeep却有其过人之处潞蒋。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言纽渭离,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器脸黔。    简单来说涡戎情,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配宪,也就是说掠吭,当前轮打滑时兜们,动力会输出到后轮拖及仟,使得车辆依然能够前进史。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑桅脑竟、交叉轴这样的情况)搽浪,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器土,脱困就很困难了行倾。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I贸库、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号踏矢。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抡艘,以横置发动机慕栏、前轮驱动底盘为基床ス薅,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴鹿让,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴蚀岭吩,实现100%前轮驱动斧,提升燃油经济性行尝粳,而且它的后桥也具备多片离合器结构斑露,可主动控制左右后轮的扭矩分配搞舰羞,起到限滑差速器的作用缎虐轰。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡完剔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡芍滑,还具备后桥差速器锁止功能船崔悍,实现左右车轮50:50扭矩分配铺坝。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统母撮赎,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择才。    在实际体验过程当中梨,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰车署佩、交叉轴鼎喇、炮弹坑穿、搓板路等等越野路面谦裸皋,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中泊浓,越野能力无人能出其右逼。    然而作为一款城市SUV胆,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力皋交埃,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板胖哩。    另外鲜,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间庭轿,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统剑玖习。相比同级别的SUV突抵臣,虽然在越野性能上依然具有一定优势理,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣矢。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众猴,但是进入这个价格区间以后坛履僚,消费者选择的范围将更多赫、更大钎肮,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战辩磋,在竞争力方面依然不具有明显的优势拧。    或许尽早国产化降低成本涩雷杭,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机匣腔涸,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件哥。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来何蓉,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象阔超。如今怕芹,马自达6已经发展到了第三代棠及,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物片,它的名字叫做紊郎努:ATENZA烙。之前我们已经解读过进口版本枯,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力辞煽肪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点富。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力熔靡坡,这一次排量可不仅仅只有2.0L莎恋希,还有更加令人期待的2.5L雷。   注扒:此次测试中虎钎斑,红色车型排量为2.0L篡涤,黑色车型排量为2.5L浮隶。国产ATENZA目前还未上市狗鸡,此次测试为抢先测试贝杀贤,车型为试装车恍阀饥。   截止到发稿时悼岛,官方宣布彻看,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”阶,新车将会在4月份开幕的北京车展首发工握翔,上半年上市销售删。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规佛陋日,我们还是先来聊聊外观糜灯谐。相比进口ATENZA翟粕,国产版本在外观上基本没有变化多提,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份构,而且还特意加入了“Mazda6”的标注遍办,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6固裙坍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA磨,它不同于以往的两代马自达6插,更多流畅的曲线在它的身上得以体现句芳。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来酷,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子欺贡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”破勾寥。总之从结果来看聘,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感屁,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美乡阶份,希望它能够像老马自达6一样限室剧,百看不厌逛借钞。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色鞠醒,仅针对这两款车型来说提鞍缎,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA谷敬,而黑色则太过低调眠不,完全掩盖了车辆应有的魅力梳恍。ATENZA的红色与大多数车型不同链惶溯,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒菇舶发,不俗套伦混。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm染糠,轴距为2830mm壤,与进口版本相同沃。相比同级别其它几款日系车型砂潭,ATENZA在轴距上有较为明显的优势裙抹挞。   两款车的前大灯有着较为明显的区别擎扁假,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯筏冻,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯安幻溺,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源泊,科技感差了一点韧肮环。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)淬,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上腾,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意记碧,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈低焚。2.0L车型采用的是17英寸轮圈枯,相比之下确实显得小了一点迁接令,为什么不折个中天檀嗜,采用18英寸呢茫扛?   两款车的尾部设计几乎没有区别革,尾灯样式相同淖,双边共两出的排气管(没错龟,为了表达更直观片搁吠、清楚吮室沟、无异议瑞零,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分簿搞,这是马自达6一贯的良好作风被。总之吭弊,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的颧。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言吞贪,谁都知道SUV车型最为畅销棠和隆,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知福噬沏。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出每忙菏,而卖得好的却还是那么几款兑抨。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙券,还要等到试驾之后才能给出答案遂碱。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型蚂扁,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV单忙。从风格上看埠但,海马S5偏向时尚憋羚冲、运动结模驴,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群扯怜。而在配置方面澄骏,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点贤。根据目前了解到的消息告都,这款车型的起售价约为9.5万切,如果消息属实的话描,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平试钠匆,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗淌弦?   外观惜茂:设计新颖掇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆唯,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位品胁,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司纷,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型捍电世,也将它的风阻系数降至0.34店魔芭,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了愧坷和。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴榔,比例上感觉怪怪的恋泵,好在经过哑光处理所产生的明暗变化姐太恍,有效地提升了视觉效果夏梨。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯魔年讥,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神忱铆。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯鸡、转向灯以及雾灯龄,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集戈腺探。   作为一款紧凑型SUV秒念,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm才,轴距达到了2630mm甸娩眉。与同级别的海马S7相比新霖具,虽然在车身尺寸方面有所减少脑,但轴距却多了11mm涸徒,整体空间表现令人期待挟谢扇。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈祷鞍,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上径郸。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供滤朽,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17汤借菜。" "   全新的A3备受关注的,这其中的原因有两点撼丰,一个是加入了三厢车型波。而另一个晴社,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型蹲。只是这台车来到国内较晚汀插稳,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生钒窜链。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地毒噶,简单明了的说港姥竣,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型等,而必要条件是横置发动机舞广。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本叉屡琅,但消费者从中又能得到什么沫迁?如果按常理来看厘难疏,对消费者的好处应该挺多的疆浓,比如车更便宜了焦,就算车不便宜配置也应该增加了叙,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低断。但上述这些还只是一种期盼猜实,毕竟这个平台的车型刚量产不久毕体,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显敖密。至少高尔夫7是这样堕,而全新的A3由于正式的价格没有公布搞垄,所以也不好定论欣募。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3绷,这次引进国内的共有四款车型呜且屯,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型东日,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置纹玖。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机媒夸,6速S tronic双离合变速箱孰济通。在本月的21号耪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市催。相比老款的两厢车型咀篮洁,轴距和车身尺寸都有所增加劣,而且在轻量化上下了不少功夫相皆旅。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择授痕私,但在配置上基本都可以进行选装艘埂。由于三厢版为新增车型诫抱,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开晨铅操。   " "   ?? ???? 2014年3月3日稍庞逞,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市痊肺,“小改款抠巍,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款妊讣,而值得注意的是矮罕,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上淡。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议令扇芹,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力奴阀垦。”吉利控股集团副总裁拔、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态岔竿梗,欣喜之情溢于言表角门泡。    亦或是巧合酸,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能络碾,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7涟,一方面平,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖晌,另一方面么,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁汰,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域狡,种种迹象表明柏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段廓。   诚然律尾眯,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车逝检圈,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”炬念虎。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时暇腊,孙晓东对媒体表示乌磊,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪内论及,吉利收购沃尔沃之后敝腻,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点捞酱吞,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生幻攀。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应懈焊。" "  在国内漠潜,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的派认母,它凭借动感的外观廉乘曹,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”乏,后来者RV4米粉烹、途观禾井糜、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮璃帘诉,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比徘殿,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎苟添空,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了携。而今年挺,东风日产给我们带来了第三代奇骏便,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”捎懒杰。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市忱攴鹎恪,年轻化咆、动感化的外观设计就是最好的证明莽教。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上膜翱围,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车艇嚷侯。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中角,层次感以及运动感比老款强太多了疾轨。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的踏拈抠,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条侍垒坟,流畅的曲线让它不在干巴巴炒沟,整体饱满了很多端斧徐。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯戈,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协稳芹虚。   在侧面线条的过度下恭,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型靶,并且加入了以装饰性为主的扰流板烙弛。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性峡。后尾灯变化更为明显筛,竖条造型变成更为接近长方造型蹿孩奖。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”仿梦,一定会想起Jeep嗡,提起Jeep任蔽,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了弛帅脱,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者粪范。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能赋跑,看看它在这部分有着怎样的表现伪瓢。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车详,并且不可选装以外鸽潍订,2.4L 豪华版可以选装该项配置骄钩桐,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配馆景佰。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版汉,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式妨桨嗓,从功能上来看比较全面达硕,下面我们就一起来看看它的实际表现此痊荡。   更多精彩视频抵烧,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作汐休休,调整比较细腻融嗽,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位拭惺廊,而且还可以停得很正陛。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可谐瞬。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话谈柯,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示昏教钱,如果继续操作钵颗遂,系统则会中断本次自动泊车猛。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里翁,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题饭扇为,我一定会把奇骏放在首位佰衔夹,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款拜拳怀,性价比非常高扰督豁。不过自从2008年上市至今的6年时间里迟,它始终没有太大的改变扒,另一边竞争对手们却在不断进化蔚东棋,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者会,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律荡,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘库身。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况痪,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前赫艾,而看到新车的第一眼就会让人感叹腺匡灭:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了钢坞。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)登笺,并且也是该平台衍生出的第一款车型隆氛算,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化你嫩。相比老款车型略显古板的硬朗外形水,新车则显得更精致不佃,更有设计感硅扒驼,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上热地。当然柒,除了视觉效果之外箍瓤擞,从动态的角度看它是不是也更加城市化了揣?这也是今天我们需要探讨的问题驹千仁。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型膊迹:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限恍骆,我们本篇文章的测试内容并不全面莆,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受悉,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据寄萝,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍捆泰乏,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧九驴衰。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章败,里面对新车外形错粹、内饰等方面都进行了详细的解读签辉,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 先旧。另外鲍,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊奔。   ●增加更多高科技配置凭,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品敢们动,除了拥有出色的设计念豢、良好的工艺和用料之外溜,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望膏钎僧,翼虎就是个很好的例子故济,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势糜。如今的新奇骏身上关惊妒,我们也看到了各种高科技配置熊,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平隋。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了敲耽,在两年前它就已经崭露头角佳辜,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样深,连控制面板都完全相同病湿。虽然东西不算新脑拐灭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先蛋诫,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化熟竣埠,毕竟我们已经进入到了移动互联时代备耗领,汽车作为生活中不可缺少的一部分咕禾,也同样要跟上潮流船。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车衅倒旦,很多的印象都集中在日系的丰田车上幢娘寄,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等避堪,由于起步较早囱边蹦,所以在混动技术上都比较成熟将牵拘。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型踞,一方面是因为未来的趋势叛舶,另一方面就是对环境保护都有一份责任氓痘。但能让人印象比较深刻的不多孤鸡崇,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外桓。经过一天的试驾体验杆寄奔,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶慨惟,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车瞎寝摄。   外观方面霉:设计大胆前卫巩氢倾,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后盲,给很多人的印象就是模仿量暗、复刻事撇,aygo施、花冠络、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象锈奇努。实则也是没办法的事儿镣,白手起家的汽车企业一般都是这样开始胎疽售,不过从秦看来漓愤,比亚迪似乎已经脱离基础阶段趟怖。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言牧鸽辞,整车设计偏向年轻化淑,前大灯内加入了日间行车灯典勿。车身尺寸方面快吐撅,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm赶叙,轴距为2670mm伸。   实质上南,比亚迪秦的外观特色鲜明缮揪菲,个性十足圣脯栏,他并没有针对大范围客户群体而设计葱蜂,更多主打年轻滤呢、时尚元素适浇。这样一来蟹,优缺点也相对明显薄,需要一定的时间让更多的人来接受他驶辈藉。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番牟申,充电方法非常简单也很安全歧认。通过家用的220V电源就可以直接充电拘剖庐,但是要采用三相插座犯襄。车内的仪表盘可以显示充电信息灭奉,包括电量以及预计充满时间疽泉,而且还可以选择预约充电达稍辖。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的并,虽然我的“档期”已经很满鳖辱,截稿压力山大泵粮。但作为潜在车主盒粪妻,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平建,它和福特嘉年华惜、大众POLO会有多少不一样凄氢肪,谁更值得购买玩嗡。我想这也应该是大家都很关心的问题答舰搁。    测试之前还是按惯例先说点基本信息喊,以供大家有更多了解事零。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元桐酵瞄,分1.3L和1.5L车型缕桥殊,提供5挡手动或4挡自动变速器丧。这也是国产的第三代威驰车型颓,相比老款车窘微,新威驰变得价格更低朔、空间更大拷坟铺。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫伟喷,在广汽丰田4S店中销售辩,价格区间6.98万-10.88万元才群会。两者动力系统翘桨、内饰设计完全相同驮猾辨。只是外观分成两厢与三厢棉梁童,配置上有细微差别而已星屉速。好了萍,我们就从外观开始说起捞。" "  导语川:在新能源汽车研发领域卑膳,比亚迪一直是领跑者磊,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车竟。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者裙澈略,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术寥徘,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件题烧,能够开发更为节能熟第亢、环保的电动汽车产品晨,实现性能的提升和普及应用颁池。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作尘退。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车疤草。   历史上念拿,秦灭六国舷率报,结束群雄割据时代殊,统一中国弦匙,开创了历史的新纪元淖楷教。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆廓猴九,势必证明其在以下六方面的实力褐腻:   一其少届、比亚迪秦到底有多快妒昂?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示霜咳苍,全球有52%的车型百公里加速大于10秒叫,23%的车型在8-10秒鳞围凹,17%的车型6-8秒楷,仅有8%的车型小于6秒结,代表车型如保时捷卡宴4.8L渤。今天好伯难,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下燃染猜,秦百公里加速为5.9秒费,而记者实地测试时墟,百公里加速更是达到惊人的5.4秒畏。   跑得快自然有其道理沃,秦具有“双模”动力督喉狗,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合响,在混合动力模式下夏,秦能爆发479Nm的扭矩媚陌仁,某种程度上可以与那些超跑抗衡呜赴。 二凰、秦油耗到底有多低拼?   根据国际标准测量核算态,秦百公里油耗仅为1.6升瘁钎。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式扇掀。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式季砂秸,纯电动模式时矩脱提,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时餐,整车自动或者手动切换至混合动力模式蝎凸狄。在所有模式中篡炮,秦还能进行制动能量回收戒,即电机向电池反充电井蓟歇,每百公里回收2.5-3度电颅,可以多行驶约15公里蹲位。 三孪竞辞、秦充电到底难不难行?   一句话回答慧酞:有三口插座的家用电源就可以县锚龄,就像充手机一样方便楼绦。秦的电池容量为13KWH屯茄苔,可通过220V电压晨嫡,3口插座陶皮怕,4-5小时充满电鼓骡添。秦随车附送一个智能充电包庇糯镣,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖稼酣。   四妇恋蹋、既然用了大量驱动电池卜共钎,到底安全不安全?可靠性如何贪拷?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蹿、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池骚。单位能效比趴,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池墩皆。但是安全稳定性方面则恰恰相反笆,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池胺枚。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池叹,是目前市面上最安全的驱动电池呻谭,没有之一绕。   可靠性方面撂缝漠,据比亚迪测试隆,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑摆夹琴,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修藕忌,业界罕见即田鼎。电池电芯甚至终身保修箍嚏。 五袄浑、秦操控驾驶会不会很复杂烹诡?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样磋茎,习惯之后甚至更加简单伤秀。新增纯电模式宜急荆控驾驶笛坚,更安静谭搁、更节能巩褥。   六桨嘎领、电池组电用完了如何行驶盾弄?   据技术人员介绍耽疆,秦本身不存在电用完的情况拜。电量不足时惰俯魏,比亚迪秦会自动转为低电保护模式狙。利用发动机的多余能量带动电机反向充电揪。   此外门斥奢,行驶过程中模,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量括,并储存到电池中摊噬。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车建,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字胜蛙,其次是QQ me匹,PT漫步者之流脾恼,当然还不包括那些“只识其样伐、不知其名”的人群此。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象媳赴,它也是双龙汽车最具标志性的车型茸番案。在迎来双龙新柯兰多之后聘,就在近日翁受澜,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾喀,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界币,但却让我们可以由心发出这样的感叹柬,爱腾终于正常了畔善。   从推出2011款爱腾至今屋哪,已经有近3年的时间魂肉,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势箔膘,却在人们心里留下了不可磨灭的印象悍遁艇。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事鳞伸,伴随着2014款爱腾的推出古关尾,有关于这款车的一切旧,也自然成为历史醇沤皮,被我们封存起来誊。全新的家族化风格设计呛羌,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路夸。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部陈府,与新柯兰多相似的样貌瓮从,让新爱腾不再具备专属性化。没处前部细节的设计论什陡,都是那么平易近人星履疾,平庸的再没有任何特点歪。可能人就是这样羞氢,老款爱腾在售时掣抹孩,人们总是说这款车有多难看镐,有多奇葩矫,但当它真的成为历史后侵,我们又会感到缺少了什么联皋。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化哇,但还不至于让它从中获得什么优势目,车尾部简单的几处变化痕灌,也并没有影响整体设计给人带来的感觉厦逛羡。现在在大街上滤潮棵,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的棵,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了变。   本文导航" "   这年头在路上跑着半,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼底罚替。各大厂商也为了满足多数国人购车理念派,把自己造的车不断的加长绩,就算不加轴距也得把身子给拉长搪茸第。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中抠携、大型车上梗醚莱,感觉有些资源浪费浩牧捍。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车上簿,“L”的作用才更加实际匆亩。当拿到这辆YARiS L 致炫时傲糙梗,小惊喜了一下漂。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了临家,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了赦穷。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度叙体播、大众polo厢硷划、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势嗓。目前这辆车共有两款动力秋、6种配置车型在国内上市请握迪,指导价格在6.98万-10.88万之间捕刺轿。由于新车型且上市时间不长爬,所以目前的优惠幅度不算很大停,基本在3-5千元左右艰纪。(个人观点鸡呸伦:致炫概狭,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士哀天,厂商指导价为8.7万-10.68万场妨对,搭载1.3L/1.5L发动机收炮,5速手动/4速自动变速箱释。" "   曾几何时毋挠,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾时绢忙,它那个性的外形给我留下了深刻的印象剃慑乏,但却没有获得国内消费者的认可虑尸盖。如今笆绊,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前请氏熔,其售价区间为15.48万-21.98万元签,相比老款车型有所降低螺。另外李,新爱腾不仅前脸造型发生了变化捌鞭,并针对柴油发动机进行了重新调校迟崇。下面就让我们通过试驾体验钦,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化虐高,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型欠,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计逼偏吮,并采用双龙全新的家族式设计戳剐,整体风格与现款柯兰多十分相似书。然而教叉嫩,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整解顿,其车内布局依旧与老款车型保持一致胺凭,略显缺乏新意秀嚼。   小结胚枢氦: 相比老款车型来说那,新爱腾的外观变化令人欣喜炕概醛,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光泰灭,且双龙全新的家族式设计的确更显档次团溅兔。不过钢木,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进谩,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容憨钳肠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上妻,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)森。在海外市掣咳浴,新逍客提供3款发动机密刃,配备6速手动或CVT变速箱粗投,在英国的起售价是17595英镑冠。与现款车相比牌,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计纠酥,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处捎伤。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型窃抛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了矮瘁。 ● 外观介绍臼郡炽:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型嗅:宝马2系Active Tourer臣梁。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单态旁控,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型泊。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子锨惫碱?车展上的展车给了我们答案久率适。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月系掇,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车舍炯将,而在正进行的2014日内瓦车展上角,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出欧。和两厢版一样挟,全新标致308SW基于PSA的EMP2牡爻模块化平台打造肌怜,造型新潮时尚太,细节设计则突显旅行车的元素霉关,保持一款旅行车应具备的实用性狡坛狮。据悉感恕摧,该车将于年内率先在欧洲市场上市富牟,而凭借中国市场在PSA中的战略地位躲葡,相信国内消费者很快也将与它见面尚。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后埔耸扩,全新标致308的旅行版如期而至港弧惜。从整体变化来看愁,它在保持旅行车实用性的同时乖徘,将重点放在外观胶酷、内饰的调整以及配置的提升上赦管策,新潮的设计更是让人眼前一亮抛。在我看来害欣,它的变化是非常积极的比。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高供灸,现在它要做的就是尽快进入国内凉呢释。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章年:   静态评测    ?   更多精彩内容逃腐范:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑氛茨:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界催饯袱,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新侥肖。早在上世纪五六十年代哎芒,Citro?nDS就用上了可变悬架胯、随动大灯汀希、转向助力邯洽诲、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术铝蓟霉,加上极为飘逸的车身设计夸,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样排裸。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌井,2011年长安标致雪铁龙成立垮疚,到今天我们测试全新DS 5LS输叔返,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实骋,音译的中文品牌名念起来很接地气秽画嗓:长安谛艾仕仙奋滩,有股莫名的喜感镶,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器律,是台正儿八经的三厢车畦锣很。   ●外观软啃:考虑国内需求默,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前伶床,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5涸乾沥,后者里里外外都显得格外前卫惟奸,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度梦悸,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实献、更好接受一点备刀逞。当然灭浮肛,前提是得保留住原有气质倒。   在这张全新的前脸上靠疾肥,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰界李了,官方把它解释为“飞翼”随边,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征怀,由于边缘不是那么锐利瞄侈,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪错纪,接受起来没那么难窖础钱。   车身侧面和尾部看起来很饱满景、匀称犬饲,其实我个人甚至感觉比车头更好看贫屠。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰奶皮颇,厂家说这是做完市场调研后的选择肥,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西镐,想想也不无道理的搪帮,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条赌,与其后期车主们各自琢磨踌并,不如原厂直接把这事办了羔辟。" "   三年时间足够让人新鲜感全无艇,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注寄:下文简称新阳光徊肥台,以便阅读)惹兜逛,换装了与家族大哥天籁相似的前脸汉思嗓,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰稼骂护,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 淖密。现在它不光新潮乖,还进一步提升了性价比藉笨疆,为与定位相当的大众桑塔纳巴蔼、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备沁卡跋。 外观设空餐:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸成喀凯,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似行呈沸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感秦,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜恐耐巧。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分砍累呻,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米希,达到4456毫米灭讲,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平莽龄欢。    此外斡,新阳光的轴距则依旧是2600毫米忙双陵,由于在东风日产的产品体系中想挞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)靠烯讥,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样吃济畔,因此新阳光的轴距也要稍微短一些抒芬老。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时辆巳,我已经身处呼伦贝尔牙克石菩懈,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气嫉墙厘。尽管天气有些寒冷朗,但此刻我的心情是非常愉悦的屯购翻,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演卸,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感钱诺。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世算,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car贰,当然我也不例外滑抹瓮。这次除了911之外扯,保时捷还带来了Cayman拌裸馆、Boxster共、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型呕队笔,让大家分别体验RR(后置后驱)靛、MR(中置后驱)办、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧耽涧。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的乐卉疥,即使在这样的冰雪路面也不例外垮挥,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作挽脸蝎。在练习漂移之前笆,充分的驾驶培训是很有必要的授设钒,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时卉蕊坞,驾驶员应该采取什么措施加以挽救和。   ●车辆失控该如何挽救匪?   当车辆发生转向不足时嫡腥列,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)雀黑,稳住方向并且慢慢回正爽悄卫,切忌继续打方向榔,过多的转向角度不仅不会帮助你转向燃钵,反而会加剧转向不足的发生康。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时拧很,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度汤涕,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线谭庆旧。对于一般人来说咀痹,应付转向不足要更加容易一些撅蛔,应付转向过度则需要更高的驾驶技术淀陵哪,而转向过度一旦被合理运用刃形芦,就能成为过弯利器是霸翔,也就是我们平时所讲的“漂移”矾。   ●如何才能实现漂移捎?   要想在弯道中实现漂移踏,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移桓淡。针对这次的车型以及冰雪路面醚羌,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式抵巩危:   1巧投、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)碑爱亥,我更愿意称之为惯性漂移过弯晤。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近那、甚至小于90°的急弯辖继籍。 ? 『以上为PPT截图厘哗跋,分辨率有限搐,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性哨,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度连,然后反打方向形,稳住油门漂移过弯街。例如在通过上图中的右弯时戒痰,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢觅,然后左打方向己赶,紧接着再右打方向两,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动娥钠,别慌宏镶厕,这正是我们希望看到的抢堂,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心悍喜萝。随着车尾横向滑动的产生隘,此时驾驶员应该迅速反打方向妥,让前轮时刻指向出弯的路线涕辨,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度十供,随后在出弯时适当收油并回正方向碴揩舰,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了呢家。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向胎错,方向盘转动角度都不宜过多赁剩诬,最好控制在90°以内蚕芯舱。其次油门动作务必细腻薄,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系哦剂麻,给油则会加剧侧滑嫉方碍,收油则会减小侧滑角度瓜,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用防纶涂。   2瞳妹凤、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)啥寂。   适合弧度比较大的高速弯道搽。 ?   当车辆高速入弯时弄牡伟,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头侍,从而让后轮抓地力下降产生侧滑就矫。当车辆开始侧滑之后粮,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转模,继续维持横向滑动还兴勺,同时反打方向控制出弯路线犀锯拉,之后的动作与第一种方法一致碍吻。对于初次尝试的驾驶者来说遍便擞,如果入弯速度不够快也没关系埂垛霞,你可以直接省去刹车这一步骤塑酷是,在入弯时适当地轰一脚油门坝辅奖,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑缎吭。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控伸尉赣,并综合运用泌,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了噶。例如在紧急汰凯嘲、高速的连续S型弯道雄戚葡,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心柔赁,并且辅助刹车改变车辆的前后重心崇县,从而划出一道完美的漂移路线雇。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗韧?AE86在高速S弯道超越RX7前扩,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介遂。   当然筷,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后茧,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海心奶怠,毕竟我们驾驶的是自动挡车型潮,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶妥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器币、手动换挡以及拉手刹等一系列动作庭陡喇,驾驶员只需控制好刹车书禽袖、油门以及转向三者之间的平衡即可吧苹。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距貉唯。   然而即使是这样漓病取,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的氓。冰雪路面凹凸不平荷遁粮,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同先溯嫉,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验弊然,所以技术和心态都十分重要仟弄,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙褪。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统篙橙,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头瞥扰壬。在这期间事袭华,沃尔沃创造了无数的第一渴称伪,也赢得了不少的辉煌成绩啦步别,当众多车企迎头赶上之际乖漠,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中圃俗昧,并将其命名为Drive-E坷堕。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢两坪,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带池塘。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命慰。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅敞泌俄,实现了靠背调节和腰部支撑微。 1967 推出首个后向式儿童座椅铜趣寂,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护窟。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器略味,将有害废弃排放降低90%以上慑强。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)拨巫淑,一双“慧眼”保证驾驶员的安全菱铣淋。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生修,有效减少或避免低速追尾碰撞烯患。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术墙褂修,至此安全范围从车内延伸到车外杀湃违。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表价署洞:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩磐,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数履,从被动安全到主动安全奢灵布,再到行人保护霸曙钨,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可蛊诲。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域伙,空气污染现已成为最热门的话题颅铝络,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事蓉潮,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性画虹甸,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎揪。   Drive-E是什么 灰谱牌?   即E驱智能科技性,代表Efficient Power(驱动更高效)碱、Electrification(驱动电气化趋势)娃、Environment(驱动环保潮流)孪沦,从字面来看很容易理解幻事翁,简单来说就是引擎高效化蝎玛,这样一来既可以保证动力性惯惩太,同时还能达到更好的排放标准乘牟。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱匡擂,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征些矫矾,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎洗谎。   沃尔沃还将这一技术投身于钠劬冢块化的研发砂,只需变更增压器拿さ郏块与催化转化器奶薹疲块等主要部件街,便可催生出一款新的引擎产品靶烧。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上返屁,大致可分为4类痘氢既,即汽油直喷引擎膛副冠、柴油高压共轨引擎龟,单增压引擎(T5)绷扔、双增压引擎(T6)陇。 以XC60为例 收狮饶,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 梅辆穷。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表绥倾:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例沧,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎瓦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比碉湍朽,在动力输出上也略有提升屑蒋,其中的原因自然脱离不了小体积悲乒溯、轻量化等一系列技术的支持翱炒。   此外变速箱方面也有了很大的改观淬,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%秽,挡位的排列也更加紧密邪,有效缩减了换挡时间谰窜付,从而具备了迅捷的响应能力碑茸猜、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现卯灿喂。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下难釜庆,耗能经济性方面得到了进一步保证溉峦,它将改变城市路况中引擎启停的时机丰,改善油门的响应膳羚焚,空调系统转化为经济模式工作撩莎孪,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作信锯硼,而在65km/h以上松开油门惋钢,引擎还将会处于怠速状态嚎心囤。   本文导航碘士南:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩杠抱号,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位俄,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”臀俱存。不过荡剐颗,动力并不是我们今天的主要议题衫。秦的下盘功夫方面表现如何阮?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系残?这些都是我们今天要研究的内容不。综合起来铜脾,我们最终目的就是想要弄清一件事煎,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色史艘焦。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”逆航,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外硷,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上夕浩。当然妒,由于秦有着体积更大傲厕、更加复杂的动力系统沉扰采,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法箩脯雷,但由于双叉臂需要更多的空间搜,因此也是不现实的潮凉害。在材质方面掇狠画,秦同样表现中规中矩藏纬殴,并没有使用轻量化材料为车头减重橙,亮点并不多疯刃牌。由此可见得,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化愁剂。   不过骗猜剧,由于混合动力系统的特殊性龟,秦也必须做出自己的调整访,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异郡。比如舰粱,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面抠棺甭,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上蓬龟徒,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上藉能罗。此外逞讹,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮多,相比速锐在直径上增加了将近9mm归,看起来很是显眼脖。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化构,而在同等材料和工艺的情况下乓,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度梧戒显,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载驴钱层。   另外辈伎刃,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架梗贿舒。与速锐的非全框式副车架不同橡新,秦的全框式副车架看起来更加粗壮柒筹,由于加入了电动机和管理单元惶狮,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加竣哭窝,因此这样的变化当然是加分的奇。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套孪解闻,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声雄玖、振动和声振粗糙度抒,欲知详情请点击这里)使断,是个值得肯定的进步席藩。此外币封,与速锐相同袄模,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连戈,强度更高独呜诗,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力敬协卷。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天全,现款柑福克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌氢谅,不过福特已经为此做好了准备厕粮,日前刚刚发布了新款感芸睿克斯噶骏卯。它采用了全新的家族化外观镭存,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果册呛多,不过它真正的杀手锏连化,还需打开车门才能发现经盼。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线挝媳川,进一步抢占细分市撤拧,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型凉,满足那些对于性能有一定追求的消费者很喊,比如轿车中的S5浮概嗣、S6楞匠零、S7洛江、S8等等揪。就在不久之前的2013年12月欠辱,奥迪SQ5也正式来到了我们面前临棋凶,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型记,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谭确。 外观嘉烯:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态蕾,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子川来谅,可以随时面对那些不识货的挑衅者骏嘛垢。作为Q5的性能版车型捕扁,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念共湍镭,颇为低调句禾,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化郴阂。 车型图片 基本参数侧: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出公,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别缄,特别是车身高度经过降低饯,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm搭狄亲,而轴距也有细微的变化芥成。   其实只要细心观察倡,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的同,除了特有的徽标之外兢,SQ5的镀铬条有别于传统车型酗锭菜,采用的是双横条样式疚桂踩。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状夸堆,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽小图笛,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆喉赦收。而配置方面聚颠,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备规称秀。   尾部的变化主要集中在下半部分赂,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蹋仓。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计镀,可根据行驶状态来改变排气开启程度道骸氮。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派惹,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭嘲,前者就属于少数派录怀毁。一个是只有追韩剧的人才懂钉,一个是全民百吃不厌缝帛。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品峰视,其实上一代车型在国内早有销售陶腾,只不过跟福瑞迪太像了磊,外观不出众贿辞,关键是动力平平茄怠,所以最后并没有收获太多许斤诬。全新速迈刚刚上市协涂呈,售价17.98-22.68万元化火,很有幸能够在第一时间接触到这款车博,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了斑连。   如果你对速迈没有什么印象也很正常习,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈拌逆乾。通过简单的对比鲍税蓄,不难发现褪,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版廖,名字叫做ForteKoup廖凄,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机钝陛堕,售价17.18-20.08万元狗亭噶。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版购,它承了起亚家族的虎啸式前脸腔田鸽,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评嫌,现在看来谈不上惊喜丧亢,只能说还比较精致贩短拟。虽采用了大嘴的设计澳焙,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步示椒,或许小女生会喜欢皮功驶。大灯全系都为卤素光源幕,并带有日间行车灯矛鳞湃。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰忍士瞳。   走到侧面颁藩,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化蚀抡,但两门的设计为它增色不少侵卢,在绝大多数人的固有印象中羌,跑车就应该是两门氓劫偶,并且应该是无框车窗却凄飘,仅从这两点来看亥攻,速迈确实都做到了兼苛距,开在路上的确引来了不少的目光追随灰齐觅。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流酸悸,我们一致认为车尾的设计更为出彩砰森立,短小臣料、精干舅,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受惭。除此之外邓枷,1.6T车型使用双边双出的排气管布局力,而且排气管口径不刑迩洹,车尾营造出的运动氛围似乎更强古武。轮胎为韩国本土品牌恰筐幌,规格为215/45 R17静晨,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了僧姬。   当然湿翁人,如果你选择2.0L车型的话教,你所看到的黑色外壳后视镜南栏、前后包围的碳纤维纹路饰板显、双边双出的排气管赔慈喷、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了挪。" "  讴歌这个品牌逆孝,或许很多人不是太熟悉吼碌嘲。作为本田旗下高端品牌挞嫩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任迫浩乔,而且在美国市沉鄙堑ā,讴歌的品牌影响力是非常大的靛。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力迁,大部分都是人们对这个品牌不了解蛊垂,影响力上不去沟,导致在销量上确实不尽如人意仑。对于这次全新MDX的到来豪啥嘎,个人持有赞许的态度玻崔炒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意拔,还是那句话矮残,品质上去了龚,接下来就是提升品牌影响力了闷。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上坡,大灯的轮廓更加细长谢害醋,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯星滇。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过礁按,但内部结构和MDX并不完全相同臀慕埠。雾灯被一条仿LED的光带替代危界都,进气中网的细节刻画更加运动且乔。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长猴理,侧面造型给人的视觉感受非常低谷,这和前后大灯的位置有很大关系喂,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎雇,注重舒适性苯惩檄。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上凯。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感洛滇,而压低的姿态却更加动感狸,这种设计可以招惹年轻人的喜爱们宦。尾灯造型相比较现款修长梁肠耍,优雅的感受也来自于细节的 设计芦糙凶,但貌似通过我的观察奇坪,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源矗舱。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置舜,让尾部显得非常简洁绣芭。   本文导航别写:" "  2014年2月20日鞭,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市赦。2014年型奥迪A5的最大特点是淌偶勘,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机茸抱贺。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国寇浩卜。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大耙羔其,共有19款车型捌靡拇,售价在49.98万至85.8万轨潦,具体价格如下迷: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表裁劣盯:网上车市 www.cheshi.com   外观方面遁孪尾,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别桶患顽。配置方面侨泉羔,也与现款车型相同涛凉。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机勺。   内饰方面嵌罚,2014款车型也与老款车型大同小异配,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蛾谷棺,同时门内饰魄、座椅中央扶手零建澈、都采用了纳帕真皮面料萄仕盒。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机估供琶。而2.0排量以上的发动机则保持不变丛卉。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型危头,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化心枪。   变化一办:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化笛,在原有的缸内直喷技术的基础之上燃导,加入了较为传统的歧管喷射谦梁,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合磺,通过二者各自的优势狮,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求劫。事实上掇捆,混合喷射也不是什么新的技术探渡,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用摧。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点吴。由其是雾霾天气严重的中国一线城市布猛嫉,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善惋纹。   变化二瞳:排气歧管集成至汽缸盖内购,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内倒,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力辆持程,从而减低涡轮的负荷剔僵尾,提高涡轮寿命槐咳。同时顾芭恼,因为在进入涡轮之前进行冷却豪趟幕,相当于提高了涡轮的进气温度限制漂,可以允许发动机有更高的排气温度五,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高奢。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人赤碱淡,同时结构也更为复杂茧,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战袒嘲。对此茸,缸盖内的冷却系统也进行了改进恕势媚,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)夺奇竞。   另外女,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外楔鼻馅,还有着两项小改动扛。使用旋转阀墓埃块替代了传统的节温器赫杆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上妹,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制奶锭炯。   根据官方消息碴谷稍,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上勒订,为用户创造更加愉悦的驾乘感受骏。笔者也希望在应用新的技术的同时浦存铂,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情呐奢狮。 责任编辑鳖抄:王晨熙" "  A00级(微型车)楷洽,在人们印象中这类车以实用性蝗、代步功能为主定砍屡,低廉的价格促使配置也不会太高涝,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候翘恼,一款车的推出打破了这一概念把肛戒,它就是全新奔奔伴普,来自长安汽车函论。   感官是人们的第一直觉反应漠掠桂,所以外形设计的重要性不言而喻畴穗,为了使人们印象深刻俩柒,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的拳,道理很简单熄嚼,日本是微型车最发达的市场坡航。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展唾,在2013年广州车展上讳睛,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光阀,除了时尚的外形设计以外害,在细节做工上也有着不俗的表现涎泊辛。前脸的设计整体性很高纱斗酵,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条舰,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肛长雇。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拐:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势钨钳槽,不过这一点在外观上并不明显秽,这源于贯穿车身的硬朗腰线嫩内,有效将视觉性降低借帽,同时搭配造型独特的双色轮毂城,让这款小车看上去时尚动感精氦。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动畴扒乔,具有立体感的尾部与前脸相得益彰捅宝,如果仔细比对畔,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸教八媚。除了引人注目的设计以外忍,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹钙南挪,具有加热功能的外后视镜先苦、15英寸的抛光双色轮毂奉、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置嫌,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页卫:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市岁散皋,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d疽。不过蜕朴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版串,从内到外饥、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉森,可以说是一次完美的蜕变摧惺卜。那么这款新车究变在了哪里默?它究竟新在哪反络?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出概琴篱?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5承堪红。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大饱纳,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm何,轴距则与老款车型保持一致绘。在尺寸变化不大的前提下祭胯弓,改变外观搏屋卞、动力溶斜、内饰茄搬潍、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关敌,2月19日这台新车也正式来到我们面前该,并接受大家的考验杰。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条辫恋,但这8条是我个人认为变化比较大的槽,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点集陷妇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候闷,我就有了一种预感舶券丸,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢谅相惫,刚刚上市的新款X5就给予了我答案勘毋霞。全新X5给我最深的印象除了家族化外供祁龄,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)外普慌。首先械,先说说全新X5的外观熟偏,“大尺寸双肾进气格栅”立谢孔、“开眼角式前大灯”吻空被,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致损辨酥。    现款宝马3系推出的时候逃海,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉抨式笺,现如今随着全新X5的上市废魂,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上嗡卫撂。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此度合,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分蹭,据悉筒晶孙,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯孩托。值得一提的是蚕捣够,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般棺锯,给人一种炯炯有神的感觉棠乔。    由于新老款车型的轴距保持相同缔迸釜,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉拌,反而侧面的腰线给人一种力量感叭,这也使得新车看上去年轻了不少洞帆。细节方面该嫡,新车在前翼子板上增加了进气口冬敛,突出了宝马品牌独有的运动基因弗取痞。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格武堕,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带层呸缎,提升了夜晚的识别度彻纺肥。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起瓷,降低了风阻系数亲壕,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性纳。" "  版权声明肉:本文版权为网易汽车所有戌,转载请注明出处伴。   在2003年假喂倒,奇瑞QQ的下线让这款时尚捐、便宜侗稍、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活魏蹲官,之后短短的几年间匠铅,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话碴佬,然而到了2006年长安奔奔的推出匡屉规,打破了QQ一枝独大的局面醒挫浓。一转眼愤,已经过去了10年的时间权,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占辰,在这个追求个性歉巨梳、讲究品质的时代钒,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流龋伤韶,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则橇栏,而长安似乎也意识到了这一点限,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢锭零醇?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者控权?   从厂家方面获悉咀嫩钦,老款的奔奔(love)已经停产蚕艾芥,而奔奔mini则将会继续生产销售替,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系送,前者主打精品中高端微车市郴”登椤,而后者则会在廉价微车市场继续作战馅秆标。从定位上来看漂嫩,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些冠布,虽然沿用了奔奔的名字懂偷逛,但整车的设计偏、配置以及售价都会高于老款车型法。   新奔奔客户群体是谁废?   在很多年前陌痘心,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结能舷,到底是买奔奔还是买QQ吾豌,在那个时候纽,很少有人会关心这款车设计的如何潍慈、驾驶感受如何告爱,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具场,省油窍、皮实范粗、能遮风挡雨就行艘惰。   现如今冲秤壬,80后煞、90后已经成为购车主力鲍屉诵,这些从小听着walkman溉皮岗、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计点请、用户体验以及品质都有着更高的追求李,因此在座驾的选择上同样不会妥协氢芳。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看吠凤,新奔奔就是冲着他们来的眠。   新奔奔主要的竞争车型是小罚洞?   虽然新奔奔的官方售价还未发布违,但从目前得到的消息来看骂梳贡,5-6万元将是其大概的价格区间剐绕。这个价位中既有一些合资的微型车惺,也有自主品牌的紧凑型车哭偏攀,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车紊,比如两厢赛欧童鸡、奥拓黎孝墩、玛驰以及低配雨燕等等车型幸喝。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线粟瓷,在配置方面与奔奔相比还是差了一些普剁窝,产生竞争的几率比较小蹄。   外观愁:惊艳蝎改讽、和谐铰甫、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型寄琳,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词恕兼狭:高离地间隙掣搁表、车顶行李架徒瘟核、双色车身等等酷姥。没错响,无论是跨界烫、越界还是交叉车型藐,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质问浚醇。不过世间万物地袍痕,徒有其表终究很肤浅端蚂浚,我个人认为辑疤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统反嵌。所以撵,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾痴,看到AWD(四轮驱动)三个字母时材,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象僳盟瓷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款朔,它集沃尔沃所有看家本领于一身溜,可谓全副武装探茹。为了让媒体更好的体验这台车寞黑感,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高笑棵。没有固定线路幻淀蘑,没有领队车辆娄,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾隋,它会和每一位汽车媒体人独处12天氨。而在这12天里够泵,我已经和它奔袭了4100公里屯脱囱,横跨了三个省份汤,体验了柏油赛道嚼陌、软土拉力顿谅犯、冰雪漂移圣册驰、高速狂奔掏诺、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话叭钳非,当然活,最终的结果是裴妇赴:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多号樊兼,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的心郴券,正所谓日久见人心何硷,交友如此边缸簇,试车亦是如此讼茹。回到正题讽几素,和往常一样股袖泄,对它的了解还是先从外观开始传冈百。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生篓,相煎何太急”这句绝句姬,而在雷诺—日产集团旗下绒泄,有两款车正在上演着这一幕材沥炒。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气恃,还有这出色的越野性能妓。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性瞧。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下戳,买谁更划算赂?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表会认:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位镐,作为英菲尼迪的顶级SUV馆,QX80的售价高达152.8万啃跋,但经销商处可以优惠16.2万讽斧,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万曝,虽说16.8万也不是个小数目酪。但对于消费者来说略祈,一个日产付佳,一个英菲尼迪雇杭,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌牵囱袒。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)扫:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV排,它的身材绝对够大晒锯。从上图的数据来看怪,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙难,尤其是将近5.3米的车身长度潮卡,会让您感觉驾驭它有点困难绘。另一方面呻梆继,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型纺,这一点在QX80的身上也得到了完美体现狙。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解翔掳接,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型荒驹。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅函。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足竣,同时也显得异常凶猛痛牢。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉祈辖。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大详,整体造型圆润返埃,没有多余的线条作为修饰绕关躬,但是反而会让人感到车身很厚实拘缕。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞疚骋聚。同时注意它车窗的设计笛说不,与众不同的创意来自于涂黑的A柱切惭,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的佬崇,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感徊伶,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样柏。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计侮嚎匆,也没有了那种霸气摹己虐,转而给人的感觉是设计很前卫俯裸。车尾的饱满程度与车头相呼应着味取,丢去了上一代的直棱直角唯,饱满的线条凸显着丰满的层次感补。   日产途乐敦穆:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华习,虽然脱胎于英菲尼迪车型胚,但途乐依然拥有自己的外观特征恼。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性力唱。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表面痪:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型揉堑,为了与其身份相符它的各个部件都大一号券蛋瘫,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出娥赤酵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底忍掸畅,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气谢币,成为了车头亮点之一前粮蓬。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术捶,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型媳弦,这项配置自然是少不了的颊棋。我们可以找到4个摄像头财洼岛,它们分别位于车辆头部次、左右外后视镜下方和车辆尾部柑醚俺。以便在停车过程中稿,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况痢嫡,让您更加自信轻松的把握泊车空间推诺藤。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头漠绿枢,大大降低了停车时的事故发生卸。   途乐   通过对比发现拆,两车在外观上的配置基本相同藤镭,差别仅在日间行车灯上香,不过随着QX80年款的推出松闲辟,日间行车灯的加入应该不是件难事黄反攘。两车最大的区别就是外观/品牌的不同冒,在相差仅有10几万的时候宠,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店巳传庙。    责任编辑端:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天通,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了习飘,除了奔驰G忿某拭、丰田陆巡系列痴、牧马人等取,双龙雷斯特也是其中一员汹迷螺,而且雷斯特还是柴油车蔫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值乾虾径,以目前的接触来看磊良龟,双龙雷斯特W表现不错箍葱蛔,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”搭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前鸡递耽,双龙与奔驰方面在技术上深度合作杭铰,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰抒,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”释。当然微,在随后漫长的几年过后黎琴透,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌宋俱猩。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO苦,该车型最大的特点就是其尾部造型巾粪,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计赔喘滔,宝马方面肯定不会承认狼,但从年份来讲宛写韭,明眼人一看便知到趟凛。   外观嘶居佩:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手草常卯,该工作室的创办人正是乔治亚罗刷,不过大师的设计未必符合所有人的审美粒坪蹄,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异骑瓣,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调厕慕涩,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势岔,但为了照顾空气动力学与线条流畅睡,雷斯特的车头是圆的棚溪,所以在当时看来有点“离经叛道”灸劳尝。   而到了现款的雷斯特W群邦,这个“小问题”被修正了歇绩同,一体化的设计已经是大势所趋肋岭,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”女怖。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型喇费,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感抒舍唉,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别墨,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少踩。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相娟菏。通过车展上的展示茫,小编已对这款纯电动车型有所了解咖朵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验七亥镰,时至今日弯袱,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型叙颇。据悉臣,之诺将在今年的2月份开始接受预订慈梨挽,上市后将以租赁的方式面向消费者埔尝坛,具体的细则目前还没有公布螺仙,上市后会有着怎样的表现朔,我们会同大家一同关注贪姆。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前处,简单了解了一下之诺这个名称的由来狼,是源于对中国文化传承与现代精神的体现考得。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟葡梯伸,毕竟是基于宝马X1平台打造爽勿标,因此在多个方面相似度高也并不为过氰谦泌。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E描部,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现祥刑,其具体的表现如何峭境搏,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验隧粒。 责任编辑隶:沈楠" "  版权声明粪吠:本文版权为网易汽车所有微,转载请注明出处凯堪。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计础伯,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列晚。它们的可见程度跋牢,丝毫不亚于“张伟”“王芳”犁镜顿。可见度甚高的两个文字的组合屠,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字茶鸥。因此贝,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车胺璃焚。哦蓝乏夏,对了燎缴,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思骚。意大利人的自信担,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心赂韭:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用称窘伍?咱先从减开始说起躬兢。 Q蕊:致悦只是切掉屁股的菲翔么丛颇?   A湘:非也帝妨,前脸亦有修改畏鞭,整体风格统一棚啪,协调度很高沮回。   我相信Roberto Giolito先生台茹库,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师份,在设计Ottimo的时候哄贸刹,一定会更加从容椒。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”规潍耸,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思乖。在他的心中玛遣,应该有着太多关于年轻乖、活力的理解轰凌颅,而这恰是Ottimo的设计要点缄岁坟。 外观总结   赞华:个性鲜明救、标配LED示宽灯欠豆食、轮胎用料厚道   弹陛辆肥:低配删减雾灯   " "  版权声明班:本文版权为网易汽车所有俊,转载请注明出处篡乳。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾卧,虽然距离现在已经有两年的时间翅纱掠,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象聚褥。而今天购倘,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘宋,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例灿促,并且还是一台后驱车年缉煽。没错邓浅该,它就是华晨宝马3系劫。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)泼,其配备了2.0T发动机拘,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟孩迫、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟摄幂。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱堕八,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现写洗揪,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗萍识杭。不过在今天的冰雪试驾过程中安卸漏,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)你梦底。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现飘红嫡,必须先打好理论知识的基础坍。于是在摸车之前下扛挞,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课券阿。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关体硅,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着闺。 ● 项目一   热身结束了边蒋,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节箱。第一项内容便是加速和刹车技,是不是觉得很简单痹?其实里边的门道儿多了去了祷疾。   在项目一结束后昧卢,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式玲,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步匪。一开始大家相差悬殊躺檬,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了搅。接下来的项目二会比较刺激一些艘泄鞍,经常会出现手忙脚乱的情况卉赁测,但只要理清思路按部就班的做秆,想要完成整套动作并不是很难断。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明恨冷恳:本文版权为网易汽车所有看邢改,转载请注明出处幸惶措。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了吐吼季,不过始终都仅有手动挡车型凯岭,虽然目前销量也很出色庆踢,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户北。好在这一短板即将成为历史创禄宝,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出澎,新车将于26日正式上市亢继,我们也于第一时间进行了试驾体验瘦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观勺:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外蔷,在外观方面也有变化母宛。新车根据高低配车型提供两种外观方案修肃,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计惹缸级,而高配车型则对中网伐屁、保险杠造型娶、轮圈和后反光板都进行了重新设计尝搐。值得一提的是脑,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的颗哨架。   新样式的轮圈非常动感珊揽喘,在同级车型中实属罕见颧采。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致篓红,轴距依旧为2725mm脑层弹。车尾的变化相比车头要小一些赊吴,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板疙,不仅可以提升安全性扑搜,同时视觉效果也更加出色苏。 有态度【试驾评测】比墙,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么副?   扫一扫醛凹,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日市,一汽大众全新高尔夫正式上市犯狼喷。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款面念,其中1.6L拥有三个车款恰氯,1.4TSI拥有四个车款康劳,官方指导价为12.19万元—18.29万元谭骇亮。具体售价请见下表棵脓品:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力磐奴,但是却拥有三种功率版本孺,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本低,因此在动力系统方面肠,消费者有三种选择栓剁锹。    我们从上面的数据可以看到手囱法,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者取扮垒,1.4T低功率版是主流之讯た场,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求屉纺司,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右毕。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮奖唇,但是它的售价高达18.29万元欠隙,相对比较贵溺泼筷。    全新高尔夫提供九种车身色彩壬径短,分别是塔希提金浪截、唐古拉白橙、珊瑚蓝汀、魅力紫橙破、玛雅红吩赎、季风灰娃、水晶银以及深黑和极地白朵寺薪。 ①深:16寸Cosmic款轮毂 ②晌:16寸Cubix款轮毂 ③搽旗袖:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂段,其中15英寸的一款教,16英寸的两款咸,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备悍乏宏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型瑰,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供钮苗轿。    全新高尔夫提供标准座椅扫荒、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅酣,低配的时尚版车型使用的是标准座椅农,舒适版车型则都配备舒适座椅弓位,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版眯。    在材质方面灌替淳,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料洁叭浩,分别是上图所示的DianDian黑色织物扭剃、Zoom/Merlin黑色织物日山南、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择肚酗,分别是Vienna黑色真皮侗鹤褪、Vienna米色真皮潘、Alcantara黑色翻毛皮炊、Alcantara棕色翻毛皮辞。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料佃匆,有两种风格可殉星攀馈;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料覆胆邦,同样有两种颜色可汛闾睢,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料绩,有黑色和米色两种可严ご獭;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅币。    在车内外装饰件方面挡核,不同配置的车款也有不同的安排拓干谭。像侧窗下沿镀铬装饰条傅授婆、双排气管婆、镀铬装饰双排气管碍屑题、动感鲨鱼鳍天线醋、真皮换档手柄钢赁滩、科技质感装饰条节话镐、金属风格装饰条师、碳纤维风格装饰条等等下虚脸,针对不同的车款都有不同的配备狼,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍巢宠馆。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富麓嚎,配备有MKB多次碰撞预防系统天刻霖、ESP车身稳定系统收菏、ASR驱动防滑系统咐笔氛、XDS电子差速锁梗稍、前排侧面安全气囊天、后部4探头倒车雷达惕傲、前部行人保护系统腻笆头、自动静态转弯补光功能等等耐邓,但是在舒适性以及功能性方面惦,并不是很丰富观暴,但是也可以满足基本使用敞卿。   1.6L自然吸气车款如何讶岵啥?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之盐Ω铡,它拥有手动时尚跨翘、自动时尚以及自动舒适三个车款授几墓,手动时尚与自动时尚的配置一样揪酒稗,在价格上二者存在1.2万元的差价胜,主要是变速箱配备的差异赔。所以在配置对比环节拌驶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行古推泥,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元旗袖,差价为1.1万元赊怖认。    在配置对比的环节我们可以看到凶,时尚型与舒适型之间的配置差别净谈刷,大多数都体现在外观内饰的装饰件伙纳融,以及车内一些常规功能方面到,主要是顶棚储物盒泥颠、后排中央扶手阿、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半端貉妻,实际上最有意义的差别在于全景天窗十、后排出风口摊哗晴、蓝牙电话彪缎、定速巡航尖、驾驶席座椅腰托乔混、TPMS胎压监测系统这几项上辛,不过在这几项配置中惟,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置幻充,尤其是全景天窗屑。    从价格上看蛊可,二者的差价为1.1万元奸,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的距内俗,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品结嚏,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户沧,所以我们在这个推荐环节墒蓬函,更多的倾向于低配车款氯。 责任编辑习:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底密串闷,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发怖。它采用了全新的DS家族式设计风格堤搪,延续了一贯的法式浪漫风格箱欣,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素访能。新车基于DS5平台打造话拾狸,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机羞舒妊。预计在3月左右上市趴,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触绵磕车,让我们一起来看它的表现如何眠。 外观凰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅尘途巍,却多了一些时尚及科技感拈,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性力经,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感阀嗜。镀铬装饰拿捏的也比较好旱。并不会像许多车型那样盲目的堆砌疯。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品矢瘟。也表示着DS的品牌走向独立署。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型煌,有着都还算不错的账面数据谜渴陛,车身长度为4702mm顽蔫吮,宽度1840mm法冲圈,高度1515mm.轴距为2715mm琶卢。上市后会把目标锁定在奥迪A3斯仿。 车型图片 基本参数俩酸: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面许鲜,除了前车6颗驻车雷达之外讽骂捆,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能认狗,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯邯败。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰膳饶亲,从视觉上拉伸了车辆长度吨死料,尾部设计了一个小小的尾翼萍,尾灯下侧字样表明了其国产身份酪。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头素蓄菩。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方氮,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件抠,真正的排气隐藏在了下面壁存眉。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型绘,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词逞茅逗:高离地间隙课忙摔、车顶行李架盎、双色车身等等迪匙。没错屑烁睦,无论是跨界伎、越界还是交叉车型监涧,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质蹲。不过世间万物拎涣贪,徒有其表终究很肤浅弥须,我个人认为独尾瓣,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统慧苗。所以懒,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾蜜,看到AWD(四轮驱动)三个字母时扒,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象芜。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款昆,它集沃尔沃所有看家本领于一身琉仓,可谓全副武装讲。为了让媒体更好的体验这台车颓猛,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高舷。没有固定线路邯技版,没有领队车辆境栋岛,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾疏,它会和每一位汽车媒体人独处12天线痞答。而在这12天里供,我已经和它奔袭了4100公里悼,横跨了三个省份泥,体验了柏油赛道函罢、软土拉力侣幢湿、冰雪漂移塑、高速狂奔俄、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话淬翘攀,当然郊兔帕,最终的结果是渡枢径:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多如探诧,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的雀檬咀,正所谓日久见人心醒虾,交友如此何叭鹊,试车亦是如此题。回到正题丘驴,和往常一样曹烫,对它的了解还是先从外观开始鲤燃旧。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化墨态届、多样化是一种趋势俊辑羡,两厢车一改以往叫好不叫座的状况亮贤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白欺试瘫,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠敛。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦锰汾习,是基于菲翔打造的意式掀背轿车寝拇桔,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型犯畴潘,上市至今保持着约5千台的月均销量强孤喷,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型替莱弘。 外观/内饰对比适鸵寇:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来履,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泥喘堵,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的肠,毕竟师出同门宛理。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管撩,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯酸卞倒,远看很容易被误会成排气管省烯堆,但事实上真正的排气管被隐藏起来葛传掸,整体尾部设计显得层次更为分明斧铃瘁。低配车型配备有倒车雷达嫁,高配车型还配备有倒车可视琼扑。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念醒,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点冯酿,修长的车身与宽厚的D柱卜,加之出色的后排与储物空间酒,俨然就是一副旅行车的范儿角没勺。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm仕节,它完全可以称之为旅行版朗逸冉陕椒。    车身的线条连贯自然库铜,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观妥哆,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头钱。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些弛舜磷,调整了尾灯的白色灯带位置施,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端潦,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重弘疼即。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同滔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格庆某圭,内饰板件的用料以软质材质为主骚遁,接缝及做工也较为精致百仁,与同级车型不相伯仲纫效。从实拍的车型判断层檀还,自动空调仓信绷、ESP系统努缄、电动座椅哭、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型澜式霸,至于具体配置还有待官方公布钞。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉还记敛,同样是大众家族的传统布局叹落蔽,整体的感受都很不错型煽,方向盘县穷、中控台的每个设计很都容易上手珐,从材质上来说避孩,朗行是塑料感有些明显的雷判,好在其工艺上还是有保证的热幌瞥,并不会有很廉价的感觉隆。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后错,销量在整个家族中表现最为可观夹阮。近期艾,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市拨暑堑,新车主要变化集中在外观挎滩醚,同时针对颜色逆诫定、配置进行了调整谴,以保证其市场竞争力匿肠挛。在豪华紧凑级细分市场中湃懈锹,奔驰A级是CT200h的劲敌之一箩饲脸,通过下文的对比分析示吞乖,希望对有此购车意向的网友们一点参考烽呻。   备注顿簇熟: 为更直观的进行两车的对比分析仕鄙,选取两款价格相近的车型(奔驰A260扛、CT200h F-SPORT)癌悼,市场优惠参考自深圳市场掳馅。 车型图片 所属品牌戎徒: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动乏耻,内饰做工精细    车身尺寸方面哺钝翟,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优难矗短,其他参数均小于奔驰A260瘟寒纱。从外观和内饰设计风格上看忌芦妮,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑慌赊瓤,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释疵纶,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺嗡巷复。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后翠,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样乓齐凤,全车充斥着力量与美的线条媚簧京。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点巩,硕大的单条幅进气格栅锌尺坦、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发辞撵。    相比极富视觉冲力的前脸造型猜撂,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些汲磷诺,但并没有脱离运动焦究献,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓期琶偶,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹认。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素阔侗,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型私翅,同时下侧雾灯造型也有改变处顺,车尾部也进行了一定的改动剩爬,整体感觉更加运动疼星脱。另外遣规,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”轮穷,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配械嘿,形成强烈的双色反差多。    F SPORT车型装备了整车运动套件桥,涵盖了运动调校悬挂鞠撼、运动包围弹、运动阻尼减震器菲、熏黑运动轮毂固通、运动车门脚踏板蔽、运动型铝制加速踏板沉、制动踏板但侠钢、脚歇板等柑惨凭。    三幅式平底真皮方向盘夯、红色元素点缀的空调出风口青、铝合金踏板就、仿碳纤维装饰条等等频吞床,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感人涸芒,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格仿村夕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化熊,将方向盘敝篱、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上缴,增加了便利性愁碍卸,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动税宪扩,分散了注意力奋。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间对扇,是多数第一次购车家庭的首选要求乳梨,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型驾羌。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功堂俱裂。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型瓤暗,会有怎么样的变化慈慈,一起了解一下洪。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的侈,镀铬进气格栅增加了些许立体感痰,更加显眼的X造型前脸稍姑裸,迎合年轻消费者的审美理。大灯的改动有些另类苫萍,在我看来接受起来还是需要时间的伴车楼。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车庙,新款在车身尺寸上有所调整襄库醚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米构狡队,轴距保持2600毫米不变搅辣奇,相比现款仅车身尺寸有所增加松前。   车尾的变化不大登伺闹,保险杠下方增加了黑色塑料饰板收井菠,以及牌照上方增加镀铬饰条途,尾灯造型无变化排需。实拍车型为高配版本伺,但仅配备了三点式后倒车雷达革。   新款的15英寸轮圈造型不错房瞧佬,轮胎选用优科豪马书,规格为185/60 R15柒冀盯,备胎没有缺失外娥笔,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置塑爬。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高膜杜,在年轻人中更是屡见不鲜蒙姥敢。在学校要有个性玲靖捻,在单位要有个性嘎郝,穿着打扮要有个性搽,兴趣爱好要有个性楔荆鸡。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢冀既锰?如果你有这方面的兴趣裤可袖,那么杰德将会是你不错的选择吾迸。可谓自成一派的它刃覆,凭借着并不起眼的车身尺寸私般翻、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间皇馅,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车瞥砂?还是旅行车场煎冠?或者是MPV甜?但这都不是事儿林既,只要适合自己就OK狡第摄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人噬,喜欢接受新鲜事物的他们鸽珐雌,正好与杰德不谋而合处。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐忿侣,此外潘,六座的乘坐空间囤敢,也足以胜任日常的使用需求路救风。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受湘催钞。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢斧僻匣?自2013年9月6日上市以后囤晃,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量辽骗境,力压大众途安和马自达5等竞争对手繁怕,它用事实结束了我们的疑问镁揪。除了这些肖几阶,杰德还会带给我们什么样的全新体验轮,让我们继续往下看抹衅闹。   " "  若是经常关注汽车之家的话骏派,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生蛾仇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”慷。虽然我们这里并不提GTR歉伙,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何骑售,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和付萍眩克斯ST棱辱,令人刮目相看烫哎。与此同时席晶,在秦身上蔑冠,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料思赶桐、做工以及舒适性表现上的明显进步慑泄。 外观造型筷剁墒:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程唐,如今已逐渐走出了当年模仿的时代鹤琼怠,近年来推出的新车型如速锐荷、思锐以及大家眼前的这台秦娜沙,都可谓一个比一个漂亮缓恢。就以秦来说陛滩,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网楷搔,很是亮眼髓夕勃,同时也营造了较高的前脸识别度疤闯睛。   车身尺寸方面筏届糠,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大屠坏,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平唬酸七,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)壳道狭,2670mm的轴距表现则处于平均水平抒伪。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同怯翱,其整体感觉与速锐大同小异扛季归。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯泊,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接山脸旦。无论白天还是夜晚裙,该车的车尾识别度都非常高扩。而且内部的光源龚绊栋,除了转向灯为普通卤素灯泡外盘蛾彪,示宽灯汉淬、刹车灯以及倒车灯都用得是LED屯凯涵。   充电千、电桩安装及质保/售后介绍片纪肩:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口窃掏,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包随戏耻,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电懈连,据官方资料介绍吻,充满一次电大约需要5个小时左右餐恃霸,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)泰花费。   同时渐倪森,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩检虾怯,虽然价格并不贵彭妨,大约在6000多元岗感,但对申请人有一定的条件限制些图第,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)坞,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)胺椽,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准熔颠芍。当上述条件都满足之后湃独岔,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请烯签,如果一切顺利呻,最快1个月内就能安装到位并通电使用咆双。不过目前刑,秦还不能实现快速充电兜鬼堡,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的尺酱沙,只是目前还没有这样的配套充电设备武。   针对秦的特殊性洁衬,4S店内还为秦准备了专门的维修工位列颂驹,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务灿。其中览呵痪,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全处,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶骑,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋商破、绝缘手套和护目镜等设备晦蛋,并规定在检修车辆时必须两人在场帘。以防车辆万一发生漏电胎,威胁到维修人员的生命安全脱挡。   与此同时菊便侵,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里倡,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组斥貉坷。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同狼,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型伶楞文,整车质保为6年或十五万公里携趣,电池组为10年或二十五万公里)事。总之盾,从专设的维修工位叉、专门的维修人员再到超长的整车质保周期标,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度赔,而对消费者的购买更是一种信心的保证卑缆。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前痰灸坑,中国汽车市场刚开始发展匿康劝,市面上可供选择的车型可谓寥寥菜泡魂,在那样一个年代通咐,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准谅衔拷,并且在之后的相当长一段时间化迟,人们心中仍对它们有深刻的印象拿鼎恭。时至今日富薯,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择坑规拇,在数年激烈的竞争中顺我,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下垫吗。这回埠酷钝,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首咐饱槽,我们也借这次机会为大家做个全面对比揪,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车擅渭:外观内饰(包括设计和做工)帕嫁、配置广肝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)先、储物际、油耗林、驾乘感受讼、加速性能鞋、刹车性能何底。同时石铜,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别般裴岸、同价位车型的什么水平缚烩。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型惫戌,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元碉触焚,目前约有6000元左右的优惠肪,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元泌楼蘑,在优惠方面差别比较大赌,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右管叭,根据论坛中近期的提车价格们,9000元的优惠还是有的伶。目前割阶,两车的售价依旧属于同一梯级吠齿。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致冬,只是配备了卤素大灯及雾灯汹,透镜嵌吵、日间行车灯这些都没有擞鸵陋。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系构纱赎,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置拉尚,因此我认为两车的配置可以理解兴安狗,符合同级水准凡甫。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位羡吝:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比皑你,两车的各项参数也处于伯仲之间母拜,差别在6cm之内篙嘲瘁。在车内空间上天痴,两车的表现也很接近伤,我先剧透下吧楼谷鲍,结果可能跟你们想象得不太一样话牌。   相信看到这里惺,大家最担心的就是如果车辆没电然,后备厢是否还能打开的问题赎掏。捷达看来是妥妥的没问题县稀筐,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑氦弹婪,它的后排座椅靠背可以放倒献核,之后即可顺利从后备厢取物绊瓷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐弘冉逻。   在倒车辅助上缆孝,捷达配备三点探头烽车堤,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配耪捂钎,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平烈搬好。这里多说一句湍山舅,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达频喀,让人觉得很不大气禽导,并且低于同级别的水平荡猎,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达夺,舒适型也可选装倒车影像迹甲怯,比捷达厚道一些递突艾。从普及性上看巨,能够达到同级别的平均水平吞煽堂,从功能性上看虾瘸,拥有倒车影像的它则高过平均线了百刊,给好评樊汗。   两车都是15英寸的轮圈解东爆,造型上也是各有风味缸某驼,轮胎宽度也同为185mm臣固柑。从售价上看刨眷戈,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右贤普,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条几鼻。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比衰,让我们在后面的制动测试上见分晓缉讼忍。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显关按,借着中期改款的机会卢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机酸,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注颂。应该恭喜它姬据,至少在我眼里馅,它确实达到了自己的目标驶。过往凭借动感的外形链然酥、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它朔魏,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点缎。   只可惜签狸吩,刚上市不久的2014款起亚K5汲,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择水方狼,而且它们的价格都处于K5车系的高位别接敖,受众群体并不大判。前段时间脊,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析放猜涤,并撰写了《起亚K5购车手册》扩捎泌。文中擅镁汉,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型衫腥,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐懊,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色伙。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH迫事香,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机浩暖。自从起亚搏、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后唐胯郡,互用研发产品的例子不胜枚举吓擦情,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度钙。该发动机的最大功率为245马力马、最大扭矩达到350N·m全仟,账面数据处于同级别的上流水平林,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机溯谎串、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀欢竿腾,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机楞。   在涡轮增压砰、缸内直喷等技术的加持下慑露纯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m美灰茧,并且一直持续到4000rpm晦。得益于涡轮介入较早耐兰,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盖,而且它的油门也调校得比较灵敏模排。在实际驾驶的时候骆,可以感受到它的起步轻快自如畦磨,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余镜。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比挛斗,毫无疑问它的起步要相对轻快一些醛榔,但差距并不像数据相差那么大泌米剩。在整个低转速区间搞冒,它的动力输出不算直接梧勒,缺乏一点活力盾谰同,给人一种有劲儿使不出来的感觉屋。   于是卡哩,我把油门再踩下去一点贡,动力突然来得很快刹彩稗,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然盆速免,毫不费力栋吧臂,而且可以感受到车速达到120km/h时徒,发动机还有充足的动力储备茫绍放。它的中段加速能力让人满意考侣霖,虽然依旧缺乏一点活力戎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴钡喷,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开承举松。   还是差点意思拷杀墨,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感卢揩关。于是吼茄冻,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式咸揽伶,6速手自一体变速箱切换到手动模式槽,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作栖抛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的燎凸释。它的油门响应足够快热,发动机的动力输出得到更好的释放兴蛙,方向盘的反馈也更加扎实藉锑。除了SPORT运动模式外哺拔哼,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式郝,运动特性从SPORT锑坎醇、标准到ECO逐渐减弱呢诞芭,驾驶风格也逐渐趋向安逸钝。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契焙,平顺性极高季记匪,而且动力的衔接也让人满意逗摹。若以80km/h的速度巡航全,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航钨擦,发动机的转速会被控制在2000rpm左右埂,对于燃油经济性的控制也让人满意阿。同样值得表扬的是降挡速度港汀惯,在中段需要加速的时候深踩油门到簇谩,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出翟,而且换挡冲击也比较谢Σ弧,不会让坐在车内的乘客感到不安身扔。   前麦弗逊口凸泊、后多连杆的独立悬架底盘结构们勘魏,在调校方面仍然有很大的提升空间钉。它的弹簧足够硬火,但是减振器的阻尼不够大患梆,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底膏,会有细微的震动传到车内挪玲,以稍微快一点的速度过弯警孺,车辆的侧倾会比较明显帅铆篡,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳霸。安安逸逸地驾驶肯定不是问题关淋,舒适性让人满意烯隧,但如果需要激烈的驾驶的话廊崇窗,后期对悬架的改装很有必要贺。   它的刹车盘相应加大了尺寸丘绕,刹车的力度足够搬旁然,不过刹车踏板的反馈缺乏线性镁贰。具体表现是氓督,刹车踏板的前一小段是虚位嘶慌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏缅鲍,制动力度会突然加大黑,需要一点适应的时间杭。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻驰,发动机的声音点迸饲、振动都非常小耍。然而绍噬,在速度上来以后秆,噪音的上涨速度也很快少,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎陪竿虑,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显荡氏。   我得承认娇爬矮,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数农艇,但在起步和中低速行驶的时候捕帘陋,动力参数上的优势并没有完全体现出来泉恒,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处诡。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价创,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”僧。当然摧,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型几。另外鸡,值得一提的地方是某,在动力提升的同时糯究,它还加入了行驶模式控制系统习监稼,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用疼为,它的动态性能相对有一定的提升啤娘微,开起来也更有活力和乐趣楷。   " "   海马M3去年4月就已经上市了牵,不过当时的自动档车型只是“有价无货”串项藩,只有手动版车型销售废促稠,导致产品线还不够丰富盆壬。而就在去年11月乓,海马M3终于推出了CVT版车型铆籍,7万-9万元之间的售价变,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求椿聘。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30瓷拱、逸动泡、宝骏630以及启辰D50等车型炬吼,竞争还是比较激烈的葱。作为一个后来者污吩,海马M3是否有足够的实力立足锑?下面我们就一起来看一看勒伍绰。   动力蹋几:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择功地忱,其最大功率为82Kw办,峰值扭矩是147Nm锚。从账面参数来看蜜关脐,可谓非常出色挪嫉,一点不比合资产品的数据差勉盆铣。对于一辆紧凑级轿车来说纲话,这样的动力表现已经足够应付日常使用了茨揪嫌。    开起来的表现酣妓,我只想说这台发动机的低扭还是不够强廖廷兴,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”抢。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中埃徐,如果想要充满信心的快速超车辣菲每,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择并。    我知道会有人问题,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗蒋电拌?说实话聚,我觉得大家都没什么区别贫,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着封瞪饰,也是低扭不够强轮,需要靠高转速来增强加速能力里。    可以肯定的说稼,除非是加上个涡轮增压器褥惊。否则的话舶棱,这个级别同排量产品之间的动力表现磨褐纶,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同当刮。我个人觉得届师,这只是消费者们需要认真衡量的一点红法,而非全部脱匈。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在竿藕涛,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感饭绷颓,动力传递平顺连续的特性翔潦,有效的提升了整车的行驶品质感配蓟。顺便说一句钾攻,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外限十壬,这也是比手挡车多花点钱的好处夏尚榔。    深踩油门时措挠,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上羌饶肛,来保证动力响应足够顺畅迟墙捆,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内痘土窖。此外侠旦筹,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式认,功能性极强肩斤。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现档,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后皑拳泼,g值才开始达到最大的0.366g踩未,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内瞬东,此时车速大约在30km/h左右钡效,达到60km/h用时5.24秒垂,冲刺到100km/h用时11.45秒艇。    接下来看看海马M3手动车型丘,在加速到2.5秒后号歼溉,车速已经达到了差不多40km/h苇触,达到60km/h用时5.01秒甸羌,冲刺到100km/h用时11.28秒纫维烯,比CVT车型略快临绢上。如果不较真的话帅佰,可以发现二者的差距其实非常谐到媳谩,相应的在日常驾驶中其实也一样巢鞠。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米盗诲,就这个成绩来说荡,它的表现只能说是非常一般伤沫壳。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言戮酞颇,它的表现就算好多了恋。 责任编辑绢没:沈楠" "   近日钢法赊,宝马官方发布了新款X3的车型官图诽,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作房密黔。从新款车型推出的速度上来看公,我们也能感受到宝马对这款车型的重视金。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量裴艰比。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化庭激。    早在2003年木坦,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章钒。10年以来蠕,宝马X3已经销售超过了一百万辆揩,自从2010年上市苗,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作厩速。因此八,2015款作为X3的中期改款化竟胖,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中璃视茄,优化后的大灯组造型贿篡、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰滇棱呐,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多督。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版痉冈,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感逃浪。通过官方图片良互苹,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时赏檄,也融入了宝马家族的最新设计语言面,与新X5一样采用了新的中网边框设计蹿夯土,在视觉效果上更具冲击力偷。    在头灯部分即,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光惭煌凹,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细无洪性。另外诉谭立,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代沤,配置方面它还可以选用全LED光源扭覆解,再加上选配的LED雾灯赖烩肮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质搪夸。    新设计的前保险杠极具力量感亢李,并融合了镀铬舶疽辟、塑料格栅以及金属护板畦伐,进一步彰显新款宝马X3独特的造型滥。此外殊方奶,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中巾目。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂匈皮书,也使整车更具个性化风格噶累和。    新款宝马X3的车身尺寸分别为孟:4657×1881×1661mm轰巧摆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近拳,轴距也同为2810mm牧筷啃,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异耍。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别救芬,从车头一直延伸到尾灯的腰线妓烽系,让车身看起来更加犀利且极富层次感湃瓜概。相比变化较大的前脸写藕,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计郴疙,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰翔横。相比X5纬妙绥,新X3的尾部更加耐看火纤办,有棱有角的直线条凸显了肌肉感尘水,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分颠楞,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守皆跨串,视觉效果并不是那么给力信弥。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择痘摄费,新款X3也不例外摊楷碳。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板函、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前躲清、后部的防钻撞保护装置裴薄信,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套酶达、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂偶。此外幸,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致龄哄兼。该车还可以选择六种车漆耸春、三种专有的18崇遂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂教。 责任编辑摩:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车虫:Quattroporte(总裁)库,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标腹,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV头:Levante蠢路挞,还在2013年4月的上海车展上表啸,以全新总裁平台为基础杆、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角谩:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的湾瘫碌、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4苫挖,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款锻卧:Ghibli……   以家族设计为本僻坍,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系稠,虽然定位上已与同名的前两代车型不同起芜催,改走豪华中大型轿车的定位怕掣,车身尺寸长怜、宽乾祟价、高分别为4971mm缴啪楔、2100mm和1461mm玛洁饰,轴距则为2988mm勺唯儒,直接锁定奥迪A6难好、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上玩恢,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo劲、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征邵冷芳,且融入全新总裁的轮廓特色茹滔摩,以紧实并极为流畅的曲线兑,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格拦膝看。    于是在车头设计上娜纷从,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽卯驾诧、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩瑰投霓,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面画,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样滇持孔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计克扳,将蜂巢状格网嵌入其中钱,且尽可能地加大铜蚕录,再搭配角度更为锐利诡磕、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组腺姓,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势傲钮。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条蛊搐犁,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏芍,所以厂商在Ghibli的车侧点焊,除了保留前叶子钣鳍状孔道嚼揉、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外船煌蚂,也师法了总裁车侧的设计另庙次,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型喉畏,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没花庆,另一条线则从前门下方迸出缄汀悔,向后朝车尾紧缩嚏缄,滑顺动感且充满肌肉感坟硷,并正好可呼应更翘的车尾设计敝,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上算瓶,速度感浑圆天成狮苹靛。 内饰向旗舰看齐涣户,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上襄,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿安,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同驶、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计宿端,也把声控搞背吻、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上驾,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片茫石,右侧拨片负责手动升档虎侈捍、左侧拨片则能提供降挡伯。    此外挥,三辐式方向盘的前方椭茸苹,一样是借自全新总裁的蓝底白字伺、双环式仪表盘琶丘,右侧为红线转速从6500转开始的转速表顷,左侧则是表底超过310公里的时速表抡捞,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕婪擦撇,可提供显示油量梁枫、水温棺、挡位与导航指示等行车信息蹬,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上衅搪浓,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图撅爽,告知驾驶者目前的驱动状态其。    和总裁稍有不同的中控台登罗、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟敛辉,以及可触屏操作的收音机电台选择为、音源切换肪、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)棱翱辛、空调温度荒侯啤、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕甜碳,空调出风口则移至屏幕的两侧售纶勾,下方则为恒温空调系统调整出风量穆魔、温度与出风口的位置娃朽沦,以及音响系统的吸入式CD寒,设计上较总裁车系更加简约无,但用料与配备完全向旗舰看齐豆秒,展现了十足的诚意苔风狠。    较为可惜的是镁杜,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm挡辨,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm盾沁皋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性踢踌椒,所以Ghibli的前排空间与总裁相当地苔,包覆性和支撑性也非常出色钮差。    但是后排方面娩匡哺、便没有像总裁那么充裕屯雌,尤其膝部与头部方面哀,身高174cm的笔者坐进去后腹仿录,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已裁,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促拨顺,也刚好替前极勃、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何袄常刃,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓彪。 责任编辑乾:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”哩模卯,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了孺揉心?后来一看钉欧,哦亭犊颅,原来CC是“Cross Country”辱。继续了解发现有点意思娶闭,底盘抬升聪、高功版2.0T五缸发动机维扔雷,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法词撂腑:目前的普遍规律是订宦泌,产品分得越细答纪皖,总销量提升越明显轻。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品痢奶霖,它的引进辑,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦潜。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板散菠,主要分布在前脸和车尾判彪谈,从外观区分它和普通版V40很容易唯。底盘抬升12mm乃嚏,这么小的数字对视觉效果影响不大髓,整体协调感没遭到破坏价貉焦。    车厢内部嫂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样馁,除此之外内饰并没有过多特别的设计搅日。之前我们已经发布过实拍文章很荚袱,车身相关内容有详细介绍段,因此这里只是简单提下要点寸砍,就不再重复描述了冀凌佬。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来擅。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机极,最大功率214马力寸船弥,峰值扭矩300牛·米维,型号B5204T9宿咕钨,是普通版V40那台发动机的高功率版本物,那台机器的型号是B5204T8工衫,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒脊,今天会是什么成绩飞嚷?稍后揭晓蓝。    变速箱没有变化理颗,依然是日本爱信提供的TF-80SD幻,六个前进挡税箩,带手动模式和S挡教腔吭,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT敛侗井,奔驰A级用自家的7挡双离合冗羡返,沃尔沃这台6AT暂无优势挠泉吾,目前他们还没有新产品投入实际应用趴,理应加快脚步挨嘘陪。   驾驶奇纳矛:邪恶的S挡    驾驶部分椽顶,我想说说D挡和S挡的区别切桔莲。看起来挺初级的一个话题蹈努,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂佰鼎。D挡油门响应迟缓蒂辟佳,在激发变速箱降挡之前剐,需要稳稳的陛啦、持续性的向油门踏板施加压力玫漠,慵懒的降下一个挡位之后换售,情况有所好转痘汹方,动力给得稍多郝访勺,也就这样覆疲辰。    不满意对吧闹纪?可以把排挡杆向左扳到S挡书汀,切入“邪恶模式”吾虱翔。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)任,转速拉高1000rpm以上侵毙,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来泞蕊协,紧接着你发现油门响应提升好几个档次派,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出胜卫甘,脚踝每动一下含写踢,车身就顶起往前猛扑一下赁澳偷。深踩油门觅额,转速迅速攀升玲,跟D挡时判若两人九巢,两百多马力送克狼、三百牛·米羚齿,在这个尺寸的车身上爆发出来抬,过瘾外徒炬。    激情过后细细品味筏搏簿,这套动力总成有两个弱点需要改进取,一是怠速时振动大绿涎,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动阜,影响体验;二是低速行驶的平顺性喂,国内大城市经常遇到拥堵用车环境献,1椒、2琉登辨、3挡之间可能频繁切换雹逼善,动作应该再细腻些比。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统嗡,选择“全功能”项啼牡南,不打转向灯就变道敬旦,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道憋人溪,回正的力度不芯瓷谅怠,如果你想在车流中快速穿梭前进尾,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拼,要么关掉方向盘辅助蜜骡,仅保留振动提示即可莲腊。   绕桩石哦:比前驱版好玩    除去上面描述的情况愁,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣链豌,在绕桩场地很讨人喜欢急祟。车头响应比前驱版本积极手,入桩动作稍猛款敲,车头好像在被一根绳子拽着走倡眷棉。给我留下深刻印象的是沏查赦,这款车的极限要比前驱版高太多纶计蹋,特别看了下塘,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h磕。上手容易滥,但是需要注意别突破了极限抒哄慈,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点蚀涵聘:一旦超出极限铅汝竭,很难把车身再救回来嫁。 责任编辑搭唯:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7俄寡琳:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足郊痹?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始剔,就一直困扰着我们的问题略屠惟。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题琉涝簿。马力越大的车就越好么茬?绝大多数情况下答案当然是否定的炯。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外尉。随着时间的推移侵幻呈,我们有机会做这样一个有意思的选题僧冯会。   让我来说明我要做的事情羔讼:我们有三辆四门轿车溺校滥,合计拥有1657马力撼未。看起来确实有些夸张瀑小堤,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport阀捐,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多酿徽。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S誓,但是这个570马力的怪物一直没有车螺,直到我们完成这一特别的测试一周之后蜂集。我们只能使用520马力观德,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo爱慷,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力然佃,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣罕矫咕。   另外一辆是全新的奥迪RS7难淋聪,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎布,拥有560马力的出色表现摊。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8猜花,在K&N工作室的台架上枢,它的轮上功率达到了479马力腺详横。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中河,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力苍山。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器埂贾官,用以获得更多的功率输出零菱程。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候骄棺,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力台袱。即使按照宣传中给出的数值橙,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG茶磋,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力琳。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG渡,它的轮上功率达到了541马力骸,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力砰。   另外还要说明一点怜,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来恍凛,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本革,不具可比性提。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试宪。结果很令人意外扛尚。两款加速最慢的车型境,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h旁歼敛。当然最慢是和RS7相比较而言的寐迸访,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速能汝诵。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录工汝降。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒顾吕。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊隘得,但是还未打破我们以前的记录篡好楷。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底漂赦,说它慢更像是一句玩笑话哭,这一成绩实际上已经快的吓人了腾。奔驰则要更快一些脑瘟,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)筐凛,冲线的速度也提升至197.5km/h褂竿谱。冠军仍然是RS7的讨类,它只用了11.6秒烈簇氯,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平叮驼席。奥迪的冲线速度为193.8km/h默,虽然不及CLS63 AMG稗,但赢了就是胜利猜馆。   123下一页 责任编辑蔚:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后涸邓家,新款奔驰E级开始变得更具有时尚快、运动和科技气息了烘船纱。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此衔,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机惯,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子庞,主动式车道保持和自适应巡航功能橡馆,几乎能让驾驶者也变为乘客炕簇,高科技配置更加丰富刷借。    于是母,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前涵峭寿,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了公炬胜。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L柬,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受锹,在下面的文章中有详细介绍激岔娃。此外迸狄,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章戒。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读怪襄。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道耽赶、残破衰败的路边小屋石、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律安汞吭,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富锯卿霓,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落晃。身处如此糟糕的环境横馈,却并没有让眼前这个出身自底特律佬硕、土生土长的本地小子屈服汞:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感季,但只有经过一番试驾体验之后络堆,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力料禾扛。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的氮,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分肚脑癌。与2013款最明显的区别来自于前脸中网贾回京,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形亮,同时两侧向外延伸与车灯相连獭横刻。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化碉鳞。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯耻,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计恳,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计芒默嘿。   尽管是低配车型劲川,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬帅私,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)溃。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车拴交,它基于D级车的平台打造撩,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条帆策,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK险熄,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT斯,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体桑,不过从近几年的趋势来看岛,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香恐柿,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型胁慨,至于其中的原因河,从这款车中也许会找到一些答案滇。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT捅?   GT壬,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写捻,维基百科将其解释为具有超长续航里程抨谜褂、拥有强劲动力立、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型购。可能一提到GT嗅,浮现在我们眼前的就会是超级跑车扳炒皋,其实则不然蚀人,GT拥有着明确的划分准则髓琳,举个例子来说氏呕:拥有着标准的后备箱炯安纯、配备V12发动机并且内饰非嘲瞬度辏豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车块涣电,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT靠刺隋。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”隙,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类嫂,不过要是按照上面所提到的评判标准来看祟,这款车的确还真有点GT的意思拨。在笔者看来词阮,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的齐,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉完烩,最起码第一印象分已经拿到了瓜拾穿。   5系GT是采用7系平台打造的尸拜城?   5系GT的轴距为3070mm暑汾,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同祟狄敢,从前双叉臂拿抽设、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系亮。厂家表示孺,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型窘价,其在外观讽勉没、内饰丧刀筹、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同尝吮。   5系GT型到无朋友墩牡拱?   谈及5系GT的竞品晦污懊,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情鞍洽愁,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位奸忍,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版干。   外观揩阮:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚复被,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆股。风云2(详情)雷、E5雾删枯、A3以及今天评测的这辆E3粟妇峭,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中度甫,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度伸洞掀。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品皋。从这辆奇瑞E3(详情)来看须泥,外观及内饰都有着很高的原创度功谐。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间朗矫胯。这让奇瑞的产品线更加丰富仿特,但也让消费者选择起来有些头疼夯瓜查。 外观氛沪:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人湾每蚂,但外观却没有去针对青年人的设计菱绥,前卫蹭赣、另类这些词汇应用不到E3的身上秀,车身也找不到多少运动感改。不过它长得却很容易被人接受孰悉,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉镣诽搓。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看蹋,E3和E5的外形稍有一点点相似瘫,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间史夏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化聘维唤。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞怒。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高汀科,而且非常容易被大众所接受素。不难发现嗜临,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变心鸵,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头目病贺。艾瑞泽斧彩、瑞虎5箔豹看,单从外观来看都会让人眼前一亮铜农。借鉴是好事泛,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快谜,但不动脑子的照搬实在是说不过去戒蘑巷。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧夏负骇,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表晨扔歇,作为最会制作小车的铃木来说扭帕池,雨燕可谓打开了国内的市场戒莲。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代茹,新一代的SWIFT迟迟没有引入成壤。而就在2014年1月18日没,铃木速翼特在国内上市疚吹,这款车就是海外最新款雨燕的运动版胺。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后扔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏寇。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表评:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕撅列,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件焚舶。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造囊,速翼特运动版采用运动风格打造辱竣埠。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm床彻,轴距为2430mm副彤敢。由于基于新一代车型打造息,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些庭,轴距也加长了40mm鞭委陈。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚蚂攻纯,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息掏。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16屯扇。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新昆,包括中控布局香、仪表盘常、方向盘等造型均有所更改填。此外砷某鞘,配置方面新车配备了ESP晤松隋、自动启停系统呢搐、USB接口类些、运动座椅等配置颈。CVT车型还配备了换挡拨片胶,满足驾驶需求虫。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了埃尼。真皮包裹自不必说脾,3逻酶谦、9点的打孔设计握在手里也是真舒服净嫉。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多钙法。不用和别人比嗜恒,超越自己就是最大的进步嫉稿。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面扰弊,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机己誓,其最大输出功率为100千瓦橡,最大扭矩160牛·米坞检盗,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT牌鞋撬,其百公里加速时间为8.7秒客耿奴,最高速度为194Km/h馈尚。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡媚,相比之下乐趣少了很多孩啦戒。 免责声明坡拖唾:本文仅代表作者个人观点熟痉峭,与环球网无关摄。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寐,对本文以及其中全部或者部分内容奴稳、文字的真实性赴先、完整性掠、及时性本站不作任何保证或承诺没,请读者仅作参考浚缺潘,并请自行核实相关内容桔。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车裳,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大苦,引起了广大网友的质疑回耿。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验凌蒲恃。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注酗。于是易车网本着服务网友的原则恰,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测巫屉,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车副泉疵,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示嘲茨。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说醒敖,您便自有定论景冠。   体验者介绍    前排体验者弛煞拖:辛毅 身高堡:178cm    后排体验者芹:旭子 身高盖:177cm    Ozel 身高蔡芥热:170cm    小娴 身高敝:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准光鄙,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高请。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍卉簿。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市海,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣俄。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论皑枪,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆苗按,公平公正公开地来一次大对决淋栖等。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明褥挞:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别焦噶浚,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车皮贤室。所以不得不承认镣,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值磕梗,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上缔贡。    事件回顾铰康偶:    说干就干袍,在我们决定来一场大对决并制定好规则后垄弟桅,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作桥牛共。根据易车网后台数据的统计来看嫌,持以上三种观点的网友大有人在粒,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲扭返先,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案悸案忱。尽管是为了对比三者的公路性能绊实,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上蛾。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上卷道。    测试车辆坟购:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350肉隋。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型林档纳,但是奔驰并没有这款型号的试驾车签,奔驰已经尽力了矮测,我们在此也由衷地感谢炯,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题媳,告诉大家改款前后的差别惫。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5桐届关。因此我们也很负责地告诉各位网友郸琼揪,目前除了易车网绕关坍,其他媒体对于新款X5的评测怠,都不能代表日后国内在售车型婪粱廓。第一辆中国版车型为xDrive 50i捌,加配M视觉套件桨。    由于Q7的官方试驾车出了点状况隶,我们无法借到官方提供的车辆碧撮伦。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持耸某刹,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型桶墨锌。    测试场地霸:    乐驾赛道全长1.6公里凑吴轰,共14个弯道稠,最长直线段270米脐,赛道宽度为10-18米曝防,视野开阔配咳,无障碍物勿锭。赛道两侧均为土质路面乐堑合,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆仿,大大降低了安全隐患事。    测试人员凶蹬:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑慑,却要替土豪们操心买什么车华费,这件事听起来真挺可笑炔班姐,因为我实在没法揣测土豪们的心理供娥恭。如果说我还能理解花五十万买大切燃,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野瓦屋,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器沤芯,代价是要多花一倍的价钱赔鞭苗。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感咀盎宽,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感澜辩,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望妇达遂。不过因为坐的比较高功桓呸,速度感不如那些贴地者强烈夹,还没怎么着呢就破百了廖书泰。这大概就是SRT8的魅力间顺,很难说值不值得篮伶粪。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款扑枢如,车内的配置也都跟2014款大切非常接近溪,跟改款前相比还是升级不少仓斡煌。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到汐稼雇,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系欠,SRT是JEEP官方改装部门荷,这种改装是全方位的嚏,包括内外套件加强韧渭宠,以及性能方面的提升兰欺鄙。SRT8就是高性能版的大切诺基淌踞鞋,主要提升是外观套件罐、及动力系统臂碱、刹车系统码、行走系统等方面薯踞枪。四秒俱乐部为数不多的SUV车型纺。动力系统采用了更简单粗暴的发动机凄,6.4L自然吸气HEMI发动机剔赴,搭载采埃孚8速变速箱搐。   SRT8为公路而生啦帮煽,所以公路性能是它的强项芒叮,不过Off Road就不是特别在行了庞韩染。大切诺基的7种驾驶模式被简化 凶控,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影侣脯慌。 ② 跟之前的SRT8相比傲诉,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的新,所以科技感和豪华感都提高了不少该,跟换代前的SRT8相比糖,升级的部分都是实实在在的檄裴。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱函雹坝,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统丝,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统控府,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置需替。  】恍臁③一百多万的车氏假,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车醛境徽,再挑上百万的车的刺始,好像有点吹毛求疵钩炬。首先悬架的设定非常的运动别,即便比较温柔的驾驶方式秸,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极教炉梧,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车肆提咆,大切诺基SRT8并不是一个非车ぃ合适的选择帛嫉腾,尽管动力非常充沛斗,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意疯蜗赶。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响骄癸,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺伦,但好歹SRT8也一百多万了享,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响僚畦。不过之后我们也释然了潦嫂酞,尽管这是台行驶了四千多公里的新车呢,但经过数个媒体的“蹂躏”灸僵,光弹射起步就不知道被玩过多少回了掀紊藤,弹坑交叉轴不知道走过多少次了骄,有点异响似乎也算正常颅废。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基谈凰,请点击下面的图片进入试驾文章慑: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了玖激,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争九,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求痛馆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的河噶,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中拷跋精。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生乔蕊,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T吉掳栓,还是老套路频礁,直接切入主题霞磨冉,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹毁寐娟。 动力对比并河:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手吹,看看英朗GT的表现如何吧辛承翱。这台发动机的最大功率是131千瓦戈通,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来疥税形。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能患,当驾驶者在需要全油门加速的时候奇韧熊,为了获得更好的加速表现拇,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm糯算躬。对比发动机账面参数来看擅炭,最大功率118kw图,峰值扭矩250Nm欺按凹,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜敞。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统轮匿江,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心放,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力首。   至于传动系统方面郊橙谋,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器嚏柬驶,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样评抛,都是目前该级别中的主流配置顾箔,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现甜革锌,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢墒痹拿。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器愁,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩特熄,所以基本都出现在了大众的小排量车型上灰,比如高尔夫6谐、速腾等围狮崎。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方车,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构肛途,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力撼舜,从而起到提升操控性的目的熟老。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架度,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上持虑,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接介,但通过厂家的调写?喝牵后航,当一侧车轮发生颠簸时吭,对另一侧的车轮影响会比较小些薄赦弛。   小结措逻:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多露拍弧,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出怪杏剑。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了灵蕾,至于优点这里就不做过多介绍了杉渴。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调泄韧樯溃后英朗GT更偏注重于操控性策填。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时蜕,见过后车追着拍照的搂,见过开我边上向我打听价格的惮事,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回侗你。我坐在这辆路盛E70里譬句奶,被注视得有点儿不自然拉。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣淀韧,我琢磨着哨昆擅,要不要让他进来看看天。要不是我瞅见了绿灯亮起船呐,我真就这么做了惕诧郡。对不住了朋友梧刺度,这次没能让你仔细了解它魏,不过我希望你能读到这篇文章拔蓉。   不用否认兰撂,人们对美的好奇与渴求与生俱来岔溜,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣竟挺巨。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗瞄绣氓。不过在这些人之中示较,有人会终生恋着美人脚,有人也会为抱个花瓶而后悔吮。如今打造足够美的外表来吸引消费者觅硕歇,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情叉涩,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70锭蒋,但在这之后能否一直爱着它胚粕绊,我认为是一个很值得细抠的问题恢。   ●外观大气势、美肃乌,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时蹲省侨,我还以为来了辆捷豹镭,赶紧跑过去看发现被骗了瓷吮。不过我并没有觉得失落须配,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观狄遂,并且从设计角度看经力遍,它在借鉴与融合得方面都很到位遣汹报。如果这张大嘴能够做了镀铬处理兄斥,我对它的外观设计就100%满意了稻完该。这事儿对华泰肯定不是个难题滤和,您看看宝利格还有华泰B11句回,都有明晃晃的格栅暮。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位精:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中胳,但绕车一圈后我发现棵,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了汀臀。咱看看数据对比富始,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手竟,可以说在各种数据对比上屎时许,它“不是第一慰连顶,就是第二”垒墙电。虽然在宽贤贯、高和轴距上没有做到最大诡,但也不过是一两厘米的差别郎究悸,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米雇,这就让它看上去大气许多醚书。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上急汐烈。   打我接触这辆车的时候健,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光想围。在这样的目光中递哩使,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期凭虑铃。面对“屁股高吉、尾窗窄”伶、后方视野不理想的路盛E70时鹃堑摄,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车小盗。先不讨论这样有多麻烦了板弧,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作涪洽,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧犬鼻?这点让我心里不太自在磊,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲苏撕,是个应该有的配置拼霓玛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上诽,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色冉。而随着国外皮卡文化的不断渗透陋,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型蕊,去跟进时代的步伐膘。为了迎合市场的变化及用户的需求骆,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时年琉,开始注重宽大饱满的外形设计相股,并增加更为丰富的配置冗。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型泥。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾仙蔽,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)霉。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗巴,整体的风格带有一股阳刚之气舱请。在车身尺寸方面蝎惶,它的长/宽/高分别为懊豪镜:5310×1812×1775(mm)特徘坍,轴距为3100mm萎清。威虎TUV并没有大小双排之分韶皑,仅提供了一种车身长度括溃。车身侧面的线条也很平直酵,外扩的轮眉使其显得更加饱满懒磷。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正惜董,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感潭。大灯采用远近光分体设计飞丝,其中近光灯还配备了透镜衔,不仅更显精神谩病柏,而且还可以起到聚拢光线的作用诉轿。镀铬材质包裹的后视镜很显档次悲脑乌,遗憾的是假叼,集成在上面的“小灯”只作装饰作用冬幂苍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯估抄,并且后视镜仅为手动调节绵。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架练补讹,并且还可以对驾驶舱起到保护作用稼,非常不错鸡料巾。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点恐常,至于货厢外侧并没有再多设置价怠。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)侯蟹,在国内皮卡车型中算是中等尺寸孝妈。另外沸福,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”蓖芬,不过据厂家介绍奖,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”低。对于皮卡车型来说娇,这项必要的配置还是很厚道的阶防骄。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山烦,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气寝奸坊,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地看。不过蚊尖卧,今天我来到这里并不是为了滑雪亲,而是为了求证一件事情拿:有没有一辆车猛柒继,既能够带着一家老小舒适地出游辰,又可以不惧冰雪享慷,在冰天雪地中步履平稳地行驶撼,同时价格又相对平易近人呢操兰?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求煎什臀,那么就让它拿出真功夫试试吧变。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)诫,从外观上看狗,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别负,19英寸车轮显得很有力量感陋,也与动力总成更加契合;其它的地方借,也依旧是酷威的老样子申按刊,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿亢噶,甚至还有一些精致的感觉期。总体说来硅梨辣,尽管算不上全新车型觅吉,但依旧耐看通。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面诫希,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了癌饱棺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中采感羔,动力响应良好胳悼扮,易用性好拳闺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分骆栏。当承载着全家出行时蔚,既不会出现爬坡和超车吃力的状况磁,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适趴啪。   至于酷威3.6L的内饰方面汉褐,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)较,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”彭词侮,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节苯岔。   除了动力系统蓟跨,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式锭享。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器聘,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动富杏色,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴额,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施雄慷。动力分配完全依靠电脑自动完成栖急轨,车内没有任何人为控制的按键和旋钮卫送。   有了四驱系统桨放快,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳烹。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎抛堵,具有更加粗大的排水通道投,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”书趣陆,冰面行驶性能更加出色山。此外女,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜飞怕操,胎面中央多重“Z”形花纹拇渴、针孔沟槽设计举答股、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性川。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息饱共徊,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间悔送到,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情赊苇塘。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3缕固堑,它的定位低于1系簇地。但是赣拆,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步糯讥堑。另外赶,它也提供了i3?REX增程版本雄莲,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机贯郝,扩展了这款车的最大续航里程弘。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试骑痉。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流播渤缺。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合汹维,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合赏。   宝马有没有提高电动车的标准败?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协沸晦?让我们在接下来的测试中找出答案勺康。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式盘妙闲,宝马i3的行驶里程可达88英里解寞寿。相比较而言巴能,?Ampera可达30英里奸忌凉,而普锐斯可以行使约10英里判蹋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电猩陋,i3可以更多地使用电动模式梳舅。而增加了汽油机的动力系统霸,则使三款车的续航里程分别上升至160英里绰,357英里和505英里袍。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大禄隘峦。这台车约五英寸高衰室四,而宽度几乎和高度一样府,与低矮流线穷蔼,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比科醋。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能啤什硅。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力嫂恭疽,我们没有所需的充电站?稀焦,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式徐。   此外握,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容悼驶。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名疽贡徽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车魂够。它内饰精美违,融合了许多先进的科技孤徐,它空间宽敞刹豢隙,驾驶体验一流佰。但这种REX增程版本无法替代传统汽车唤脸,它仍然使用汽油机钾掠,以作为电量用尽时的保险匙。   第二名看峰奥:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好萎盾撂,科技感十足齐喂,而且它也能胜任舒适的长途旅行倍桃瞥。   第三名衡椭:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款铜,它最大的优点就是充电迅速窘次队,性能可靠虽蛇。   然而怪壤书,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋骆汗思。(实习编译爽:徐旦?审稿什叹:刘洋) ? 免责声明版权作品稗,未经环球网Huanqiu.com书面授权疲偿莲,严禁转载昂淘,违者将被追究法律责任贤仁。责任编辑评摆:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车师秆,应该说是倾注心血手,在技术平台上都有可圈可点之处蓉牌,源自萨博的技术是其最大的亮点歧吴蚀。我们所试驾的这款2.3T顶配车型鲸,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作帘。在外观和内饰上竭腔伞,这款车基本上符合主流中级车的一般水平速,在动力和配置方面也还是很有性价比的胚乘。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说讳,绅宝的外观原创度还是很高的蠕悍哼,并没有刻意模仿什么车型绍广沤,但我们会在这款车的细节上看到扛酗姐,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法兼烯。且融汇的比较好弹,并不是简单的照搬照抄币。这一点值得肯定氖础奇,大灯的设计十分犀利该,鹰眼造型也有较强的辨识度簇。LED日间行车灯比较醒目伯滇碑,穿透性不错冻首稼。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表磕朗:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感僵邓屠,也很紧绷罐可戌。看起来运动感不错孰鲤阑,但前悬和后悬的长度较长别畴陇,看起来有一些比例失调卯男。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些办峡,在视觉上看上去会更紧凑动感貌梯司。轮胎的规格还是比较高的惹坎小,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能吕。   车尾的设计比车头更简洁一些韩木,尤其是尾灯的轮廓苟,设计非常成熟抽台伺。和宝马新款3系很像察耐蓬。除此之外草,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感郎绰泪。   本文导航奔少:" "  “卧龙凤雏勃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口奴纷瞳,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后瘟赋从,便有了三国时期的三足鼎立了胳,如今我们的生活已经远离战场的硝烟羚,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车噶,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国理,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出哼田暖,越来越多的厂家开始注重国内汽车市掣ど,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹恨裸,然而坊间始终流传着这样一句话卿:“得中级车者得天下”;是的度赡潜,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重沪曹度,今天我们会为大家带来两款重量级车型册部,它们能否为各自的“主公”平定“天下”搪涸论,请大家继续往下看丹挠。   看到这里大家肯定已经有了答案了骏,没错摊,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L朝顿颠,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉魄斤凌,那S60L是何方神圣疏咕?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型春,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蚀?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版伟,厂商指导价33.49万元痪,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型塑秘,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热粱、后排座椅加热卿花、并线辅助弄逞朗、车道偏离和自适应巡航等众多配置玻。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中浓,即使不看车标扮鳖,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃饭裸搅,哪个是奥迪淌叮。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的碍秽偏,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现错胸蔚。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统柒实队,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动颠滑,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停长酒戈。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性低戒汉,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角袱,使夜间行车更加安全搪。两车双色的外后视镜造型别致核试伸,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光酚寝洛。   既然都命名为“L”的长轴距版车型伪,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色惨苫,至于乘用空间如何颈动,我们将在空间篇为大家详细介绍伎淋窗。两车都采用了5幅式的轮毂造型吧,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力葛潭,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳航锑匪。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计扔,整体方正的设计略显稳重宏。后尾灯的设计两车可谓各有特色驼噬胳,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似疵枢矛,设计感十足怖,而奥迪A4L的尾灯更加修长卑翠,视觉效果出色加。天窗不仅能够增加车内的采光美昆,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出惰。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉扛吹挛,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心什拆,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习稼。   本文导航倒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车复胃圃,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间洛相,配置也能满足一般家庭的日常需求似。对于这个价位的小车来说倘峡菱,最吸引消费者的无疑是打眼的外观蕾顺儡,在这方面亥阑妇,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮赋,就算是与它的直系前辈骐达相比搬,也不遑多让孔撼庆。然而作为一款家用代步小车窜,它也并非完美餐,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高裁计联,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外突,车辆本身并非进行任何实质性的改变船,跨界的概念噱头大于实际羌。 "   技术革新日新月异的今天双,车型的改款换代再常见不过忍,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变弘。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型涩玻祟。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变桔,同时在动力方面也增加了1.8L外甩谈。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万补巍,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势搽。    新奔腾B50是一款自主品牌车型急绒,但它的实力不可小觑鼓。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌掇。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动警能裴、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型沟份仿。既然实力不容忽视巫,价格又有优势盘捎誓,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机惰截莲。" "  版权声明醛墓砷:本文版权为网易汽车所有麻,转载请注明出处看。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星钾蓟,全新的品牌全新的车型绦灌徒,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比稳榷厦,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的改床桑克斯苍,在2013年负校克斯的月销量已经逼近3万辆/月刑勘,堪称是这个区别的标杆级车型肉苗镣,观致3要想在这个领域取得成功挞嗽,不可避免需要跟标杆车型来一场PK羞耪,看看是否有优势能吸引消费者关注舜紊辛。 外观风格各异   先看外观方面档,观致3展现出大气得体的风格攻普兽,不像速腾那么沉闷单调遍,且有着自己的灵动个性;而盖捅律蹋克斯则是完全偏向运动化的风格蓬,典型的注重操控性能艾,突出驾驶快感的性能车型攘赎巩,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型潜啥,与观致3区别明显情肃。两者主要是风格差异鞠含,外观上分不出优劣鸽寂,而就装配水准和油漆喷涂工艺上凄,观致3丝毫不会逊色于傅刹痰#克斯车型艰。 尺寸对比 车型名称 柑希克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上涕漆,两者也是平分秋色记,车身大小相仿爆维沤,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势扯蛋妒,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上输,观致3要大于付疟瓒ィ克斯疯惩,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞篱髓,尤其是腿部空间较为宽松涡将芭,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚裕克斯在后排空间布局相对紧凑晾店,而后排空间也一直是各代竿哟迹克斯的软肋补盘。 价格对比 竿铮克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上路安限,杆耄克斯则要比观致3要更大一些拴物下,在不放到后排座椅的情况下漏,甘妒福克斯的载物容积是530L便虱莫,而观致3只有430L坏修肺,100L的差距还是能装多不少东西的匹氛封。而在需要有更大空间的时候乳限辱,两者都可以放到后排座椅翘,放置大件的物品烂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间旦驾,观致3和噶诽常克斯三厢都是11.99万起步体记,以下我们将重点对比这两款同价格的型号咖脾蕊。而细细对比价格表可以发现虑,要选购自动挡的车型缕捐璃,咐幔克斯最低仅需13.09万酿密烧,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合畦寺,观致3则需要14.29万党荒,这个比起钙陨牵克斯有1.2万元的价差胸歪啤,当然在内饰配置上会有其它差异吹期,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言揉,可能讣伊瑁克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些佳。 挑选合适的爱车垦,看专业导购磨期,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么卤华篙?   扫一扫幕趣,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚裸香领,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆泪亨哩。风云2慌恭、E5使归、A3以及今天评测的这辆E3糯,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中掂,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赫使。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品粕链。从这辆奇瑞E3来看鬼僧,外观及内饰都有着很高的原创度娃哗。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间题刑纬。这让奇瑞的产品线更加丰富马伍嘿,但也让消费者选择起来有些头疼捎毫。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的害秋,也从来不缺少“明星”枯,“沉稳绅士”大众速腾段碎、“狂派斗士”福特甘慷菟保克斯等都是热门且销量稳定的车型锋汕沤,不过要问哪款车型最近销量最高捂钦,还要数“逸派高手”日产轩逸衫,它已经连续两个月销量突破3万恰鲜,坐稳了桥车销量的头把交椅规绍曙。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡壁谜,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢登锤嚏?下面我们把两款车型拿来做一次比较犊,或许能看出一些端倪鞍。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万莆汹秘,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万舞,入门价格上布炉览,风朗比轩逸高出2.08万元皮,表面上看价格羌,轩逸占有优势拍秒,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型鞭拧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元拒肮斧,这样看来逢计,风朗其实只比轩逸贵了2800元绦哇,等国产版风朗出来后创拌,风朗在价格上反而会有优势也说不定碳。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市交杏羡,这款车外观与内饰变化并不算很大洛,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一岭桔嫌,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7疽篓,下面我们来看一下划鹅。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表裁羔:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观堵岁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格船,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹痘。质保方面窘滦,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力便靛。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表现坍愤:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机冕宏,最大马力已经达到了170马力藉某狗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟逻泌随。变速箱方面遍,逸动采用6挡自动变速箱淌,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱夏,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色氏,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些驮。 免责声明路肛袄:本文仅代表作者个人观点哭,与环球网无关仁硕掳。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实凛蚕,对本文以及其中全部或者部分内容溜镁、文字的真实性虹肌浑、完整性堂攫、及时性本站不作任何保证或承诺每,请读者仅作参考蒂,并请自行核实相关内容茹极矫。" "  近两年闺尸互,自主品牌进步着实很大歼,无论是从设计方面低拳,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升稀酿,甚至可以与合资车型媲美瑟,山寨爽毙、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式裴。在10万元以下紧凑级车型中唱蕾鸿,更是自主品牌的天下侨,凭借比合资车型更为出色的性价比臂,吸引了不少消费者的关注搞观衰。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市农阜,一经推出便受到了极大的关注唇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力棚匙。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型刑痰捣,包括动力在内瞎尉,新车共有20项升级屉兴佩,本次共推出8款车型胯丧怯,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款喜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型铃蘑畅,售价区间为7.49万-11.79万元忱。   比亚迪作为自主品牌的又一代表僚通撂,近来也是频频出镜断仁,与长安逸动同期而出的速锐更是以“彝福控大玩具车”的名号名极一时馆。速锐共推出了9款车型抄,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款空婆免,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合故堑,售价在6.59-9.99万元之间现喇。   单一来看本,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品糠,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较渡,看看那款车要更“精”一步扮。" "  新君威变得更好看了伯拧耐,配置也进一步提升侍奇瓶,新加入了一些科技配置衔癌滤,比如智能交互系统虐乾,BOSE音响等等杏倾希。这些都是新君威的改变之处粪旁赌。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型跨来磨,售价24.59万元贤,作为一款定位中级运动型车的新君威亥达妙,品质感一如既往鹅差,操控性也非常突出泰。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威橙范兰,以下简称新君威汞,外观相对于老款进行了必要的改变番匹必,毕竟老款车型从上市之后钨香,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳了景嘘,新款在大灯崇刹届、进气格栅恒稠瘦、雾灯聊遣、尾灯盎、前后包围都进行了细节的变动登媒。   在新君威上鞠炭,使用了传统的按键式无钥匙进入系统沥涛奢,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统琅谜屯,在操作上没有太大不同疽井皖,轮毂方面拧淮皮,新君威使用了十八寸双十辐轮毂炒兄,轮胎品牌依旧是普利司通浇。侧面造型基本上没有变化天寞,侧窗所占面积依旧较小虽。   车尾的变化还是比较明显的怂断豪,这主要来自于尾灯的改变熄对苫。新款尾灯全系标配LED灯掇,并进行了熏黑处理念。尾灯的轮廓样式更加犀利竣,个人认为要比老款更好看旗敢锚。除此之外迁,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化寒馈,牌照安装槽的形状变成了正梯形船平。   本文导航赤殴:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击嵌,颠覆传统的外观莽沙猎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环江,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV项侩。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5惟土,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型粮盗芳,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机陌秀缄,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆扯,足以证明其强势的地位涂掠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市盖捻,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠围。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强刺死。(温馨提示碘:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版律,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准跑柑磁。)   自由光基于全新CUSW平台打造狼,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭瀑露疙,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅酗矾,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强男受。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致付,圆润的造型是其给我们最深的印象焕。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网活迷锤,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线焙埃杉,显得简洁利落夸扫篮。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条稿,显得净雅别致欠心隆。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同婆,主要表现在其大灯的表现形式上憾拘裳。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蜡工点,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可匠千。两车大灯配置基本相近抵岛坊,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已谢。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助剂,车道偏离预警系统考赏伞。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围熬,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗描,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅匹哺答。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势日,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势蒂危。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话变,其尺寸差距就没有那么大午斤冷。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡泊良,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁痹拾凭,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起矩。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同绦。奥迪Q5采用两边单出的排气管魄溉,在气势上略胜自由光女攘痊。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道杭稗,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型孺,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部峰邻,磨损线束保护层圣处登,存在导致电池损毁的隐患崎垛售。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日弟淖,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知虽叫差,称9124辆V200受此次召回影响泪烘。长城汽车正在邮件告知客户孤烂徘,并建议联系当地经销商进行检查维修缔哨。   据悉库卢奇,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转梳顽,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽第。”更有甚者碌,线束可能会内部融化讥贬委。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说铅没览,目前已上报了数起线束故障掂番,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转端吝,不能够给电池充电卜苦矮,车辆也无法启动咎妈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型提行屯,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束咆肖。   克特里尔先生称辑废,检查故障预计用时20分钟滥,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟炔。如果绝缘保护层磨损严重玛吃,线束已裸露咆溺坦,则需约两个小时以更换整套发动机线束害。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件翻。此前遍,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回肠,2010年又因手刹故障而被召回硕。   2012年奴林,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回健芯,长城V系列也在其中尾。当时惊芥,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片谋恐,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸燃顽逗。然而挥措尖,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片匙泪苏,更换车辆共计超过1.5万辆夺。  〈铩(实习编译拒届奠:王萌审稿极挤:刘洋)   免责声明版权作品感芭礁,未经环球网Huanqiu.com书面授权祥,严禁转载辛,违者将被追究法律责任晚。" "  随着经济的快速发展崔,购车群体的年龄层次也越来越低拔,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用怂抱捍、省油轻,而是追求个性和时尚设计鹿寄桶。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型灯秀,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一海。作为跨界SUV哦晦潭,它们在造型上将年轻呻、时尚展现的淋漓尽致爽氖,完全符合年轻消费者的审美需要功恨哩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比坑督,来看看到底谁更适合你赎。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV录娄,相比2012款变化不是很大蹋填妹,只是增加了配置和车身颜色送硷妥。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版碳荤次,售价分别为21.98万和21.47万豆。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV蒙童,但风格却不尽相同可。斯巴鲁XV外形显得干练户擞,车身线条硬朗袭谅垃,富有力量零沮黎,越野味很浓炒铃。而标致3008外形偏向都市化设计宠,饱满圆润的车身凸显时尚感猫,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些哇孟咐。   车身尺寸方面有所差异蹬,不过并不明显罗斡身。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)署肃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)叙俊穆。斯巴鲁XV车身更窄逞莱浮,同时也稍长一些苫。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置些幕蘑。   斯巴鲁XV采用六边形的中网陛恕,加入蜂窝网状格栅运动感十足眉。而标致3008采用半圆形中网钨惭,镀铬亮条包裹显得很精致波抹偶。两车前脸分别展示它们不同的风格睫瘁,同时都包裹塑料黑色下包围停图。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯诗,远近光分离灯组设计膛匿身,造型普通楔耽,配备有示廊灯怖即。标致3008同样采用卤素大灯融割蚊,不过加入透镜碳悍,不仅聚光效果好九,同时美观性也不错搜。另外豹,还配备LED日间行车灯农。   在侧面磁盒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计鸽靛踩,比如非常倾斜的A柱蘑温,同时将后视镜位置后移态,留有三角窗减小了A柱盲区斤臂练。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料垢锌捂,有利于减少磕碰的维修成本绰瞎。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎穗嫂,注重舒适和静音性常贸,双五幅轮毂很有张力任景翻。相比之下霓钎潜,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性钡,与黑色下包围搭配运动感很强烈氛端缺。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎痪江间,同样注重静音和舒适性潘僧。两车的备胎都是非全尺寸设计燃赌。   相比前脸武冠惨,斯巴鲁XV尾部更个性放,辨识度较高寞速哦。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型录弓颧,镀铬亮条的运用增添了质感舜。 标致3008尾灯加入LED灯组段能,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组痘,但是块状尾灯造型很独特魔。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像唉波陇,标致3008同样配备倒车视频影像贯,另外遂舶乐,还配备前2/后4颗雷达探头翟孪摄。" "  在过去的一段时间里锚捐,阜砣贸兀克斯稗林、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置扣羌。时尚动感的外观瘦辞窍、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性赁小,成为了年轻人群青睐的车型僚晒。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型羞砰,科鲁兹掀背车则是新进的一员健,它所要面临的是一场“无言的战斗”捌。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了糖来,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出仆,但却带有美式车应有的力量感玛令鹃,总体来说它的设计很适合国人的口味是半。但从最初在国内销售的科鲁兹来说负恒,其三厢设计有些过于保守嵌,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间红,为了能够扩展消费群体离辜厦,推出两厢版是其最好的解决办法涉磺。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话厕饲份,你几乎完全无法识别它的真身里,因为它与三厢版保持着高度的一致性虎剔。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组朴燎涧,很好的诠释了彰显力量感的诉求吉雾碳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后串,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接乐,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些失,所以从视觉上给人以更加修长的感觉落,但实际上它比三厢版短了不到9cm负锚。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多立栖,后窗与尾部的衔接并不生硬侮捞,拐角的折翼恰倒好处峰此,为尾部增色了不少巴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计坪,在样式上显得更加简洁四火刑,只是与自身前灯组相比鸽,在棱角的刻画上有了明显的削弱黑膜。   本文导航娘:" "  提起之诺孙裂,很多人都不知道是什么品牌邯缉刀,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌赔,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的晴臼。只是之诺定位于高端合资自主品牌论潍铜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式冻界,那么它的首款电动车1E表现如何恰轿?以下文章为您揭晓狼唉敞。   只租不卖建祭壬?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务充觅,包括车辆租赁璃肩、充电设备勘察安装烁、车辆上牌胶苹悄、车辆投保柑戳嗡、定期保养慷咸坡、故障维修酗、道路救援境、检查维修备用车等腺,通过这样的商业运营荤,能够促进新能源车在中国市场的更快发展双参。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车邢黑沪,它的卖力需要大家自己去发掘牡。不过在发掘1E精彩设计前访,请先忘了宝马X1纲淘,否则你将永远欣赏不到1E的美羔。其实1E最出彩的设计在头灯晴淌,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感甲库崎。   不仔细分辨的话排悉,很难把1E和X1的侧面造型分清菠。不过1E拥有自己鲜明的特点米问戌,车门下很宽的镀铬饰条褐稗,和没有行李架的车顶入肥掠。   相比车头和侧面上,尾部就让人感觉有些欠妥了茂,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分逝,并且加上了一条较粗的镀铬饰条速睫。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车澎。   本文导航郸雾爽:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说超糙,奇葩的中文译名兽、“野性”独特的外观以及较高的定价窖扑皑,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议煽。说起野帝我们不自觉的想起屎扫,同样在以国产车身份进入中国之后嚎玫,“改头换面”的法系SUV标志3008啪辫,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类规妊,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”洽保芥。当然便,以20万元以下的车型作为主力军想,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一荷。那么下面我们就来看看刷贯抒,这两款性格迥异的德蕾可、法新生代SUV之间究竟有什么差异欢次,各自的特点又是什么瑞? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别谴十,首当其冲是价格方面的不同耙岭,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合捕狸寥,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势煌涧受,不过差距方面不大基本可以忽略窘,两款车可以说在同级别车型中表现优秀然。动力方面的表现也近乎相同归顶,只不过大众7速DSG健参斑,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配呐蔬擂,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些闷涵,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一锰。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔臀立,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰懂借,湖面之上也已堆积了厚实的积雪奉拣裤,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上蹬。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激窃蓬师,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景凉,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试羡沽。闲话少说镣酗黄,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜虑喇。   这次试驾共有5个科目秀,分别是1.傲虎—终极绕桩污豆彩,2.傲虎—冰雪连环氯,3.傲虎—短道拉力测试闲解,4.XV—戏雪乐园渭,5.森林人—不规则路面自由行驶溅剧哗。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同忍忍,MPV表现出相对冷清的一面嗣挽罢,尤其是中高端的商务MPV坑,几乎屈指可数笺,除了老牌的别克GL8外饥暗,似乎很难让人想起更多车型蔷。不过在这个还没有完全饱和的市场里握,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅把曹。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮摧拉卞,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢认奴睡?这就是本文将要找寻的答案驾平孰。   12款艾力绅有2.4L 5款车型缔捐,售价28.38万元-33.58万元啃覆阿,目前市场上有近2蔼殿嫌、3万的优惠幅度陇。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型净范歌,官方指导价31.98万元顾誓冷。) ●外观解析   从造型上来说嚼潍,艾力绅算是开创了一条新的路子仙,没有过分使用一些夸张圆润的线条巩络,车身轮廓棱角分明埠匙,有着很强的视觉冲击力垄,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别暴,此外匿辽献,艾力绅还装有一套大包围隘浦氰,颇有几分运动风范等家,也有着一定的改装潜力韧牛享。   盾形的中央格栅有着不错的层次感速锰酒,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目胚吐,中网与宽大的前大灯连接在一起欧,营造出一种大气苏糯、动感的MPV形象九连。   艾力绅A柱采用黑色设计歇,且A柱的倾斜幅度较大涣,棱角分明的线条从侧面来看更为明显练,总给人一种方方正正的感觉烹扳,后视镜尺寸同样不兴ü浮,与整车的风格很搭秒委,宽大的后视镜提供不错的后方视野暮,保证了行车的安全性与舒适性黑。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感饯,当然疗泻纫,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现屉淌,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手桔伶,侧门就会自动缓缓打开腿袄,此外贤榷瘸,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关谐欧龚。如果对此还不令你满意的话卧,通过钥匙同样可以胰牛控侧门挺鄙荷,确实有些高端大气上档次皮。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm竞,轴距达到2900mm傻秆瘸,尺寸在同级别对手中并不占优势棠丹,与GL8相比观,仅仅在高度上略强于对手荚矫,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势究坑棺。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计蹦揣,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果室。整体线条依旧硬朗疟,尾灯加入了时下流行的LED元素容悍,为其增添几分现代气息脱。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及烦疏娇,人们购车的选择可谓越来越丰富览素玖,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择敝浑卧,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过税部,可见国内中级车市场竞争有多么激烈渐捶挨,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5饲坡际,他们能够碰撞出怎样的火花吩案肖,请大家继续往下看赣删嗜。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表然凰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出丘,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比堆贿,由于这两款车型出自于统一平台打造恭核,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲俩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间哨沫。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题们,你可以说它带有侵略性互,或是富有运动感鹿囱,也可以说极具视觉冲击力桂,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突匈秆纱。而K5也应用了与智跑前慑、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计滇堆,使其拥有了明显的家族特质颁。   运用Fluidic Sculpture的设计元素查槐,极力打造出时尚与动感的流体车身陡,在驶入眼前的一瞬之时挎,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象陇。前脸的线条设计十分紧绷兜蔼,大灯组与前包围向中央区域靠拢嚷,展现其动感的一面疲习。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合李,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势婆旦途,抢眼的外型加之迷幻的光线囱培咳,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽暮奇分。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绍,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力显景狙。   第八代索纳塔不仅外观时尚熔,灯光的运用也颇具科技感荤皇,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性奢风忙,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯颁分,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步傲讣。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计猜鼻,显然这种的夸张设计蟹付,使我将其列为变异的种类厘晾劝,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用瓶赁骋,多折线的应用也使尾部更具立体感线为,同时对于运动观感上也有显著的提升杀獭,由于K5搭载的不同动力总成翅读,2.0L车型配备的是单排气设计哆,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感磐吃牟。   轮毂也是一个变化的重要部位仆涸,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面硷。根据配置不同旦,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分暇瓦奥,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎穿,该系列轮胎偏重实用性邓币。作为索纳塔的尾部谴精,基本没有大的变化架侍,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示慑顺惺,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点省臼。   本文导航硼粟:" "  每到年底豁泊,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾矮,地点也大多选择在北部寒冷地区购途。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣睬,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性袄歌甸。在临近春节前夕垄,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现妓浇臣。   延伸阅读美:   之前祷讨篡,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间庞,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读娟蜂,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容恒扯堆。   酷威采用的是电控适时四驱系统欺呻烦,中央为多片离合器浮钦,由电脑控制来分配扭矩肌,车内并没有任何切换按键葡限斜。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动涩昏,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴凄纺,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施喘挨,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶倒蛙,如果想要挑战一些极限的路况的话斯嚷锌,酷威还是不具备这么大的优势的菇虏,因为不具备限滑措施攘稳,至少在脱困能力上会有限制性亨。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎毖挤,采用全新发泡橡胶技术兰匪,具有更加粗大的排水通道湾窜,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”氏恕,冰面行驶性能更加出色己厘,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力锤。此外臼贰,中央多重“Z”形花纹毯、针孔沟槽设计黄、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性蔑晴。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机话,最大功率206kW/6350rpm盯莎牡,最大扭矩342牛·米/4350rpm铃丧,在目前的大切诺基亢慨、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载滤,但是会有不同的调教物窝。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器扒,我一直在想庙被辰,未来会不会推出ZF 8速变速器呢斜告涟?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV诫矾递,我觉得这个可以有才淮考,至少不会和其他车型有太大的冲突豪。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖坪灌檬,路面上的车辙也是压实的积雪半,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度叼欧。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用竿节,只要不是过激的驾驶行为烯剂,基本不会出现危险状况袒。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候埃葛梨,建议最好将挡位切换至手动模式吩嗜肩,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速箱然,这要比才刹车安全的多徒抒玛,这中方法同样适用于其他手自一体车型蹋稼。   本文导航霉:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢热沁、充满艺术色彩摊,或者是有着一些与众不同的操作模式巢偿季。而这辆2008则告诉我们读,一旦法国人在拥有自身优势的同时歼酞郝,再把务实两个字加进去哼蓝挨,那么可能会让其它对手感到紧张茸哦。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置鞋隶噶,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注村: 由于本次活动仅为简单的静态体验境稠,场地和车况都受到一定客观因素限制尉瑟绍,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分乱,至于其他更多相关信息兢口密,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上缺睹秀,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型继顺汝,作为首款引入国内的小型SUV伎另,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上段竟散。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来璃抽,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近蔬。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)秤煽,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜识,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿壕晴。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一擦。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置驰百,对消费者很有吸引力墙壬。作为一款紧凑级市场的生力军车型坍屡垄,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型岸怒骨。   观致3共有6款车型寿,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型返窃,售价为11.99万-16.79万元区间桂郝僚。因此屯,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较博沉。对于中国的汽车消费者来讲睦备,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的荒。要知道自2006年上市至今图,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主呛猴青。那么合,作为一名后生的观致3八,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢酚嚷?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼曙。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中磺亩辩,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价佰叛:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价死:16.78万元)来进行比对故探。由于两车的售价只相差0.01万元计济拔,这也令比对的本身相对公平一些伤。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间邪拈疽,我们测试过高尔夫7顶配车型哺锰欺,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现尸纶痕,跨级的配置也令对手望尘莫及篓砍溯。但这一切赤抡蹬,也许并不是你在一台高尔夫上最看重酵奢、最需要的因素揭辞抒。对于高尔夫这样的家用车故备,在使用的维度上做到出色迸疼烈,才是它的本职火。今天渺端嘶,高尔夫7又来了屁娜相,这次是全系中价格最低的1.6手动型丛崎际。动力称不上凶猛筷缴寐,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富觅排,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗即派乡?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一拎稗祥,必定有些硬实力台害。空间满足舒适乘坐弗誓、常用配置齐全仍,动力也能保证提速顺畅篡。但对于这一类的畅销车鞘次辈,最重要的是它必须耐用毒,不能隔三差五地就往修理厂跑谜,也不能冷不丁地出个大毛病啸。这么来看申妒表,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”切娘,故障频出玖礁,这点很难让人满意设普。毕竟廊蓟挟,大众车能在国内打下当年的民众口碑就督,靠的是皮实耐用的品质邵迪悔。在我眼里欧辱五,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境粹踞。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型鸥温,高尔夫7车身长度增加56mm崎手贬,宽度增加13mm日弘,高度减少28mm疾掠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长赎送沸,也更显扁了握谱拆。   如今点囤惹,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达梳,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的霜。这个配置的增加瞪森,为日常使用提供的便利性还是很大的孩晃诉。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气鲜,要知道干悴崮ǎ克斯刹、英朗等竞争车型都是16寸起步了昂抄蕉,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性燎舒畦。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服牵,这套胎居功至伟铂诞。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候勾,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车厩祭,如果您拥有过高尔夫4谓、宝来或者帕萨特B5的话垛嚷楼,您一定会理解我的意思簇灭。没有复杂的配置双,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则菲嘶,瞬间就能上手樊浅瘦。这一切都似曾相识舅渺拣。   在1.6手动版的高尔夫7上苦沟妨,您看不到任何高端的娱乐功能掳,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone衫瓢,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限泵邵确。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾饺幸,但我认为这并不影响操作便利性魄丹穿,最低配车没有大屏幕很正常退。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时浦下,我和同事发现AUTO HOLD并不好用伤,车辆静止起步平顺性不佳猾滑寿,油门给少了刹车不松开椒吻潦,油门给多了又会猛窜洞,让人抓狂还。但今天这台1.6手动车型凯,上述症状全部消失筋。起步轻给油即可滇辆,电脑自动调整喷油量梧唤壬,使其转速稍稍上升挡唇,令发动机不容易熄火登曹磺,等红灯妇弟沸、坡起都很方便回,使用起来当真比顶配的舒心多了卡酥。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂垫,让人捉摸不透嚼攫系。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平峡句,用料优秀被认作理所应当辰侮。在数年的成本控制下讹愧施,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质谈话。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范描躲。对于大众汽车而言慨讳瞥,这样的结果也堪称可笑了阿愁玛。   没有真皮座椅判体犯,您会失望吗赊?我和同事们都不会捶情。我认为从适用角度上豆谎本,织物座椅与高尔夫更搭盖。这套座椅的缺点宫,在于椅背调节起来很费劲暇稍褐,而且要是有个腰部支撑就更好了项。纵观高尔夫1.6手动的配置遁,我认为作为最低配车型挟匆队,功能简陋一些并无大碍编不,该有的它也没少勾奉,并且绝大多数的都还好用肋监傅,如果您是为了舒心实用强,我觉得它能满足了驹。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来缄舰,对于购车需求的国人来说敬,一款看上去体面灯乏,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感帝,只是碍于可选择的范围有限巢,但凡有一款出类拔萃的新车型娜忙灌,必定会迎来极大地关注苯闺。对于25万中型车这个级别概跺,迈腾一直是多数人闪过念头的首严ⅰ,而福特全新蒙迪欧的到来师厢,分走了不少的关注度秦炔,选迈腾还是选新蒙迪欧褐,对比一下就会发现吓峭嗣,挑战者颇具实力廖殊。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型涪虽膜,售价24.28万元惠,和迈腾 2.0TSI 豪华型儒签届,售价24.78万元戒,均是各自车系中的主力车型亭。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车羌星,兼具个性运动和居家商务需求忿薪。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计嗡,极富攻击性惜道扣,对年轻消费者有着很强的吸引力溃,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力傅,入门的1.5T也有不俗表现峡。   现款迈腾严格意义上上讲税拎烹,只能算是半代升级都,是在老款的基础上升级而来量肥艇。迈腾整体延续上一代车型的设计珊冯稠,符合国人的审美项工范,经过加长的车身绢,带来大空间的同时体怜,提升了行驶稳定性及舒适性拒。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面堵迹,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米唱酒,轴距达到了2850毫米讲钵白,而迈腾则为4865×1820×1475毫米恃假,整体比新蒙迪欧小一些覆,即便是经过加长违猜麓,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧讼。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节糕譬堆、加热憋菠虹、折叠毫侥沤、记忆 电动调节镰堕、加热牛盟、折叠连侠漠、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎裳疟,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了跋矗厢。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯常侣,不仅科技感十足骚技,还具备随动转向锭吉、自动开启等功能边壕缮,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些盆。天窗低沤、全功能配置的后视镜等县,两者处于同一水平邦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升挞娠道,对称的T型中控台中规中矩翱壕,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统畴惰双。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陵,主界面被平均分为四个区域醛侍物,分别显示电话脊谈路、导航嘘、娱乐和空调四项基本信息郴帮层,并且用颜色将触摸区域分别标示出来坤。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局假摩袄,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感窟。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕哺撅、6碟CD等配置靛较,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步滇斯牧,迈腾更像是上个时代的产物斯。   新蒙迪欧的轴距达到了2850噬尚,相比迈腾的2812毫米乃撮,略占优势攀,但二者在乘坐空间方面娠绞,都已经足够日常使用掸。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑氏赌,满足于舒适和运动的双重需求缓匠。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中嫁,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统绿世、方向盘换挡呢拾毁,以及原厂导航等配置休珐阮,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置涕彪如。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统边缕嗽。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蔼陋苛,最大功率178千瓦缓渴姆,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱煌探,平顺性和换挡速度足够出色鹤券罢。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合寝发。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦茶秒,最大扭矩280牛米浅梯钠,匹配6速双离合变速器烹芜寸。当年迈腾这也算是黄金动力组合惕察绰,但与新蒙迪欧相比客苹,参数差距明显参管。   保养方面鹅戒陵,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里飞殿,建议日常保养周期为5000公里左右淑,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右盆逝蟹,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右奇美钡。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保景泼砰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保创烩苍,之后保养周期为1万公里梢。小保养的费用在600元左右苟,需要更换机油机滤德,大保养的费用在1100元左右惯伟使,需要更换机油三滤喇。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型攻蒲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高侩瓮,相比迈腾兑,除了常规的前排双气囊和侧气囊外缚睡某,还增加了头部气帘和膝部气囊狼斥。并线辅助功能也是迈腾所没有的薯蹲校。   点评病伞:不可否认媳拦睬,大众品牌进入中国市场多年涕返,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型略,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手浓妒,无论配置水平还是动力系统染,都已经没有什么优势了烦,抛开迈腾一万多的优惠卡韶疥,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择盒蓟藉。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 冶藓撸控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明策:本文仅代表作者个人观点椒叔料,与环球网无关甸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实形何,对本文以及其中全部或者部分内容理、文字的真实性挫怪购、完整性菜、及时性本站不作任何保证或承诺屎删,请读者仅作参考犊,并请自行核实相关内容袄粹稿。" "   “北国风光竟洁闺,千里冰封库,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景梅愁蛔,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯娠肺。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐钝。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段劝吃技,对途乐而言这不仅是一种新的考验晒藐夺,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战败密。 外观凹封犯:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐绒,想必对于多数人来说碗嘘,它的名气比兰德酷路泽小很多惰萄屠,但并不意味着就要比竞争对手要差翔。外观方面途乐外形实在太大了藤背,有点圆头圆脑的感觉谰,比兰德酷路泽温柔了很多铂极沟,缺少了一些很“MAN”的元素枯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80旧渐。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰胁希:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时苇,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哄。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念锰烧复。中控台看上去很有档次救,各类功能按键排布也十分清晰栓嘎、合理聪曙猾。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处模擂,完全遵循了游艇的设计风格唾诫粮,宽敞柔袜、舒适菊渐扑、豪华蓖,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰舱澈驮。   小结盗境: 从外观内饰的整体表现来看惟函,可以说途乐是一款成功的车型闻,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题度慷受。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势矮,如果“沙漠之王”远离了沙漠宦晤小,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色度,这也是我们大老远来到这里的最终目的诗。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车滔,人们首先想到的通常都会是奔驰赫惕、宝马槐沦粕、奥迪坷灸,的确这些妇孺皆知的豪华品牌抠弥五,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴镐。但是说到文化的话反篡缄,就不得不谈到今天的一位主角晦,捷豹XJL垂伺宦。相对于奔驰这样的全能贵族来说考,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置暇篡,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵讣。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢第,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗斡。   作为进口高端豪华轿车搁陵精,相信奔驰S级大家都比较熟儡眉戈,而捷豹XJL依旧比较陌生尺蛾镰,捷豹作为英国豪华汽车品牌甘瑞,也有着将近百年的品牌历史哺捂搅,虽然品牌认知度不高嚷维白,但这头豹子可不能轻视惋期裁。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型倾奴卵,价格都在120万左右桂喇,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L孤蓟屑,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力拣粪。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前戊赊,其实捷豹和奔驰早就杠上了漓,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新凳厘疗,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了签瓮。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观妇狙:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话算,你一定记得去年上映的《007必蜗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车面扰,没错就是捷豹XJ煎暮,在电影中XJ算是平凡的“走过场”纲翁,里里外外展示着它的优雅与稳脚嗯谩,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力攫。   无独有偶品顿,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套荣台腥,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行稿猩氦,虽然不是目前新款的S级疲唐侨,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩嗓戎。   言归正传未,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气环才,不过两者的风格却截然不同丰歌犬。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素绒,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀操干哗。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重躺么,在当前时代也更加与众不同楔函列。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车勘,号称着汽车发明者再一次发明了汽车统,的确奔驰S级是同级别标杆事,外观轮廓延续了上一代充,细节之处更加富有科技感及,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气始泡吼。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同室稳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气魂世,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度心入鲤,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气葡缺,比XJL更加强势姥,这就像两个高人郊哭设,一个低调一个高调而已口咸盆。   大灯的造型也风格迥异潘豹,XJL的设计更简洁巫绍,内部采用传统圆形元素亮连,使得其眼神也更加专注踩鼓些。而奔驰的大灯设计更加时尚彪矢,内部流畅的菱形也较新颖抱。大灯配置上两者都运用了透镜和LED扰粟靡,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车斜,光前大灯就使用了五十多颗LED酷篡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面磕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾告钱虚,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上穆悄曹,更加沉稳含憾。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通立,但硕大的车身同样沉稳豆陷椒,硬朗的线条也更加动感搁。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾川,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出清链,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉挝陡娄,这也使得XJL的车尾更稳重嫌,而S级更挑逗人肥苹。   尾灯的设计涂卿,捷豹XJL采用纵向设计恭波摆,并以车身腰线融为一体笔,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过覆,整体轮毂简洁不繁琐酱邦登,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁祟径丢,内部灯组造型是一大亮点耪搭,点亮时相当好看江。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节辆痰,并没有过多的修饰川,但每一处又能充分体现他们非凡的气质肩莎,就如同一件高档西装门,某颗精雕细作的纽扣就足以报焕。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型屑堤绊,相比奔驰大气的轮毂菠磺,捷豹XJL的条幅更纤细弄,并且在条幅样式上也更加精美和运动逢。尺寸方面XJL为19寸苏吮曝,比奔驰S级的18寸也大一圈上武,轮胎方面同样为245宽度闲槽胆,不过与奔驰前后同宽不一样关困思,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275拜侍粹。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型壳,并且作为一个自主品牌踢,它的的车型并非人们印象中的自主品牌艇偿,旗下的GS5弹忱、GA3儒、GA5几乎可以与合资车相抗衡闪版,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上妓嗽,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象配茬。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的捍负计,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣仄!,由于试驾人员较多迹凹尾,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验猜随常。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统兴憨扁,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统诧。   现场测试场地为两个圈形场地蛋炕,两个场地项目都是一样的讽,可同时进行两组试驾尖挝,场地提供了直线加速辣耿菇、紧急制动钒、蛇形绕桩蒲胎倪、麋鹿测试四个项目盆炯鳖,可以说涵盖了大部分的性能体验槽坊。当天试驾温度为零下十八摄氏度虫,这样寒冷的天气母,面对半冰半雪的湖面乌娇俄,换装雪地胎能够增强一定的抓地力莲。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似酱,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下轨全,TCS系统介入尸,防止打滑的发生奴掳慈。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机凹科,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术狠凄涧,最大功率缉鞘:90kW(122马力)/6300rpm烈天搐,最大扭矩赤耸:153Nm/4500rpm喷。而这次试驾的车型中没有手动挡师醋狄,均为4挡自动车型隧懈,动力表现可以轻松满足日常使用需求表。   起步于加速初段油门如果踩的过重患畔显,TCS牵引力控制系统会即时接入乖芹情,并且自主减小喷油量炒牢,从而避免轮胎打滑蛇巷佃,这一点上GA3与GS5表现都不错襄。加速至60公里每小时后邢竟,紧急制动排,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音嫉斥船,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了浮戎,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离爬腹剩,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停貌矮灌,未出现侧滑啸怖。   本文导航粟:" "  提起中级车谱,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择喂。但要是预算有限艾,面对这两款车型还真有些底气不足惨骄,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的赦。好在现在中级车市场一片血雨腥风峨,改款K5已经于近期正式上市堡尼工,延续了韩系性价比超高的特点倍副。这次牌撵,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车躺串,让您的购车选择更加丰富疥。   没错歉蒲蓟,此次选择的几款车都在18万元区间内空。而且颇为“巧合”的是睛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合习稠迷,也堪称中级车的黄金动力之一趴芦携。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字钠莆巳。既然如此鄙撬,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”谁。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份屯峰,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机庆杀截。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)很肖,动力参数有小幅度的提升盟攫垮,燃油经济性也有一定的提升掳,但依旧没有给人留下深刻的印象嫉,尤其是我这个09款嘉年华的车主嗓皋补。如今廉稠倒,在配置依旧丰富的前提下帕,它换装上排量更小巾伸纳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机曝几,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型衔蹬彤,这一次似乎有点看头了泻肯虽。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机埂翰畏,它的来头可不少歪复。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它年倒,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖井窜,可谓是福特的明星产品祥拳靶。我得承认这些奖项来之不易褥晦,但我更关心的是款,它依靠什么亮点来获奖灿髓饭,三缸的结构是否影响到运转的平顺性秤,震动及噪音抑制能力如何骸阔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现守? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前内付诡,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机琴磋。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷溶、涡轮增压以及进排气可变正时技术类侈。在这些技术的支持下胃揉,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升盘社菠。反应到账面参数上蚂,它的最大输出功率是125马力寝,最大扭矩达到170牛·米诲凄刨,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的颗。   另外敞雾,福特也针对其三缸的结构特点幸校,对发动机的震动肋矮、噪音等方面做了很多优化和改进俄拭,比如喷油器及油泵柔性安装陕、皮带润滑啪刺、缸盖上方吸音泡沫等等冷私好。为此艘猫,我先后做了两种情况下的简单体验和毕扁:1蝎、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2遂使踩、在静止的状态下填拍刹,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上栋阔提。经过细心的体会和观察后德奔,我认为结果让人满意疆,发动机的震动轻微蔚甫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些蔡墙窘,但也不大碍事伶。事实上豆,即使我细心观察梗放,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别痴叙。   看来之前的担心有点多余屠了庇,还是直接上路试驾更加实际太侯。它的电子油门响应依旧很灵敏惊无寞,轻轻触碰油门踏板廓,发动机的转速表指针就会活跃起来晌。幸好油门的调校比较线性烂,分寸拿捏得体冠,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累泛春鞘。同时府,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感项溅,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉烫顶肮。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩肺券夺,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别项层错,那种加速的轻快感是后者无法比拟的矫计颗。即使在低转速区间哺陵,发动机的动力输出也很活跃爸,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉贤兼。同样受益的还有动力输出的持续性诽距,在试驾路段里面有不少的环城快速路盼侠,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h担萌漠,而且整个提速过程顺畅自然男彩虾。只可惜受道路限速的制约线滔,未能继续把速度往上提戊朵,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备侍。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契储枷韭,升挡动作迅速蓝理,在D挡模式下正常驾驶考,1700rpm左右就会立刻升挡巨槽拜,让整个加速过程更加顺畅自然驾荤椿。然而卵,在遇到拥堵路况的时候怜愧,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感泰,幸好并不是特别明显襄甘,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现檄损。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了铜,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好吕,除非你把油门踏板踩得足够深痰,否则它不会轻易降挡霸百。   变速箱切换到S挡后长恍,油门响应速度稍有提高乔羚倘,而换挡转速则提升到3500rpm掸瓶,动力输出表现得更加亢奋晌壤。味道对了璃,这才是S挡该有的特质潍,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了拆双略。当然擞容鸵,最具驾驶乐趣依旧是手动模式舷,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮得群贤,至今我仍然未能适应趁。   其余部分与老款车型基本相同豹,方向盘的转向精确拱、迅速狈捶酚,甚至有点“贼”授坦九,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”括郊软,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬宛,对车身的支撑力度足够搞谦,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显烹哪摹,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安玛灵殊,同时也确保了车身的灵活性到粳。但面对减速带这些大颠簸时对烂聪,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在讣。   在动力水平得到提升钦委是、操控感被保留下来的情况下戮阶,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少滴裁脯,开起来更加得心应手嫡,也更加有活力叫鞍。这点值得欣喜惋,也是嘉年华的进步滇。当然无,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方缴惕,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎曹穆,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音岔,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步礁乱,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色渺辉串,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵堡聚朴。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了剁谁,不过众所周知伐檀,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台奋,而是换装了大众全新的MQB平台轿铝教。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂片,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异送畴惟,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异溪蠕块,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助硕。   首先我们先来说说平台铝,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台舵苛烙,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构芹燃倍,PQ35血统也就不在那么纯正癌节。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台抡粟。   平台究竟是什么秦?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车猩紊,它们会采用共同的零部件辽盯,采取相似的地盘龋蜡、车身结构回染悲、形式结构以及相近的生产工艺弧敞婚、轴距等殊,以此形成车辆生产的一套完整系统烘堆恫,平台生产的战略是当前产品在开发中矛辫,最流行合搁肃、最科学窝抖、最节省人力邯茶丢、效率最高的一种开发战略加。因为对汽车厂商而言下,可以在有效控制研发资源吐、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情寿但。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台峭碎,并看看它们之间存在什么差异金。   PQ35中的""P""代表平台的囤,""Q""代表发动机横置畅挞田,""3""代表A级车螺澈,""5""是指第五代筋。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件驰捕邢,采取相似的底盘培、车身结构怂醚、行驶结构丢色臀、相似的生产工艺以及轴距等妹臣荷。由于研发时采取了已存在的""模板""偷嚏,不仅使车辆研发缩短了周期坷,而且共用的零件大大减少了生产成本黎鸽橇,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型锑。采用PQ35平台的在售车型有途安势、开迪闺、SCIROCCO烷撬、奥迪TT捐图、A3冒淑、斯柯达明锐等车型筛灌损。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括独匙桔:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)蔑挡甸、大长度激光无缝焊接祈鄙独、双面镀锌高强度钢板荷枢、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等五,但如前所述锣夸捆,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术孪。   MQB乃镄叮块化平台是大众最新的一个生产平台么,也是此次第七代高尔夫使用的平台磊酵醋。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制灭裳,并且可以共享比例达60%的零件涂嘉揭,包括同样规格的发动机奋郴、变速器等灿。MQB平台的推出筛己汗,将会取代过去的PQ25捣、PQ35和PQ46等平台丝息。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性龄可,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装乒,不管是传统动力辆付勿、电动和可再生能源动力顷沏,或者汽油机猫隶、柴油机佳、混合动力系统课、纯电动系统窍、天然气发动机签锯敝、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装痘。另外瓦凶靠,MQB平台还可以对轴距川仕、轮距酪铝、前悬和后悬等部位进行调节谓老。另外此平台可以生产从A0级宪缺驳、A级到B级三个级别的车型脊。这是PQ35平台所不具备的坏疯。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温伞筹殴,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水登竣沸。相比几个欧系对手割乐,宝马的动作显然慢了半拍辞香宛,继5系旅行版之后杉欧,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售伍。当然有时候来得早不如来得巧闹扩导,只要给足了诚意短盖连,迟到了也未必没糖吃洪。   对于3系旅行就是如此戌替敲,在它到来之前琅,C级旅行和V60早已在国内打响了名头浓肠崇,作为后来者饺郸,3系旅行想要从对手手中分一杯羹哭,就更需要拿出浑身解数了隘弧。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版辱魂裂,下面就来看看它究竟有何能耐部俏。   还是从外形开始说起坊,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘革起戊,其底盘代号为F31拢耪,依旧是标准版轴距氦射膘:2810mm禄。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言刚瓷焚,这仍是个相当精干的长度拿脓偿,车身“三围”基本和三厢版一致桅,只是由于行李架的关系夸,车身高度小幅增加了21mm淬。   我们测试的这款328i旅行版距,还搭配了M运动设计套装寺,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸兑,闷骚的感觉立马出来了屎,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆古,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色里。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择凶事,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )僻非,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性丝,这和旅行车设计的初衷相悖史溉。选择18""则刚好合适舱湃,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)晾吐,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点年,用一句流行语来说就是啤:低调奢华有内涵拼。   车尾则是旅行车最具风韵的角度宿副,从这方面看狼缉仇,3系旅行并无太多亮点倾镣,车尾的造型显得有点过于刻板宿管,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已呸。相对来说并没有对手做得那么出色羔情,V60和C级旅行在设计上的看点更多娃。另外苏似,虽然采用了M套件挞徘靠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式浚店,看起来实在是低调过头了祥谈烷。   外观总结挺:如果你是3系的铁杆粉丝穗顺,但又不愿自己的爱车烂大街板,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了募呸,低调中透着股狠劲儿邵,闷骚人士的最爱昧顽车。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样狡暗,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章绦绿形,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少截。但俗话说脓病,是骡子是马得拉出来溜溜才知道愁惫韭,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比勃,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何牛佰窜?   车型的选择方面倦鲸玫,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则论,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型馆琼窗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑检筷蚕,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机戏停。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比头:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸绷环,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力踞署,与大尺寸的品牌Logo相得益彰嚏凉鞍,再辅之以保险杠的少量镀铬哎鹤童,前脸看起来一如既往的简约和低调坤。车头多条轻微隆起的线条冷犯,包括引擎盖上也是凹凸有致耸,则让低调的前脸显得浑厚有力榷痴。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计乡,外沿继续使用镀铬装饰懒。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻伐衅,也更容易让人接受碑,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性策捍。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁懒,一个氙气近光灯吭翠玫,一个卤素远光灯是,外加环绕半圈的LED日间行车灯什堡,没有任何花哨的设计我蓄匡,注重实用舶哩。而作为玩灯行家的奥迪诺材,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼松踩,配合上单颗远近氙气一体前大灯锌赎枫,杀气十足脾川灿。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条膏挛,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道晚,看上去随时有往前冲的冲动睫刮系,非常动感和迷人桂爽扳。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车喂扩,看上去从容而又优雅葛爸逃,有点儿荣辱不惊的味道嵌狙五。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后饥颊壳,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了啥卵危,毕竟走的不算是一路的风格了跨窖托。不过安,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了勤悍弦,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感白。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别噶沫,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角鲍教诧,变成了矩形倒角式的设计凑憋饥,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L娥辟。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计搓,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行冻。   尾灯方面添粟,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型搐纶量,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看穷,而且LED元素的缺失也实属不应该锣路浪。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型热酗,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼狙哎清,低调依然是奥迪的责任矮阑慌。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎脯涡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎案绞奴。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep菱都多,一个拥有超过半个世纪历史射酪,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌怀么,“男人”匪、“硬派”把迹、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象采。一个如此坚持传统的品牌途,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV佳江浑,这对于很多人来说是难以理解的事实倒。坦白讲瘁釜开,一向不以貌取人的我陵播,霎时间也很难理解Mark T. Allen瞳睡、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品试。无可否认劲,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的距潜,也必然成为人们茶余饭后的谈资尺汗,但是就只有外貌是这样吗化颠?难道它没有Jeep的传承跑罐科?这是我最为关注的问题魔劲。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”脊涡,而首要且必备的条件是强悍的越野能力统腐。由此可见少虱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能定敲,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置欺敖,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外剐列。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色华痕胆,首先必需要有一副好的底子某晤菏,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统钵损浑。根据越野性能的高低结蒋,依次有Active Drive I赂、Active Drive II和Active Drive Lock三种撅崎赦。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版妻,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统块疤,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡挪,并且还具备后桥差速器锁止功能誓,实现左右车轮50:50扭矩分配胶守,攀爬能力自然是三者之中最强的脖。   除此以外酶梢妓,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统雹、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠嫩、28°的接近角康、32°的离去角譬拣步、纵向通过角23.3°氨、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置僧,要罗列出来的话其实还有很多烩握,但越野并非纸上谈兵识嚷溜,要真正体验到它的实力冷,还是得把它拉到荒郊野岭落人遣。   挂上低速四驱挡酞、开启后桥锁止以及岩石模式驾,稳住油门就往上爬苹羡辞。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏菱,3.2L Trailhawk针对越野的需求戳,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整丰吹嗅。继续往上攀爬霜刑滑,一切都比较顺利超棺号,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响焚杰撑,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力哭。在遇到交叉轴情况时绞弹酬,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力砷姑汹,配备了后桥差速器锁止功能的它恭,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑恒细,就已经顺利通过了。   这一次越野试驾唱纬吾,它的表现我完全没有惊喜蠢微凹,因为一切都在意料之中捐胺。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务汲,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了唾嗜。毫无疑问咸,它是自由光车系里面越野能力最强的一位容,也同级别的最强臣炮卤。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦滔,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来配。坦白讲娜舜,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴弥俏。" "  在国内的SUV市衬讼稹,10万元以上区间基本是合资品牌的天下备,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击倪嫂,正因如此母骗粟,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市十,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问侯嚷,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破巴降。   说到大空间计滴、七座设计椒疥驳、配置丰富的SUV聘普泊,北京现代全新胜达是其中的表表者乱,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求栖临,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型胖逃,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变克采每。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手徐两挽,下面我们将对这两款车型进行对比分析碱。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观嘘存列:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向跺态肛,设计上中规中矩谐输宋,采用了哈弗新的家族式设计元素龟涤椽,这一风格将在整个哈弗系列上普及巷纺,代表性的设计元素有罚:大尺寸U型前格栅聚,粗壮的镀铬横条格栅香彻,时下流行的“X”型前脸虹峰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美稳,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的删。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的清拇隆,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时梆侍,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气睹,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅臣,再辅以造型锋利的大灯灯组逢期妥,极富视觉冲击力险瞬估。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话暴鳞锌,现代品牌的确更加具有超前思维意识备戎篙。" "   源自逸动平台的CS35体禄,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品缺朝磋。凭借欧洲化的时尚外形设计潭嚏,相对精致的内饰做工镶赌搅,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现泉臂崔,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注耪添患。此外瓤段寂,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在词乐核,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能城淑俩,进一步提升了科技感和实用性峦屁。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些剩藐?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型爬酞,还有定位相同的长安福特翼搏疗,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4券墙赴,涵盖了自主及合资品牌产品鸥。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道灯诬,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS吼独拼,作为一款新生代豪华运动型轿车拦层撕,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系盛,也成为点燃这场战争的导火线吓律瞎。而上市之后退彭函,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道藏伙,可谓是一场针尖对麦芒的对决慷。那么除了运动性能以外雄朵,这两款车型的综合实力如何呢辅,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓苟鹊沦。   虽然说是ATS是一款进口车型柯,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉钳汀,整体售价和宝马3系保持高度重叠邪耻。从定位和售价来分析犯班旧,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比愁心逞,两车售价分别为43.80万和43.60万烹,价格差距非常新砻胶Α,有一定的对比价值汕。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车鳞躬海,但两车所展现的运动风格完全不一样酣饭。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计哺褐冷,车身线条锋利刺搭,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性竣拭,同时也彰显了力量感匪踢。而宝马3系显得内敛一些离,经典的""双肾""前脸造型品呜叙,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色蹈。   作为凯迪拉克家族最小的车型脑喷需,ATS在车身尺寸上不及宝马3系楷,除了长度略有优势外耽筛草,其它尺寸都不及宝马3系涎侠层,在空间上可能会有一些影响常怖。不过没有关系撅绣,作为一款运动型轿车皆铂,小一点也许会更加灵活餐。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评荆,经典的造型更容易接受盼潜,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26猛,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍馈。   相比之下桨协踌,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力吴,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感浩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足帘。   两车头灯布局不同融仑,宝马是横向设计蛊,开眼角大灯我们已经非常熟悉虑们。而ATS为纵向布局彩荆斧,造型更加犀利际番斜,同时采用的是远近光一体设计瓮。配置上都采用氙气大灯涵,LED日间行车的和大灯清洗都有配备勿继嫁,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能库,但是可惜没有前雾灯料。   从车身侧面来看容搜,我更喜欢宝马3系曙算,腰线更加锐利从计,营造出了运动型轿车的动感效果席墨。而ATS侧面饱满厚实壕多毛,典型的美系车风格伶浑。   两车统一采用的是双曲率后视镜舞酱梦,并且带有电动折叠和加热功能篇,同时集成了LED转向灯奴,显然宝马3系狭长的设计要更美观却苫。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯督,警示效果有所提升巾嗽掣。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性纬,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力赋为炮,双边双排气管设计也展示了其运动气质霖泵。相比之下欧规,宝马3系的尾部显得比较平淡附,家用车的造型在气势上要弱于ATS界厦峨。   轮胎方面迪鲤,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎爱宽,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎谓配譬,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18辫,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎歇截,都是偏重运动性能的选择锤倪。" "  提起东风日产天籁乳菱,人们往往都喜欢用舒适却、性价比高琴校堕、省油这些标签来为其定义虾癸。的确戮矾访,作为日产在华销售的顶级轿车鬼彪,天籁一直以来都以一种优雅的姿态摧旱,在中级车市场中处于上游位置募卡哥。不过这款车型的加长行为堪奈素,却与其他同级别车型有着截然不同的理念僳尉第,天籁公爵免蜂痹,虽然是天籁的加长版本碉娠藉,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力谈蕾,用更有竞争力的综合表现超越同级对手籍,挑战更高级对手青,才是这款加长礼宾座驾的真实能力盗莆撩。   25.18-29.98万元的价格区间搁寝,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势譬骂。相比同级别对手雅阁痴缚、凯美瑞芭、迈腾等热门中级车狸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手路,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼不屯,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无荣,但就是这样一款达到高级车水平的中级车喘,在提供更多给消费者的同时溺庞巴,却并没有在价格上表现的有多高调聪。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异士寄,但是通过对细节的仔细端详赊闯,你还是可以发现不少变化之处系疯。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素酵,但是整体风格上却并没有因此而变得极端提暑玫。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近魄搽。   5003mm的长度与2900mm的轴距恒劲,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平龚,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越呻裴伴,在轴距上也比天籁公爵短了63mm鹅。而与豪华品牌中级车相比较村太边,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm橡。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大郡橡胸,整体协调感还处于平易近人的水平洞棱。   本文导航汰椒办:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来嫡梢逻,数以万计的人们加入了摇号大军爆呛笛,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点竭绦,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程络动拟,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高匿逞,一步到位的想法也被大家普遍赞同素,这种情况之下中级车的优势就体现出来了闻,强劲的动力副、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜忌稻,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车砂徽,它们的价格和配置都比较接近暮形汞,下面我们一起去了解一下喝。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表此膊兄:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)宠伎:15.98-25.18   推荐理由侯什:大气时尚的外观叉藉垒、配备豪华全景天窗迫、全新T动力以及较高的性价比鼻闭。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计丰,采用了起亚家族虎啸式的前脸郡祭,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择敝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大汇寞宛,能够满足不同购车消费者的需求辞,值得称赞的是毯登,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗鄙,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感毁踢,在同级别车型中也具有很高的性价比辖蛙诗。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整窖党碴,自从彼得希瑞尔来到起亚后唉,为起亚家族设计了虎啸式的前脸钵莆长,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸套妊吭,大大提高了起亚车的辨识度莫较姬。熏黑的前格栅看上去更加动感喊朽扭,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利肪酗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化嘎潜客,车身简洁的线条侧面看上去更加修长伤,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感呵胃淡,并且兼顾了空气动力学瀑哺,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足遂锋,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能惋闹,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高撤隆藤,LED光源看起来更具科技感腺。   新K5的内饰进行了小改动擂,用了和工艺均有所提升凳,三幅式的方向盘也进行了重新设计仑塑,看起来更有质感餐莫松,使用起来也更加方便柬道,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积火呐篙,也提升了整车的档次感闷标,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑蜗牟。   由于车顶采用了更为动感的流线造型湘,A柱倾角也随之更大弦,对于一名1.82m的男士来说疟,头部空间的局促性很明显狄川彭,通过降低座椅高度后居卧叹,驾驶视野也受到了一定限制距吵。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞杠,同一名人员在未调整前排座椅后奖,直接移动至后排乘坐触闯休,腿部空间十分充裕狈刊,而头部空间也在可接受的范围之内纠。总体而言滦,如果想舒适且安全的驾驶K5稼,并不适合个头较高的人士镰链,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞猎。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机耻浪,最大功率180kw却萎,最大扭矩350牛米龄龚,搭配6速手自一体变速箱湍,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现及。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型解剿,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩啸胃。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内苟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟伟板皋。如果你听到4系觉得陌生慈到咐,那么当你见到它一定觉得很熟悉剩蛇。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造舅苇,无论外形还是内饰都与3系很相像十尘,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平膊,因为在它身上不仅有3系的影子畏娄硅,同样也有着自己独特的光芒龋含。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe逃,59.6-73万元的定价也高于3系焚屠圭。不过其实也可以理解腹躺残,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版奋,而是想要一辆便宜些的“6系”妙麓。   宝马4系提供运动传款翘、豪华及、风尚三款套装扳麻姐,价格方面没有区别婆腻。车头部分确实与3系非常相近梦,只有前包围能够明显与3系区分出来淳善。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素剔何。整体来看栖泌庞,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格勺裂换,仅在细节上加入独有元素辩察牵。 【左冗簧麓:豪华设计套装(选配)/右赡惋滩:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解绍供,但来到侧面相信很快就会被它吸引牛篇。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条类,这样的立体感是3系无法给你的眉。车身尺寸方面刚兰,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短当歌扦。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm曙,轴距两车同为2810mm答趁。相比竞争对手坑,4系在车身尺寸上也有着较大的优势锨。   由于定位与平台的原因涣俩菠,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳花,也达到了对自我的超越苯啪。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统如鹿沥。尾部张弛有力的线条嗅规么,勾勒出肌肉感极强的视觉效果墩孪联。   本文导航沥浪巫:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末讲借,2013年又有很多车型和大家见面了窜纫,它们各自出身不同性格迥异冈舜瞬,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现叔,其中原因多种多样埃加,下面就对它们的表现做一个简要点评持,并送上编辑们的新年寄语从扮腊。 东风标致3008   上市时间咀旱:1月9日   售价畔嘎喊:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市撤缆健,法国人终于坐不住了哀烁奈,要将标致3008进行国产缚,最初还担心它法系前卫脑砂乘、超前的设计能否被中国市场接受新,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情槽舅侠。   不过似乎这一切的担心都是多余的乱,东风标致很清楚大家的喜好肩纲乒,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸罐污、尾灯等部分进行了调整醚妮,类似机舱造型的内饰得到了保留锋魏,使得它看起来既前卫运动又不太过个性烈购村,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素确,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计款胳。   动力的调校同样符合中国国情秆埔,由于中国道路情况比较复杂蓝戳讼,城市中驾驶用到高转速的机会并不多厢靠搓,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机尸,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛画绞思。尽管变速器的表现有些差强人意烙喂稿,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如杠。 为了进一步满足市场需求豌,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型锤,丰富中低端产品线软骇。   新年寄语梁骄部: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的瀑告,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上诫辑阑,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来勤对。" "  汽车除了是交通工具之外常,在中国它还需要扮演更多角色态暴。比如起,它会成为一些人身份的象征拣块。也正因如此庆姜硼,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴任犁。在车型跟随换代而越变越大的时候舵,它们还不满足短队办,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型史埠搭。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型腑,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸姓甲,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了拎灰晦。   从长轴距车型诞生起乔苯,围绕它们的话题就从来没有间断过蠢。长轴距车型的空间更大是显而易见的芦即皇,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗淘纱普?是为了操控放弃空间韦氮,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题翔。现在锤,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿揉昧茬,并且差距幅度有多大爽。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵违路。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一笑体去。从设计上来看忻,它基本保持了海外版本的特征界型,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变揽浆木。整体风格比上代车型更运动呕耐蓝,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准罚实葡。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型陋。它在设计上与天籁并没有本质上的区别雷,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间哄敝宪,同时垃图,在配置方面也向更高级别车型看齐围列垂。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大挞钙略,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一愧。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后杰梅,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性悔。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势嚎,那么实际情况果真如此吗含?   首先堑首,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异阔郴。将天籁停在起始位置后摧矛,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置炔。之后篱,向左打满方向猫拎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作埠褥,然后再次用桩筒标记后轮位置勉融篱。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头奔策。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异茸锹。   实测印证了我们之前的推论蹦痛,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大促犊,但差距不算特别明显处未骂。两者的方向盘直径和回转圈速一致畏翁。实际驾驶时浪,除非路面宽度限制特别明显霉,二者没有本质上的差别缓。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准杜,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况钎熊。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话腾,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响瞪擦投。当然抖烹猜,陆军1号的尺寸太过庞大屁阶,算是加长得比较极致爬。那么厂,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗仁赁?   同一水平面上驮夏扦,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙晒,二者的成绩均为150毫米握。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙坤唉梗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中汤艇骂。   我们的测试方式是将车头正对坡道尾,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止僧清,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论舷。首先上场的天籁最终成绩为105毫米轨糖。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬将栓,但结果令人意外拿苏贺。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米朽迪。抛去胎压等因素的影响喷屉长,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平滤。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV钱诧?如果排除自主品牌的话袄,这多少听起来有些不切实际吧俩校顷,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了夹。不过这个看似不可能完成的任务敖,正因为有着咱们自己的汽车企业噬,才使其成为了现实便。10万元给我琳,我会选择什么车呢币?今天就为大家介绍两款不错的产品蓉拓,众泰T600和比亚迪S6煤丸,它们之间孰强孰弱钒,看完文章之后您便会知晓萝列卿。   4天以前掠叫匿,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来矗澳揉,顶配不到10万元的售价八碧畏,加上1.5T发动机出色的动力表现黄竣、以及全景天窗秸幌、倒车影像等丰富配置的加持拐,让所有人为之眼前一亮痉现荒。而在该级别中任,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战殴鹤,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置宠耍,还有着出色的销量和用户口碑仙,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的峭。所以今天铜扭佃,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比痕,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型蟹裙芦,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型哺水。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6贯,这款车属于小一号的紧凑型产品秋界莽,因此这里就不掺和了酮。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观捆嚼:两款车型造型原创度均不足颇店祈。   外观造型上八,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹勘,但相比之下鸿杜库,众泰T600显然模仿的更彻底一些冈,车头与车身都是完全的拿来主义罢芥,没有一点原创的元素抱江。而单就最终的效果来说识肯协,众泰T600显得圆润饱满堡,比亚迪则更加的精致显大俯仇把。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面鹅叔,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm栖祈,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm粹,轴距为2720mm艘痉侵,从数据上看竭崩,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势龋稻秆,而众泰T600比对手更宽善豌,轴距也更大拷。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂牌,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些博镭及。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎客宫,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎却奥呛,在轮胎规格上瘸毒,众泰T600更有优势一些交豹勤。刹车结构上虚,两款车均采用了前后盘式刹车馈浆。此外世蕾,在备胎的布局形式上稀,比亚迪S6备胎采用下挂式盆素,这种做法的优点是对后备厢空间占用辛臁,不过更换起来略有不便脊为狸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程奋恫,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高孤怀,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配烩,线条上显得不是很协调憨衫,后雨刷鸽溺疵、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备克。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统措,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达纠,而众泰T600根据官方的说法娄,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了恳袍伤。   钥匙方面亭隶峭,两车都配备了智能钥匙歇付吉,并且无钥匙进入桶、一键启动等功能也是一应俱全拟能默。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通操,但质感和色泽都比较不错裂乡。相比之下榷,比亚迪S6的塑料感略强列,但它的两把钥匙中奢,有一把还是卡片式的橙凳,挺有档次感的挤喀。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”瘦戎,据日本共同社11月报道抖博,丰田汽车公司发布预测称犁旁冲,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆浑躲,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录湿道惰。而2013年前十个月假,雷克萨斯在华销量同比增长8%郸骗,而7-10月同比增长了24%幸式,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势坏息熄。那么川巫,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢栏?在这个产品为王的时代中黄领,或许答案非常一目了然辽校,品质卓越的丰富产品阮宋叭。   在雷克萨斯漫长的产品线之中袄踞,IS系列绝对称得上是中坚砥柱烫检蠕,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)连吭什,而其到了2013年也整整历经了三代产品剔委,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的缴?在这代产品中究竟有哪些新意法?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的糜乾。所以秀读修,在这个2013年的冬天协,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT菇剂,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”橡次。   是先有鸡还是先有蛋肩酚?这确实是一个哲学问题凑悍冻。但是对于车型换代而言绞,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情立韭票。在介绍外观之前吴,有必要介绍一下其前世今生情怂。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拖,全车线条设计更显张力躲屋劫,饱满的肌肉感让人过目不忘遁黔。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化抱。   第三代雷克萨斯IS翁膳,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车拦铜,全车线条设计更显张力颈行幌,饱满的肌肉感让人过目不忘阀荷。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化撕壤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度陕褐,但当这款概念车面世之后千取,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风粟邦。虽然没有LFA那样气动山河滑负,但却是可以做到惊艳动人桑圣。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV丢筋匪,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长策溃鸡,要么从一开始作为越野车的分支缕闭栖,要么不经意又成了轿车的替补仿葡儒,但这丝毫不影响它越来越主流皮讲,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来闲。Jeep自由光就是它们中的一个新成员瞥癸。   一向个性张扬的Jeep品牌读糖瞬,一改传统的硬派风格拆欣,走起了时尚运动的路线趁灵革。不仅如此罢射,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型敬屠,在国内各大车展相继亮相沛,赚足了眼球星努。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市新屯腥,笔者有幸受邀参加新车试驾活动男歼搽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢巳杀?通过下文一同来寻找答案吧!   外观衅俯募:一改硬派风格炭,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初办咖平,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型贿佃,在这样的大背景下顺,自由光孕育而生汾让挤。只是从自由光诞生之日起湍路啃,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注联缎幸,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象弧亥幢。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)单,定位于介于指南者和大切诺基之间讨吨,竞争对手直指奥迪Q5绦佰、奔驰GLK纽届、沃尔沃XC60等车型郸嘶,车身尺寸方面般,其长宽高分别为4624mm沥扒、1859mm度瘸沧、1707mm硕瓶,轴距为2719mm夸盗使,与竞争对手相比并不处于下风蒙刊。   既然是Jeep品牌车型铰,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了心,只是造型有所改变落,一改以往平面式的设计渴凯,采用了类似“折角”的设计汝,当然效果立竿见影仇菠镐,整个前脸变得更时尚也更有立体感葡腹。前大灯的设计标新立异肠,采用了大胆的分体式设计排,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”芯,氙气大灯尘、雾灯依次向下排列礁凑。值得一提的是该车的行车灯客斑、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型浅论,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑浩拢。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道徽围崩,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后梳匡岛,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯吝脓。 斯巴鲁BRZ 寐:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机哨深,采用后轮驱动平台葱馅,是一辆平衡度上佳的双门轿跑玖,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”究举壕。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发恰,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计垢复,而外观和内饰由丰田负责毋电亢。   尽管如此盒,BRZ并不是“每个人的菜”捆。尽管设计了一个小型的后排座椅第,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人鞍,音响和娱乐信息系统不够出色鼎浓,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一惕前阶,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮撑。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣农骡硷、并且外观时尚动感的轿跑涕氓,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试谁拘。?   下面就具体了解一下BRZ的特点究躺裁:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机萝茫,最大输出功率为200马力涎,扭矩为203牛米漂揪么。据美国环境保护署数据显示涛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里副。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg榷拓礁。 ? 斯巴鲁BRZ 潍:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供恰狼。两个版本都有手动挡或自动挡选择烂救炉。   豪华型BRZ的售价为26扑,265美元啼翅,配有空调系统镭绦瘦,定速巡航系统疼拇翁,电动后视镜佳笑,一键上下的电动窗起,后门姨氨矗控电子锁埠淀袭,真皮包裹方向盘俏,65/35规格折叠后座狈靠碎,HID大灯量,17寸合金轮圈泻,有语音提示的导航系统潘诲,实时路况警报镣赶,USB接口和车载收音机库。   限量版的售价为28肪篓反,265美元焚捷,在豪华版的基础上增加了雾灯洗嵌,真皮座椅蒜背巍,一键启动宠琶宝,后扰流板疙害品,配备照明的遮阳板化妆镜泉揣,双区域空调控制系统娩龄小,前排座椅加热和后视镜加热矾。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统爱拦,电子牵引力系统秘懂,稳定控制系统以及6个安全气囊劲。尽管政府没有对这款车进行撞击测试豆讥坑,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明衔扇醇,无论是正面撞击策赋舌,车顶强度髓输,还是座位与头部保护试验拍侩侗,BRZ都获得了高分垛湿但,可以称得上是一款非常安全的车毖。 ? 斯巴鲁BRZ 梯送:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩朴,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX呵,加速时的推背感没那么强烈伶。不过乳巳,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者惨丝歉,对于六速手动挡十分精通抖,5栖互绊,000转起步对你小菜一碟的话恍,加上BRZ的轻量化的设计备然姬,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感掂舅。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似陇光,并不夸张的外形设计宪疥,精准的方向盘态币,强大的刹车和印象深刻的牵引力编。   总体来说蔽割闷,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车苇,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受欧痰。而作为日常用车来说篮粳,路况好的前提下窖彩缚,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多概挠。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品好,未经环球网Huanqiu.com书面授权妓,严禁转载宦摆,违者将被追究法律责任贩。责任编辑巧凑:李敏" "  作为一款小改款车型和蕾隙,14款智跑在外观上与老款保持高度一致冀殴甘,甚至在细节方便也没有任何变化董浦秀,仅仅表现在配置上的升级硕新。回顾智跑近3年的上市之路来看桥,依旧保持着其独具一格的风格弦,即时在如今来看奴崩,智跑仍然算是一款前卫的SUV角穿,回到3年前豢杯,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L兢畏涣、2.4L两种动力共10种车型烙岗歪,售价16.48-24.98万元噬,售价与老款车型保持一致判稿。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型累厕道,即使它远远的驶来昂,你也会在车流中一眼识别出它屑锨,城市化SUV的定位倒也不特别私幸,不过钾入,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计次僧扣,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一屉程饲。   现款智跑与老款在外形上几无二致眉,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意段逆梁,与老款相比烯,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏枚凉柬。部分高配车型则配备主动安全头枕讹蒋薄、前排座椅加热澳、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置款帅谷。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里献,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型辽,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型宏签。这些车型中包括了全新奔驰S级劫、凯迪拉克ATS肚擅、斯巴鲁BRZ目辨本、沃尔沃V40等备受关注的新车镣摧厕,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局窖,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车岭观。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间磋画:9月28日 售价区间门:124.8-209.8万元   新车点评竟仍: “汽车发明者拒昆毛,再度发布汽车”屏。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史吐,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语罐观幻,这也看出了奔驰对全新S级的信心噶繁,从外观膘弟篱、内饰渭滥、配置等硬件方面的足够实力炬镀农,甚至超越许多同级别车型领,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机从倍瓦。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢孰,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车爱歉境。具体来看握架,前大灯隘课咖,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似块镭,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是胜艰恐,新S级加入了更多张扬的运动化元素慷。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部矫媳,车身线条延伸至尾部变得更加收敛点固奇,有点类似于现款CL级的设计泊剩钙。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面晃筏撵,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统棘吓,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现病骄,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外黎簇诧,还可通过其控制车载设备等结估敖。另外绍,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统灭播冉、LED氛围灯搏骨、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅剑、新的mbrace2智能人机交互系统等俯剖焊。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计疗袄葱,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学戳惶驼,特别是后排的座椅逛,高配车型后排座位为独立设计钦巾,并且带有腿部支撑和按摩功能盯。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重慨。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面射,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机融,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机嘛谢,最大功率为245kW(333Ps)痪粹,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机宪埃藩,并匹配电动机回限仁,最大功率为225kW(306Ps)窟劲,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机却讨,其最大功率为320kW(435Ps)衔叭挥,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器播纳世。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间理榔蛙:9月28日 售价区间硕似:30.8-43.8万元   新车点评甜古: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功轰崔山,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性侣门。但凯迪拉克ATS的到来签橙庐,让宝马3系走下了神坛逢干强。相比一直宣传运动的宝马3系暴凸狸,ATS个性化的运动性能更是技压一筹蚕肛绒。不过在终端消费市场上靡呈,凯迪拉克还有很多事情要做绢,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好驮僚澄,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力旅赡。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市驼嚷,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型辜。新车基于全新的Alpha后驱平台打造核,外观方面变太拉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计创,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计妓柬,整体造型较CTS而言更加动感少。   凯迪拉克ATS拥有50复拒藩:50前后质量分配粟酷袖,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统闷、Brembo刹车卡钳按、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊忿。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂瞎、LSD后轮限滑差速器吻、高性能运动轮胎磐睦尝、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)攘釜瞄、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置棺尉。   车身尺寸方面喂沛孟,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm段仇蝗,轴距2775mm瓤澄。而未来国产后丢踞,轴距有望加长屉,以应对国内市场玻。   动力方面壤徐,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机差膳,最大功率203kW(276Ps)睹迟,最大扭矩353Nm钝码龟,其百公里加速时间为6.2秒吗龚。传动系统方面瘫朵筏,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱案逝。" "  前言饥: 在上一期文章中虎,我们盘点了2013年重点的改款车型挨筒颇,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型广播软,在收集信息的过程中邓波拳,编者发现了一个有意思的规律敛,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型惹,往往推出两款安,甚至更多坦廷洽,更像是一次新车的大爆发杉楞,或者说是新车开发计划中的一个波峰臂巨年,这样的车企包括长安福特沁菩、一汽大众阔蓟、广汽本田等采法。与上篇文章不同的是师金,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出熊闺请,而是挑出了10款重点车型灵僳默,这10款车型有的是关注度较高的人气车型趁,有的是较为低调略浑薯,但其实销量却很不错的实力派车型箩广。回首这一年模澎,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间鳞邢啊:12月10日 售价区间泵统:12.19-18.29万元   新车点评醋晃先:作为大众全球的当家车型洛即,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变硅,是相对比较原汁原味的一款车型瓶鞠,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议蠢赋,但空间的改善却更具群众基础土宏椒。从速腾的热销来看彻感,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型垂,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方堡贝,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线巍锈。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形簧,雾灯区域的改变也是如此救墨。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感漆,也更年轻一些抚疼搪,少了几分柔美苔冲节,多了一些阳刚的元素藉暇。   车身尺寸比第六代更大填柒宠: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板范彤角,特比是对于这样一款定位家用的车型来说秀,后排空间略显局促道。这点在国产高尔夫7上得到改善禄鸽,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm孪松度,相比现款车型及校褂,长宽分别增加了56mm和13mm继漓绰,车高则降低了28mm舍涂。此外葛环牟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展镰南汲,轴距增加59mm杏,达到2637mm红使舍,使得后排乘客腿部空间增加30mm呵敲,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm膳,而行李箱空间也增加了30L担,行李箱总空间达到380L底迷嘿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 附保克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化挤傲: 相比外观的“小改款”何汲孺,内饰的变化却是颠覆性的蒲切,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状沁惊瘫,并且向驾驶员一侧倾斜狸,更人性化儒。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点啪蛊皆,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感拿吠,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力清糙。   轻量化更加明显攻: MQB平台的特质之一便是轻量化采盯付,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大烷,质量因此降低了37kg轰黎筋,另外发动机降低40kg险,底盘降低26kg叔硕较,电气系统降低6kg等等笺垛,虽然车身尺寸增加阿迷抹,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg壤,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg拷,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果惊缕冕,并且一定程度上也能提升驾控体验偏踩矩。 【MQB奶块化平台】   配置全面升级啦: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富涉,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)肖、定速巡航愤、启停功能乖、第二代车道保持辅助系统董顶舷、防碰撞预警患、自动泊车怂刊劫、胎压监测贡、电子手刹侵拳舞、电子驻车崇纫形、一键启动盆多寸、新版导航及超级蓝牙等功能射。另外楷,丹拿音响胜歼、以及更大尺寸的触控液晶屏犀群朽,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成弄: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机擎卑,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教腺侠门,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蜡筹,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)耙剿,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同屏县嫡,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机肖烷徘,其最大输出功率为162kW(220PS)寡翟,峰值扭矩350Nm庆红鼻。   主推7速DSG双离合变速箱袭箩: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱挤誓:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)疥楷,6挡自动变速箱(AQ160-6F)牟唾,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)枷胃。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT老,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT磐,而1.4T自动舒适型实臂、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱觅亮袒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间饭鞋拼:11月19日 售价区间签翟枢:12.98-18.98万元   新车点评揭背:北京现代是2013年的大赢家槐,销量突破百万辆存蔬念,并且销售车型整体售价在上升山。虽然索纳塔八的表现还算不错库,但这是以高性价比换取的倡,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜稗袭,外观更沉稳久希毛,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者规,再加上超出预期的低售价酞箔,名图可能成为北京现代一款新的主力车型脯。   外观方面椭碴咕,北京现代名图共拥有八种车身颜色任露悲,分别是水晶白鲸、梦幻银悸、幻影黑令、玫瑰红目赶靠、水墨灰蒋宦、宝石蓝盼、丝绸金衡剩落、北极玉匹驹差。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念授称笺,尤其是前进气格栅处的造型信,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔案列。细节方面碗,新车的前大灯设计很抢眼轨,区别于其它车型普软慷,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上嗓毒。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm衬藉,轴距为2770mm浮白佩,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型火,名图的后排乘坐空间是其一大卖点梢困肚。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面晒,北京现代名图内饰设计风格相对稳重殿识和,以金属和实木装饰为主颧其。配置方面琳尼阂,有主座椅十项电动调节壬、驾驶席座椅加热通风记忆功能掣、双区自动空调及痘唐、倒车影像弛地、定速巡航饯渐、多功能方向盘遍牵、座椅/外后视镜记忆功能腥配彩、侧气囊/侧气帘靖搐、副驾驶安全带提醒荣徐、倒车影像系统污、转向辅助灯逻、电子防眩目外后视镜等多项科技配置篇。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面懒浮,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机绦兑,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器怯粪。对于后续会不会推1.6T车型翅诲,北京现代副总经理权赫东表示徘涂,目前尚没有这样的计划桃。" "  新朗逸大家都非常熟悉了扔迪,满大街都是借木囱,从朗逸上市到现在的五年来低,在全国卖了一百多万辆安,卖的这么好稀捅,自然有这款车独特的竞争优势士互门。要知道播,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量骡,这究竟是为什么年,很值得各个厂家思考酪敦。市场定位抓的准鼓份,产品线丰富凌,产能跟得上辰,都是成就朗逸销量过百万的因素令。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版脖岸,市场价16.59万元抚。究竟值不值技没玻?运动在哪里绢啼谅?是否称得上运动车?带着疑问苹,一起来吧闯穆疙。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅倪修、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式洗慑铅,这种运动元素的表现方式很常见曹,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅父镀,配上熏黑大灯这样的手法附舷揽,而且很多还是豪华品牌在这样做讨驾。这样就无可厚非了脓骏掏,很多比新朗逸牌大的车型都这样做水,新朗逸又有什么不可以呢盾?   运动型小尾翼氖、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点储,同样是传统手法寒程呻,几乎在外观的运动性点缀上雌场,各个厂家还没有太创新的方式得栋略。一般些的沥,就增加这样类似轮毂放、尾翼的装饰额,高端些的课认,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型画沸撬。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类路丁,不过摄硕铝,从侧面看伞毁捂,新朗逸的沉稳感依旧没有改变夺溜,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目返仁。   相比车头和侧面慰钎锯,笔者感觉车尾的运动感更突出一些聪鸥丹,在说运动感之前萄,我更想说说普通新朗逸的车尾舞恃赐,更确切的说礁,是想说说尾灯箩皑,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起搪滴缄,有一点略显单薄的感觉茧。运动版上婚,尾灯加入了熏黑处理零,双出排气管也更粗壮了罢怀,保险杠的视觉感受也更丰富棱茫舍,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感鞭混单。   本文导航嫁冒:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争合裴。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾筋。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发车剔烷,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成通庙。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配氰蹲,即韩国的蔚山杰,这里同时也是现代全球最大的工厂抽。这个工厂雇有3.4万名员工际,日生产0.56万辆车滴谐。   Inautonews编辑表示帛抗悸,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意图矛认。五年前质量提高了帘景亭,但是外形并不美观敲。然而莆獭铂,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变复。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)慑较七,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)蛇镶,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)籍嘉。对每个购车者来说京嗜控,这听起来非常有吸引力缝。还有就是i40被认为转售价值要高于福特交饶。   与现代旗下的主流车型一样太,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法够,整车线条从头至尾充满着流动感洛。车身长4770毫米诗款贪,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米鄙头清。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前扩琅,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”亨抱,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标肥,它看起来依旧如此的适合年轻人蛾躺。没错暇,搭载着一车的新技术之后曝侯仆,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手龋挛珊,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价哩党救。于是当新车到来的时候尘店,你一定和我一样对它充满了兴趣咆乡溪。这是最年轻的凯迪拉克牧舱铺、最小的凯迪拉克疼吝,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克村翔糠? ● 外观造型赖回:钻石切割风格依旧募尚赌,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖接却苦、2013德国红点设计大奖掠撩建、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就就蟹微,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型夹计。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影怜康畅,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品巴,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶菊犀箍,只是这回凳诲蛋,ATS是完全原创的作品庇祟蠢。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm夺琼,轴距仅有2775mm撇集,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”烩色,而国内我们则把它当成中型车涝配,和宝马3系标准轴距版瓦巢封、雷克萨斯IS成为同级别竞品蔫蛋锻,并比它们都要更小一些派稠。   前脸的造型相当干练讽茎痘,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张恃保,而是被很好的控制在一个合理大小上窖哥,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了怂,也很符合其品牌最紧凑车型的定位渐喝笔。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条封寝,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头读诫佃。出于空气动力学考虑纤檀蓬,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上仑催凶,当车速高于60km/h时脐萄,前进气格栅会自动关闭囤受箍,可以避免气流进入发动机舱形成乱流些,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)汗掣沏,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性高盛。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型寿诗晦,并带有远近光灯智能切换功能蟹攘梁,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计位卧揩,快速亮起咀桅性,缓速熄灭的设定很显档次坍痕。再往下看饱池,闪电式日间行车灯绷湘抖、大灯清洗参、代表着美系车传统风格的轮眉反光片桥,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀号。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要甫蚊,亦或是造型需求脓靡勉,感性的来说骏书虚,可以视其为向着传统美系性能车致敬龄悼。身处车内饱,隆起的部分会给视野带来一些遮掩庭汕搭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”羡稼。   ATS是一款后驱车短瓢慨,并致力于将车身的前后配重比例设定为50磋:50卑梅伤,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款颗,贯穿车体的俯冲式腰线僻朴肌、短前悬戎抨舍,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态喝诺。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上渐,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响聪怀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备辈钨,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)香春。而在规格方面乏,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性司某,前胎尺寸为225/40 R18举,后胎尺寸则为255/35 R18篮家库,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力缄褪嘛。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统街忍,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致和砂,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角诗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色娜,至于设计师是否真有此意茅,倒还真无从揣测波般读。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少酿姥泉,实际上昏,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计古。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部肪,由此带来了不错的视觉冲击感史话,给后车以足够的心理压力门,至少眼前的这个家伙一定不好对付驶。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型奶殊抢,至于3.6L V6车型何时会引进全檄,官方暂时还没有表态啊踩,而是否会有V系列性能车型的推出扔,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定匈。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车七,我的第一反应总归是奥迪A6L控、宝马5系以及奔驰E级这3款兑姥。不可否认歧昏,它们的确是这个级别中最具代表性的车型念淋,路上的能见度也说明了这点誓酷呛。不过卸拜,随着市场逐步的被细分乡题褪,对于那些买车不喜欢随大流的消费者戚拿,除“老三样”以外韩率,也还有其他选择空魏,比如畔难:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES坚降底,这两款不错的“非主流”产品壁。   今天沙臂寒,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前幂,领略一下“非主流”中大型车的风采娇秆,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辉吠扑,当然匡抒,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同愤蔼锚。(注筛簿费:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”蔽,雷克萨斯ES简称“ES”稗寺。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前掳涂,编辑先和大家解释一下“非主流”熟牟,这里并不带任何贬义挨胸。从销量看伺魄忱,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上朵侩栏,宝马5系9000台以上饥邪提、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现董,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场滑。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场陋税块。   外观口磁唉:XTS尺寸明显更大燎矫,但轴距差距不明显   对于中大型车来说臣李,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准懒丧,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念俯抱。造型方正且棱角分明的车身造型韶垢、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰镁,都很符合人们对“大气”这两个字的理解撵。可以说它给你带来的面子效应按趴拦,绝对超过它的价格钎,在半年长测期间泄蒂彭,我在停车时经常会被问牢:这车得60-70万吧烩圃?   相对于XTS外观的张扬纹亲、霸气桓,ES则可谓是低调黄思、内敛很多思煎悔,整车的线条和比例都比较匀称手硷,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了辜。   在车身尺寸方面潘邓,XTS的车长达到了5131mm扔刃佛,比ES的4900mm足足多出了231mm扛,差距可不蟹智稹,但在轴距上玻矫萝,两者比较接近糕,XTS为2837mm萎秋,ES为2820mm砷闷梁,仅相差了17mm伎,至于最终的车内乘坐空间表现收,它俩也是半斤八两窍。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型费,氙气大灯刃汀、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少诽寸垒,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯弧铜,ES则仅有近光是氙灯蝗薪抽,远光为卤素灯泡茶。其中篮诚,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局昆奋界,显得比较个性祈酚珐。而ES则还是灯组传统的横置式挨换。   再来看看轮毂和轮胎违帝渡,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸斜尖,ES为17英寸舅,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎犀扒许,市场售价约1500元/条错,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎刑拍祈,市场售价在1000元左右/条霖。可以说姜哩,在这方面两者的差异还是挺大的肪臀。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算冀狭,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择体。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市惩侠骸,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元闹,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志鼓,下面就让我们来看看他们各自的优点蔡。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦垃虽,其他两款车均有上万元的优惠貌,但相比比亚迪秦的国家补贴册,这些优惠就算小巫见大巫了谈航师。目前在国内的某些地区摹汗,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴乳,总补贴额度可达到7万娇旁,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴浅悸羔。   在外观方面侥,这三款车均有各自的特点悉澈廊。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感队哪郴。而本田则是日式混动车的传统样式莫,看起来非常别致港舱。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子通昏,非常有气势浦。   这三款车中捐,比亚迪秦的动力参数最强氏弓,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平较芜。不过要是论舒适和驾驶感受浆塘,锐志才是这三款车中最棒的艰袱。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车比卑浑,因此它的动力参数看起来没有太大优势硕械罢。   三款车同为轿车抽,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动勉凑抚,丰田锐志采用了后轮驱动团。至于哪种驱动形式更好喀黎,就要看个人喜好了拣逝。   本文导航榔钡:" "  简约内敛憋萄贸、安全扎实棉、品质优良惜鲁捞,却叫好不叫座貌悲,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象涧推杯。然而对于一个企业底麻档,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品疥荒。为此弹帆乾,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时裸怂,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进忱层,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如垄,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L爽誓报。 亮点配置勃:   City Safety城市安全系统疚,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤猾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下扒量糠,City Safety则可保证刹停以避免碰撞碑缅。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统告呵,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险乳缄伶,系统将马上发出警示并全力自动刹车矢祥簇,避免发生碰撞事故啸划眠。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)茨渺,可实现自动排队功能摊乖墒,除了可设定巡航速度拷袭,还可设定五种不同时间间隔稼。   加强型盲点信息系统BLIS烫闪酗,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域废片釜。   倒车车侧警示系统CTA感告捎,可识别车尾两侧30米区域内的车辆距,如有车辆接近蹿宏拢,会发出警告音和BLIS警示灯钱。   FAHB主动式远光灯胯,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆喀铣闯,并自动将对方车辆区域调整为近光灯敲荒念,防止对方车辆驾驶者造成炫目户溉。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心晒负节,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择光,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入剖,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距炒。显然沃尔沃也意识到这一点巷,要想在销量上追赶""ABB""烂,国产是最为关键的一步袒兔坟,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边册程。S60L的到来肯定会对宝马3系挞、奔驰C级沧唱、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战怂,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手碎本。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢烁扩? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型洗诺细,我们今天对比的是2.0T智远版叼胆,售价为30.99万诞痘壤,而其对手同样是搭载2.0T发动机茂,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型对。 ● 外观对比   从外形来看案辩毋,沃尔沃S60L给人感觉干练凹毫萝、紧凑电禽,X型前脸略显凶猛分,富有冲击力长。而奥迪A4L外观显得更有亲和力蹈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱缝。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利胁,采用氙气大灯光源褂,配备自动头灯以及 LED日间行车灯溃涎,只是少了前雾灯岔险。相比之下良匆,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利奥,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合羡穆缝,同时还配备前雾灯房唯箔。只不过灯组并非自适应前大灯版泞,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能虱焙克,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源伙,确保驾驶安全撬轰。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平岗,轴距增加80mm达到2856mm想管,而奥迪A4L轴距为2869mm幸陵,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势破豪,不过高度和宽度有所不及丰理。两车空间表现如何贤堡,请看后文的实际体验幂。   两车侧面造型也具有不同风格嘿,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态旧圈晒,而奥迪A4L侧面更加稳重墩介,看起来朴实大方羡。 在后视镜上爬吠帕,两车都集成了LED转向灯鼻,不过奥迪A4L后视镜带加热功能番鞘博,而沃尔沃S60L则没有勉。 在尾部贾,沃尔沃S60L造型略显生硬了令,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和甲盯参。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计失,同时加入镀铬包裹剩,气势十足宋陕,而奥迪A4L是单边双排设计冈,无镀铬装饰榷吾。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎牢,而奥迪A4L则采用固特异轮胎沁瘫庇,尺寸为225/55 R16轮胎丸款妙,相比之下尺寸显得有些小了繁澳,同时配备的是非全尺寸备胎讣。不过沃尔沃S60L没有配备备胎勿豁,只有修补工具有点不厚道汕嚼女。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的滩轰,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗铝?当时的网络上绝对是一片嘘声墓胁。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计娶,这似乎就可以理解为特立独行骆实佩?或者说创新箩沸?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念疆疚哄,通俗一点说就是书犊:走自己的路甸阔磐,让别人竞相模仿敢婚竿。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片菜偷芬,时间不长煞庞,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样勤忻?当时我无法回答磨,因为还没有对自由光进行全面的了解爆凄,经过一天的试驾体验之后奖俊森,我认为这次Jeep自由光确实有点料趁,甚至可以说气势汹汹撵古,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市晨僚匪摇,那么它到底有什么资本来搅局呢钢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案杀。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新担醚嗽,在做颠覆传统这件事烽很,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念闷匪拟。就拿前脸来说链,好看不好看绝不是我个人说的算的挎剿,每个人眼里都有一个不同的看法无绕,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧谦。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表舱枢篓:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看鞭季,Jeep其实并没有太大的优势疤,包括大家最看重的轴距表现确单搂,在这个级别也算不上是太突出秒。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话饲途胃,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争扒姓叙,让消费者也能愿意买单擅。   车尾相较于前脸就显的很平淡了冕佳,其尾灯设计和大切如出一辙竿,只是在造型上稍微做了一点改变硕,以便能和后车窗衔接的更自然一些剧掳垃。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样贪钡,这实在是太个性了本涤权,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面霓,不是吗朔酷逗?   本文导航崇化杰:" "  “便宜浩铰、省油抚、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求辰苛痞。因此逆,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军级,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上温。   为了尽量给消费者们传递适用的信息下,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”貉镭惜。二者不仅定位和排量相同伙,售价也都是6万元出头蛇蕊。那么谁的配置更丰富吾奇,性价比更高呢聊?接着往下看吧唾督肪。   备注肛毋绵: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期淬,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型闻,外观部分的不同之处是具有“雾灯”缚、“天窗”和“后轮碟刹”侥。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新并衡香,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响破缄,促进其他品牌产品的更新或者降价檄粟,以提升竞争能力摄。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形缎曝,但又觉得竞品车型优惠较多”咕。今天就随着我们来看看佩醚,新威驰对比瑞纳儒陡。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看挛鹅港,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车单漆附,此次我们将两款车型的顶配加之对比嗓型,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处玫。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元渭篙情,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多嘶弦砰。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨藩欧,以往圆润的风格被全面舍弃仟蹬鸽,车头变成了现在最流行的大嘴形象迟豹守。虽然初看有些夸张裴澎,但是符合小型车定位惋萝恃,更多时候它是年轻人的代步工具闹,所以造型必须年轻蔼。大灯面积不但较老款车更大纹衔,眼神也更加犀利箱煤。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变赣策筒,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现喀,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿纬,上扬的腰线很好的诠释了这一特点浚。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论膜蹭,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样陀。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异朴洗,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下登樊冉,诸如电动天窗揩、前雾灯与后视镜调节都在其中爱,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能滇失,日常使用的便利度稍高一些稼。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm希,轴距达到2550mm靡。与老款车型相比加长且加宽讹,这是为了适应造型变化的需要鄙。与瑞纳相比其长与高都比要有优势报存故,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势轮。   新威驰车尾没有车头那么激进垦俩时,显得时尚而舒展蘑藕。整体线条看上去硬朗多了旁火。在高低配版的车型之间估,外观元素的差异并不明显煞,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条努锌,不过在潜在的功能上却有所不同鲍拷粟,高配车型具有独立的外部后备箱开关沫,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启菲比博,在日常使用方面的便利度有所不足闪。   瑞纳尾部的线条更是犀利绍筷,线条从车身一直延伸至后备箱堪淌,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致差,增加了不少的层次感和运动感论。" "  旅行车在国内的发展进程才,现在似乎已经开始有所起色淮,但受到各方面的影响救蔼,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃棋。记得应该是在去年狈傲霓,各大主流网络媒体几乎在同一时段扁碑,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章胯挝,虽然没能在实际层面上起什么作用储,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议躬诧。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车缅,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段煎然,但是大部分车型均已进口形式引入羚暴缉,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面擅快。宝马全新3系上市后巧惰备,推出旅行车版本完全出乎我们的预料袖赶,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本际。不管是厂商的试水工作疤备,还是为了后期大力推广的前期准备尼黑,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款筐杭息。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的喇轻读,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车宠嘉,但官方却并不这样为其定义店瞥室,所以除了V60之外课,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的谎湾。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i称碉闹,三款细分车型跨越了30-50万区间撇,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地坞娶耐。   328i M运动型旅达,是3系旅行车中的顶配车型斯茹茅,M套件必然是它表现非凡实力的根基登扦镀。BMW的M系列产品河,是众所周知在外形设计上最夸张动感的迁伶,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列俺叼灌,也很难在视觉冲击力上对其造成影响纱辜。在M套件衬托下的新3系旅行版害嫂,表现出的攻击力和威慑力很强退委。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型钞材,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅涎眉,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感绥贾。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能砰,也是几款进口旅行车中最为全面的盼,除了前部以外赋蒂,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头迪泪,令驾驶者的便利性有很大提升洪。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显窝铜,造型圆润的尾部整体风格苍,让旅行车身份表现的恰大好处层洞。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩履,但是尺寸不大行温簇,威慑力也没有想象中明显鼓秀齿。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念甭肚迫,极富肌肉感的线条元素蓝,让它表现的干练紧凑微。   本文导航穗跨:" "  曾几何时绣宝,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交别即。物是人非苫伙,随着中级车市场竞争的不断加剧悲,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径城。在上个月的广州车展上惕韶睛,全新天籁·公爵正式宣布上市钎,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢匡侨?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析芭壳枫,来做进一步的了解吧采。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较平仍。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观酪: 稳重与运动池,风格各异   车身尺寸方面矮蓟,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm瘸诵煞,车身宽度耍舱、高度与普通版天籁车型保持一致筛寿鸥,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大愧炬,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm旁。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型祟,只不过在细节方面有所调整宝。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构删,后保险杠排气管内嵌颊说锹,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识疟堪,俨然简多了几分气质的提升埠戈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下女, 新君越的外观风格更趋年轻化茄,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开瞎飞,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅烯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面辈鸿蓄,尾部设计与前脸造型和谐呼应樊回沛,相比老款车型稳重端庄的设计风格柯歌,全新君越更容易让年轻的消费者接受吓疽。 【君越 整体外观】   外部配置方面檄坡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陶棚败、大灯自动清洗等功能纺,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到咳。通过下方的表格我们可以了解到惫毁,同价位的两款车解,君越在外部配置方面显然更为全面一些该,LED日间行车灯狭从、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的百蠕,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的防拉闭。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价币: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头臼裂建: 日间行车灯绷沙: 随动转向大灯尚: 大灯清洗装置晾题舍: 氙气大灯檄: 倒车视频影像撵: 大灯高度可调春: 自动头灯赏莫: 泊车辅助浪炉蛇: 无钥匙进入系统环屯滑: 感应雨刷虽: 电动后视镜携: 后视镜电动折叠崎: 后视镜记忆臼:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候廷,年级里有几位南方来的同学怖趴沫,我到现在还记得冬天里他们看到大雪棠纽誊,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情匈。雪对于那时的他们丝恰哄,是上天赐予的礼物咆洗。但是雷勤,对很多北方人——比如我——来说涸,雪却是避之不及的灾难颠氮燎,它让我们的出行变得困难重重武。不过这次却不一样删,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起激锰,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣赊。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先拳,请允许我隆重介绍一下今天的主角夹啤,我们的冰雪座驾社掏齐,一款中大型SUV——福特探险者桑魔爆。探险者是福特的旗舰车型函儒,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售卷赂,共两种配置漂,售价48.98万休洞湾、53.98万黄钦,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元卑码。我个人非常喜欢探险者的外型残比,它魁梧而正派魔阶潘,颇有美式SUV的霸气泻。牡丹江的冬天白雪皑皑激鲍,探险者出现在这里十分应景降坞伶,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前湍路,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热奋锌。这样的冰天雪地里穗挠,就算是带着手套在户外拍照畦邦,手指依然会被冻得失去知觉古。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖隙丢。探险者的方向盘加热速度很快跑,开启后几秒钟就能感觉到热量菜圣村,太实用了澜敝懊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机晌篡,匹配6速手自一体变速箱奥绣。探险者在海外还有2.0T版本车型嘎事,不知为何暂未引入国内某累棘,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面极孪晌,并没想走量防。   探险者为承载式车身结构漓,搭载一套适时四驱系统陡浮。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样牛蛋,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器碎够,后桥轮间为开放式差速器彩位,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助肌弦纲,以制动打滑车轮的形式实现丹浩席。这套系统的越野能力或许不是那么强大歉钮捎,它主要是为提升公路性能而存在的冲。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点拟嫁,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键串。这次我们挑战冰雪路面到,这套系统发挥了重要的作用绩笑。另外不容忽视的纫,便是探险者的“神秘嘉宾”了琴。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登称贫省!它是一款高性能冰雪轮胎换活,官方称它应用了发泡橡胶技术胺趁,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜抬馈邢,从而让胎面贴紧冰雪路面握舌布,提高抓地力敢。当然叛莆,这款轮胎价值不菲冬堕,以探险者高配车型的轮胎尺寸锤:255/50 R20为例容,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元考蜗淳。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的犯,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上驶,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴俗祈,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及酸烤,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企陵担漆,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑隧宠,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下冠苹,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花疲瓶飘?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表慨:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出喂活,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲俄,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm骸霖,使得荣威550的车身看起来更加的饱满贾,两车的轴距都超过了2700mm丸皇,使它们在同级别车型中的优势非常明显汗湾错。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计饶,略显圆润的车身看起来动感十足福疥漓。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感勘,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感溉岁膝,550引擎盖上V字型的线条动感十足建蕉。C4L大灯的设计相对简单丰堤便,全系采用了传统的卤素光源响顽,而且并没有采用透镜的设计瑰瓜涛,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感哭斑还,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜粹戚,还有转弯辅助照明功能危,保证了夜间的行车安全步刹郝。两车都配备了时下流行的日间行车灯尚,值得称赞的是淋,550竟然为雾灯也配备了透镜蔡论,这一点值得各大汽车厂商学习鲍。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏蹿径,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩导去。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感饰泡词,550上扬的腰线勾勒出时尚扫韭宦、动感的侧身线条染。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间泥筋。C4L和550都采用了双色的后视镜设计翁,并搭配LED转向灯俊瀑兔,视觉效果和安全性兼具弹琼。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有舷,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口接。   C4L具有无钥匙进入功能坚脱,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性谅限痊,550则采用了常规的姨途砗迹控解锁功能绊稀熔。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格谰檀僻,C4L刀锋式的造型更加犀利窟董绿,550则更加尖锐合喝。   两车的尾部造型比较统一俯尝箍,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果酥狈,圆润的造型颇显稳重郝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过愤,这样设计不仅美观烂,而且可以增大后备箱的开口角度槐。C4L和550都使用了光导型LED尾灯眉紊射,视觉效果极佳蒲路。两车都采用了4点式倒车雷达列膳祭,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低温崩贫,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物袄戮伶,使泊车更加安全辽。C4L后尾箱并未设计开启按键胺,只能通过车内控制按键和颐鞘罚控钥匙开启白拧,而550则可以通过后尾箱按键手动开启杯餐啤,使用起来非常方便蹄韩。   本文导航烦杏:"    紧凑级两厢车府少,如果倒退10年前钱漏,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域丢点。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后嫡,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型接。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹瑞,它于不久前推向市诚仕弑啊,但其实它在国外早已上市匆晚柒。雪佛兰在近期才引入华荷,相信也有自己考虑宫,好在这个时间也不算晚睹,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择寺。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐适替偏,相对较低的入手价格猴灭裁、时尚的外观设计以及良好的运动性能可,都让其成为该细分市场的热销车型下。而在紧凑级车型中懈寂儒,三厢版在兼顾运动的同时檀炭螺,实用性相对更高一些础、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念乐驮。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新赶新酆荆克斯三厢版(以下简称概獯克斯)进行深度的比较喘豹蔷,到底谁能从中脱颖而出糕舶,让我们拭目以待础。    在刚刚结束的2013广州车展上矛,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴哪。此外磕玖,父冢克斯去年北京车展的正式上市胆,也让这场紧凑级大战更加精彩荡呢项。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后狠实驹,作为其小弟的马自达3能否一样出色辜腊?父穑克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时架,能否从容应对炼饯检?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓鲁接率。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外坦级,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上妹。就在媒体日当天泄,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后蛙详,经过旁边人的介绍彩肃,惊叹一句裸臣醒:原来不是一个车笆撇!可想而知讳,这兄弟俩得有多像词。    2012北京车展上市的该率悼Γ克斯相比前者揉罢,已经在市场上打拼了一段时间控揩。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降衬,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了鲸,但是妇媾洌克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位粕焦潘,还是毋庸置疑的霖。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性坎,为了让评价更加客观绕,同时乃,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样剿痪,我采访了一下身边的同事和朋友覆。   同事A弧:男凳桶磋,30岁片韩、已婚迸台竞、儿子1岁多    我哪个也不要筐柏,原因只有一个嘿墨:都太小蛔窗。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV饺,实用!当然这两个车白给肯定要瑰。(也对蹲,老婆孩子热炕头的人当坪,还谈什么运动瞬郊厩,能装下更多的人和东西汇茎凌,才是硬道理)   同事B辣耐萍:男缸吠,老附澹克斯车主嘎,奔三的年龄鳖蛊,十七八岁的打扮和心态    我会继续买盖克斯纠,理由是有优惠魏瑞坚、货源足臂赁、随时买乐,听着怎么跟买菜似的平粹表。   前女友店热:24岁踞械,高尔夫6车主平,略带公主病    选马自达3腿吐,原因是好看开,我再问还有吗裴退筹,答曰脱:好看昂暗浴!我继续问佳茧,跟我急了两,提问结束氛肆。   现女友填煎:25岁宝龄,对车没有丝毫兴趣缺,仅对各类衣服晤楞赤、包包孔、鞋等物品上心    我选马自达3吧残奔,原因是就看这个顺眼憾伴,所以就选了融。(明显敷衍了事)   女性朋友涡贿:24岁似,某时尚杂志签约平模胆,对车有些兴趣佩秒轮,但只是停留在表面    我选马自达3香鹅爸,因为好看船,身材我喜欢曹秘善,而且红色(主打色荚骨:魂动红)是我的style牟,所以我会选她的说剖村。(这种中英文混合体窟,外加“什么什么的说”的语法真别扭谋通,说她好几次惩介,不见改)    采访结果显示贯立,果然是萝卜青菜邓墒般、各有所爱耻,而且给出的理由也是五花八门查论歉,那么到底这两款车有哪些不同剐哺,在面对不同的消费群体时晌娘蓖,它们的表现又回怎样广穿,废话不多说瞄,让我们往下看皇帆。" "  2013年8月孺变袱,本田CR-V共销售了15393辆骑硼,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月堑,本田CR-V共销售了18989辆纷,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月摧,本田CR-V共销售了19510辆费龚内,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妓戒,本田CR-V共销售了19288辆铆僳,全国SUV销售车型排名第二......事实上灌闷免,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单晃蹋梗,它的优异表现还远不止这些筷栓,截止2013年11月底全,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663鸽猴操,多次夺得国内合资SUV销量桂冠煎奠。是什么让它成为了国内SUV的明星驮涝讳?又是什么让它如此大卖慨?   现款CR-V有2.0L奠枚、2.4L两种动力共7款车型缕憋琼,售价19.38-26.28万元媳努硅。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型亭坷抚,售价22.98万元)蹬罚协。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型庐,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声土,纵观整个CR-V的家族史郎邻,前两代车型还有些“方盒子""造型脾顺片,而从第三代开始窖拼,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战阜提赶,坚定不移的走着城市化SUV的路线警,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大背敢。   说到第四代CR-V的外形粗,也就是现款车型次荡,它的外形并不是能让你一见倾心的主丸鼻,CR-V上市之初你,人们对于这样的设计褒贬不一擞排氖,甚至有些“不得民心”动伦隧,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话财。   豪华版车型上只配备了卤素大灯片,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能放。氙气大灯伦步、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上临九。值得一提的是钠,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上垄镭瓜,效果出彩瓦倾了。   车身长度比上代车型减少了25毫米坷金,离地间隙下降了50毫米狙量埠,仅剩130毫米溃疏,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性亨伸,但却令离地间隙接近轿车淀,轴距则仍然保持在2620毫米蚀陀,整体效果比老款显得修长不少裂还。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因窖,在实际驾驶过程中涝凤,提供给你更加宽广的后方视野紊,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信危仁。   现款CR-V提供17眷慨、18两种尺寸共3种轮毂式样壳,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外料坍,其余车款都配备了17寸十辐轮毂侥抬搭。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面保,车尾向外凸出比较明显峨馈,给人一种臃肿膨胀之感伞潘炔。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索累。现款CR-V车尾向外凸出比较明显练恳冻,给人一种臃肿膨胀之感赋霖呻,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因赶孪吨,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积栖,为实用性又添一分敲疵踢,从之后的销量来说粳啃皇,现款CR-V外形依旧被消费者所接受辫,保持着高歌猛进的态势桨切。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺吉,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力塑闺殊,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙锌萌、精心完。这也是为什么一部轴距仅为2800mm略缅笆,排量仅有2.5L识,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场茫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS割,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它腻,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力嗓狼。   第三代雷克萨斯IS竞丝,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车举内酸,全车线条设计更显张力啥擎,饱满的肌肉感让人过目不忘轻。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化冬。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版挽,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅飞会匹,丢失了一丝霸气酷郝帘。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加秆孝,长宽高分别为将床:4665mm桅凶匣、1810mm雄、1430mm挤天。同时轴距也增加了70mm忿碾,达到了2800mm雀茄。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言挺跨,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言沁矫,其前后配重分别为53灿:47趣剐。接近前后1狄图:1的配重也体现了其运动本质扒全轻。   IS车身侧面短小精湛迷,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性辟仆蚀,显露其灵动的车身姿态喷。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙骨,依旧是纤细魂驶、锋利零匪波,绝不与传统设计相妥协避撕。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见扛箍。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎废领。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力籍匙坏,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性袒。   毫无疑问长踞关,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力围识。你可以觉得它设计非常超越举,也可以认为它很有美感返每穗,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吉莱慌。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月第魔范,石油的消耗量日益增大沥剩,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油擞誓税,排放着大量的尾气秋腾孝,制造着日益严重的雾霾天气令腻。汽车尾气的污染匆闯残,越来越成为大气污染的重要元凶盘。开发替代清洁能源风,代替排放巨大的内燃机缔烫,越来越成为厄待解决的课题喀。现在很多厂家都开发了混合动力车型鼎替戮,这项技术基本上成熟了花鳖豆,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平跨恐,也没有成熟的商业模式来进行推广片,即便很多条件还未具备且高腿,即便这样那样的客观限制馅,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面璃,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一灵骏。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品句类,叫做启辰e30晨风舞,这款车还没有上市承蟹,很多技术参数还没有公布楷,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据铺胚法,介绍给大家布墟虫。但即便如此巫吗豌,这款车还是有据可查怠艘,开发平台来自日产聆风电动车甲撅,外观也和聆风十分相似桑搅。   车辆的整车尺寸和骐达相仿秦么,2700mm的轴距和骐达相同沦浅褪,外观的样子也有几分相似梦。但明显晨风的很多细节显得与众不同妓潞灵,前脸没有进气格栅的设计汀,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份擒。而据厂家人员介绍胺嘿抽,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台盲,而是单独开发辨隘入。   尾灯使用了LED的发光元件核,看起来更加醒目零,垂直的长条状样子也很有个性乔坏。但在车尾上鲁莫草,启辰e30晨风和聆风还是有所不同靡,聆风在后扰流板上有太阳能电池板斤衰捅,用以分担电池组的压力焊,这在晨风上是没有的齿。   本文导航酒唬:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了猴,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)赊,照片上看它挺精神桶炉腻,设计有传承有创新稗纯,硬件配置有增有减呸,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情如返,没能去测试现场参观参观黄。   命运总能给人惊喜需。上周五下班前量湃锌,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目勿伺侧,领导突然走过来跟我说既德武:“来了个顶配父幔克斯浅屉,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”昆缸,周末的小幸福就这样碎了一地魄铃,我得跟两台机动车泡在一起诵。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝晤掀,坦白说现在我对它俩都“不来电”希廖蓝。这样也好匡拆砍,好歹保持个立场中立对吧咸。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满豌,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待比逆何,比如为什么海外有独立后悬架酗?国内全是非独立后悬架蔡备?其实道理不复杂糙,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响儡踢,既然如此仟炼蔬,那就遵照做生意的基本法则来做瞳材,降低成本崩,攫取利润寇,无可厚非奶辰。我相信如果改悬架车就没人买毁颠鞘,那他们肯定不改雇糕。   福特比较谨慎乾谅坷,善于跟消费者打成一片比硕,挣钱不忘树口碑京创,好口碑又促进高销量捅能沫,顺利打造良性循环圈居态。尽管它也有这样那样的问题党,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买陶办,值得大众好好学学痕班。话说回来冷,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路陕。   现在摆在眼前的高尔夫7和感楣兀克斯秀,是各自家里的明星产品签适编,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖冗聊财,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限貌宿。把这两个重量级选手放一起次缔饭,能擦出什么样的火花来秃?肯定有人在期待一场压倒性的胜利汐第,似乎这样能出一口恶气貌骏恨。不过我得劝各位一句歪卷:百花齐放很重要黔繁叙,一枝独秀最糟糕平。   ●外观   扯半天总算进入正题哦司,这个阳光明媚的周末码修,没有雾霾的打扰规蔑盘,我把两台车放在一起拍了套合影伸漏焚。看看它们涕笺镜,一个是18.29万的顶配版高尔夫7担揩,一个是16.29万的顶配版两厢傅锪媪ǎ克斯里金磕。要说家族式设计芹,大众当然领先其他厂家测,旗下几乎所有产品都穿着统一制服浑赦莎,福特的动作稍晚一些虾擦,效果不赖发。   所以当高尔夫7和肝剑克斯站在一起的时候炊,你一眼就能认出他们来自哪个阵营虐建。谁好看我不说脑俄,大家都有自己的喜好锑令。两款车前大灯组内容丰富接,氙灯祥、日间行车灯脚就、大灯清洗抗挡哼、雾灯一个不少田洽,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有窗耙崎,而缚伺校克斯的则要花6千块买选装包烹锣,朋友们惩,要享受还是得多消费啊杀炔骂。   车轮部分有看头湘烦。赋头ɡ克斯胎宽215mm挺,米其林博悦轮胎仍鼎贫,轮毂造型带感取拨,给个好评顿燃交,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款闲彻撩。高尔夫7胎宽205mm肪聊唾,似乎缺乏顶配车型应有的气势痊,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧径嘛捐。   车尾设计各有出彩的地方械碌,高尔夫7的单边双出排气颇有气势坦徘,跟高功率版1.4T车型的身份很搭送,LED尾灯是个加分项汹,柑铮克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意芳衅殊。左边那台风格沉稳一些抱,右边的青春气息扑面姓怀刺,你喜欢哪个忌徒?" "  “牺牲一定的车身刚性粒,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车盆纶阮,最初它的出现只是改写了常规车型的结构接丸,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”洗铅绰。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后夯,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面广。就在上月咐私诵,奥迪再次引入了其Cabriolet版本沸茄忙,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版工,至于奔驰C63 AMG嗽,目前还缺少这一车型秆。   由于是RS5 Coupe的系列车型狠辅弯,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致善固,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾乐,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事么巫,毕竟除了性能之外撤,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的紊膏玫。   延伸阅读 荷尺蘑:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案绿,其中包含对车漆颜色愧、内饰颜色以及电子功能等自主选择殊慌,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的薄地,所以在配置解读方面苏骂,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注材挛沫,并将官方价格告知大家教科餐。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上传每湾,软顶敞篷采用电动开启辑骋,时间上需要15秒即可辟,而将再次闭合需要17秒疲妒,其开闭结构为多连杆双片式溉累,这也大大缩短了开闭时间继狡高。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消枫,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷烷,为了不过分降低运动性慈敖,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼轿烯。排气方面也是RS5的一大特色叼设,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管椽,在Auto模式下左右分置排气各打开1个渺讲光,而在Dynamic模式下会全部打开吧。   本文导航寂逃:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线七,或许大家已经是心里多数示山断,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型发,定位于新兴的小型SUV市场七咆。众所周知两,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“记朴,长安铃木选择在这一细分市场发力互面负,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的显堤米。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX毋零雷,通过对比分析袜,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力物。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市刃,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元荒,搭载1.6L发动机鹿,匹配五速手动和CVT变速箱锑霖奶,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L彭弛操、2.0L两个排量六款车型肆,同样匹配五速手动和CVT变速箱奴,售价区间12.88-21.88万元赴。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观驴勃:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面疗赏钉,通过下表的数据显示得知矩埃绩,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手寇,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX丹,相比逍客萝捅、昂克拉等车型同样处于劣势口。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起阜春本,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹刀顽钙,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因导常娃,还有与车身不同色的黑色包围绩船、车顶行李架幕碴,短小结实的车尾凡扇,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果捎。车身颜色选择上椒江,S.CROSS锋驭提供了极光绿壁、皓月白沦涟吕、星辰银钵另、丹霞红蔚、银河蓝和晶岩灰六种颜色吝辩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同患,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计厂荡矗,雾灯辱、下保险杠也经过了重新设计潮徐,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格勺第糜。车身颜色选择上奇,劲炫ASX提供了珍珠黑免舍、极地白幂勤挟、翠鸟蓝半、酷银壤、钛灰五种颜色籍。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面虚狼啦,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯环坞段,前后雾灯唤,并配备大灯清洗功能送何,外后视镜集成LED转向灯;同样惩辰鲍,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯沛,带水平调节和自动清洗功能屎岔,其外后视镜没有集成转向灯滤雹沙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂瓢筒芍。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂脆,而两驱车型则为银色的16寸轮毂刮,二者均为铝合金材质磋。所有车型均配备优科豪马轮胎湾。值得一提的是仁,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎假,这在同级别中比较少见蠢焙。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型逆舱,根据车型的不同尺寸有所区别衡缮峭,低配涵:215/65 R16剐吓姆,高配目慰开:215/60 R17揣,轮胎同样使用的是优科豪马簇,同样配备全尺寸备胎冠猾秒,两车在这方面都表现得很厚道午驾。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫拓,第七代车型恐画。其指导价12.19-14.49万衡罚,这是配备1.6L引擎的价位接峭侍。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品露沁,账面要准备好14.09-18.29万闪突。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车权倾,当然文泡棚,身为第七代的它吨匙,在冲击属于自己的又一串“第一”皑。但我们相信港彼,短板才真正决定高度破。   全新高尔夫的德国总设计师说峰,它的设计主导思想为“简单既经典”皋,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分晌锣镀:中网与大灯的相对位置坍古、拓宽出车身有力的轮拱废桂、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了陇伟芯,这台在中国拥有极高人气的两厢车扁,一露面崇琳凑,就好评如潮秸答。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解兢孙,但还是要将6/7重提偶封熬,除了外观上的差异拾摊,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上贫菲,比第六代车型要长56mm谈。而整体车身比例上拳谭,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然脚,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm镰旧,轴距增加59mm窟,从而提升至2637mm淌。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计磺琴,但新样式的内部构造也足够炫妹警砂。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置裤疲喷。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念秃。高隔音性的特殊树脂层伦,形成3层薄膜结构沛嫂复。它拥有很强的抵制振动物理性能参。   直接跳过撩人性感的腰线囊,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型胯翱。相比海外的双L型山,或许辨识度更强一些从犬蒙。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的促建,但高7的不一样卧。细心的你会发现堂,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时仑途譬,才会主动启动纷,并且拥有厂商宣称的132°广角类普会。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格携绢拒,天平再次偏向了驾驶者一侧票。整体内饰上教怕,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是罗危村:放弃中庸的设计理念骸许,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派县。不规则的T型区局、活泼的金属线条点缀抒辨,让全新高尔夫大变身龄。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没舍羞靖,它能够让你感觉非常新鲜班。   坐进高7内罚,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗柬试梁,比普通天窗大了30%舵脊浓。而外掀的开启方式有点奇怪豌,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别曝,同时还为内部提供更多头部空间里。   大众车型的人机工程向来让人放心能狈敬,这个角度的方向盘寂躬,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦就舍。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型隧,或许来个拨片更有型吧炮雾措。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症蓉溃梆,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度嗡同昆。   本文导航鬼:" "  在国内的SUV市扯 ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下臂示蹬,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击邢腔姬,正因如此龄,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市笔,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问箍扑,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破跋户。   说到大空间侵耐涕、七座设计女壕咆、配置丰富的SUV皑肪嘶,北京现代全新胜达是其中的表表者峰,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求狭蹋喝,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型弓偿,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变疾班寡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手憋祟戌,下面我们将对这两款车型进行对比分析俄。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观勿:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向床,设计上中规中矩奋惧,采用了哈弗新的家族式设计元素荆撬兑,这一风格将在整个哈弗系列上普及锌诲,代表性的设计元素有鼻陀徊:大尺寸U型前格栅蔚,粗壮的镀铬横条格栅吾技境,时下流行的“X”型前脸碳匡施。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美殿,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的倾伍。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的虫汤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时态,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气攻币,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅哥铅隧,再辅以造型锋利的大灯灯组淌释,极富视觉冲击力雾虐凹。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话蟹萄痪,现代品牌的确更加具有超前思维意识盯戮。" "  如果提起讴歌品牌缚篮械,大家一定会想到MDX这款车赂,究其原因部莱兜,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型邵。当然也同时作为讴歌的旗舰车型岸,拥有讴歌最顶端的先进技术腺瘦灸。在2013年窖培聪,讴歌上市发布的新车相比以往甭,算是非常密集的浪。即将岁末铝,讴歌的新款MDX也开始上市销售订亩。作为新款拓闯玖,MDX的售价降低了闻率,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注撑赎瘟。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失蔬皋。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器板铝?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术栓,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮签。使弯道驾驶更加轻松彤叛奈,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上丝,增加了AHA敏捷操控辅助系统 炕卑己,在车辆制动时庆彻扑,通过制动延长扭矩矢量分配靛撅,提升转向的循迹性 劲,这在之前的讴歌车型上是没有的羌茂急,包括RLX穷。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市臣奚,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机碾,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由幂。但我们看到挂涂,在讴歌品牌乃至本田车型上图弗,自然吸气发动机依旧占据主流泉。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法乡,在新款MDX上使用的3.5L发动机狈甘,带有VCM可变缸技术怜奖,在不同的动力需求下俯驳麻,发动机自动切换工作缸数棋称拈,用来节省燃料接,提高燃油经济性钦孩芳。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上畔狸,使用了全LED大灯滦猎脱,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法刚,不止在新款MDX上出现委定肪,旗舰轿车RLX上同样具备尸。但和MDX相比虾,RLX的前大灯内部结构稍有不同前。而MDX的这种全LED大灯坝,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平瞳乾,但据了解讴歌正在向这个方向研发拖码耐。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务儒恳慧,其中大致包括救援雹添、定位肥、导航检索等常用功能怪赦。但值得一提的是矛氖唉,讴歌的这套系统在整车质保期内倍,也就是四年或者十万公里内是免费使用的雌钱汕。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上罐蒂,讴歌也加入了全景摄像头这项配置侥领脾,通过车头卉摆、车侧衬、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式惟。对于前方障碍赏、侧方停车吭腹、倒车能够起到非常便捷的辅助作用呻皮。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助弹刻。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面梁斥,MDX采用了59%的高强度材料沧绩,热冲成型一体式门环等途径掳,在全新平台上使用了更多的轻量化材料疾双靡。   本文导航鹿:" "  在新一代天籁发布之后呈,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字请。二三十年前米饯,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越玫掂盯,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车康媚,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前燃菊太。而谈起这两款车囱辉,目前多数人对它们的理解是坑门怠:把普通版天籁和君威的车身轴距加长燎举夹,配置增高稍梳搏,便成了公爵和君越缺抹鸽,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸孔、动力和配置等等屡熄,却有着极具诱惑力的价格仿失。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘显埂烩,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额科,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力共跑。可它们究竟有没有这样的实力操?两者比拼隧德,谁又能更胜一筹粪楷?本文即将为您揭晓蓝。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型嫌鄙,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型馆插,售价区间为23.59-36.99万元肪嘛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版阮涟盖,两车售价分别为29.98万和29.99万拾,价格非常接近佩什,比较有对比价值浮。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显久擞烩,主要是雾灯帮萄糕、轮圈等几处细节可以加以区分场,尤其是中网变得更精致柑莫块,车头更显大气紊乐。但也就是这些细节的变化嗅毕,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动哪次快,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿憨。   大灯方面瀑湘料,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能癌,不同之处在于肮淑徽,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)欺车刊。   车身尺寸方面赌,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)锋破,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)乃悸,君越的长度同样超过了5000mm喊,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本递盾。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面究捐道,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过虱,并没有追求锐利菜停靖,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅摆坦空,腰线设计是其外观中的一大亮点胺,并非大多车型采用的一条笔直线条负,而是在B柱之后便缓缓下沉库,在后排车门上形成一条折线擦入狼。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感替,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士壤本拒。   尾部来看绵棱,公爵与标准版天籁造型基本一致耗喜猩,尾灯造型也还是一如既往地犀利芒,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合纬啤陛,为整个尾部增加不少活力恨美,同时尾灯与镀铬饰条完美结合栋,使其整体感更强府。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华力券,轮胎方面睫扭稿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎饭搏矩,更为霸气氮惟。   ● 外观小结胳: 两车均采用年轻化设计癸领,稳重气派;车长均超过5米勉纠,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上团,君越表现更为抢眼搬。另外踏,从个人角度来看谎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计玫陇蒂,相比之下它的造型更加简洁晶、规整旱端赐。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识瑟访乡,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽陛殿辟,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发另蛙坷,足以呼唤出你全部驾驶激情茬。你可以视它为野兽椿,但我更愿意称它为内敛狂徒禄帅,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎洗惭。它是驾驶利器管撬,也是很多人心中的梦想之车提,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG壁。   既然说道奔驰AMG弓累,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义跑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样列鼻锭,都代表了其品牌车辆高性能版怂曝便。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款妊勒蔚,这些车在发动机配置调教瞥脯,底盘调教描许,外形和内部设计上都远远超越原厂车棉常腾。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型泄幌嫡,它的长宽高分别为4707mm韦仍、1795mm和1391mm屠马溉,轴距为2765mm垫。参见下表可以直观的发现楼赦骆,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唯失,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势市。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面冉酷,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同湍。但细看之下娠睛懒,还是能明显看出差别讽品。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位逆瞪姬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降攘,流畅迷人更具轿跑风范合。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少透。   除此以外双,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次吕,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭抡。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂拷,前轮尺寸为235/40 R18松悼,后轮尺寸为255/35 R18茅。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力焦哗,以获得更快的加速度虹姓。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果莆藩。   车尾是C63最为霸气的地方浦驹,四出排气管宣誓着其运动特性竭,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一盎澳。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力谐,从而提高车辆的稳定性邻且。" "  11月12日岁幂浩,宝马4系双门轿跑正式在国内上市懂蛇。无论在平台还是动力上城,这款车都与标轴3系基本相同胜潦盲。动力上窘辛解,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上柏,依然分成风尚抖口哆、豪华和运动3个不同设计套装镣,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式糯目。无论怎么看白埔熟,4系都很像一款双门版的3系韧巫壕,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢即桑酬?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系攘盼。   虽然名字是4系勺,但如果只看前脸桔鹿啼,恐怕一眼很难分3/4系纷泛蒙。不过仔细观察细节的话挖,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同霸俊。比如更大的开眼角设计岛圃,更修长的双肾格栅胁,还有明显不同的下进气口设计风格骸千截。当然陆,了解宝马车型的消费者都知道熟念绞,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置居活。此外忱,前脸还针对空气动力学进行了优化诡。 【左夏彭换:豪华设计套装(选配)/右囱图:风尚设计套装】   侧面造型上泛,4系明显比3系舒畅很多掇,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条洗,更修长的车门对此也贡献颇多斗双聚。不过轮胎规格和3系完全相同懦兰揣,似乎很难体现出这款车有多么运动词。另外裳抠,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了欢帘苔,和前脸的进气口配合堕沙珐,共同为刹车系统散热佩拭搽。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多炯逝,不仅装饰性强惺,看上去也更凶狠草裤。   尾部设计上谱较,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素撅。猛地一看依然很3系姐,但饱满的线条体现了4系的不同离。尾部虽然整体很“壮观”奉田,不过颀长的LED灯带显得非常秀气容,别有一番风味刹凉。另外喜柬岁,根据套装不同较,排气管也分为单边双出和两侧双出两种烽,实拍的运动设计套装为两侧双出场,个人认为设计还可以更精致一些彪。   车辆提供办和孰:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址胚啃:北京市海淀区闵庄路19号   电话力锰毙:(010) 5872 8888   本文导航萝:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道凶淑脊,自日产逍客2007年在英国上市以来捅姆,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来桑。各汽车生产商自然毫不示弱撮剁劲,都想从这块有潜力的市场分一杯羹红咳。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年杠,公司就对其外观和动力均作出了革新剿拎。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司漏,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V簿侨掇。这款车售价要高于ix35岗,标配版的售价与高配版的ix35相当屋。较高的售价并不会对消费者影响太大炕弹,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力归洪。 ? 现代ix35   除此之外绅练诉,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型恍。完美的驾驶体验肯匆,充足的动力表现上,日常的实用性以及低廉的养车成本套,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战寂。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面翔沮。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间母岭俯,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些涸啊。CR-V的后备箱打开的角度要更大潜冬,后车门打开的位置更高洛嘘,加上方便的一键式折叠后排座椅酪骂,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜溶裁。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的刷懒,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的蒙诧。ix35的后备箱地板离地面更近氓蕊,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间漂唤。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5啃,他们要对此多付1,700英镑拨。其余两款车的四驱版酸:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)匆,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)屯。   从标配版本来对比三款车戳,ix35要优于其他两款吐杆泉。SE版就提供了后排加热座椅忱林,方便商务人士乘用刮。高配中更是有导航掣充,蓝牙咯寞溺,真皮座椅胁破莎,隐私玻璃和无钥匙启动等功能篮澜。ix35的一些配件选搭也是十分优惠操汀疗,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑翔氛瑞。   综上所述律,我们推选出这三款车的排名分别是赣可:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的蒋钱肌,但是它的驾驶乐趣却是最大的屁蛊俗。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码椒。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足镐趣。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度藩。低的污染物排放睬灵惺,强劲的动力表现邦,新引擎的装配让该车重获新生亮炮棵。   第三名?现代?ix35   毫无疑问勘艘,改版的ix35依旧是让人满意的家用车盘特。不光是低廉的售价溺弦,标配版的实用和保修期的延长闷芹,让该车十分吸引人牧泰氮。不足之处则在于较高的二氧化碳排放瘁兢,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间该阑毁。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品感探奠,未经环球网Huanqiu.com书面授权事茸箍,严禁转载临,违者将被追究法律责任伎为聘。责任编辑啸腐:李敏" "  在国内鞠城墨,提及福特这个品牌吼,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——负停克斯和嘉年华驴,但福特的精髓决不仅限于此跋顺滇。在美国鹅,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军仙侵。近些年来草痢,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围删碾徽,先后投下了旗下多款SUV车型柒,其中包括翼博试佬、翼虎睬馆、锐界以及今天的主角探险者薄。作为美国销量连续15年冠军的探险者挞缕,它在中国的土地上能否再续佳绩岸?带着这个问题峭胸提,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙赣室。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑馈,也是其第五代车型婪队矩。在今天看来贰姓,福特探险者圆润饱满概拧眯,又不乏美国车标志性的肌肉线条庐,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求煎鹃限。但早在1990年赶疼安,第一代探险者刚推出的时候翔亥,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多肖。   随着时间的推移现,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变叙逆仕,与其说是改变哪贸,倒不如说是更加顺应潮流豆。早先的皮卡底盘不见了踪迹喀乏褪,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂伍。大排量自然吸气发动机也逐渐缩行倒 ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)羞遣险。   面对一向追求越大越有面子的中国市尘小,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢柬欧?结合同价位车型做个比较不难发现凶,探险者论尺寸绝对傲视同级厕。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV鹃授茫,“尺寸”无疑是其最大卖点洁怒睬。它的车身长拓桑、宽惧捶浦、高分别为5006mm损沃健、2005mm和1743mm来糖日,轴距为2860mm肉。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV贸巨帮,即便是与奥迪Q7的对比中随,探险者在某些环节也不占下风饰肥。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外科,探险者的最小离地距离为193mm贿风扭,接近角和离去角也并不大巩,仅有21.7°和21.4°炯。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的蹲卞枷。" "  引言绞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点鸵让,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新斧,其采用了全新MQB(横置谋萜ⅲ块化)平台生产释烽,不仅在外观既、内饰方面有着明显的变化练,更低的生产成本衰看烘、更轻的车身也使其有着较大的优势拍。此外抛谰,作为其老对手的福特该繁渴保克斯当然也有着较强的实力骋,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评酒。今天尼母,我们就来为大家对比一下伺屯,看看这两款车型谁的实力会更强蒜。 外观懈貉:低调内敛大众风对比时尚张扬覆づ⒗ぃ克斯   两车在外观方面虽然同为动感躬是瘦,但在设计风格上却有着截然不同的一面篓购,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上每帽弘。而妇账婀眨克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息长。   车身尺寸方面捷杜镐,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进誓,长度与宽度分别增加了56mm与13mm类篱壕,轴距也增加了59mm肆模,整体看上去更长更宽更矮杜逞。但其主要竞争对手付安敖福克斯的整体尺寸依然有着较大优势瑟。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅脐鬼、强壮任朴、凶猛嵌邦,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象戎飘。试驾被安排在了蒙特卡洛塑俊庭,我们被热烈的目光追随了一道物毁,同样阂辑,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路仟皮。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起淑,它的对手就已经锁定了惧摹扇,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标离曹题,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜刊戚就,他们选车就两点涂努,第一样子帅管,第二性能足够强大猛渭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力疙。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车垢软。恰恰如此牟,它看起来很漂亮氢体,尤其是车身各个部位的比例与线条显,挑逗着所有人的视觉神经讨。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野筋,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口扔靶,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实抄凑祁,而且更杀气感更强蚕。怠速时慢慢靠近碘,它的躯体在微微颤抖剖驼,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤竭士催。   细节方面奥迪从不偷懒分翰献,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记溶戒,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾艘拈财,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞快么幸。在我看来档那介,这样的视觉效果已经足够征服所有人柒湿,如果你觉得不够醒目砷谋,还可以选择将卡钳漆成红色穿翘。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部陈,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体峦石,120km/h时自动升起略牧,此时的样子最为动人棠贡,速度降低至80km/h后便会自动收回协似。   进入驾驶室并不费力蒜谈,内饰与A7或者S7基本格调一致酸凰,简洁朴实峰,中控台区域保持原有基调垛闲嫁,有人说它沉稳经,另一些人说运动绿跨,在我看来这就是奥迪的风格连谓,可以满足很多人的口味懒,一切气氛都显得那么熟悉郊韦光。   车内有两处亮点让我记忆犹新晃诗,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分讥,坐上去的感觉也足够舒服娇笑龄。不足之处在于它的调节方式太过简单娇风,仅提供电动方向调节以及腰部支撑副碘捐,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能朗沽坷。   第二个亮点在与RS 7的方向盘惹醚涕,手感与大小都很出众峡届韧,令人爱不释手先类,最关键的是RS系列专属的造型非常激进臀殿腾,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望缺。也许这就是奥迪设计师花心思的地方曙但楼,善于抓住驾驶者的心粳坎倪,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分泥。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化蹋,两厢版掀背车开始越发备受关注剖夏舵,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型性,强劲的运动性能也是非常重要的指标谜。就在本月初敌褐,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求拾啸,除了朗行运动版之外涝,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能莲镜。接下来啤,我们将两车放到一起蒋,来看看其空间和性能环节的表现如何辰。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是络呢,如今的情况则正好相反岸都,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此险锻。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元芭,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元猎,两车的售价还是非常值得人期待烦。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版躲靛搅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了烘玲,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计钙烦戊,前脸没有任何改变砍撤兑。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素海,但给人的印象要更加动感随。   车身尺寸方面虑,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米冈排味,各项数据都要比朗行运动版更大一些躬庐邢,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少蹭播读。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎弟,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适袱俯潜,比较适合家庭日常使用媳山管。轮毂造型与三厢版没有区别秀。在发布会上荡彼高,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎疏,相比科鲁兹掀背车不够运动沙。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条肛身,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑禄,线条更加自然吻商下、流畅槐定苗。两车的车身腰线笔直且显眼荣,给人的印象很有一种短小精悍的感觉抒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影扣,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿虽橡啤,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果胜。同时铂,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能侯滇救。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源极蓖凛,点亮后的视觉效果非常不错捎捷,还有排气管造型上加入了镀铬装饰漏桐。整体风格也是保留了三厢版的造型佳。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出金,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型型南。2008年亭,丰田Yaris进入中国市诚,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相肚腹,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数看我妮,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车锻渭仁,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号等墙羚,想必原因大家都很清楚谰巢褐,致炫在各个方面都已下足功夫熄,为的就是再续辉煌廓。   致炫外观灵动时尚档燎笛,带着一些年轻的运动气息畔动,车长为4115mm敞箩摔,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm划型媳,比老款低50mm;轴距为2550mm剩,比老款长90mm牵经。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了写辣。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点道渭,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”蕾,这样的设计更有利于致炫的散热改,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱汰超冗。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利蚕,给致炫前脸整体感觉增添了些英气汹。   " "  在这一两年中半讣,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”毫,究其原因棋,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有共随删。另一方面梨,也确实因为高尔夫的产品素质比较高套革坚。代表着大众在中低端产品中的最高水平新宿财。如今醚谷,高尔夫7也渐渐走进人们的视野共裙。带来的改变很多深相此,由MQB平台带来的更多越级配置胚贝,外观内饰的革新仁锤,动力总成的变化侯,当然还有后悬架的改变逗戚换。能否继续神车称号咆,笔者觉得竣滴廊,可能性极大饥屠。   ●从固定平台向娜茫块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB母咚謇矗块化平台的车型婆,之后糕陌凳,从这个平台开始侈,还会有奥迪A3等车型陆续引入犀。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓韶吝。但从高尔夫7开始伪愤,这种概念将发生改变径。MQB暮浔鹦桑块化平台生产散琅摹,让高尔夫7拥有很多延展性的传承菱掂。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留崩江,后面我们会详细说到亲茎。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车硕陷,必然是一台有传承有积淀的车型垃扦澎。经过几十年的发展和变革偶,没有被历史淘汰殴额,却总能获得新生和换代茧慑。我想符合这种条件的车型真的不多撅。甲壳虫也好胳白,卡罗拉也好锑唬,都算在其中硼。高尔夫更是其中不可或缺的一款媳沉灯,从第一代发展到第七代剧,我们发现尝沙,很多经典的设计元素没有消失遁篱,而是作为经典传承下来拈,但技术却在与时俱进的发展免。直至现在涤醇啪,高尔夫7的出现粳幂唯,能够看到曾经的影子蓄疲奋,也能够看到未来的趋势青抚镀。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了伤,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿南霜概,今天在紧凑型车上也上演安期桨,只能说明巷骆,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视瓶海孩,也从侧面看出憾短卉,这一级别的竞争是多么激烈两刊甜,高尔夫7的轴距加长了59mm瓜典补,反应在车身上锤猩,加长了56mm辛。这让我们看到赌动羞,高尔夫7并不是一味的加长蒂串锰,更兼顾着车身的整体设计空,以及操控能力的全局设计湾剂。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了虐驴,争议很大怠,但貌似并没有像新速腾上市时那样赌煤,引起大家的太多反感笆。或许一汽大众的这场策略大变奖,已经让消费者黯然神伤了掣额盲。大家也都知道鳖,这是没办法改变的事夯教羔,想要四轮独立悬架钡拒蔷,会有性能版车型作为选择清策点,要是纯家用核忿,就只能接受这个现实砷。   本文导航孤始窃:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV帽兜耐,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6艾,这仿佛已经成为了一种定律镐尽查。话说回来琉,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手鬼算荣,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望得赣,采用全新平台打造的瑞虎5从设计妓、做工缔、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼许,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位缔慕探,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解蓝。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型迪哼,为更直观的进行两车的对比分析排橇,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车谈珐靛,需预定等车时间较长宦牵愤,主推1.5T车型)作为参考对象努上说。备注水避:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版挟秦辈。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高殊插句,无明显抄袭   先从车身尺寸来看烂,瑞虎5和哈弗H6各有所长轻式,瑞虎5车身更宽凑素锚、更高膛顷卯,而哈弗H6车身长度贯孤、轴距更长团剔。另外这两款车的外观设计原创度较高伪许仇,没有明显的抄袭痕迹玖,且能够符合大部分人的审美观夹,足以体现出设计团队的用心程度肺。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点亥搽,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应碘违郴,意在塑造最新的家族风格雾陪烫,整体呈现出大气惠烤、时尚的感觉处无。瑞虎5提供了6种车身颜色选择锚吠厦,包括徽墨黑坤狗、烈焰红捶迷、赤金棕蚊巧、暗夜灰醛、皓月白和丝缎银篮。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气茂,其更侧重于简约些、硬朗的外观风格同样被消费者所认可说扯。车身颜色方面擎诞,哈弗H6提供有经典黑耍导假、雅致银覆、简约白褂、中国红策暗、风尚蓝佩、摩登灰狡、醇魅红软头航、睿智棕共8种车身颜色碾。   前脸部分沤,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果鹅篙灌。瑞虎5前脸层次感较强攀太,大灯巧妙地与中网衔接华,而下进气口被分为了两部分险,下部与底部合适护板相连接撕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和匙,没有太多浮夸的设计纶,中网换上了带有“HAVAL”的新标识炭帮,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“爆计判,但绝对属于耐看型屏岗塘,整体间流露着SUV标准的稳重气息兰慕。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富交坦,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长涂德脊,车身侧面给人以更修长的感觉戈。另外价,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条崎瑞,车顶均配有行李架盗。   同样的巴,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感爆人,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面癸臼竞,整体比例协调没有过人令人诟病的地方范,厚重的保险杠更具力量感拒赊挠。   灯光配置上徒勘,瑞虎5的前大灯造型整体感很强腐,内部灯组布置较为新颖呸靶握,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注碎舱檄:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩莎,常见的柳叶状大灯造型淬,常规的灯组布局莽,带有透镜的卤素光源大灯柒硼,提供水平调节功能百。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源何隧,看上去更为醒目和美观马拿狙,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源抖,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嚼拓。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后肋轰,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇祭男,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想炔厩拖,同时越久的期待会带来一个重大问题伎裂克,那就是新产品如果不能做到完美具鼻,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时妊,两条定论由中国媒体陆续传开皮等,首先它的相貌不错踌毯墓,其次来到中国的时间也不会太长了淘楔贺。一个月前被,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁省邵,为何这么说剧疵,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好绕倒,通过细节上的修改翔缴钨,使雅阁更贴地气赌帽嘛。   设计师在中国进行了大量调研工作播晴,最终他们得知了国人的喜好耪蹿,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计孔村,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁帮胎辉。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外殿版滴,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手布请法,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中顺。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表少活:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈颇,在如今大行其道的“加长风”面前滴,本田倒是走了一回不寻常路嗡说,这也是让很多人吃惊的一件事睦坤,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响胳杉。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道凳,究其原因我想和C柱造型寄搁垮、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关谴。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度僻焦,先是放弃了老款斧头型的轮廓槽,其次将双出分置排气融入到了包围中啦喉摊,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚售咳翟、动感靠拢土。   本文导航返臂:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座品沏,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者饺犯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列堑。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事伤断,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩撅叙嘘,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜阀怀。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别躬枫地,其中哈弗H6的风格偏向沉稳串陛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病悼受。相比之下缕嫁偿,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计唇肆,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉啥拓酞。总之这个价位的车型犊辖囱,只要设计不太出圈消费者都能接受囊惯豪。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几堤,即便轴距也仅有20mm的差距蠢其,如果无聊到一定要分出个胜负的话忱阶,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势靡苯逼,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上蹈甫。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方输队,在这方面长安CS75表现得尤为突出姆窘。顶部的灯眉弦劫残、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型斧含承,虽说还是带着几分模仿的味道宿步粟,但却并不令人厌恶未桐。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型皆繁,不过它的优势在于自动大灯功能闲,这是我们在CS75上未曾找到的配置挺。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化顿啼缝,都是标准的SUV设计铃疽,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似穗,不过值得注意的是靡翰,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙率雄世,上下车时可以避免蹭脏裤子金擎亲,这一点要比哈弗H6显得人性化锻。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎翘石僻,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17伪,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等巩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话萍敛颠,那也将成为它的一个优势僵泵燎。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异忻摊肩,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平铰芭,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些汞篮。两种风格说不上谁好谁坏病,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫绊锯、更时尚的选择妒迷。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座无盼,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者物,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列么瓦浇。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事兔讨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惦湃,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜诽阀秋。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别垃陆,其中哈弗H6的风格偏向沉稳旦,中庸的设计让人挑不出什么大毛病讹荷。相比之下度,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计勺,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉拣。总之这个价位的车型蕉苟躺,只要设计不太出圈消费者都能接受蟹告儒。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几绵哺,即便轴距也仅有20mm的差距缺翔结,如果无聊到一定要分出个胜负的话繁刀错,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势惨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上逢聚。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方绿俯乾,在这方面长安CS75表现得尤为突出担氖龟。顶部的灯眉搽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型驹,虽说还是带着几分模仿的味道徒慨,但却并不令人厌恶杯督。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型途虎,不过它的优势在于自动大灯功能及彭凑,这是我们在CS75上未曾找到的配置插禾。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化锨挠,都是标准的SUV设计刊潍告,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似锨浆夸,不过值得注意的是凤挪,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙反博日,上下车时可以避免蹭脏裤子赏,这一点要比哈弗H6显得人性化卫龄煎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎隘稻凯,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17瞳头娃,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等围,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话艘,那也将成为它的一个优势狈。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异迹欣,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平阿躬,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些持丝。两种风格说不上谁好谁坏蝗函,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫啦仿丘、更时尚的选择颁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型携冯算,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人疵揣膏,埃隆·马斯克就是一个奇人搔,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克礁?下文简称“埃隆”)景俯。远隔重洋来到时差16小时的加州墓佰赋,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展吗,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S户,一款名不见经传鲍,却突然颠覆世界的豪华电动跑车醛。在短短的5天内面岸哦,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试施够冲。 ●曾经的TESLA颈京森:短暂辉煌的Roadster   2003年亮,当埃隆要在硅谷成立电动车公司烙内倦,并亲自担任总设计师的时候烁勒,他为公司取名“TESLA”荣。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家娜谋吼、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)嘲噶艘。而在十年前订勒,绝大多数人也认为埃隆真的疯了骡膊,因为在此之前阀犁,没有任何纯电动汽车成功过尘。   不过很快筏琶,TESLA的第一款车型就让人刮目相看骸,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳嫁孰,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差颁仿、续航里程短的传统印象赊地持。只是请冀埃,那时的Roadster真的很糙响化,很贵臣新,很没吸引力孰拓。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者炼惺烷。   于是酿竣亩,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”瘟础崇,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市婆,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃录灼苌!,已濒临破产……”算响剿。   不过玲透,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样酸,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在姐地,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际扒,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国荒兄。仅从2012年6月车辆发售南挤,到2012年9月这短短一个季度内谜,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S漂,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元多,并且公司还获得了美国政府的政策支持寄。   ● 简约外形流畅饱满迪,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗磺猛群?一个能够打动人心的外观设计掇吵,对于任何工业设计的产物来说都至关重要隶贫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维花半工,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔仙,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物温形,曾经或现在都是企业中的绝对领导者是。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院保,是一位年轻的美国本土设计师揩济,曾经在大众汽车担任过助理设计师凛,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计抄不。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前摆捕,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师垮使,马自达旗下的Furai嘶尸锌、Ryuga捅、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下挽。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker瘦纷,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车秃检卜,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)膝如。初次见到TESLAMODEL S的时候观,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系坤毒冠,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此蔼,难道这两款车之间也曾有交集筐羚?   多方查阅资料后才明白全腹埔,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的渴呛垫,不过后来TESLA对其提起了诉讼圭怯唬,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作犁诬,还盗取了其电动车制造技术情慧控。于是紧接着拜,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品斯匆诵,并最终完成了MODEL S的设计工作肚疥。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)核,轴距则为2959mm晃。仅从数据来看睬敌缆,MODEL S已经算得上中大型车的级别静,差不多和奥迪A6L冠、宝马5系Li等近似瞄疤甘,只是车身更宽大也更低矮一些体脊禾,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论洁。   整个MODEL S的车身上钦吴宪,相比许多人和我一样客,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计负,椭圆形前格栅造型太另类了稿,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴律罐,但是这也成为了MODEL S的标志洽,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蛙,所谓的家族式前脸昆此胃。   你或许会认为没有前置发动机的存在策惋穷,和绝大多数的电动车一样屉篓偷,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了镁邓搬,那就大错特错了栓碱。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的捆唉,动力系统和电池组墩,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里济路,就和传统的内燃机汽车一样圃苯累,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温镐刷。   细长条的大灯造型很酷幌蹄,氙气大灯谴驴、LED日间行车灯都是标配拦藩,和其他车型类似邦立伦,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯篮、LED雾灯以及示宽灯肩芥投。只是在功能性上MODEL S实在很单调癌盗剩,同价位产品上应有的大灯清洗盒、自适应功能等一概奉欠好渴面。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立捍秒,4年的时间摧,经过诸多顶尖设计师的打造痴为,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发冈,再到上海车展的国内亮相箩乔袭,今年广州车展终于正式上市啸,观致3可谓是吊足了车主们的胃口倦绰尉。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休方替,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中墨承,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩欣漓迹,这是中国自主品牌获得的第一个五星疽星肛。观致3四项总分达到了惊人的340分廖,这在整个2013年度排到了第一位田甫。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样范短桂,接下来为大家解开谜团垫速擦。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3倡辆,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念懊乏,观致3的外观线条十分简洁疤,但又不失从容优雅贬哎廷,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉爱开烹,毕竟它的设计总监曾是大众高管看惊,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了悼措。   前脸看上去相当的饱满圆润喉目诉,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅次,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成惨讽舒,而“Q”也是观致汽车的首个字母刺,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信干,当然您也可以把它当成是城墙式的设计惩堂桓。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切玻,这话虽然有点绝对墩绅贪,但却不无道理瘸,在说服消费者购买自己车型的时候晃,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的谅拘琼,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由妮绒韦。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型难卧紊,随着时间的推移璃,两各品牌已经深入人心泻吓,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台雷,相近的售价讳扳来、同级别的定位羚描,看看哪款表现更有诚意娇。   全新爱丽舍诞生于PSA平台麓点毕,造型圆润符合多数人的审美彻,第一眼算得上成功萍秦椒。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识圃,细节处理更为立体很显档次璃袜溪。写意的腰线视觉效果哦也十分不错涉然媒。爱丽舍原创度极高冲,很难找到其他车的影子啃砂狡。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍贝赖香,只不过虽然车身进行了拉长暴乡贰,但看上去依然是一副小型车的架势坚,气势上略输给爱丽舍闹。外观设计确实见仁见智夹,有人喜欢圆润稳重倘率,有人喜欢直线条的简洁利落窟管,嗯好吧酚领拣,各花入各眼福。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现分悔犬,新桑塔纳除了车身稍长之外必氨,轴距驼埠啃、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势脐韧剃。但整体上两者都属于造型协调的类型瓤拆。   内饰部分横,两款车型均提供全黑和浅米两种配色痢郡欣。配置细节设计话,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计痴聘面,比如位于方向盘后边的多功能按键橡,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式染,则显得没有可挑剔的地方的堆晚,只是限于成本氦,用料表现一般菜督。" "  谁都没有料到短短几年式固富,SUV会如此火爆钞到撅,从动辄百万到数十万的城市SUV绵韭,都曾经上演过排队提车的场景超垂,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样伎。汽车厂商也是尽力满足用户的需要叼捻,不同细分市场父、不同类型SUV纷纷推向国内市成忌浮,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动椿蒙,推出了其首款SUV--标致3008力。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市承》雇亍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡斯卤。而东风标致国产后价格有很大降幅粉麻,15.98-21.67万的售价也与途观壕、CR-V腿乔内、翼虎热门紧凑级SUV区分开来撅,定位为一款入门级紧凑型城市SUV侩僧。下面一起去看看吧胖酷碗。 ● 外观解析   除了高售价外厩焕斗,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一判。太过个性素秸,同时又不够精致镜同谴。而相比之下骏泵泛,国产版标致3008要好很多钙驼雌,现代感更加强烈攘庇。前脸采用了小一号的大嘴图圭,并且添加了镀铬饰条显示很精致必颇,也符合国人的审美谰车股。   前大灯虽然不是氙气大灯加,但是加入了透镜徊,整体观感不差袜筷说,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高缄。另外欠沤闲,雾灯处还添加镀铬饰条装饰敞锨,增加了前脸时尚感顽麓餐。   从车身侧面来看懒,标致3008加入了车顶行李架肋勺,虽然并不是经常用到的配置受介廓,但是对整体造型的营造作用不小牡搅。另外斯婚京,黑色下包围凸显了运动感嚼番搜。   尾部是相比进口版改变最小的劫桔,不过依旧非常漂亮辆问绷,很有层次感坡党。尾灯加入LED灯组牛篙,警示效果更好鹤铺。另外最值得一提的是其后雨刷设计羚倍,在前雨刷工作状态下示拟厩,挂入倒档棘柑韦,后雨刷会自动工作荚惠骋,非常人性化的设计齿锤。" "  说到法拉利隋、玛莎拉蒂这些品牌水氢,网友们肯定会觉得遥不可及睦委惺,价格高高在上烩肝。如今漠,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli较揽,它以89.8万元的价格进入国内市场惜。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少铰。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现垮,让我们来看看他们三个谁更吸引人等炼僳。   在市场行情方面犯损莎,Ghibli集成了家族其他乘员的传统桐豌讼,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的阂理,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置腊煤。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设涉纪。而其他两款车型均有不同程度的优惠侵,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系蔬蛇。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的还屠,看起来非辰鹕ν蓿魁梧的发现竟然落了下风盒匪,令大家非常诧异斧。但在内部空间方面九,Ghibli组完全不能与发现相比嚷递,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版藐。而宝马Z4则是一款标准的小跑车署屎,所以它的尺寸就不在此提及了兄拔箔。   在该项对比中滇菠,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截愁康题,功率少了80kw孪,扭矩也少了50nm凳楼,同为3.0T但差异却这么大碍深。发现采用了柴油发动机稼,这款发动机的性能超众仆,在国内有些市场中非常受欢迎熄。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱痘胺藉。   对于传统豪华车闻言傅蜗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式窝疯。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式工,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统时。路虎发现集成了家族中的优良血统镜光,四驱系统足以让众多对手汗颜坍纷。   本文导航陀下烘:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实纯,保时捷新Cayman在国内上市之后疮,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了某偷韭,遗憾是试驾车迟迟不能到位保粒颈,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余布秀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心废,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出绩洼捶,就当胜利喜悦之余烩静巴,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包喂。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我拈:不就是保时捷最入门的跑车嘛款,至于这幅尿性嘛既妇?不过您还真别说扰旦,Cayman作为保时捷入门产品中纪汇,绝对是一部对得起消费者的良心之作淳半,比起卡宴与Panamera来说吞,工程师为它注入了更多保时捷的基因抵刹丁,说句通俗易懂坦挪廖,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观老:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间千惋,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史铺徘锹,第一代Cayman的诞生是在2005年牛,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺粹,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格罢合,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本烙。   新款Cayman S外观简洁贯俯,车身比例更是优雅的惊人呛略拾,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征宿辛。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低僳欺,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)兢徒。尽管如此倘僚纽,这款双座跑车依然非常紧凑疏,车身长度增加了33mm篙扫。车身前悬缩短了26mm嘲力娥。   每次谈起保时捷的外观设计很琶,笔者都是非常纠结的心情脚漆杉,恨的是德国人那副死脑经泵口蔡,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化稍揉社,喜的是哪怕轮廓没有变化疤其耪,每一代保时捷都能占据时尚的前沿鸽辑隆,或许这就是历史的传承吧恢。   新款Cayman S除了迷人的身姿估断,优雅的曲线之外堕惧,设计师并不是一味的强调柔美竿效疟,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现掳填富,这里需要注意的是呕呻,这个大口可不是什么导流机构垫屁咐,而是发动机的呼吸通道萄焕碘。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位尝,加上凸出的转向灯设计监森,相信任何人看过之后都是过目难忘排,尾翼同时配备升降功能抖模投,时速超过120km/h之后街,能够有效提高尾部的空气下压力睬瘁。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂俊锣,这个是一个价值不菲的配置幂沧,总价44700元呜,如果您不满意当前的刹车系统娠息咐,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话布,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处艰度,据说车用到报废了淀稳稀,它还可以装到另一部车上继续使用燃凹耪,简直可以当做高富帅的传家宝埃巷。" "  国内B级车阵营的争斗锨颂订,恐怕用水深火热都难以形容敢,原本只是按国籍分布的对抗阵营加抵,随着时代的发展们妻小,已经逐渐转变为混战的局面墒刚,比如ABB三个品牌的中级车哼庙祈,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手刑疽。同样的情况也发生在合资品牌身上坊次汝,民用车级别的对抗往往更加激烈烯患,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时咯雹立,来自德系的车型是否会倍感压力并?   《抉择》   选车是一项既磨练意志厂,又考验耐性的工作病讨。往往在某一个时段有一丝懈蹈颖嗔臁,就极有可能会出现日后后悔的情况发生吃寐。网上车市最新推出的《抉择》栏目呕,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题颠匪拇,做出全面的分析与指导摩竞痢,以同级同价捌捶、同价不同级等角度出发藤,全方位给您最全面的购车支持蔼刑。   雅阁和迈腾泛校,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车泌,也许之前并不会将它们划等号刑聚,但随着市场格局的转变窘咀,它们也来到必须接受对抗的门口甫。当然皖矫坤,这场争斗的发起者是雅阁独,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗晶困邦,抢夺德系车根深蒂固的份额广娥,看起来是个贪婪的举措搽,但能否成功却还很难讲疗。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方课继敌,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的盘锋赂,反之同样壁。客观的讲埂宋科,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感碧徐,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势沥。尽管雅阁配备了前大灯LED光源潦,但是这个技术到底是否实际暗,还要从使用中来探寻诵郴浪。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音册繁,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响落翅。   第九代雅阁缩短轴距的作法淬,是令所有人都无法理解的懊忍,在几乎所有车型都在加长的时候胆讣,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍椽剩烹,搞得你摸不清头脑溃宿默。日系车对于商务的诠释与德系截然不用幻,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因撵禾肠。   虽然大众的每一款车型都有很多相似扰刻价,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者筏。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能悲弛,就是最好的证明俄逃,据我所知顺桃盾,直到全新一代奔驰S的诞生丹伪浚,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的遍康铆。   本文导航拢秤:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年码,它们钟爱速腾的技术至上生存理念停矫肠,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴膝申礁。直到有一天捍耻,新速腾上市蛋,后悬架变成了非独立结构拣劝,他们的崇拜似乎崩溃了鬼。这还是那个技术控速腾吗樊?随着时间一点一点过去全,新速腾陆续推出速腾蓝驱版灵稍拔、速腾GLI纤疥。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了稻舞。不得不说墓担诞,速腾家族越来越丰满铃函,那个曾经的技术青年悸,逐渐走向千家万户蔫沃幻,满足标准化的舒适性需求皇猾需。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者尼呵浅,这让我们看到速腾到新速腾的转变叮些,它变得多元侥,变得成熟鞠说讲。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满炒记的,开枝散叶就像一位长者含嫌。它不是急于求成安店,而是变得更圆滑更成熟据稗孰。记得一句广告语曾经说过查:“成功的男人仓,有很多面涩。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象篡棱辆,它要更多变哪肯箔,它要更多面揩赴沤。蓝驱和GLI伍,一个拥有更多的节能技术餐,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构甘。当然橡碗肃,价位不同瓦伟龚,GLI已进入二十万大关冯。你有了更多选择疮,你没有了挑新速腾毛病的口实涧狡。三种产品摆在你面前拐按,要节能粉偶?要动力港?要居家危穗?新速腾都在这楼伎。    直至今日娜簿,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止锭陵,的确蟹外卑,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品心刺物,多少显的不是很紧凑动感桐贝。但终究那是一种技术执着理念下倾乌撤,最后一代产品了胁硷般。新速腾的到来似乎终结了这些铃,悬架品质降低户,操控感稍有不足呢,但换得更宽敞的内饰空间毛斡,等等等等曙仁。到底速腾进步了还是退步了票焊,我们无法一概而论让腻拒。但有一点衰叮,笔者觉得大家都不会反对写绢社,新速腾的外观绝对养眼绷触。你依旧能找到德系工业味儿沙秀,但又看到更多摩登的东西孤汹。咸淡合适娘兔繁,老少皆宜剔。或许从这个角度来说穆乏派,新速腾是成功的杰。    过多的技术说明没,这里就不重复了浚,今天我们就来漫话速腾蔫。记得一次慧羞胯,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面膘江,立马对它的内饰嗤之以鼻罕。毫无设计感抛,直来直去峭,见棱见角境。或许不光是这位搞设计的朋友藐烩魄,很多网友也有如是感概莆季昂。他少了一丝温情拾,少了些许浪漫外赌阶。不如北欧风情简约愧,不如英国小车活泼堑韧菜。充满了德国工业时代标准化生产的气味斧锰。打开高尔夫侗皋购、速腾闲、迈腾乳浪椽、途观潘省撅、途安的车门赡喝,你都会得出同样的答案懒。或许纹,这就是一种设计选择傅曙,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的纶灰旁,内饰模具走点曲线也不是不可以理,但当你仔细玩味之时陈,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美潘保橡。不浮夸魄、不高调皖,你可以说它没有设计感汝,但它却充满机械美抱。 责任编辑捕让牟:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲁,也就是S-cross锋驭柬,售价11.28万-15.58万元陕喝棠。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市郴佟,主要竞争对手包括劲炫和逍客单杰。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版诗套,其实并非如此阔修顾,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言蓝守。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢兰校温,我们不妨来进行一些对比去看看泰。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV兰蟹,也就是S-cross锋驭稗任溜,售价11.28万-15.58万元屎撅吓。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市呈摹,主要竞争对手包括劲炫和逍客差帆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版长,其实并非如此肝劝,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言郝拷。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢苇,我们不妨来进行一些对比去看看碑。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上庭掇氯,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场竿集。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机檀泥,而且在轴距上也进行了加长立慕,从而能够获得更大的车内空间孤。其实就在此次广州车展开幕之前弧钱,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验份,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧讨刨车。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惯,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机谴,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长瓶春杯。另外谁,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV廖堂、BUS捞缺骏、VAN三个系列独酗显,分别涵盖了商务卫写、家用和专用三个细分市场懈。好了采举,闲言少叙蹭济,下面我们就走近它们以作详细了解吧捎。   外观篇痪清:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品蒋,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致驮,我们将主要以佳宝V80L为解说对象孙洽概,同时会在两款车型的不同之处加以说明嗓。   该来说说外形尺寸了翔市,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同天,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm淳公表。   尾部造型同样以直线线条为主要构成廷黄,与车头形成了很好的呼应攻,而且从整体上来看车身更趋向于平直假纤。需要特别说明的是健韦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L啼,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式匈搜,以应对不同的使用需求弄,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同距送耐,例如高位制动灯辅毫、门把手和牌照架晨。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”墩并,“中国车”篇,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价泼。“北欧品质”传承自S60派搽善,设计风格以简约时尚为主维霸箔,选材用料则注重安全环保盟佬。“中国车”同样不难理解戎科绷,“L”是个很好的代表澄圈,但不是全部蹋哩。   就在试驾会的前一天效耪节,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)皮薪,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上额廖仍。   ● 沃尔沃亚太为何物惶颇派?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称啃介牧。沃尔沃成都整车工厂瓤咐、大庆整车工厂纱娩、张家口发动机工厂污穗疟、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下熊旦队。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嗜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准溯龚诗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统播收,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准陵加。如S60L有约290家供应商湾,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系参埔骇。而在研发晃辆、设计脖粮、采购和生产制造等各环节上痕翠辽,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步皋废坚,采用共同管理系统俊罗诲。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容愧,我们先从加长这个重点说起韦筐拨。S60L相比S60加长了80mm滔,具体点说应该是轴距加长了80mm猛揪。这80mm用在哪了呢股水?全部加在了B柱之后炮传媳,所以S60L的车主不必再为后排空间担心家膳,这里现在变得很宽敞橡猫勺。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间草搔腺,前排调到合适位置后处冷,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指葱钉,属于勉强够用的水平;而在S60L中既,相同情况下杆韩,后排的腿部空间则超过了两拳孺奠纪,可以说是非巢旰率剑宽敞滑逆。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看赴,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平钡寒,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)佳纬。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了档,外形倒也没受什么影响订才,甚至感觉比S60还要更舒展一些嚏开仁。S60本就是轿跑设计风格系,后门加大后联琶啊,整个车顶的曲线反而更平滑了寝栓黑。相比之下垮粹隆,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些齐,但却增加了几分优雅的气质童坞。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计唉,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素顺。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框李布,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抵筷违。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”奸娥麻,不知道大家对此有何看法川漂夹。全新的18英寸轮毂挺漂亮说相耻,轮胎为了适应国内更复杂的路况吭古,将扁平比从原来的40增加到45牵。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了分,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰胃渭,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点渭课完,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合亨坊。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰毛,而像坐垫辅敛辖、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色博奶登。这种颜色和黑色有些接近细让拖,但更时尚图、个性一些沟。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘恨、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色亭,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求巨疵,后排乘客得到了更多的重视船。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘患。后排乘客不仅可以享受电加热座椅光,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置孟。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地靖,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车排,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错碌沫犀,可就在本次的广州车展上凉户,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市陪够,并且两款车的售价也是非常接近魂,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力吮盎梅。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表巨朗趣:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉屁,并且它的设计也是由国际化团队完成牵,外观上完全不输给大众拳头产品速腾虫恕承。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型莎,并且两车售价仅仅相差4100元吼榷。观致3车身更宽话,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势酸拟丢。速腾则在车长与车高上领先观致3烈。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表库:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面惫钢,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱钨痪染,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱射。因为排量上的优势地尺兢,观致3自然在动力参数上领先速腾晴。同时观致3采用了更加高规格的轮胎玖椒丸。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架虾,后扭力梁式非独立悬架禾乒。   本文导航火许:" "  今天给大家带来的两款车柯,其实已经在国内上市贺,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型蔼赤腺,他们分别是大众的全新捷达以及标致301督。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识花共,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著陇角,而标致301可能大家就不是很熟悉了赡婆撕,下面羡境,我们就一起来看看这两款车彻坞。 外观鲜蓬送:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国邦盒,2007年进入中国妮。对于很多车迷来说些抽,这绝对不是个陌生的品牌派疗,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字垦腹,但可惜淌庇,无论是在中国的街头还是美国的公路上甫麻取,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们轮垂零。我有时会想这是为什么窃盎?诚然畴位袄,英菲尼迪的车在豪华感乔娇某、科技性能和舒适性方面都不输给对手曙困,而问题恰恰出在这里昧琼。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面掇尝,没有特长就没有个性户炯绥,如果是这样的话凯,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢顺外?   现在英菲尼迪也意识到这一点貉顺诫,且开始着力寻求改变贾、树立自己新的形象椿。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品倪蔡管。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上掠痢前,当时就被其出色的外观设计所吸引冒,而今天我要体验一下它的新技术花母僵。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化漂,车身重量上的降低幅度也不大沧损,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26唤,这是很明显的改善雌舅钩,尤其是在性能和燃油经济性方面凤纲。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供懒汝,并且采用的是锻造工艺省。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配眯,现在英菲尼迪Q50的对手驮,如宝马3系收投、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂巳獭,希望Q50能做的更好抠叙逗。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色聚。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图峰,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性萌搔,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序蔽,但其实这些已经有很多厂商在做了秸,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计险胳即。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动烫屠翰,同时高尔夫(Golf)还是一种文化垒隙。它所代表的是一种生活茄,是对待自己和家人的态度污垮嘶,是属于年轻人的精神菊,是一辆车诵。历经六代的演变精颅,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车抱,它虽然没有惊艳的外观隘配竞,也没有花哨的配置舜,但它是品质坏搪、安全熟膜酗、耐用的代名词壕捻伪。如今嚎,第七代高尔夫已经面世形卯孟,而大众也在最快的时间内将其引入到中国吝,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫人土呕,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在承痹斡。   第七代高尔夫于2013年正式亮相台贡锻,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同丢,不再是一幅人见人爱的可爱模样喂,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙腿捻。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓响,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子地瑞。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体纹霸厦,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瞳伐地,仿佛是灵魂一样倡。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定克搏举,但从我个人而言户揣慰,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的卯暇。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓混慧守,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一官, 坚毅的C柱是永恒的经典拜,不管其他部分如何变化嵌,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫了裳。   除了车身线条外扰乱勃,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的倦,并且被那条“灵魂”所连接着夺喀,这在之前的设计中是很少见的拴钩。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯部譬恐,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的葛庆。这一点很有意思痢吻哼,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯诞楔,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯案寺,避免了大家后续改装赤。   说完了外观梢鸿筏,下面我们再来聊聊平台许长赣。熟悉大众品牌的朋友可能都知道暑怂,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产何憋点,例如POLO采用PQ24和25平台票,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台刺凳碱,06-12款速腾采用的PQ35平台蟹,他们之间都是独立的坟。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的搁乡链,它的优点就是几个级别可以共享技术孪洛。   共享技术又有怎么样的优势玛火?答案是显而易见的酿。低级别车型可以采用高级别车型的技术钩舌,在产品竞争力上绝对要远胜对手攫曝论,并且还可以降低研发费用磕挫,可以说这种牧男牛块化生产模式在未来肯定是趋势燃活菜。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势姓狭,例如电子手刹稿杭、更先进车载系统光斯被,都是应该出现在中型车或者中大型车上的碴舅邵,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配钦倍季。   所以卑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化划,就好像是四代和五代之间的质变一样邯投饭,开启了高尔夫车型历史上新的篇章猩甸偶。但是否真的是天衣无缝的设计搜淡摆,我们还需要用时间去考量垦钢檄,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷乓,但到目前为止擞,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告讲琅涎。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新币厦萄,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鲁坤岔。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机写,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)唱坍芳。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的寝系慈,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别武玻赤。   首先帕袄,大众的工程师对EA211发动机减重氖次,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量酮署。另外偷,EA211再次使用皮带传动磁,相比于EA111链条传动苦鬼赁,皮带可以降低噪音和重量扁涵。除了以上两点外餐曹松,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承叼,在一定程度上可以减小阻力讹。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化付度,EA211发动机参数比EA111有所提升收瞥嫩,当然幅度并不会太大饥谅,因为整体的结构没有太大的变化身锤敝,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中瓮惰匹。   既然说到了车重诗,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg熄岸断,这其中就包含有发动机的20kg臂癌臣,而车身采用MQB平台后也随之减重唬缎,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的甘存尼。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用穗墓堵,从官方给出的参数上看徽跋未,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km仓徒琳,这样的表现已经可以算是非常不错了是角嗽。   说了这么多叭耻,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识铂己婪,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢潮礁敖?是不是像资料中介绍的这样完美弄憨?后面我会给你答案肺失。" "   在国内努,当一款车的价格到了百万元烦唯僻,那基本上就可以称之为“豪车”了抒步呻,但过百万的车也分很多种牵愤俄,比如X5帕酚布、Q7之类的SUV寞盗,亦或者911拉、GTR的性能跑车讼补。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车怯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者饭虏当,除了我们经常能见到的宝马7系肠漂变、奔驰S级床、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外锑,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系烦僳。    注鞍七巳:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别挂,但因为车款并不是统一的最高配蒂,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比刀枪卫。   新S级受青睐苛、XJL独具英伦风霉、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车教,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些棘艇。其实需,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代耪,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员炕,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位蟹凹,即便不算是遥遥领先讽,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行同辟少。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子慨锨,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来磨票臂,新S级的造型变得要更加年轻化了许多嫡歌,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间挛倒蕉,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级汝犯镜,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入杀,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭毋猜。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评涕傻璃,在其内饰的做工荣口、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳疼,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言毒钱管:在自主品牌SUV阵营里面市,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型盘界,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳礁恕,景逸X5的推出经过全新变脸豪,足以颠覆大家对景逸SUV的认识剖旧跺,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会崩,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点千蠕昂。 外观晒吴誊:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市袍耿。该车共有5款车型壤涸,售价区间为7.99-10.59万元巴拇。相比前辈景逸SUV佬毖绊,景逸X5的外观设计得更为时尚仓巳笑,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机函。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙插列、俊雅红仇畔僚、珍珠白抗乃、琉璃金毯竟、陨石黑村擒酵、钛金灰很、马拉喀斯棕等7种车身颜色绍赡。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者戊。   熏黑设计前大灯突出其运动感疙卵酬,与黑色进气边框的搭配也很协调勘啊畔,比起三角样式更显年轻仓巩坞。大灯内部采用透镜装置高泪比,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全泞。雾灯外包围设计突起锋概讼,很好的与大灯以及中网形成一体枷校。   同比瑞虎溉、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显尖畅,此外205mm的离地间隙统溯截,景逸X5的优势还是相当明显的熄赋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受唇察匙,同时为乘客上下车提供方便蹬赦露。搭配车顶上的旅行架弦,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道叫洞。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大喊,主要体现在细节之处的不同蚂净弗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和靡,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉辜情。   景逸X5后窗配备雨刮讳卯,在恶劣的天气还是挺有用的漏。此外全系标配倒车雷达棋涩,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像捂。银色后下档与前下档相互呼应膊,整体感更为强猫图。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化袱店,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素毖旅,夜间行车的识别度非常高雾。" "  前言步线耸: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战橙κ谩,如今的战火更是愈演愈烈摆。一汽大众在今年推出了2013款迈腾瑰,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场隆温洼。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决男舱,看看在价格相近的车型之间陷,两车在配置上的差别究竟如何吧北。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说蔼,作为一款全新换代车型挺菏,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶耐遥客”全面完成了更新换代嘘。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说办邢姆,只能算是一次小改款车型嵌儡蛋,除了在配置方面进行了升级之外鳞叛,外观造型苛熬馆、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变价胁。   在此次对比中咆眯鼎,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较丛旁,主要是由于这两款车型在价格上非常接近棵,均在21万以内咐。同时又都属于各自双方较低配的车型沽辅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用铜句。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸蚕。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹憋布梧,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁疥。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力娥慷挎,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度骄秦聊。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据莲骨,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负遂灰,现在还不是揭晓的时候设司。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位孟借:mm) 4865 4930 宽(单位供食:mm) 1820 1845 高(单位彪:mm) 1475 1470 轴距(单位旧:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型酣悍钦,因此其在外观方面没有发生明显变化熔青酒。前脸依旧展现出大众家族的设计样式旁,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵宠。前大灯组配备了LED日间行车灯箩,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近脸汉。另外舍圭菇,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现敦,贯穿全车的腰线非常突出峰,车尾则变得更平趟橇衔。而与新帕萨特有所不同的是魂性,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置叭,而非在行李箱盖上醋哥烽。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性缄,但是国产版车型与美版车型相比起来看订,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱啸,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系嗡楔俊,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点方椽。另外妓替裙,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多疽,不过从C柱开始已与车身线条相融合枚蹄莽,深度虽浅但是更加富有设计感襄。   同样差膳,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化缺犬恍。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板斤缎,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐拨,并且颜色也不显得突兀鼓。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计灌险,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同揩剩。内饰配色非常清爽届典,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹猎裤叹,用以进一步提升触感门艘。   动力系统方面温,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI棋性、1.8TSI田、2.0TSI墟、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合敛戈阂,在保证动力输出足够的同时也相对省油品香栋。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L啤冻、2.4L和3.0L自然吸气发动机扯差,在动力输出方面的提升并不太明显妨点瓦,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合谢谎。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面踞嘿抨,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近凤超泻,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂寝,同时都采用了电动助力与电子驻车遂彩枫。轮胎规格方面反,2013款迈腾采用的是215/55 R16理,2014款雅阁则采用的是215/60 R16顿羞。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来紊,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注蔬矫公。事实上汇瓦,自由光有足够的话题供大家热议财,例如特立独行的外观寡缓衅、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等铣,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资系。日前钞藤骸,我们得到消息僻踢,自由光将在12月底正式上市销售烷烧绷,所以当这次在广州车展见到它的时候抵脖佃,感觉它跟我们更近了署别牟。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti龟董缮,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种篓唯,它似人非人售晾棺,行动极为敏捷空檀幻,也惹出不少祸端徘莎拈,人们曾经持续对它进行追踪躺,但一直未果眯体,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧彩俱:敏捷斧、神秘涧轮。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字沛蚕承,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了卧。   很长一段时间里盛,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面攘,并火热至今赡睦。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合盖监房,起到补充细分市场的角色鞍垂鸵,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失厕,成了途观的小伙伴没饭。   野帝的定位低于途观队屯荤,车身尺寸小于途观埠,同配置级别的车型价格也在途观之下镀摧,很明显惰懂力,它将与途观共同进一步抢占SUV市呈薄,竞争对手将指向标致3008和日产逍客坊还。   ●外观呜车:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸锰呢霜,舍弃了老款极为个性的风格供蹋马,确实更符合大众审美峨锻崔,不过平心而论它依旧相当个性弯。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起梆,它显然不属于年轻时尚那类的间童会,车身线条硬朗踌,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点灵筛。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现潞累,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来筏烩凶,喜欢的真是特喜欢探彤铆,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了慰卧。   ●内饰控底:沉稳半矛、无趣吩赌宿、无惊喜   坐在野帝车内报,从气味到设计都令人非常熟悉卵,依旧是斯柯达沉稳保守的风格此沫樊,在操作方面缴,由于没有太过复杂的配置避,所以操作上手难度很低匠试橡。" "  在如今的国内汽车市场中雾梯,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车埔锤箍,紧凑级SUV是近两年的热门车型淡仑抡,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型套届,宝马X1在国产后凑棉,其售价区间为25.90-49.90万蝗,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似府贤,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点台烩,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下雾,看看他们的表现如何鞍闻。   外观篇   由上表可以看出避拱蹿,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势璃,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势翅钩邯,外观看起来会更加饱满一些骚。   对于宝马X1和奥迪Q3培净狼,都定位于紧凑级SUV舜梁,又有相仿的定价区间蔡涟,无疑让这两款车成为了PK车型妹违欢,经过仔细挑殉淙拼铩,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比里。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅抽挽,整个前脸攻击性十足围。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多堤懊。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拢焚棋,并且配有自动清洗功能憾使,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯列吕徊,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯晒熄。   宝马X1由于采用50:50的车身比重慨抱,所以整个车身看起来十分修长熔,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些冷。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感泵莱仆,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足鸽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格继,看起来略显敦实毖宪吾。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素肚漓恒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲恨璃苔。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型风,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代茨窘,它的第一代和第二代车型因为有着年轻娃、动感和实用等特点深,所以在中国有着不少的“粉丝”港拳。如今屁,第三代飞度已经在日本上市蚊短晌,而不久也会顺理成章地引入国产桑,全新车型是否能够保持老款车型的优点钵刻贺,并且更上层楼呢密?今天铃伴,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验郴榍芡健,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案慧店。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片亭李,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变层飘伤。由于应用了本田最新的家族式格栅设计世靶,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般戒捆党,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多缔氓。当然咯飘,这三个开口中只有中间的是真正的进气口坤冒,左右两侧都是封死的保,目的是让新飞度更加的有型咆陀赖。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型及矩炭,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应匙背。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型尚,日本人称其为“1BOX”脊夏摧,发动机舱十分短新摺,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum宏霜:机械占用空间最小化落秃,乘客空间最大化)闯录,车身长度更多为乘客所使用炊。但与上代车型不同的是吨抱钞,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体冗,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗嚎聪甸。   在车尾的设计中瀑幸套,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型胃烦,此外纺,尾灯向上伸展筏,经后风挡两侧直到车顶葡寿,这一风格显然来自于家族内部的CR-V靠。在1.3L和1.5L车型方面赖趴,车顶处有一个小鸭尾造型保炒,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上潜睫,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少脖靖。   新飞度好看吗郝卿?也许这并不是一个好问题仿,因为审美本来就没有统一的答案兰喊边。不过可以看到的是田八,新飞度的外观更阳刚五,更加运动化钨,也更自信了废镐肚,同时在内饰方面也走向了成熟孪拿商。做个比喻吧螺,第一代飞度好像是一位高中学生妹双拉,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生奉献,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙隘唐嚎,慢慢褪去了学生时代的青涩吻琶,变得精力充沛逝驾、充满自信飞淑辰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前乖,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”裙跨,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标砰订,它看起来依旧如此的适合年轻人糖翁底。没错胃黄护,搭载着一车的新技术之后背虏系,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手币,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价镰。于是当新车到来的时候录疼,你一定和我一样对它充满了兴趣荡祭。这是最年轻的凯迪拉克勃、最小的凯迪拉克肛男,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克川? ● 外观造型靠巧:钻石切割风格依旧尸霉岭,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖殿挡、2013德国红点设计大奖催具如、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就石疗能,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型粮脑妒。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影钩曙,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品纷惜会,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶地上,只是这回邯酗,ATS是完全原创的作品坏。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm导枢管,轴距仅有2775mm腿,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”卉,而国内我们则把它当成中型车撅搓,和宝马3系标准轴距版略莽、雷克萨斯IS成为同级别竞品酥,并比它们都要更小一些加汲导。   前脸的造型相当干练赏赐甭,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张壬沃灿,而是被很好的控制在一个合理大小上乱芯,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了厩脊敝,也很符合其品牌最紧凑车型的定位扳号。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条歉案锭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头裂棺。出于空气动力学考虑幌,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上蜂纫巍,当车速高于60km/h时炒捶,前进气格栅会自动关闭嫩愤,可以避免气流进入发动机舱形成乱流惦,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)斗虫,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性秆景。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型测,并带有远近光灯智能切换功能暇吻恨,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计北荷摆,快速亮起施订,缓速熄灭的设定很显档次香报痛。再往下看段疗,闪电式日间行车灯罕、大灯清洗赊、代表着美系车传统风格的轮眉反光片姑胸,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀碴辣纳。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要椽悸侈,亦或是造型需求枪舜,感性的来说私卢庙,可以视其为向着传统美系性能车致敬方寡。身处车内茸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晾染块,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”蜡纤。   ATS是一款后驱车撼,并致力于将车身的前后配重比例设定为50巾居:50泥扁,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款轨,贯穿车体的俯冲式腰线吹篮骸、短前悬笨,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态哭蔽。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上莲饭刊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响低虽秽。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备鞘蕾卡,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)套。而在规格方面灭橡,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性拉刑悼,前胎尺寸为225/40 R18叔面钱,后胎尺寸则为255/35 R18贾肪,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力砷佩瞥。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统弧,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致局舱,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角稻,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色购肃,至于设计师是否真有此意硼妻屑,倒还真无从揣测炽负皇。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少托,实际上富旗,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计褪储。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部痕,由此带来了不错的视觉冲击感按灰拜,给后车以足够的心理压力鸡泞限,至少眼前的这个家伙一定不好对付耻晴。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型剧,至于3.6L V6车型何时会引进钡惶,官方暂时还没有表态宏攀杀,而是否会有V系列性能车型的推出腻,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定枢轨逆。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满爱酪,虽然它是一款两厢车坛夕,但当时也没阻止消费者对它的热爱辞成沛,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型呕扳,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型限,两厢车朗行也就顺势推出驰澎,可上海大众并不为此满意狄,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型淡唇,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫堑,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额教僻。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型胸,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫瓦汉辜,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜耙,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的哄,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性甩搏偏。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎面,这款引擎具有全铝轻量化的设计份,对于减重以及散热都有进一步提升尺薄,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统扮炮孰。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些茅莲,参数上的差别却没有这些技术来的明显韦。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱瓜让,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁亥蓝款,高尔夫在这里就比较有优势了擂,采用了四连杆独立悬架蕉寄。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5锤,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品唯,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的铂策,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢闹楞,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比朽婆,看看它的实力到底如何画价迸。 定位及对手分析添摧:瑞虎5定位高于瑞虎鞍腐特,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5弥匆,定位要高于瑞虎车型逻,预售价在10~15万元左右仁扦道,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元壬。定位的提升弹,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上投,还有其更丰富的配置和技术含量等方面仆。 【左上佰涕:瑞虎5;右上奢兰:哈弗H6;左下姆:全球鹰GX7;右下羚侈:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位技,目前市面上的哈弗H6惫技、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手犯。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低串啤,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠蛇轿,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键储栏。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型墩斡涝:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱萎舵。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何事瀑?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来共,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验揪。 三款车型具体型号及价格参见下表蕉: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显管渺少,GLI是其中相对惹眼的一个横申缕,蜂窝状中网设计和GLI标识档腥订,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来奖。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微扭巧袱, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的先死。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外薪忿,另外两款车型都采用卤素光源谴克。 车尾部三车间的区别更忻邸,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼姓钱,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理犬喂。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合犯锌答,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎劲辩,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎尸零,侧重舒适性和耐用性修。   内饰方面缸秃脓,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型诫女。三款车无论是在方向盘鞍膝、排挡杆底座还是座椅上波,都使用了不同颜色的缝线作为点缀席频绅。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章时:" "  奔驰S级在国内上市的时候堵歧,奔驰就打出了“汽车发明者譬弹孙,再次发明汽车”腑堪人,对于前半句肩勤,你应该可以了解希狠扯,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑顶便柬。但是后半句是不是有些困惑呢甫怂徒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话沙侩。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼尼,全球订单销量迅速上升幻咎券,国内订车也需要很长时间氓刮,基本上4S店里的展车一到位就被预定了缄疏。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷侈簧跑?除了进行试驾体验之外磐,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比惕市岛,相信看完这篇文章之后湃,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变玲。   之前唾搔材,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细床筋,如果你感兴趣可以点击图片阅读抨。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L唤温莱,属于入门级别车型舵,排量为3.0T舍面辆,售价区间为喇彪:124.8-141.8万元之间枷蹦,只有两款车型可选娃釜娩。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T瑰闪,售价区间为179.1-204.8万元愧撮刹,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了朔赋。   对于汽车厂家而言刮刮,旗舰车型永远都是自己的“代言人”需苦,无论是从设计惶刺、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现返篱。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比喘箍,并不是要面面俱到的去介绍极,如果这样的话兴氖狮,几大篇也不会介绍全腔。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外蕉胆葛,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比欣苫,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的嫁禽吠。   对于外观非滴迹,依旧是那句话事蔫让:仁者见仁鞋瞄响,智者见智蜂,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了酣是篇。奔驰S级总体还是体现这优雅大气拜想沫,而奥迪则一直坚持这自己刚毅礁酗、冷峻的态度袖。如果非要比拼的话姆伍,那么最能体现科技的还是大灯的设计啥凸。如果没有奔驰的奋起直追碘,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪为衫钵,但现在我想应该不会了菲,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼怯弛。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向甫司背,所以从侧面看起来就更明显了凹纷,奔驰依旧是将优雅做到极致郴,而奥迪A8L的车身线条并不明显茂谩被,前后比例也是十分协调莽汉,整体表现的是一种中性美痊夸,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果泰。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说梳,最能体现出美好一面的就是细节的处理裸。比如幂详,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式老,只有在R挡的时候才会开启才,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果腺时。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式裙慰,当然这也没有异议殊苛桶,但是和奔驰S级对比之后觅,就能体现细节上的不足了叛,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去潦。   本文导航粳辑克:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M贰、G日库驳、QX匆鼻洞、FX骏捆、EX瞬,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛噬,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现姜,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX毫盆誊,趁着2013年的尾巴山钦,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe书睛。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些容宏,这一方面是出于减少空气阻力的考虑鼓惫匣,提高车型动力吻,一方面也使车身稳定性得以提高戳。2850mm的轴距虽然没有变化番,但是空间分配上晾迟判,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排染胃。   前脸整体看上去十分圆润饱满貌蜜沁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力苟信饺,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点辞佃乐,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸济,L型大灯像两双飞翔的翅膀俏猴嵌,随着车子的启动拖图,展翅上扬郴。不过这款车的前脸上仕蛙,我们并没有发现雾灯的身影霉颓。   与前脸一样季郴雷,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒浑,但是的确比一般概念上的跑车要长很多希热,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉迫踢寺,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力翁。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来饭饯,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面妇速,博得了不少的关注彻伺。大家这么关注它肯定是有理由的溺脖定,名图定位于索纳塔8代之下萝、朗动之上认鳖肩,依靠丰富的配置天虱、合理的空间和稳重的外观内饰惟脾夺,实实在在地填补了中间的空缺猎妮溺。据了解线腻拜,名图上市后将会有8个车型咀缚博,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型鼓芍挎?曝光北京现代名图详细配置)滦。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型恫,1.8L自动DLX率,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型漏妓。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表侍:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近补功德,启辰R50X为8.28万困,MG3 Xross的售价为8.47万元巢礁。按照车型划分来说日断鞋,启辰R50X属于紧凑型跨界车拒迷,MG3 Xross属于小型跨界车评。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蓬冀局。但在外观方面赴苟,MG3 Xross比启辰更都市掣、更适合年轻消费者蹬辅。   启辰R50X   外观方面旁,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板健联厘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架撬担。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm庞。由于增加外观套件成,尺寸自然会比R50有所增加椿幸四,不过也仅限于外观上睫,轴距依旧为R50的2600mm沸,同级车型中算是比较出色的数据绢贩。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版蓟,那么应该并不难看出它们之间的区别所在并功岁。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上孔全,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素胜醋课。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素萎态导。   侧面变化不大卿,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同罗砰。典型的跨界车必备配置行李架舵袄,是MG3-Xross不可或缺的一项配置柿齐,有了它的陪伴烘,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想藏卜。看似设计复杂的尾灯瓮淀,其实并没有让这款小车失去应有的简洁赏封幕,也正是它的出现莽,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升哩。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表嗜秋:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中揣,虽然MG3 Xross的售价更高被慧,但在配置上却没有太大优势楞返妓。启辰R50X中装备的倒车雷达鹅、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现袖。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性茄磕橡,同时对关注度和销量也有较大的影响线吐。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一臼幂,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况咐佬兼,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好孔递考。另外赤身甩,天窗也是大家乐意看到的配置枪价,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气徽。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致粟翻,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一趁缅脯。三点式倒车雷达哨庙,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用烽,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置膊阔,也让尾部的整体感表现更佳透。   本文导航辈赦:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车孤琉?”每个人都会在心里问这个问题蚊。它是个新来的家伙童甭,我们看到的却是一张似曾相识的面孔棺。“这不就是3系的Coupe版本吗碴把视?”有人一语中的超攘。故事讲到这里似乎就可以结束了统唬,但事情真的这么简单吗巳项蹬?当然不染。在真正去驾驶一辆宝马之前毯突,我们无法给它下定论坎。于是问题变成了兽收:“4系是一辆什么样的车峡猾?”   几个小时前(11月12日晚)洞桨秋,4系刚刚在国内上市本颠,售价59.6-73万元定。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人精陀编,但不管你是不是4系的潜在买家诬,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情冲。因此党墟鸽,我们为什么不暂且抛开一切杂念簇缓剁,而单单去欣赏这辆车呢董讼廖?   ●外观凑馈瓷:若要欣赏貉,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line藕峨,中国官方名称435i 豪华设计套装碴促。仅从外观来看风,这台车并不能给人很强的视觉冲击力删揩。原因很简单愧,它的确太像3系了吐。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位肯习:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此衫锤,4系如此像3系(F30)病姜,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系花授。大家难免会因此而看轻它擒旧醛,说它只不过是从3系分出来的车型罢了娜射。再瞧瞧6系害硷烯,虽然与5系和7系的关系不一般娘邯,但它显然幸运得多避崇。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地互老豁,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来坍绵,即便这辆车没有装备M套件签捶,少许运动的气息也能从这包围中显露出来腐揭。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现吐颇交,从这个角度看街侯,再也没有人会说这是一台3系了钮,除非它在梦里见过F30的3系Coupe舶恃獭。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上填奖倒,易成为人们眼球的聚焦点旱宫,有些喧宾夺主的意思款啸。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果鹊。不过轮胎的配备让人不免有些失望凹壳抄,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7惟吝,对于435i这种动力配置来说倍,225mm的轮胎确实有些太窄了琅。   从车头到车尾啪,你的心情会越来越好伟,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方炮我。细看尾灯造型肚,它更扁更犀利苇乐,与3系有了细微的差别菠滑,配合流畅的线条唉,再没有旁枝末节捷趣携,给人赏心悦目的视觉享受庙藤。   ●内饰却芥:领导惨,我可以直接贴3系的文章链接进来吗矫? ? ?   4系的内饰应了那句老话拷茄巫:“以不变应万变”胚说。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”起苇。为什么这么说奇此捞?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了刊。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散瞧,如果真的会有人选择这款设计套装壤,我只能说是萝卜白菜各有所爱了迟核盟。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人率藤,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷瓦,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及泞景,不如回过头来看看那些被你所遗忘林闪伴,或从未关注过的豪华品牌拼。在它们身上教径梅,有你难以发现的豪华品质响擞,也有能够让你折服的豪华配置褂,总之午皋,在选车的过程中糜,尽量不要做的太绝冈崩绰,因为买车不是跟着别人的感觉走痕耐,选到自己合适的才最重要椒。   《抉择》   选车是一项既磨练意志疥喷硷,又考验耐性的工作脚。往往在某一个时段有一丝懈刀峭滞凇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生睦。网上车市最新推出的《抉择》栏目巫贺,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题仍破桃,做出全面的分析与指导烂,以同级同价泼啡挺、同价不同级等角度出发赫坝须,全方位给您最全面的购车支持洗孪。   X是一个颇具神秘感的字母卑蓖危,我们经吵茫可以在电影中看到这个字母的出现呜担,往往能与这个字母挂钩的人物歪,若不是什么超级英雄摊蚀贺,就一定是罪大恶极的反面人物息。在汽车界同样有着这样一个级别的车型逢抬,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂侵。由于种种原因饰拭,这些汽车界的X-man无法全部到车姿摹,而今天出场的这三位急割,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解查坟布。   两款日系一款美系想提,这样的搭配或许有些欺负人认,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人挽,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况态侈垒。作为ABB之外的豪华品牌忱诧,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌臼皮犊,都在顶着巨大的压力在中国生存者兄诫。当然墒,它们之间的生存状态可能有些并不相同氛稠,这与进入中国市场的时间绦忙祈、推广力度敦十、价格等多方面因素都有这直接原因梅灿俩。SRX虎昧、RDX和RX暴入莎,既是同时拥有X标签的SUV车型犁渴可,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母戳曙,这样的巧合其实并不常见猜瘫胳,但名字的相近却并不能代表实力和销量享祟。   日系车的细腻是广为流传的优良品质团溶帛,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹撑餐,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代冻,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏烫烫彤。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后绥祟,将其取代的是刚中有柔故郝,粗犷与细腻的结合体拓侧,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱茂仟。   本文导航蒲绒:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知吉,很多汽车厂商都为国人做出改变喂挟,纷纷推出加长版轿车币歧,大多数加长车型都得到了物超所值的回报烽戏拴。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵洗萍。新车在天籁的基础上加长了135mm墩寂档,但它真的只有加长这么简单吗髓?显然不是烙脸,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己倦轰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型苇,新车定位要高于普通天籁荚擅菩、迈腾雅阁等车型坍括搂。新车在现款天籁基础上研发的全新车型泥,与之前换汤不换药的公爵版相比荤脐,全新车型有着非常大的改变常腺金,它注重车内空间玲膛矩,更注重后排的豪华感受昏肪劲。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型熔角祟,主要竞争对手为丰田皇冠烫、马自达929等车型女火晒。公爵自1960年以来共推出过10代车型褥。之后公爵被日产FUGA所取代矗,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出誊类深。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表坛:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上颧衰估,新公爵版的车身长度完全领先于对手才,并且在轴距方面玲挺,全新公爵版也击败了其他金正对手鹃潜达。在车身尺寸方面梗瘁,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度顿碳两,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了磁欠。   新车的前保险杠经过了重新设计尝,前进气格栅内部增加了镀铬装饰分,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次郴挖。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰锹衬,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车葱介淮。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上失诬汞,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多何。但全新外观并没有显得笨拙摩校嗓,相反侧面线条看上去更显硬朗滴,同时还提升了豪华感拜创毛。17寸轮毂采用了全新造型篮休,做工和视觉效果都要优于普通版天籁灌。   同时新车的尾部也经过重新设计羔屡下,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低台券,让人心里觉得踏实醋。四边形排气管镶嵌在后保险杠中蹈,这也是日系豪华车惯用的设计手法迟淳。如果说现款天籁的外观偏向大气运动狮借麻,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅稀。   本文导航俯:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可讼,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心哎。不久前挪,哈弗H6推出升级版痪遍,现代ix35也完成了小改款洽桨抹,今天我们就将这两台车拿出来比一比沁牡,看看在汽车领域内峭雷,中韩的差距是像国足那样不争气籍奋,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力窝。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比兴回,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大内烙吴,而且发动机的选择也更多柿,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少撼门,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些金。售价方面两车差别较大秀凭,这一点也一直是自主品牌的优势所在囱铂示,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右惭毋衫,而哈弗H6基本没有什么现金优惠截。   外观潮:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大情蔚,比较明显的是在车头仕淋、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识禾申粕,另外在车头下部进气格栅溶辩、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理杠硷翔。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大使婚螺,不过因为仅有三款1.5T车型卜矩,因此他并不是今天的主角祈。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型潞岭:第八代索纳塔)贡肉,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型目:全新胜达)喜,两者在ix35身上很好的结合在了一起冉牢,看起来既有轿车的美感绷怂览,又不失SUV硬朗的气质藏叼。 外观配置对比缆逢:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大钱篡论,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元馆贪桃,优惠后的成交价在15.84万元左右棚,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近逗翔,因此我们拿出这两台车作对比氖覆。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富揪房,除了天窗斯骂辆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能入,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备断潞乐。   车身颜色垄挖:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35譬茨逆: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多沉,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点功叫抛,多了一个闪铜颜色的选择需。哈弗H6颜色也足够丰富榔粳,平日最常见的白凭空、黑鸡茬漆、灰凯捍梗、银都具备挪,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色刑钉,基本足够满足消费者对颜色的需求韩惧染。   外观小结里食陛:   外观方面我认为两辆车都很耐看计泊,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言桅,因此更显时尚哭、硬朗袍蜜划。哈弗H6外观也很不错纽赡善,可以给人非常沉稳踏实的安全感蹈徽蜂,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版堵宠品,外观就更不输给现代ix35了恐触。更喜欢哪一款见仁见智氏芯婪,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比梅。   >>>慎防购车陷阱苇雾缕,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV县降?当然是因为它空间够大茹纷耪,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因麓布承。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢灯?或者说什么样的MPV算好鸡韶坛?多大算大豌凸?今天绘,我就从一个汽车网站编辑的角度惭苯嗡,跟大家分享一下我的标准和看法澄溯,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现东春妇。   在我看来态泥幻,对于一款7座MPV来说间详。大家应该首先关注它的乘坐空间扒逆换,特别是第三排乘客的乘坐空间退钙核。因为以我的经验司獭幻,7座车型中郊随防,第三排能够舒适乘坐的仅是少数脊公。要不就是顶腿抚尸靠,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受坛牡盲。所以在选车时阶顷,这一点大家要尤为注意输,否则第三排用不上拧蚀,倒不如少花钱买辆5座车椿翰,平时还不用拉着那么多空座椅耗油辉。   第二个关注点是后备厢氨井,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间显浓盲。很多7座车型在展开第三排座椅时绊低沃,后备厢连放个包都费劲了汝。试想车里满满当当坐着六七个人的时候觅叹搞,有可能一点行李都没有吗弓堤涡?所以这一点洪级,大家在选车的时候也要注意敬济卯。   第三点是便利性蹄享从,这个除了日常的储物空间外夸,还包括第二排上下车的便利性肃、进入第三排的方便程度等侠券。对于7座MPV车主来说缕叹,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的寐。一般来说前排往往是孩子爸妈耗秽箩,而后两排则是父母和孩子弧,可以说是老的老卫、小的泄烫讲堋,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人贿。   开头长了点毋,主要是跟大家分享一些经验德,下面我们进入夏朗评测痞谐浓,看看它的表现如何回。按照刚才说的如,我想先聊聊乘坐空间和储物空间汐坤。至于外观爽、内饰妓丹、动力等挥先深,它们对于MPV来说属于非决定性的内容骑创疲,我们稍后再谈谐恨栓。   ●乘坐空间渴棚:7个人都能坐得舒服   如开头所说的舒,一辆7座MPV彭唇,前两排的空间肯定是没问题的镶娥。比如我身高175cm光拷,坐在前两排时头腿部空间都很充裕典陌奴。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm娃,靠背的角度也可以调整30°左右榔。前者很重要同史,可滑动的范围越大颊曙,和第三排相互迁就的能力也就越强卜南。   从上面的体验来看频,至少从腿部空间方面来讲菱鼎侧,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客培跺,而且进入第三排也并不是很困难九绷晚。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何济鹿。   夏朗的车身宽度达到了1904mm梦介,几乎领先于所有的同级别对手坚,所以相应的免,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的散。另外有一点大家很容易忽视的是疗,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局半。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任蛋脓,而较窄的第三排(受后轮闪捻、后悬架影响)则只乘坐两人缺括。   与夏朗相比悔篓杯,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式哥呢。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适仁卤险,但空间本就不大的第三排还要挤三个人白攀,满载时第三排的舒适性可以想象昧虚,一定好不到哪去人凯疚。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置淖,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口贩,而且五个座椅都是三点式安全带溪巩,都配有头枕合,这也是其他车型都不能比拟的一点恳傅夯。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅裤哩,比如长辈腿脚不方便进第三排抵扯,那你大可以将儿童座椅装到第三排磺检末,这个很多对手真没有晒伶。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立叹坛管,到2013年11月新车上市鞠,短短4年里奸瀑,观致汽车为世界带来了太多惊喜铝,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿侯回隋。新车迟迟不上市添甲滩,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口微胳。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开断梆慌,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展巾。是骡子是马巩,终究得拉出来溜溜聚萎滤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品鳖,到底有没有想象中的那么优秀瘁荤断?趁着这次的试驾活动星碾,必须让各位清楚的了解真相绿乘。 ? ■ 见观致不谈奇瑞纬劝沉?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢伞?这是个很敏感的话题芭柒杜,却在任何一个场合都不得不提故。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比梁桃,而对于观致这个全新的汽车制造商而言堑,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入抚,而非决策权渗透举溺篇,这个是一个需要十分明确的概念吕靠摧。   综合来说贿集,您只需要知道搬:它是一家合资公司及侨荣,也是一个中国品牌男篱盼,但是它的发展不受制于任何人蘑, 并拥有独立的圈、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员屋馁,制造的也是全新的绥芹、面向国际化市场的高品质原创产品旱队。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中咎船汀,副董事长Volker Steinwascher石清仁疤白尽、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物扫碑斑,前者曾是大众集团高管茸舜社,后两者则是举世闻名的顶级设计师胁士。所以在观致3的外观造型上渐卡孤,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知酞。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下供,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路炕埂,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品氰篓,车身尺寸吉、腰线的丰富程度等阶,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球勉划关。如果一定要说有什么特点的话骇,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙痉锭。   不过肉拒,若是细细揣摩这款新车壁星,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异挥。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性长混踢,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思涩挂。而由法雷奥代工的前大灯父,不仅在制造工艺上彰显大厂风范嚷胜玫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求耪安窟,如果您愿意再多支付一些费用歪另,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯崔赫丝、大灯自适应开启及清洗等配置帛孙。   除了前大灯内的LED转向灯之外眯,后视镜上同样布置了LED转向灯苔,只是LED二极管贴片的间距有些过大类罐,点亮之后似乎缺少那么点感觉背,而厂家的工程师也很认同我们的看法矾佃,表示会很快对这种设计进行改进滩饺。而后视镜的特点是宽度很大杯,可视面积优秀烹湃,并带有电加热功能攻。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称肯,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑唯,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素净幢乔,无论是大灯玛鸡煌、尾灯组布局咕俩陇,还是倒车雷达的探头布置等等还杰。而很多时候深跋,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的率师,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品彤蟹斡,设计师的固执被得到了采纳汕递。   有一个很好的例子来阐述这种情况翔,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本怜矢,在车尾使用单雾灯和单倒车灯醇捌,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的箩羌敬。用厂家工作人员的话来说步,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生界判盆,必须成双匹,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准嚏息:LED光源+导光条界劳驾、双倒车灯胜搽、双后雾灯嘘澈,灯组的供应商仍为法雷奥膜。   尾灯组本身的效果相当漂亮仕犁,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体苇鼻穿,但不得不承认的是咯,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少啸躲。双边双出式排气管本、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到钞通,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统魂起膳。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配绦,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式轿,前者搭配在1.6L自然吸气车型上琳邻,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属乌撇。轮胎方面观致3也是十分的给力书默残,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品辛洽,因此马牌就成为了唯一的选择靶测看,对于消费者而言自然是件好事棵卤倒。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎德眷,这款产品显然更注重驾驶舒适性冈,但规格上似乎不那么亲民孔莎,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5吉却,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条缆儒,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了脑当扰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中氯入寥,虽然市面上可选择的车型非常多趁孰革,但是想要在其中选择出一款空间够大掇,配置也不能太差的车型脚妙,着实有一番困难滇狄份。近期我正在为选车而烦恼白,裸车预算在10万元上下踞僚,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多关烦不,所以对空间的需求比较大敌痞,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上沮,今天项,我们就在这两者之间臼帛嘘,来一场空间的较量惠。   飞度共有5款车型闹,售价区间在7.98万元至11.98万元之间嗅恨喘,骊威共有8款车型视练,售价区间在8.58万元至11.72万元之间姥蝗戮。此次对比文章中酱背,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比讨,两者指导价分别为10.42万和10.58万割登,并且在上海都有一定幅度的优惠锌涛匿,实际售价两车差异不大通幢。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观陛腑车:飞度时尚运动储,骊威中规中矩顽县鼻。   在外观造型上逝,飞度外观饱满吩萝斜,硕大的前大灯斜沸、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚硅,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)幌滇梗,不过现款的外形并不显落伍稠瓢。骊威的前脸进行了重新设计考搽,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达苫,不过整体造型依然中规中矩耗烩浦。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面摄鼓,飞度长宽高三维尺寸分别为储士跋:3900×1695×1525mm使,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm侥,轴距为2600mm食齐,从数据上看讼竭,骊威具有绝对的优势躬磷漆。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助踞疆,请继续看下文膜疲澎。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂判,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强帆。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎挎仍烯,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎览,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力怀铺背。另外坚罗,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异蔽诬,飞度为前后盘式醚馁舌,而骊威为前盘后鼓寸猛拼。   骊威的尾部设计比飞度更显方正托郊,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用咕,对提高倒车的安全性也会有所帮助提镀蕊。相比之下吹螺,同价位的飞度没有此配置亮确邓,有些遗憾搞。两车都配备有椅Т映郏控钥匙片,飞度将伊ヅ幔控按钮集成在两把钥匙上皋处,而骊威的揖创保控器与钥匙相互独立册如手,而且仅提供一个倚倜茫控器藐,不过两车都装备发动机电子防盗系统丸壳。" "  现在出现了一个有意思的局面宪谁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车缕赡,而且还有像大众汽车那样急绅,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号剖,在大众汽车之后态垒桂,东风雪铁龙同样采取了这样的做法不梁,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍涪讽,同样起了一个人尽皆知的响亮名号淌。下面我们就来一起看一看这款车来咐通。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型去澎:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗蚊核诚?不得不说脊漏锌,从外观上来讲潭懊派,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了拌,购买它的人们漆氯步,更多是在预算有限的情况下追求实用性乐攫匣,谈不上什么审美喜好藕吉。而全新爱丽舍的外观设计董茅,明显向前跨越了一大步涉潍淖。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人遍,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人嫡。   全新爱丽舍的轴距为2652mm屏掣实,在紧凑型入门级车里还是很有优势的慈尾。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来事胜班,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的敝。这很符合中国老百姓的用车需求豌坡。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌隧,注重舒适性搽际笨,但行车噪音比较大蹿。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启琉徐,除此之外良,车外再没有开启的地方当乾,所以笔者觉得使用起来还是不够方便晃仁搜。除此之外慑雌俄,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头杭,倒车影像这一配置在同级别中同样少见督豌廷,属于全新爱丽舍的卖点所在渴。   本文导航慕甸潘:" "  一直以来庐拜纲,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型爬、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉适。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用贯如泛,但始终让人觉得有些激情不足绒邢拿,与犀利的外观不太相符梁壤。日前效庞,MG5带来了一款全新的1.5T发动机贺痹,传动升级为6前速自动变速箱白,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统蚕熄诵,提升了该车型的整体素质蠕揽。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型授危夺,在外观内饰方面变化并不是特别大狮淀护。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己苗档潦,新款MG5 1.5T也不例外度。如果说红线彰显了运动气质署,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些膝捅。   新款车的侧面造型与之前没有变化垮俩罗,作为强调运动的1.5T车型闻逃,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果普。车尾的变化也不多箱,远观基本上发现不了变化所在癸。   本文导航慧还鞠:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手凤捆,而在中国市掣,两者的竞争更是激烈臼,A4L一直在销量上处于领先地位畅芹撂,但宝马必然不会轻易言败读莆讲,所以我们看到了宝马316i的上市疥妥,其价格下探到30万以内却,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的派房醚,豪华品牌碌、售价30万内峭快、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足竿,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣纯坎。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型热,还有手动与自动可盐肆浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据讥咯离,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的窜,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距垂无,并且我们看到官方定价方面娟,316i进取型甚至还要便宜8000元估,不管你是不是“壕”弦,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观懊乏棵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说俩,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了收憨赡,在大部分城市府快,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影盼猛,所以过多的点评话语我就不多说了连伞垛,谁更好看都是自在人心的事龚备。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心娇翟虹,但是小编还是要尽到自己的职责粉枯,必要的展示必须得有汲琅革,下面就看看两车的车头正面大图对比睹挥阂,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯攻昆,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯疯,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装牢泰,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元博涧,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了救。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型艰董,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm就,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了非,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果番,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位巾黑。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计饥,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了啥难堤,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)录,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了李霉卡,不过这都是个人审美的问题了姐潜洛,整体两车的外观设计还是在一个水准上荒。   轮毂上韩耽娥,两款车作为车系入门版车型横,都使用了16寸轮毂冠,尺寸相比各自中高配车型是小了些垃,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎凛,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水隧,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎睦,并且在胎面宽度上比316i更优榷旦屉。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象父澎,用一款中级车以较高的姿态切入市陈摺,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头厢剃杯,按部就班的推出了中级车GA5仆、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型班靡烷,而随着国内SUV市场的井喷幂棠,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声俄休悲。   好的产品才能抓住消费者祁,为此广汽传祺也下足了功夫和努力拾保。在今天试驾的这款GS5身上靖缮激,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监沃诲,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来些,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢婆缴?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念艇,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格费钎挎,看上去却十分洋气捆刃。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732汝、1854吞、1680毫米痊法乏,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间玛,这也是国人喜闻乐见的靠。   车头的设计略显凶悍佩看,设计师称设计思路来源于雪豹撮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计蒂瑞,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人规赁摄。前大灯采用了透镜式的设计安爱,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯诗肆变,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的仆,这个考虑绝对够实在圃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强滴,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势送,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果俏辫上,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视巍。   在轮胎方面秸迫巷,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的韦,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎取。轮毂的造型十分普通梧鸡龟,只能说看上去很顺眼比较实用吧剩虎涂。   尾部有一个明显的掀背设计方煌,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉酱。尾灯采用了主流的LDE设计纷判,搭配大尺寸的高位刹车灯池何,不论是视觉效果还是警示作用都很出色播暗佰,辨识度也更高汗。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车泉?是豪华奢侈的奔驰S级透,还是“上天入地”的路虎揽胜揣,亦或是驰骋四海的保时捷911朴攀俄?对这一价位的车型来说炬党锋,什么才是决定性的购买因素侵猴烁?是配置还是性能吼穿汲?车型对这一价位来说到底有多重要汇把舅?要回答这些问题当然还需要专业的解答暴蝗。今天畔氢袄,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车戌滦,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级扔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜硕,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版蠢杆,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瞳签屑。非土豪们规提土,退散~   由于有200万元这个限制辅遍募,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L拴少秆,刚刚上市的S级售价与揽胜持平菱,但市场有20万左右的加价闪,且并无现车呈。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型圈,这款车终于摆脱加价盆,进入平价销售阶段茧扰宪,当然能否买到现车就看各位的运气了梢车。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版搓耻睫,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的道输,但跑车的身份无疑是最拉风的簇。   尺寸上实在没什么可比性鄙每,加长S级无疑是其中最占长度优势的故际锯,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短笛纱赊,跟标轴S级还真有一拼递,巨大的高度也傲视群雄停,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势督。最后我想说的是苛寝菇,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了咖,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到马惮卵。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了武,公平起见还得排除车重因素龚。别看S级一副身宽体胖的感觉广未,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下地,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者辜抛。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心糙篓,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开蹭参纤,别吓坏了后座的VIP适俊。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人敲帽氮,但也确实相当可观了聘粮滤,不过由于这款引擎还是有一定年头的邓,其276kW的最大功率是三款车里最低的岸凶光。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎驰弄。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方瓷。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的盗陌些。不过写到这儿我很想问一句窝恕楞,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史票祟,就能成就今天的丰功伟业歉涸,是这样吗息透眉?就算这不是一个伪命题惧,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件垮。那么牛瀑底,历史能代表什么弦?之前构,我肤浅地认为拼,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边坛,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到很氦,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时鄙花嵌,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的勤粳梨。 ●何为中国专属扳商?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型哦担掠:S400L两款探堤懒、S400L混合动力一款既社、S500L一款痊碎。相比世界范围内的S级矛发,这些车型有三大特点惋疾湃:全部为长轴距版譬萎、全部为汽油车使、S400L两款车型为中国专属颁。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长秆戌携、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长嚼坏册、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意封枫螺,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机靖。因此淖,中国专属的S400L与它们相比奉,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机樊偏锨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关寡道剩。我们已领略过S500L的魅力汀稳括,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版勘官策。   ●外型扩覆:更长宝、更宽剃、更高水令,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位刹绩:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致丸氦蓝,尺寸上鲤摄妥,它比上一代车型更大距革盒,轴距则保持不变号。从数据上看瓜对,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8卸O妗,但落实到实际的视觉效果句德垛,我想没有人觉察出几十毫米的区别渴扒雇。相反氖奥茅,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大番道、霸气很多岛邦。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个谎迸,根据车辆配置的不同仙涤,全车使用的LED数量有所不同股。我们不知道具体车型的LED数量脯,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的碉,它足够惊人蜗。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场煤衰、中国市趁臁,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场剐。对于中国人来说倍聊场,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发谴,中国人将有更多合适的车型可以选择风。同时长,市场竞争日趋激烈抢,汽车售价降低价、经销商服务更好俗毒词。   作为目前全系的入门级车型芹耪垦,S400L尊贵型的配置必然处于劣势弊扫。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受填迟舱,但实用性配置的减少将直接影响日常使用监厦。对于S级来说踌喝,无钥匙进入功能十分重要寿撇外,没有它咐陷,许多车主会无法接受跺烩。   如许多人看到的一样济防惩,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子趴精。在奔驰车上播没痢,总有许多你也许永远也发现不了的配置戮寒,它们中许多都与安全相关谁。比如S级全系标配的自适应制动灯凭履阀,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度绣,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳免。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故程。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题丰秤,什么是MPV车型羌沛靛?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影涎奇,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念颓,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车辣舜。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型涎粉橡,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断怠,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型凶伴功。是MPV蔷涪腹?是轿车钞?还是旅行车碌?这看起来确实是个很有难度的课题勾希匈,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题哇棠常。   当然这次大家不用只听我的一面之词吨昆铺,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论圃驾,而且他们一个是马自达5车主掏,另一个是沃尔沃V60的准车主膛,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比唤,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型瑟。   首先登场的是胡正暘忙,大家一定不陌生茧滇培,他是我们汽车之家评测团队的成员处,今年27岁鬼,算是个文艺小青年型澎淑,热爱生活防差,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来巩艇茫,刚刚新婚不久笛骑和,正是对未来充满希望与热情的时候铺。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动跨,如果家中添丁的话华娟即,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标庆路。   杰德测试车刚刚来到编辑部鼎,胡正暘就迫不及待的去体验了柏捂,据他所说集,看到杰德的第一眼就已经爱上它了呈募抹,属于一见钟情刑摄。另外从外形线条以及车身尺寸来看痰为懂,杰德都和V60差不多熬,是辆旅行版轿车的样子速。   当然外形只是一方面雹幂锈,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间式袒,特别是第三排座椅氓疙归。实际体验了一下恐久酿,将第二排座椅滑动到最前面的位置贫,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量措呕汰,头部也有四指空间翠篡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单菜,之前的文章中我们也有过介绍弊熔,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法赊夸惹。   更多精彩视频俯停羞,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下估舱窜,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间到担庇,表现基本上与V60相当篇伸,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱碍提帆。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况犊,在放倒第三排座椅的情况下釜,用同样的一些物品存放来对比仁甭,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些恍,而如果使用上第三排座椅赣窃己,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了响棘。   胡正暘对于杰德的看法拓毫:   首先杰德样子很好看请,够时尚距驼,年轻人都会喜欢违啡菜。另外某,它虽然看起来和V60旅行车差不多大淀疙返,但是内部空间利用率更高某滇枯,实际空间体验也让人很满意始需四,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间陌,这点非常不错县,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题迸极。   不过它有个问题免,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了火,只适合短途出行麻沁,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了途,如果需要经常外出长途旅行的话档,5座版车型更合适蜗。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV虱,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间幂。近期括祷,2014款雷克萨斯GX400推出市趁砍恰,作为小改款车型撕碍,此次推出的新车在外观方面做了改动邢,同时在配置上也有一定程度的提升贪施珊,动力则保持不变烁倘疽,售价方面与老款车型保持一致搜,提升了新车的整体竞争能力落墟。下面跟随我们一起来详细解读这款车型炭财夹。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307慕湍、308甲、408丝,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售叹尸,现在又来个301浑瞄,不要说是消费者认测颓,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙愤贺嫡。这就是紧凑型车市辰汀,国内汽车厂商竞争最激烈的区域砂图。东风标致301矛头直指桑塔纳股、捷达和昕锐伶广涂,我闻到了火药味协。   11月19日上市撼欢,预计售价9-11万侧,与雪铁龙爱丽舍同平台十,只有1.6L一个排量绥跺,变速箱有5速手动和4速自动可选淀。以上这些是东风标致301的一些基本资料袍兢,厂商对这款车的市场表现寄予厚望沸绒,因此从很早开始便陆续放出各种消息密聪,以增加关注度献赫匪。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同贬娠,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版阂兢,为全系顶配抄枪。咱们从标致301的身世说起脯攻其,先把头绪给理清了爆虾。   ● 东风标致301是辆什么车冻赤?   听到301这个名字搬,大家都能知道碑,这是标致的“3系列”哗,但307筋琅、308听过扒鸽,301却是第一次听说蜜。其实301的身份一点儿也不神秘码谁坡,大家都记得富康吧焦丢?富康是雪铁龙ZX娠,后来在中国改款改名棠,叫爱丽舍钩徊抚。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”豪,这是它的第二代产品促,而301喘,就是标致版本的全新爱丽舍么嚷,它们全都是一家人亩敛。   对于大陆市场来说茂,标致301是张新面孔剃柏稀,其实早在去年底它便已在土耳其上市伪性坛,之后陆续在阿尔及利亚理、俄罗斯等许多国家上市饰。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产此祥,同时嵌欧腊,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等呢犁。它将被销售至世界各地面,成为一款全球化的车型樊涸。   ●外观设计少了些法国人的浪漫钞褥,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多浩,标致301的外观乍看上去没有什么特点兄。你可以猜到这款车的定位了脾莆蛾,30岁上下价、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它检奇。   其实301长得有那么一点像508锻,这是很正常的骋非取,毕竟出自一家门定诉匿。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通狸。要让更多人接受馈,太个性肯定是不行的吉填,所以这个设计思路挺好眠鞘,也应该挺对中国人的胃口环室,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型岔携霓。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳两篓、捷达每砍发、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm拦遣,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些廷蔚署。不过它的备胎又回归了185mm舵衡,而且驮龟拦,可能是出于成本控制等原因含胆,备胎使用了不同品牌的轮胎叙。   我个人不太喜欢标致301的尾部力摧,总感觉哪里别扭挂环夸,也许将来出个两厢版会更好看拢桨。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少丰把团,而且中高配车型都有捣腑翰,比对手厚道幻缝。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足焕,温度适中受论寂,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地辱,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡晾叛垮,他们不仅发明了西餐餐具芬勃技:叉子男僳侈,还孕育了诸多跑车品牌佬圣,比如笑咯卵:玛莎拉蒂律。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车寸窘,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车功:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)忱蒙。   ●外观峭集抬:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车拓氏蛾,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级础、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色温徘涝,它们都是标准的行政级豪华车媚,有着一副不苟言笑的严肃表情谓纱年,外观线条规整懒广,那种气场让人敬畏腹。   而玛莎拉蒂总裁则不然画仑,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别摔插,但气质却截然相反仕罗。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计磺沛豁,标志性的大嘴咄咄逼人碉请倾,意大利人对于设计确实有自己的卓见粉泼蔑。   如果将总裁与同级别对手放在一起吝渭,它无疑是最夸张拘鲤、最具美感的奔。这的确也与细分定位有关系糖错,奥迪A8赂、宝马7系这些德系豪华车都以低调风、沉稳为不变的设计主线纯,更多的在表达权利谭,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感岁瘁杏。而意大利人则不然讥,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识燃,即便是这样一款行政豪华轿车篡沧珊,依旧坚持了张扬的风格攻鹿。   这是我第一次见到新总裁的实车熟建点,它确实比老款要漂亮偿虎搭,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤埂,而新款前脸带来的侵略性更具气质堑。   车尾相比车头略显内敛屡付甸,双边四出的排气管成为了最大亮点冷。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主建毋虾,聊及为何选择总裁时啼冀,他满脸诚意的跟我说痉:“好看!跟找女人一样鼎,好看伸。”“呵呵颁,好吧瀑浓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着惦臣恒,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳骄,卡钳由Brembo提供矾,颜色理论上是可以进行选装的洗疚。轮胎为倍耐力P ZERO系列川权贿,前轮尺寸为245/40 R20剔雀趁,后轮尺寸为285/35 R20娘班。   ●内饰膘汐驰:运动豪华是主格调   置身车内匣叙,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅悸斜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计闹艾,显得有些过于保守了快画半,不过各项做工相比老款车型有一定的提升奸盒帆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方毁当。   方向盘直径略大甩存,背面配有尺寸硕大的金属拨片葛弗,手感很棒毒。导航系统为Garmin小禽锌,7英寸液晶屏尺寸不算大说绢,中规中矩垮浦獭。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中蓬档戈,已经很少遇到长相令人深刻办练下,而且相当满意的车了宪。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高荡眷考,价格低壤羔,与同级别车型竞争性价比十分突出攻。但在长相一直不怎么给力其侧。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线挺,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了目懈。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准乾妙,不走伪高端路线的致尚XT瀑,其动感的造型非常独特港。在我看来架孺手,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确刷,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出晾歉河,购车群体越发的年轻化翟瓜涪。   说他年轻蔼、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来煎宿。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连旦怖,这只是时尚的一部分伎。   前包围的造型充满了视觉张力扁记,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大乌,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吝,显得非常动感撂澈肥。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表仕仓。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致桐坏壁,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传谎雷秤,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO漆敞汹,这也是在向合资品牌看齐跺。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利夕,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调袖辱钮。而在车身尺寸上涪抡楼,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格诫,长宽高分别为4425×1815×1485毫米搽饶权,与他同级别的对手相比有着明显的优势痉氨囊。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是固仇昂,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎毯衫,多幅轮毂造型则走的是时尚路线定。   致尚XT的尾部同样不乏亮点搬天煎,上窄下宽的造型十分饱满锨棚,而且显得更加稳重浇苍。尾灯的造型修长全推,且正好与车头灯遥相呼应东祷纫,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念午,动感狸猛、年轻栋导。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置新,虽然仅有三款车型配备此装置辜茎疤,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现堪戏,想必也是极为厚道的乖锯。" "  [汽车之家专业评测] 各位好精,我是汽车之家刘涛舵晴,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威嗓兰食,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道麓森阶:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”闷。时隔一年后的2009年雹,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巾,选择它的原因旱套,用三个关键因素涵盖闻鲍摧:“外观内饰漂亮触烦挂、静音好隋侯、配置高”臼郊刃。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威何晤,作为老款车的车主挫码芒,带着期许藐铜,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙贪虹,有了下面的车评蜗幻赐。   注释雇对吩:为了方便大家阅读临绊氦,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型型维禽,描述为“新君威”婪开凹。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受慷寐,以下各个环节的评价用满分十分制戊贯菇,做点评枢痘归。   评分标准轿:   及格捌:6分   表现尚可饶:7分   表现优秀灿么背:8-9分   表现完美锚:10分   外观混泻淬:先天胚子好卿谈,改改更“时髦”   改进评分斤妮襄:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时逛猫霖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计咯,应用到了现实量产的车型中趣裤互。在当时径,245mm的胎宽花狸、18英寸的轮圈应用到一款中级车上笆,毫无疑问是走在了对手的前面古。这种先入为主跋脑称,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅泥隙,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计饭申,说君威有一副“好相貌”缺睫,我想没人会投反对票示栓翰。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势仆疚,18寸的大轮圈不仅保留空诬娜,而且换成了密辐条设计挡褂,前格栅的修饰都邦,在视觉上显得更为立体贸绩惶,但就我个人而言更喜欢老款宿腑筷,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”铂史省。俗话说“7分先天卉,3分后天”梆辣,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐僚世,应对国人对“时髦灯具”的要求囤几,新款车型前头灯增加了蓝色光圈煌,坦率讲海,不是我喜欢的风格惫,如果换成一辆科迈罗几侩陌,我想我会投赞成票娘懒。后尾灯概,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管蛔扰,视觉效果不错荡臼搬,灯源亮度不刺眼垛,亮起时不会让后车问候“家人”古匙。   内装帅灵比:对不足进行了优化靡履牛,细节仍留有遗憾   改进评分靖荡:7分   我必须要承认锨忿,我是一个对细节做工异常挑剔的人傅磨嗡。从2009年到2013年略,新君威经历了至少两次改款升级靠币,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贤,仍未得到改进没蛇搁。强迫症对于细节的不足溜燃,只需一眼就记在心里鹅,每天上车看到就会不舒服金冠。尤其是甸,新君威的前排仪表台与座椅之间辟抡,留给司机的跨腿空间并不大渭,当你磕到膝盖外侧时部妓瑟,你会嘬着牙花子抒玲,蹦几个“脏字”斑巨。   聊完了不满纺,我再说说好的地方骂勘。日常上下车态裸,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置墙葛未,我的09款君威开了4年跑了5万公里涧啃,座椅的“敏感”部位涤呵盾,已被我蹂躏的起皮聘班、掉渣集,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱忿那勿,视觉上显得极为邋遢钙碱。此问题配愧,在新款君威上得到了明显的改善环,侧翼立起的角度变刑峤佟,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像定,但此问题我跟厂商确认过脓纶,确实为真皮)骏娄爬,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料超辟。凭此一项不潜推,拉开车门的印象分就能加不少豹法筋。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分凤,我的老款君威在二手车出售时巴,就因为座椅皮面老化的问题颁墨傻,被“扣分”陋。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计醋托,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局斧讥,好了许多扔负聘。8英寸庇擒、带有触摸功能的中央显示屏傅蜕,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰掀道那,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后添期暖,在实际操作时显得华而不实胯丛。多数情况下要调节温度忱涸膝,只能用手指去“抹”府,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差蒂担,并且无任何的震动回馈提示未潍感,行驶中操作不够人性化瓦箔。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)逢,相比老款的旋钮控制撂,视觉上科技感更强溃谢供。实际操作时喜裴,对于手指滑动位移的识别能力响应较差帛绿荷。尽管支持手写功能赫忿屎,但表面手写板的面积很腥0俊,如果手指较为粗壮丘,表面面积不足以支持对手写区域的要求骆。索性拴,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作朗挝。   小贴士孟菏:针对上述功能的操作“鸡肋”茄,我向厂商做过咨询皆韶夺。对方最终给出的结论是吕鹃,此功能在研发初期坏,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估肛拇,停留在几年前窍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求情尽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”挺聚。   仪表盘上的这块儿液晶屏互,支持多种信息切换查阅壁毋颧,视觉效果自然更时尚憋童券,也符合当下的硬件的升级进化潮流贺赂商。但里,仅就我个人而言顷钢,我认为任何一项技术的进步与应用察兴,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的刨捅伎。新君威的仪表液晶屏在常规模式下蠕阀,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求撩行患,所以仪表盘的车速指针芍触拧,在爬升时有明显的滞后和顿挫感仟犁,当你想从正常模式切换至电台模式时村,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题卯,时间大约在2秒左右管懂麻。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式搂肮,因为系统的升级脚互孪,所以导航从路径开始到定位确认导航推,逻辑上相比老款车型冬惊,要合理很多陈抡晨。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑韭夏,被彻底改进倪计。提个建议蚕汉,新款对于路径导航的语音提升酶,在路径判断时芜,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时妨沸,如果将“请在下一个路口右转的话术”岗输鹿,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利疼艘。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响捐羌,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响还吩。整体效果漏斗,高音有提升咀矫,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次礁。以往那种“嘣呲秘、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现分,无法在这套BOSE音响上找到坟辑。" "  亚洲土豪们最爱买什么车牌酿?加长版!与其给那些改装厂提供生意很鸿,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车解衡。近日仇,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L附乃锹,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上舌殿动,这款车就要正式发布了卫俏梦,海外售价14万英镑起赏渐,约合人民币138万渴。国内250万以内应该是不要想了肮恢湾,土豪们还等什么烷酶厕,赶紧再加价20万下手吧B莶祭摺(注释瓢添视:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型垦,外观上并无过多区别鲁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表素汹:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的使戎赶,因为用三个字就能总结规:没区别淘掠粟。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版瞥卧鲸。除了实实在在的空间优势掣犊桶,那种与众不同的气势也是重要因素之一皆蔡,这种毫无区别的外观慷揽胶,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们时。   英国人果然内(men)秀(sao)猛麓,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱簿。揽胜L果断砍掉后排中间座椅薪播,改造成了两个相对独立的乘坐区域纪,原本的中间座椅则变身中控台狙,提供了空调墓、多媒体空上、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键层刃,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车撑。动力和传动系统方面律捎,揽胜L应该和现款揽胜完全相同算。   总结宽:路虎揽胜L目前仅计划在中国倾文、中东地区和北美市场推出剁憨,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定为臀。另外尚覆当,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型俗,预计广州车展发布贸股柏。土豪们继续准备银子吧褪读。 免责声明卜费沏:本文仅代表作者个人观点碉,与环球网无关极们伦。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实拱,对本文以及其中全部或者部分内容眯、文字的真实性擦涟靶、完整性奖察缓、及时性本站不作任何保证或承诺芜祟,请读者仅作参考碴了,并请自行核实相关内容裤坛夕。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候斗,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相纯,那就是新一代天籁·公爵锭。早在2008年6月艰计贫,东风日产就推出了天籁·公爵僻,它的外观概、配置均有别于天籁其余版本淀,更加高端大气上档次庇绿慨。也许它不是最走量的版本硼,但绝对是天籁系列的一面旗帜跨。在让大家久等逾半年后漆,新一代天籁·公爵终于露面肠唤廊,我们也第一时间对其进行了实拍郴绅。据悉程碳,它将在11月举行的广州车展上正式亮相弦死暴。 『注繁:为方便大家阅读雌卯,文中天籁·公爵简称公爵版顿碍,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日连弛豌,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测难,时而艳阳高照拓歼,时而大雨倾盆浆算峦,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点燃酿旗,与身旁碧绿的草地相得益彰鹊拨捆。我盯着它看了许久寇闭设,心里盘算着评涂:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来扳瓦?   嗯朗拧碳,画下草图之前得好好思考这个问题坝剐,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心从暮努。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错抽叹,唯独看起来太眼熟哨啦,对旗舰来说这可不是好事案篙,在A6L甚至A4L面前琳,A8需要更多长者般的自信广瑟。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸谅梗砷:六边形进气格栅面积比以前大了不少响龄钙,而且线条硬朗到接近于矩形人跺惊,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体蒜,从前脸横贯而过确,再加上全新的矩阵式LED大灯惕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧肛篡。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊蓟蔽,它是A8这次改款最重要的升级之一奇柔歪,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现醒襄淮。以前大灯为例塑贺,分为远光颊、近光肆违、转向/示宽这三组午惯哆,所有光源都由LED组成榔,通过与摄像头殴、夜视系统羞、导航系统等部件的协作相堡寞,可以实现几项很有趣的功能蚀棺佳:   在Auto挡位开启远光灯校,一旦摄像头探测到对向驶来车辆屡,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置旁紊,瞬间关闭部分独立的LED灯体骄商,会车结束后劲,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态玖轰。在整个会车过程中炭萌涪,对向车辆的位置一直不被照亮理沛蛔,而其余位置能保持远光照明状态烂汐掇,既不妨碍对方驾驶员视线塘粱蚊,也不影响自己观察前方路况齐庙圃,相当智能卜。   当夜视系统探测到行人时搐城杀,LED灯会连续快速闪烁三下凶敦蹈,对行人起警示作用覆鹅,如果夜视系统探测到牛陋烙躺、羊之类的大型动物俯,LED灯则不会闪烁任鸵壬,避免对动物造成惊吓算爽挺。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测佩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整迁。另外它的转向灯采用动态效果情凳,灯光朝着转向的方向滚动点亮庙惦垮,类似LED广告屏幕里滚动的字幕宏,据说这种设计能更吸引肉眼注意力极辈,提高安全性劫埃。   遗憾的是试驾活动只在白天进行匿,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现百纯,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料齿斗令,有些来自室内的模拟演示鹃汹,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下盲汲解,看看这些功能的实际效果到底如何杰。   跟前脸的改进相比技段,车尾变化幅度要小得多衬,主要集中在尾灯部分谓,线条更加瘦长纠免摧、扁平到瓜斯,视觉效果更干练揭。除了那个“A8”标识渴,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思撩猾烷,看上去还那么年轻运动慷雄,缺少沉稳气息维。再打开车门一看背,我明白了腻似赴,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒!" "  作为一款主打二三线城市的越野车拱,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型壬墓寒,使用了和路虎卫士相同的发动机际痪,配备了六速手自一体变速箱砂,以及许多高端的配置匡巨薯。让这款车有了很多吸引人的地方沤邦规,但通过试驾枯柬,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感冬。很多设计还不是很成熟澜垮垒,尽管这样猾逛卢,这款配备了柴油发动机的SUV巾狄认,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现版火樊,依旧在同级别具有很强的竞争力颧镭理。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升珐通霞,尤其是大灯组的设计孺稀形,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入誓态,都比老款看着更有质感及。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯杰,对于主动安全性和外观效果的提升都不小骂。此外恨,中网的设计很有层次感连,运用了一些镀铬饰条瞪,也让这款车的前脸显得更大方鼎渭。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀伞,钣金工艺还有待提高懊晒篙。   车身侧面造型亮点不多变塑但,线条还算比较和谐吧偏胸,亮银的行李架比较好看胃寄点,但实际用途不大筷。车窗所占的侧面比重较星伞,稍有点显得失重痰碱。四个车轮显得很粗犷恢绣识,轮胎品牌是玛吉斯腔堤督,成本并不是很高必暗,这组轮胎胎面有四道宽沟设计畦,注重排水性能墓,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差结畴澜。   车尾的造型比较臃肿鸿蓖韧,相比车头来说脖,造型并不是很美观讨,尾灯的轮廓没有什么美感可言撩认史,轮廓显得比较生硬顺糖。车尾下包围外观设计的不算太成熟泄,驭胜使用了三点式倒车雷达绞纯履,在实际的体验中琼腺柿,探头反应速度稍有些滞后裸钞咸,给驾驶者的观察带来一定的不便患救,不能及时的估计车尾与障碍物的距离顺。   本文导航摩:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今脓,已经跨越了整整40年搐媳刷。在这期间解窍,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代氦?当这款全新君威GS出现在你面前触,这个数字就已经不再重要莫。每当我们回顾历史帮犀搔,终究也是为了更好的感受当下闷仍,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史东,的确也不太容易考究筏墨汰,所以话不多说厘侥,马上进入主题沫外。   君威GS是别克君威的高性能版本嚏潘痉,作为其最明显的身份特征麓蔚,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留暗,攻击性十足的设计让人印象深刻宿呸究。全新的直瀑式镀铬中网更有质感亲携轨,采用盾形设计建耽嘛,显得非常紧凑描聚兼。大灯部分全系新增了日间行车灯撼别燎,整体造型与普通版君威一致惭饱,仅在内部细节上有些许不同情便仿。   车身长度时且仟、高度比老款略有增加伟察,宽度和轴距均未改变傲。侧面线条也是延续了之前的设计井巧筐,十足的运动紧凑风格蓄偶。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份疵搁宽,十分醒目盼。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂克朝恍,配备普利司通的泰然者运动型轮胎欺。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形鸿,更显紧凑殿嘉街。LED尾灯为全系标配奥,灯罩经过熏黑处理纶宏,提升运动感哇。作为动力更强劲的运动版车型蛇迁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚性论,同时也满足了更大排气量的需求炉。   本文导航圭篙辣:" "  近日施,奔驰MLC的效果图再次被曝光伞,奔驰MLC由新一代ML的平台打造陕骂辜,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计丘,融入了轿车的设计元素讥陌栏。据此前的消息池介非,该款车有望2015年推出伙寞抱。 奔驰ML   从最新的效果图来看签刮,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿叮献,拥有相似的大灯造型风佛,以及下保险杠的设计凑。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈藕。此番设计目标很明确眷涎,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手魔炯。   动力方面也来自新款ML痰评抬,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW嗓,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW同,峰值扭矩400Nm娜尘,编者猜测未来MLC将会延续该动力括吾。不过啡掂,MLC未来还将推出AMG版本曝。 责任编辑遂:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年垒仕辉,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新菇搂劳,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心芯惊舜,然而对于消费者来说沟父送,可选择性太多也未必是件好事略。许多车型的定位都非常接近阮,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格戊刊,那么它们到底谁更运动漆涉斜,谁更适合日常驾驶赌,谁的性价比更高呢磐?今天我们就站在消费者的角度来分析分析忌搓。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看帘匙,马自达CX-5在价格上具有一定优势饲事,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内飞馆蹈,其它车型在20.78-25.28万之间白脑方。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万虏项跑,价格适中叼厕,而且动力和配置都很不错碌焙碴。反观翼虎善,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样介,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万咆,但翼虎胜在配置丰富尖、动力强劲湍书。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定漆糜洼。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万认炯涛,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色期,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比恐。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压捣踢挽,这听上去有点意思栓巳,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话饰场氯,那么结果显而易见疙觅圣,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势缺,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米景猎滑,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹搅。然而消费者大可放心阿溪,CX-5的动力也绝对称不上弱柬菲,尤其是市区行驶嗽,它的整体表现很轻盈歧释矩,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性煞檄空,没有涡轮发力时的突兀感概糜,这让它驾驶起来更为轻松扯肃棵。   无独有偶弟,两款车都采用了6AT变速箱耐,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点还猫,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣钉。可惜的是喉怒,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片剩。另外什舞,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现份光强,常规的形式很容易操作拴,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡拓率剩,并不易于操作愧猾。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想抄挎,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距叉扛,与翼虎也有将近3米的差距私脊。当然这一成绩肯定有客观因素的影响泛,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎粹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进皑。   油耗向来是日系车的优势所在寐,CX-5的发动机压缩比高达13:1喊,并且装备了i-stop启停系统谓,这让它的节油表现比较突出蜡。在气温32℃具棘堂、全程空调吭吓、车载一人的情况下缴腿,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试薄炊,其中经历了畅通和拥堵等路况卤,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km表峰。同样路况下遂,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右秀,尤其在开空调的状态下矗,翼虎的油耗表现实在令人担忧硅,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显推。   作为一款城市SUV笨范,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当词,都采用了多片离合器式中央差速器冈,并带有四轮电子辅助制动累丧,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困憋。从我们之前的测试来看表梢,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显嘿筹,所以脱困相对轻松一些县。不过在这里我们要告诫广大消费者假槽,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统葛欠说,但两者的定位都是城市SUV嗽岗,越野并不是它们的强项憾。   除了动力和四驱性能这些硬性指标皮淮茎,油门踏板的脚感体检妓、方向盘的转向手感岸惯便、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要维蔫感,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的干涎暴。值得肯定的是瞥谰垢,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手拦,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准棠撼石。然而相比之下镜高哨,CX-5的整体感觉更加轻盈宪眯,它开起来并不像SUV舞滦,车头的反应更快吴乏探,油门踏板的调校也更加线性乘,而翼虎整体感觉更加沉稳鞍送,底盘扎实吵绥,但或许是由于整备质量更重的原因天匡,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显啪埔际。   就驾驶方面而言踞禽,CX-5给人的整体感觉是动力够用亢宏凸、油门线性憋瘦疲、操控性出色奈膘婪,可以用“好开”来形容晚迫宫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情犊体,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感侯,但翼虎的发动机输出并不线性穷垢,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度铰害故。另外廊,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉摆疽,加速酱、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显覆,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车晃狸千。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑耽胯呐、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质肉,放眼整个市橙ü恪,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见歌界,基本上5个手指头就能数过来惹次费,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者狮棵凛。   有关于新款E级外观醚姬、内饰及空间方面的介绍敦丧,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 俗。在我的这篇文章中俊,主要关注E260L动力方面的表现趣蝗。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机豢,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW羚虽胜,最大扭矩则达到了310N.m配溪。虽然排量并不大滤事冯,但是通过加大增压值卯无,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手圃颠。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用憋,对于这款变速箱响,我想大家已经很熟悉了萌。只是我想再说一次稳斜犊,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型沁,但在日常驾驶过程中酚,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子踢。大多数情况下温和论强、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验岭矾。   只有在深踩油门的情况下篡堆揪,E260L才会爆发出他凶悍的一面傲熟克。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情陈荤。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话附冠,你也可以说他动力输出不够平顺葡。   一直以来逼采,我都极为中意E级的悬挂调校嘲舱新,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心理伞挥。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感乒。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候呜处盟,我挺惊讶的软,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布衬,想不到这么快就即将在国内正式上市销售烂换炊。可是仔细一想隙对,也很难怪宝马会这么着急卷,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”垦洁,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品梗剖。据悉悸冗,宝马4系Coupe将在11月12日上市妓售峰,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影闪虫卡。(注示端但:为方便大家阅读催驾九,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车摩痪,在你初见时传,很难相信自己会喜欢上他秀水。因为你花痴于帅气拉风的外观泰竭嘛,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动疮,那么他的表现自然不会入你法眼墙。但时间久了孩,你发现再帅的外表也会看腻的哺,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷痢胚犊,放松不下妻。这时丸趣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看呈晴鞠、运动但不难受的座驾卿精。而伊比飒旅行版就是这样的一款车贤乌,除此之外岭,他还是一台很顾家的车固堤。   没错凯,他没有特别帅气的外表哩,没有特别强悍的动力界皆疟,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识讨瀑,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻痉。下面棋誊,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解嫩使。   ●车头造型犀利嘲举、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙坑硷炮,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌必,定位低于大众兄花。现如今罢炯集,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产试筹蛇,而伊比飒便与POLO出自相同平台剖。因此在车长等诸多细节上黎掳绰,两者都十分类似疼廷。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型蓉缓江。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长禄笺酞、1.693米的宽度闲合戚,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大呜纪,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车粪,这点确实让我感到吃惊谐透,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一茧锨。可以肯定的是谰,你无须对他的实用性产生怀疑泞拎。   你有没有发现臼熊让,他的日间行车灯丛胯香,很像同集团的老大哥奥迪A8韩?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份设鸥角。但毕竟赁泡,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂通玫,他的目光也需要这样嚣张沟耽。   从车侧过渡到车尾翘,顿时觉得段绰,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格牵失,从凶狠瞬间变成温顺翠。我揣测不出设计师如此分裂的思路安嫁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品觅。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎是似,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力荒苫哨,而在我们的制动测试中汲仁,他的表现也确实不负众望唉罚硅。我写这段话的时候帘盾,一名同事从我身后经过说了一句秒翘:“哎坝,这轮毂挺漂亮的”嘿胁蜜。确实抚吮通,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话羔,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名垂颠汗,在我看来另外两位应该是300SL和964筐物。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100酗冬,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间深垮,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机难。   直到1949年并锻匪,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功星券。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时故讳,速度竟达到每小时 132 英里瘟,不仅完成了试车间卧帕,还一不小心成了世界上最快的量产车型拔墩技。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type巷,正当捷豹稳步发展的时候抨店,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线必,给捷豹带来了高达300万英镑的损失垫崇。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺卵,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中邵,英国国宝失趴秦?人类想象力的结晶价唱扛?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美玛吕,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷舱姆检,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他漓谰。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type母读,正当捷豹稳步发展的时候牡郎,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线埠瑟全,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身蛇秦,自内而外散发出优雅迷人的气质希歇故,在这份自信与优雅之中亥汝歇,还蕴含着极强的力量感馆蔽。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典刺禄码,但是很难复制E-Type带给人们的震撼患。   作为E-Type在21世纪的继任者寿思蓄,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感潮,他更是一台纯粹的运动机器芒型赌,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代污。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信权俯授,刚刚我试驾的是一台量产车掣男己。即便是用再前卫的眼光去审视虏,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型材竭偿,不过现实就摆在我的面前回配磊,它的的确确是一台量产车鹤层底,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车刨便翻。所以粳焚揣,还是让我们先合隆下巴蓟埃、收起惊讶柒现,一同来了解一下这个叫XL1的家伙连羔讼。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年挡布,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念啪涧。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发埔,而等待总是值得的丢狙患,十年之后的今天片酬,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1椽宠混。   ● 外观林酥:旨在降低风阻   关于XL1的外观航,你很难用“科幻”以外的词语去形容它隆赋狄,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球飞,他们的心中只有一个目标枫丢,创造一个前所未有的风阻系数——0.189粱绘对,而你对XL1外观的种种惊讶与不解晴定轿,也皆源于此呻咸道。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm挡肝,轴距也只有2224mm痘巨天,如果用世俗的眼观去衡量藏,它甚至比一台大众POLO还要行臁,不过也正是因此谅唐躺,它才做到了POLO永远也做不到的棉,所以还是让我们放下那些固有的评判标准孰携彩,看看XL1到底带来了一次怎样的革命叛。   出于降低风阻考虑可郊莽,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低乾壤蹈,面对这样的设计律纶醒,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入泉署,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案似抱虚,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”违撑。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮递靛,大众XL1的目的只有一个事纲,那就是降低风阻攘绰了。而为了达到这一目的抡呸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代骏却,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像侠提,不过相比于传统的外后视镜瓤湿,如何掌控与后车的距离是个问题赌。   ● 结构速:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想残遍卑,除了完美的空气动力学设计外锻,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用酒。作为一台重量仅为795千克的车型苗,XL1使用了大量的碳纤维复合材料汇辽,约占车辆总重的21.3%浚忻,除此之外眠辰伴,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理梨。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾强,那么牧马人当仁不让的成为我的首巡仁吒选,复古而粗犷的外形截砂般,彪悍的身姿畅,经典的圆形头灯炭惺膝,这些都是我选择它的理由兴。那么在我稍作白日梦之后澜谩,请各位看官赶紧打断我的妄想隘京肋,拉回到现实里扁抗,假如我的预算仅仅有二十几万的话温,那么好了火囊,牧马人买不成苗,自由客或许能让我望梅止渴懒栏暖。同样复古的外形痰,依旧是个好选择桃将番。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品描馁,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话鬼,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀斡尺。单就车头来说巫痞图,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子其赶庙。简单中又透露着经典的味道偿袱。另外悸,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条脆凯翘,突出了力量感位,Jeep的家族风格立马突显据。   车的侧面造型同样如此风格姐撇,走向笔直瓜处囊,简单饱满喜讳。当然不能仅仅介绍外观设计溉,作为一款SUV谢,各种越野能力的参数自然也是大家关心的佳虐杭。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°并无外,离地间隙205mm彤谴仑,应对一般的越野路面足够了觅。   车尾的设计十分简洁么虐,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条春构簇,小巧又十分有力量感镰煽。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃屏臣,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看楼现汞。从总体上看概,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似嗡娟。   本文导航诲酵:" "  国人自古就有一种“侠”之情节妙,而“侠”自古就有不同定义扯桥般,“言必行处篮寐,行必果朴,己诺必诚角锨,不爱其躯蹭,赴士之阨困辽瀑半,千里诵义者也谓之侠”适效烤。他的形象亦正亦邪斡佛,游走于主流与非主流之间自成一派没仓泡。随着近年来骸撤,国内越来越多的人们穷暗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时额伞彻,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势木,开始在国内市场发力浦。其中棉辰删,路虎全新一代揽胜运动版棉橙,向无数消费者展现了一种精神妒,一种称为“无畏无惧”的侠之精神什。   路虎全新一代揽胜运动版察,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概俊驳,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调日纷少,它的独立特性被设计师完全释放棘。如今棺,这款至今为止速度最快借、相应最迅速士骨房、反映最敏捷的全新路虎藕毛,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪揉第碴,冲入国内汽车市臣嵘隆,夕阳下一人一车糯和,古道中涎,说的是情义无价迫供埂。谁人不为它心动沧?路虎全新一代揽胜运动版慑,驶入我们心中!   65年来督,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者寸咖,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”耿。如今郎,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版稀,再次席卷世界澜,那完美的车身比例蓉剂,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌蛔。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为叙痞派:4850mm*1983mm*1780mm渺,前后轴距2923mm形腥。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹面款,3.0 V6 SC汽油版HSL圣驶啼、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版钠、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴憾溅脚,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型铜取。   姿态万千的路虎揽胜运动版材委,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度慕侍芥,无拘无束的气潮扌蔷獭,气宇轩昂的出尘之表屁踩隙,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹浩细。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒粪虹涟,厚重的前脸答,配合后倾式格栅设计圈,更突显了它的自信盛岁。发动机盖上两条凌线刚强有力陕怯来,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹甫。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情肺,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体客邯。   车身侧面线条的风度也极不平凡诉苦盯,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮降相,带有亮黑色指状套件恕、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口狭冲恃,装有亮黑色装饰边的后视镜书凸,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致皋。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蕊含,这些铝合金结构的轮毂分为龚对:19英寸5辐式铝合金轮毂史寞、20英寸5辐式铝合金轮毂记铜础、21英寸5辐式铝合金轮毂啊罚、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂川敖、22英寸5辐式铝合金轮毂骸,无论您选择其中任何一款患,它都可以陪您乘风破浪抵济方。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐勤栋,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联鸡黄铝,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中棵桅寿,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯耽窟,整个车尾看似简单却极不简单吝艘。   本文导航具聪:" "  1998年骋察前,广州本田成立韶,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁擒巾疥,而时光推移漆攘,今年9月12日讽蹭滥,2014款第九代雅阁在中国正式登陆考肉麓。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户颇。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁荣冗吹,我们今天将穿越时空琶瞎,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型店轰。它虽然是日版右舵车型祭浆,但3.3L/100km的平均油耗疗欠拿、双电机电动CVT矢、大容量锂电池袖烫闭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧酞鸽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭可次。   外观更加原汁原味悼:说到原汁原味财,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本娟对安。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同纠,更运动罐村。混动蓝色特征魄:作为混动车型魂痹融,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标漓迪。   在下保险杠处亲,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻寇。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节毁寇,混动雅阁同样采用全LED大灯设计郝敦。混动轮毂漠拔:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志糙痊想。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎驴拐,为节能更尽一份力练。   本文导航回骸鸥:" "  就在前两周峡沙诽,我的同事刚从上海归来脚挟恨,当时就是为了试驾上海大众的朗行凤挨,而在不久后的今天青,我来到了大理秋,依然是试驾一款来自上海大众的新车摩磐匹,虽然我与我的同事地域不同割陋,但对于这两款车而言慷榔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来煞,我不得不从朗逸说起宏,由于现如今大众陌潮境荆块化的产品研发负嘎惕,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品库,朗逸奥、朗行以及今天的主角朗境亦是如此淑骚,它们的关系算是孪生兄弟琶妇丁,反正我是这么理解的曙。   目前朗境的广告已经全线铺开贬瓶酿,消费者的关注度也很高撕诽横,虽然我个人比较抵触穆鸢放块化的产物(感觉个性不足)放酮,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑巷,其次在10多万的紧凑级车里级清戳,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了粟惋蝗。所以销量方面自然也很喜人宠,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息汗,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台骑边。   从英文名来看尘盛,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版堡刷,朗行的英文则是Gran Lavida拎乱痛,其实如果从相似度上来比较稻潮,朗境与朗行更加接近苯煌,因为它们均属两厢车嘉鄙。我想对于这样一款车来说划鼻,大家都不会有什么陌生感位瘫,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍睬鲜村,如果你曾经错过了朗行的试驾文章逛,我在上面也为你准备了延伸阅读奠侮赊,可以先行了解一下漏铆。   说实话炉,朗逸秦弗、朗行屠乐嗜、朗境三兄弟如果给我的都是正脸扒屉膘,让我来区分一下抄,估计我也需要片刻的停顿槽废,因为它们实在太像了!就朗境而言疥,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条胶空限,并将内部更换为蜂窝状造型乘匹尝,包围下部使用了黑色塑料屑,并加入跨级风格的银色护板湍拟,此外前雾灯变成了圆形氰捂架,以上就是全部它的特征了娄儡嫁。   既然定位于跨界车土文,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙拓幌,同时为了更加配合Cross风格宝惟,车顶还加装了行李架现偏,车门下方增加了黑色与银色的侧裙休,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识偿适。粗犷的风格也体现在轮毂上迪苇矗,样式上很难用语言准确的描述出来局卸,总之很复杂帕梦,其采用了抛光与黑色漆的双重处理糜,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)吃纹。   尾部的变化几乎与前部一致协居金,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法阔戒,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理疙授,说实话就车尾而言玻唱,我感觉朗境比朗行好看了不少扩扑。其它方面再无不同丧釜堵,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的叙莎嵌,转向灯冈皮娇、倒车灯蓝、刹车灯还都是卤素的粗抛寇。   本文导航耙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾绢,所以无论是合资抬翱敞、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣通屏。今天的购车主角是一位40岁左右的女性猩,白领阶层朔,夫妻年收入有50万元左右辣媚,有房次徘,老公有车砰。实际上丁,女主角目前也有一部老速腾车鸡,开了已经7年准备换一台豪华SUV琅谐莲。这位女车主喜欢玩尉涡断,追求年轻槐,注重外形迹,并兼顾户外现徐,不喜欢纯越野车型弯恳,而购买价位瞄准了40-50万元领域菏咯雀。所以我们直接选择了宝马X3铰,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绥粗。   为了公平竞争步箍,我们选择的车型如下武,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 拉钎、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型撮侈、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 筛,三车的价格虽然有些区别视汾,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠心官殿,所以三车实际购买价格差异较小胯。   对比项目一薪: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的衡耻,特别是女性番,希望自己能买到一款好看的汽车凭病,就如同提包还有衣服一样辰诗览,特别是成熟女性吻杭,尽管喜欢标新立异荚舌,但也更愿意接受时尚动感的类型汰特绕。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸